首届东北汽车汽配市场发展论坛在沈阳圆满落幕

2008年8月20日,由中国汽配用品行业总评榜组委会和沈阳市大东区人民政府等单位主办的第一届东北汽车汽配市场发展论坛在沈阳国瑞汽车汽配博览中心举行。据沈阳国瑞汽车汽配博览中心总经理姚峻介绍。他们将“统一出售、委托经营、统一管理”的新模式引入汽车汽配市场,创造了一种全新的“国瑞模式”,     

第60届全国汽车配件交易会在青岛隆重召开

2006年10月18日．第60届全国汽车配件交易会在青岛国际会展中心隆重开幕。本届展会由全国工商联汽摩配商会、中国汽车工业销售总公司、中国汽车工业配件销售公司、青岛市人民政府共同防主办．全国工商联汽摩配商会霍义光会长出席了开幕式．     

青岛汽车配件城两新市场隆重开业

在汽车产业的高速发展带动下．汽车配件、汽车美容、汽车用品等相关产业也随之迅速发展．一系列新的环节已悄然出现在产业链中。秉着消费者的需求就是企业的追求．的青岛汽配城汽车用品市场和汽车交易广场于6月28日隆重开业。在开业典礼上．全国工商联汽摩配商会会长霍义光应邀出席了开业典礼并致辞。     

全国工商联汽摩配商会名誉会长张小虞：在调整中摘掉“三顶帽子”

全国工商联汽摩配商会名誉会长张小虞在2006中国汽车产业发展国际论坛上．就如何在调整中摘掉“产能过剩”、“散、乱、差”、“自主创新能力弱”这三顶帽子进行了深入的阐述。     

中国汽配市场 要有科学发展

据调查．国内汽车维修用的零部件65％都来自汽配城。目前国内有汽配经营户约26万多家，他们分布在全国各地大大小小约350多个汽配城里面．大大小小的汽配城也就成了国内最重要的汽车配件的流通模式。我国宏观经济已连续保持高速增长．特别是汽车产业、房地产业等．随着当前重点遏制经济增长由偏快转向过热．全国的汽配市场建设也将进入一个调整期．     

中国汽配市场发展里程回顾与思考

1997年10月．全国汽车配件市场联合会宣告成立．当时是14家汽配市场发起创建的民间组织。 2007年10月，经历十年来的培养、成长、发展．如今有70家汽配市场是会员单位。     

柳州论坛热议农村汽车市场发展战略

"这次论坛首开农村汽车市场发展战略研讨之先河,本身就具有战略眼光"、"中国农村汽车市场到了该高度关注的时候了"。最近由中国汽车工业协会主办、柳州市人民政府协办、时代汽车杂志社承办的2006中国农村汽车市场发展战略论坛,得到了国内主流汽车整车企业及零部件企业的积极响应。100多位入会代表热议新农村建设给中国汽车工业发展带来的机遇,并就如何担负发展责任畅所欲言、各抒已见。     

做强做大十堰汽配产业 在2010年中国汽车汽配产业发展形势报告会暨中国汽配用品市场协会会长(扩大)会议的发言

尊敬的各位领导、各位来宾,女士们、先生们、朋友们:大家好!新春时节,春回大地,万象更新!由中国汽车配件用品市场协会、十堰市人民政府、中国汽车工业配件销售公司主办,十堰市经济委员会、十堰市工商联、十堰市汽车汽配商会承办的2010年中国汽车产业发展形势报告会暨中国汽配用品市场协会会长(扩大)会议,今天上午在车城十堰隆重开幕了,这是全国汽车汽配行业的大好事、大喜事。     

全心全意为汽配行业服务 在2010年中国汽车汽配产业发展形势报告会暨中国汽配用品市场协会会长(扩大)会议的发言

尊敬的各位领导、各位来宾,女士们、先生们:大家上午好!我们主办此次形势报告会的目的是为了沟通汽配经营趋势,交流汽配经营信息,正视汽配经营形势,研究汽配经营对策,促进汽配行业健康有序的发展。     

海纳西安汽配市场欢迎你

海纳西安汽车配件市场坐落于西安玉祥门外盘道西北角，属玉祥门商圈的黄金地段，地理位置优越，交通便利。在西北地区久负盛名。1993年6月28日建成西安汽车配件市场，后经1998年、2000年两次企业体制改革及滚动式运作，成为中国西北地区规模最大的汽车零部件专业集散地，     

王长安同志当选中国汽配用品市场协会副会长

2010年3月5日,中国汽车配件用品市场协会会长(扩大)会议在十堰市锦江之星大酒店会议室隆重举行,来自全国各地的近80家商会、协会、专业市场近百人出席了会     

初探科学发展观与中国汽配市场

每一个市场的兴起与发展，和宇宙中所有的生命一样，都有一个孕育起步到发展、壮大到成熟的过程，这是事物的规律。十年来，中国汽配市场经历了从无到有、从小到大的艰苦创业和市场洗礼，大浪淘沙，有的在市场中消沉了，有的则崭露头角，迅速走向辉煌。但不论如何，总体上可以认为，大多数的汽配市场都为中国汽车工业的大发展作出了一定的贡献，也为繁荣市场、促进经济发挥了重要作用。     

重新认识中国汽车产品市场

“八五”时期,汽车产销两旺,平均增长23％,1992年突破了百万辆大关,创记录年增49．8%,之后一路下坡。从1993年下半年开始,一直处于低速增长,年增长率最高不超过7．3%,最低2．1％,出现了“过剩”问题,连看好的轿车,1998年也才增长5．2%。问题出在哪里？1．对我国汽车产品市场特性研究不够,沿袭国外发展道路．高起点、大批量、专业化,值得反思中国经济二元化特征明显,162万辆汽车对应4亿人口,293万辆农用车对应9亿人口。在农用车市场方面,1981年城乡之间货物运输每年70亿吨,并且以每年5─10%的速度递增。当时,人力胶轮车和…     

中国汽配市场协会展团 专业 专注 用心服务

中国汽配用品市场协会是全国各地汽配(用品)市场、商会协会负责人自发成立的全国性民间行业组织,为回馈广大会员企业,凡参加汽配市场协会展团在全国汽配会参展的企业,在展位价     

张小虞：汽车出口尚需稳健开拓海外市场

张小虞现担任中圆机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长、中国内燃机学会理事长、全国工商联汽摩配商会名誉会长、中国汽车工业协会名誉理事长。他毕业于清华大学汽车拖拉机专业：曾先后担任中国汽车工业公司、中国汽车工业联合会、中国汽车工业总公司的规划司司长．机械工业部汽车工业司司长．国家机械工业局副局长。他长期从事我国汽车行业的产业规划、科技发展、决策研究、政策制定、项目实施等多方面的领导工作。卓有贡献。     

中国汽配市场业态模式创新是必然趋势——在“2007中国汽配市导播业态模式与创新发展论坛”上的开幕词

大家上午好! 昨天．我们隆重的举行了全国汽配市场联合会十周年庆典．对十年来为行业作出卓越贡献的单位和个人进行了表彰．同时我们又选举产生了新一届理事会。为进一步促进我国汽配市场的持续繁荣．推动我国汽配市场走向成熟和规范．总结分析典型汽配市场创新经营模式和成果经验。     

泰国汽车工业发展及市场开拓建议

泰国汽车工业的发展始于20世纪60年代。此前,泰国的汽车全部依靠进口。60年代初,泰国开始引进国外汽车生产线,与国外汽车厂商联营,在泰国设立汽车装配厂,从组装起步,逐渐过渡到自制国产汽车。经过40多年的发展,泰国已成为东南亚汽车制造中心和东盟最大的汽车市场。汽车工业已发展成为泰国第一大支柱产业。     

活水润沃土·合作谋共赢——2010年中国汽车汽配产业发展形势报告会暨中国汽配用品市场协会会长(扩大)会议在车城十堰隆重召开

春风清拂,万物生辉。正当全国人大、政协两会胜利召开之际,在全国汽车汽配企业高度关注汽车汽配产业形势发展和中国汽配用品市场协会会长(扩大)会议在车城十堰隆重召开的美好时节,由中国汽车配件用品市场协会、十堰市人民政府、中国汽车工业配件销售公司主办,十堰市经济委员会、十堰市工商联、十堰市汽车汽配商会承办的2010年中国汽车汽配产业发展形势报告会,3月5日—6日在中国商用车之都、道教圣地武当山下、南水北调中线工程调水源头——中国十堰(市政府行政中心大礼堂)隆重召开!     

市场不稳喜忧参半 业内纵论汽车市场

在9月17日举行的2006年中国汽车产业发展国际论坛市场分论坛上,北京亚运村汽车市场总经理苏晖、东风汽车公司管理部运营管理处副处长黄承林、农用车发展研究中心主任唐光萍和全国清洁汽车行动领导小组组长王秉刚,分别就乘用车、载货车、农村用车和清洁能源汽车等方面的市场研究