将大幅增加管理难度和成本——武汉市建筑行业“营改增”专项调研

调研背景 自营业税改征增值税（以下简称“营改增”）试点启动伊始,上海、北京、江苏、浙江等省市建筑行业就展开了全面的调查研究,调研集中的焦点是建筑行业增值税税率问题。     

“营改增”牵一发而动全身

"营改增"是重大制度创新,需要中央与地方互相配合、齐心协力,推动"营改增"的进程。2012年1月1日,"营改增"试点在上海推出,并逐步推广至全国12个省市。日前,国务院决定从2013年8月1日起,"营改增"的范围将进一步扩大。一方面,交通运输业和部分现代服务业"营改增"试点在全国范围内推开,适当扩大     

“营改增”对成品油销售企业的影响

营业税改征增值税在解决营业税重复征收、促进产业分工和结构升级等方面具有现实意义.对成品油销售企业而言,“营改增”在增值税核算、成本核算、所得税及利润、财务报表等方面有着积极影响,但是会增加企业在专用发票管理及纳税业务管理上的风险.成品油销售企业应充分利用“营改增”的利好因素,提升财务管理的精细化水平,加强税务筹划控制企业税务成本,合理降低企业税负,利用“营改增”政策夯实企业发展基础.     

融资租赁公司在“营改增”中遇到的问题及对策

2012年1月1日,上海启动交通运输业和部分现代服务业营业税改增值税试点,目前已扩大到北京、天津、江苏、浙江、安徽、福建、湖北、广东、厦门、深圳10个省市。2013年8月起,营业税改增值税试点将推广到全国各省、自治区、直辖市,同时将适当扩大现代服务业试点范围,邮电通讯和铁路运输行业将纳入试点。"十二五"期间,将全面完成九大行业的"营改增"工作。     

对“营改增”的认识和思考

一、"营改增"试点的效果及重要意义国家2012年首先在上海试点"营改增"税制的基础上,今年又将试点范围扩大到北京、天津、江苏、浙江、安徽、福建、湖北、广东、厦门、深圳10个省市,经国务院批准,自2013年8月1日起,在全国范围内开展交通运输业和部分现代服业"营改增"试点。这说明"营改增"是国家"十二五"时期结构性减税的重点改革,也是促进我国经济产业结构升级、创新发展的重大举措,从试点进展情况看,已体现出以下几个方面的意义和效果:     

企业不堪重负“营改增”需改良

近日,国务院常务会议决定自2012年8月1日起至年底,将交通运输业和部分现代服务业纳入营业税改征增值税(以下简称"营改增")试点范围,由上海市分批扩大至北京、天津、江苏、浙江、安徽、福建、湖北、广东和厦门、深圳10个省、直辖市和计划单列市。"营改增"是我国1994年分税制改革以后的又一重大改革,是结构性减税的一部分,有利于避免相关服务行业存在的重复征税问题。在     

“营改增”企业运费项目涉税规定和会计处理

<正>从2012年1月1日起,在上海交通运输企业和部分现代化服务业开展营业税改增值税试点,至2013年8月1日,"营改增"范围推广到全国试行。"营改增"从两个方面解决运费项目重复纳税问题。第一,原增值税纳税人接受运输企业劳务,企业实际负担营业税但不能作为进项税额抵扣,营业税进商品成本,商品销售时含着的营业税又要交一道增值税;第二,原运输企业为营业税纳税人,购入汽油等有形动产,负     

“营改增”对企业财务管理的影响分析

随着我国市场经济的发展,营改增作为我国经济转型的重要突破口,从试点到推广使我国税制改革迈出坚实的一步。营改增作为一把双刃剑,对企业财务管理来说,营改增虽然是一次发展机遇,但短期内对企业依然是一场挑战,给企业财务管理带来了巨大影响。本文重点以营改增为出发点,探究营改增对企业财务管理的影响,进而提出缓解营改增对企业财务管理影响的措施,旨在推动企业平稳完成营改增过渡。     

“营改增”对通信企业的影响简

“营改增”实施以来,各试点城市“营改增”实施效果已经逐渐显现出来,多数税改企业纳税额都不同程度的减少。本文主要分析分税制改革以来营业税和增值税两税并存近20年来所存在的弊端以及“营改增”实施的国内外背景的基础,     

“营改增”大范围试点逐步铺开 政府在关注 公路客运莫慌张

进入10月,距国务院规定年底前将"营改增"试点范围扩至10省市的最后期限不到两个月,各试点地区均紧锣密鼓,加快了"营改增"试点的准备步伐。对试行"营改增"后税负不降反增的公路客运业,各地是否有所考虑并出台相关过渡政策,身涉其中的公路客运业如今作何反应?公路客运反被惠策所伤"营业税是按照营业额全额征税,计算简单,但未考虑到企业成本里包含纳过税的项目,存在重复征税,不够合理也不科学;增值税则是成本扣除后的差额征税,只对环节净     

成本管理将会带来什么——成本管理体系是如何建立

总量大,利润率低是施工企业共同的特点。因此,实施目标成本管理成为众多企业提高运行质量的重要手段。近年来,许多施工企业由于着力于目标成本管理,经济效益明显提高,内在品质整体提升,目标成本管理也因此成为成本管理的一种有效工具风靡于建筑行业。     

念好“三全”项目成本管理经

工程要干好，企业要增效，利用“三全”管理搞好项目成本的控制和管理是关键。     

“营改增”对钢铁企业的影响——基于西宁特钢的案例分析

<正>铁路运输和邮政服务业是国民经济的重要环节,与很多行业发展都有密切关系,纳入"营改增"试点后,使大部分企业的增值税抵扣项目增加,进一步发挥"营改增"在结构性减税和促进产业转型升级方面的重要作用。虽然钢铁企业早已经实行了增值税,此次"营改增"对钢铁企业的效益影响有限,但是在整个钢铁行业微利甚至亏损的情况下,这方面产生的效益不可忽视。西宁特殊钢股份有限公司(以下简称:西宁特钢)是一家以生产特     

“戴帽”和“摘帽”中的成本管理

"帽子"摘了!"终于摘帽了!"看着刘苏武工段长满脸喜悦,油漆班班长王进顿时被感染却又充满好奇:领导今天什么事儿这么高兴?"你看,上个月我们的单箱油漆成本为98.25美元,连续3个月下降,在刚刚结束的集团成本季度检讨会上,我们的经验还被推广呢!"     

成本管理将会带来什么——强化企业成本管理的良方

效益是市场经济条件下施工企业一切工作的出发点和最终归宿,降低成本与抓好生产是企业管理体系中相辅相成、同等重要的核心与命脉。目前,我国建筑企业虽然普遍建立了工程项目成本核算制,但相当一部分对在建项目的成本控制或缺少有效手段,或未引起足够重视,难以找准企业亏损的症结所在,甚至形成恶性循环。本文作者结合自己从事多年财务工作的实践和理解,就施工企业如何有效加强成本管理作一些有益探讨。     

淘出成本管理的“金”——探索工程成本管理深入发展之路

工程项目作为施工企业的前沿和创效的基本单位,是企业利益的源头,其成本管理是工程项目管理及整个施工企业管理的重中之重。可以说,工程项目成本管理的好坏,直接影响施工企业的经济效益,关系施工企业兴衰。     

“高成本”时代的求生路——记中国纺织工业联合会春季大调研

春节前后,有关纺织企业出现倒闭潮的报道甚嚣尘上,招工难、融资难等问题也成为行业关注的焦点,真实情况到底是怎样的?为了解企业困难,把握行业运行大势,切实做好行业转型升级工作,2月中旬,由中国纺织工业联合会领导分别带队的调研组,陆续奔赴广东、安徽、江苏、山东、浙江、福建、河南等地,对各地重点产业集群的现状和企业的生产经营状况进行全面摸底调查。     

管理驱动 精益求精——“全国纺织行业管理创新成果大奖”评选调研侧记

7月下旬,第三届＂全国纺织行业管理创新成果大奖＂评审专家小组对申报单位进行了集中走访,本刊随专家组一行走访了山东海思堡服装服饰有限公司、江苏盛虹印染股份有限公司,两家企业高效、有特色的管理革新理念以及卓有成效的实践成果颇受专家组认可。     

“高成本”时代的求生路——记中国纺织工业联合会春季大调研——王天凯：要学会面对高成本时代的竞争

2月13日～16日,中国纺织工业联合会会长王天凯率调研组赶赴广东省,调研纺织服装产业集群现状。通过走访企业,并组织地方政府、协会与企业进行座谈,了解产业集群地及企业的真实需求。王天凯表示,此次调研收获很大,通过实地考察及座谈会使中国纺织工业联合会对珠三角纺织服装产业的现状有了更深的了解。他还表示,将及时向国家反映企业诉求,做好行业服务工作,促进行业实现平衡、健康发展。中国纺织工业联合会会长助理、中国服装协会常务副会长陈大鹏,中国纺织工业联合会产业部主任孙淮滨、外事办主任袁红萍、财务部主任叶志民,中国棉纺织行业协会会长朱北娜,中国纺织建设规划院院长李进才,中国纺织工业联合会信息统计部副主任胡发祥。中国针织工业协会秘书长瞿静。中国服装协会副秘书长谢青、广东省经济和信息化委副巡视员刘俊兴、消费品工业处副处长区毅勇、广东省服装服饰行业协会会长刘岳屏、广东省纺织协会秘书长陈茜微等陪同调研。