我国现代物流产业发展的投入产出分析

本文运用现代经济学的投入产出分析法,通过对中国2002年投入产出表进行整理计算,独立出物流产业部门,从各产业部门的直接消耗系数、列昂惕夫逆矩阵、产业关联系数、影响力系数和感应度系数、生产诱发系数、产值波及效应和价格波及效应等方面,分析了现代物流产业在国民经济中的地位及其与其他产业部门的产业结构关系、关联效应和产业波及效应。最后作者指出了发展现代物流产业的重要性。     

基于投入产出的物流产业的波及效应分析

本文针对2002年度投入产出表将物流业对国民经济各产业的波及进行分析,通过比较可全面了解物流业对国民经济的影响。     

现代物流产业发展的产业关联与波及效果研究

现代物流业是现代服务业的重要组成部分,许多国家和地区将其视为支柱产业;但是按现有国民经济部类的划分却很难计算物流业贡献.为此,本文尝试在国民经济中独立出物流业,并作为国民经济的第四部类,统计出四大部门的投入产出表,计算出各部门的直接消耗系数、列昂惕夫逆矩阵、直接前向关联指数和直接后向关联指数、影响力和感应度系数、生产诱发系数;初步建立基于四部类的现代物流产业发展的产业关联和波及效果分析框架.最后,应用上述分析框架.对河南省2007年144个部门投入产出表重新整合;多层面、多角度分析物流业与其他产业的关联关系:提出加快现代物流业发展的对策建议.     

云南物流产业的产业关联分析

云南地处我国西南部,在中国-东盟经济体系中起着重要的作用,本文根据云南省2002投入产出表,运用产业关联的分析方法,定量的分析了云南省物流产业与其它产业的关联度。指出云南省物流产业是云南的主导产业和瓶颈产业。     

我国航空物流产业发展SWOT分析研究

航空物流是现代五大物流之一,具有快速、准时、安全的特点.进入新世纪以来,我国航空物流产业得以快速发展.运用SWOT分析方法,分析了我国航空物流产业的特点、发展机遇和威胁,提出了加快我国航空物流产业发展的建议.     

产业集群物流特性的经济学分析

近年来,产业集群已经成为我国区域经济发展重要方式。产业集群的快速发展需要合适的物流系统予以支撑,而产业集群的发展又有力地推动了区域物流的发展。产业集群与物流在发展过程中呈现出互动发展的关系。于是,产业集群物流研究也开始受到重视,并取得了一些成果,但反映物流系统本质的特性研究却并不深入。据此,本文以经济学视角深入分析了产业集群物流特性的实质,内涵及其影响因素,得到了关于产业集群物流的进一步认识。     

新形势下我国物流产业发展战略研究

随着中国加入WTO和经济全球化,中国经济已成为世界经济的一部分,物流业在现代经济中占有越来越重要的地位,在国民经济中的地位和作用得到显著提高,是一个影响国民经济发展的朝阳行业。文章结合我国实际分析了物流产业发展的经济效应,对我国物流产业的发展存在的问题进行分析,并对新时期我国物流产业的发展提出对策建议。     

从产业经济学集中度谈我国物流产业竞争力

物流产业作为优化经济结构和促进其经济发展的重要动力,已成为21世纪国家和地区国民经济的一个基础产业。本文试从产业组织理论集中度角度结合我国当前物流产业发展现状,探讨如何提高该产业的集中度以提高其国际竞争力。     

从物流本质论我国物流产业发展

目前,我国还缺乏与物流产业发展实际结合的理论体系。论文通过分析我国物流概念的来源,探讨了物流概念及其本质,并在分析我国当前物流产业存在的本质问题后,有针对地提出了相关的建议。     

江苏省区域物流业发展水平的比较分析

近年来,江苏省现代物流业整体得到了快速发展,但区域物流发展水平不平衡现象较为明显。本文采用多元统计分析的因子分析和聚类分析对江苏省13个地级市物流业发展水平进行了比较分析,从中找出各地区自身的优劣势以及地区间的差距,最后就提升江苏省区域物流业发展水平提出了相应的对策建议。     

经济发展、物流投入、区域物流能力关系实证研究——基于浙江省面板数据

物流作为国家扶持产业,近些年受到越来越多的关注,但是经济发展对物流能力影响的相关研究还比较少。本文以浙江省11个地级市为样本建立结构方程模型,利用2001-2010年相关数据,对经济发展、物流投入以及区域物流能力之间关系进行实证研究,并在研究的基础上提出促进物流业发展的相关建议。本文研究,对物流行业管理部门和政府制定相应行业扶持政策具有一定的参考价值。     

物流产业集聚与经济发展的关联性实证研究

针对目前对全国物流产业集聚研究较少的状况,论文将全国31个省级单位划分为四个区域,分别是东部、中部、西部和东北地区,运用区位熵法对这四个区域的物流产业集聚度进行了测度,发现东部、中部、西部和东北地区的物流产业集聚度存在差异,东北地区物流产业集聚较高,中部和西部地区的物流产业一般集聚,东部地区物流产业弱集聚;然后采用灰色关联法对这四个区域的物流产业集聚度与经济发展进行了关联度分析。结果表明:这四个区域的物流产业集聚度与以国民生产总值为表征的经济发展水平的灰色关联度较高。研究的结论对我国经济和物流的发展有一定的参考价值。     

我国电子商务与现代物流协同发展研究

现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术,被世界各国广泛采用,并形成一种新兴产业,在国民经济发展中发挥着重要作用。伴随Internet技术的飞速发展,电子商务也得到了迅速发展。然而物流发展与电子商务发展互为瓶颈,相互制约。本文从电子商务与现代物流协同发展的可能性与必然性入手,对协同发展中存在的问题进行分析,提出了电子商务与现代物流协同发展的具体措施与对策。     

发展现代物流业 促进临沂经济发展

伴随经济的发展,现代物流业日益受到了社会各界的广泛关注,临沂如何在新形势下,以发展现代物流业为契机,促进经济又好又快发展是一项历史性课题。这里从物流业对促进经济增长发展的视域,考察临沂发展现代物流产业的必要性,并就临沂市发展现代物流的机遇提出了相关对策。     

我国造纸业国际竞争力的实证分析与发展对策

本文通过测算1997—2002年的市场占有率、RCA指数、TC指数和MI指数,对我国造纸业的国际竞争力进行了评估和实证分析,得出了我国造纸业出口缺乏竞争力的结论。在分析我国造纸业发展现状和存在问题的基础上,提出了提升我国造纸业国际竞争力的对策与思路。     

区域经济发展与现代物流

本文运用经济学中的区域经济理论与交易费用理论分析区域经济与物流的相互关系.认为经济的全球化,区域经济一体化,区域中的企业对利润和核心竞争能力的追求,以及我国经济发展的现实促进了现代物流的发展,对我国区域经济与物流的协调发展具有一定的指导意义.同时,现代物流的发展也改变着区域经济的增长方式,促进新的产业形态的形成,优化区域产业结构,促进以城市为中心的区域市场的形成和发展.     

石家庄现代物流业发展战略研究

现代物流业作为融合运输业、仓储业和信息业等新兴复合型产业,已成为企业发展的第三利润源,成为合理配置资源、优化经济结构、增强竞争能力的基础性支撑产业。本文通过分析石家庄市发展现代物流的优势,提出了石家庄市发展现代物流业的战略对策。     

用科学发展观看现代物流管理

从人类诞生之日起,就开始与信息打交道。人类的五次信息革命分别是:语言→文字→印刷术→电话→互联网。真正意义上的现代流通是在进入第五次信息革命中迅速形成的。