微博、微信这一年

2014年,我国社交媒体继续向前发展.据统计,截至2014年6月,我国网民规模达6.32亿,其中,中国微博用户数2.75亿,网民使用率为43.6％.而拥有4.68亿月活跃用户的微信,早已成为自媒体信息传播的重点渠道. 对党政机构而言,微博越发成为网络问政、把脉民意、舆情应对的先发平台.经过多年的耕耘,我国各类政务微博整体进入了平稳发展期.截至2014年11月底,我国政务微博认证账号(新浪微博+腾讯微博)达到27.7万个,累计覆盖43.9亿人次.     

2014年度公路机构微博、微信盘点 微博、微信这一年

<正>2014年,我国社交媒体继续向前发展。据统计,截至2014年6月,我国网民规模达6.32亿,其中,中国微博用户数2.75亿,网民使用率为43.6%。而拥有4.68亿月活跃用户的微信,早已成为自媒体信鼠传播的重点渠道。对党政机构而言,微博越发成为网络问政、把脉民意、舆情应对的先发平台。经过多年的耕耘,我国各类政务微博整体进入了平稳发展期。截至2014年11月底,我国政务微博认证账号(新浪微博+腾讯微博)达到27.7万个,累计覆盖43.9亿人次。     

“微”言大义 “博”精彩——政务微博运营要点

正公众日益高涨的互联网维权意识和政府机构相对滞后的公共关系处理能力形成了鲜明矛盾。新一轮信息传播革命中,对中国社会产生了最大影响力和推动力的便是微博。"社会化媒体"是近年的热词。140字的微博,就是社会化媒体的典型。据新浪最新数据显示,微博注册用户已达5.36亿,日均产生微博1.2亿条。根据《2013年新浪政务微博报告》,目前新浪认证的政务微博约10万个。在2013年第三季度的新浪微博政务报告中,全国排     

博说北京——北京市交通委官方微博@交通北京 上线两周年

新浪政务微博圈有"京城四大V",@变通北京作为交通行业政务微博的元老之一,跻身其间。2013年新浪网全国"十大交通管理微博"、2012年人民网"全国交通机构十大政务微博"、新浪网"北京地区十大政务微博"等荣誉,让它成为很多兄弟单位学习的模版。     

湖南:小微博服务大民生

正"@湖南高速警察"官方微博于2011年3月开通,目前新浪、腾讯微博共拥有粉丝140万,发布微博信息2.5万条,发布实时路况电子地图3800多张,受理网友微博报警举报300余起,回复网友咨询2万多次,荣获过全国十大基层政法机构微博、中南地区十大影响力政府机构微博、最佳政务微博质量奖等殊荣。2013年,"@湖南高速警察"在新浪微博影响力年度排行榜政府榜位列第28位。资讯新鲜小微博成服务大窗口     

北京:“双微”连民众

正随着信息技术的发展,以微博、微信为代表的新媒体在全球引发"新技术"革命,同时对公安交管工作产生了深刻影响。北京交管局顺应新形势、新任务,于2013年5月28日开通微博、微信平台,又于2014年3月11日将微信平台从订阅号升级为服务号,"双微"平台格局初步建立,不到1年时间粉丝总数突破190万,相继荣获全国党政机构微博影响力飞跃奖和全国政务微博微信新锐奖,已成为北京公安交管工作重要的对外宣传服务窗口。     

“交警蜀黍”该说什么?

<正>公安交管微博发展现状纵观两年以来,政务微博的发展趋势似已从高点走向式微。从人民网舆情监测室的统计数据来看,2014年底,微博的粉丝原始积累已经完成。一方面在政务微博激增时代,政务民生话题获得大量网民围观关注,为政务微博的发展注入活力;另一方面,短时间的乘积式繁衍,也给政务微博的发展带来了简单从众、准备不足或者适应不良等亟待解决的问题。分析今年以来人民网舆情监测室、新媒体指数等相     

“微”服务在北京

正不过两三年时间,政务微博已呈遍地开花之势。近日,中央出台八项规定,要求改进工作作风,密切联系群众。政务微博迎来新机遇,既要当好感知民意的敏锐触角、传递政声的有效手段,又要成为作风转变生动的窗口。     

江西奋追公交优先发展

公交优先,就是百姓优先。江西省各级运管机构认真履行工作职责,积极落实公交优先发展战略,对推动城市公交优先发展作了有益探索,打造了切合实际的“江西版本”。截至2013年底,江西省其有城市公共交通企业112家,从业人员20213人,客车9813辆（10717标辆）,运营线路1042条,年运营里程7．57亿公里;年客运量14．99亿人次,日均客运量411万人次。     

浅析交通安全宣传教育基地建设

正随着我国加速进入汽车时代,道路交通安全形势面临着严峻的考验。据公安部数据显示,截至2013年底,我国机动车保有量已达2.5亿辆,机动车驾驶人达2.79亿人。加强交通安全宣传教育,提升交通参与者交通安全意识,从源头遏制我国交通事故高发态势,已成为社会共识。《道路交通安全"十二五"规划》明确提出,至2015年,建成6个国家交通安全宣传教育基地,200个省、市交通安全宣传教育基地。由此,各地根据实际,建立交通安全宣传教育基地,不断加强交通安全宣传教育工作。     

用固体废弃物也能修出好路

正截至2015年底,我国公路总里程已达457.7万公里,按照沥青路面平均10年大修的标准,保守估计未来每年将产生上亿吨沥青路面铣刨料。还有几组数字同样值得关注:2014年我国轮胎产量达到11.14亿条,每年产生废旧轮胎5万多条,废旧轮胎回收利用率不足6%;磷石膏2013年排放量已经达到7千万吨,累计堆积3亿吨以上,而综合利用率仅为27%;全国每年产生建筑垃圾近20亿吨,回收利用率不足5%。由此看来,固体废弃物存量日益增加已经成为了一个无法忽视的社会问题,而固废整体循环利用率偏低更是我们必须面对的难题。     

平陆“村村通”期盼更上层楼

山西省平陆县共有11个乡（镇、区）、223个行政村,总人口25万人。这是一个典型的山区县,偏远山村比较多,宴施“村村通客车”工程难度比较大。在运管机构的牵头引导下,从2004年起,按照“先发展、后规范”的发展思路和“开得起、留得住、有效益”的要求,实施“村村通客车”工程,已然取得了很大发展。截至2013年底,已有11个乡（镇、区）、218个建制村开通了客运车辆,     

大数据时代下移动互联网对民航业的挑战

大数据时代下移动互联网正以迅雷不及掩耳之势飞速发展,它推动了各行各业的变革。据中国互联网络信息中心日前发布的数据显示,截至2013年12月,中国网民规模达6.18亿。其中,网民中使用手机上网的人群占比由2012年年底的74.5％提升至81％,手机网民人数达到5亿。2013年中国新增手机网民中使用手机上网的比例高达73％。伴随着移动互联网的飞速发展,我国进入了崭新的“微时代”。微政务、微电影、微视频、微营销等新名词与新传播的方式层出不穷。移动互联网掀起的各行各业革命,力量之大、速度之快、颠覆力度之强,这是人们始料不及的。面对这一浪潮,回首民航企业的现状,它给民航业带来了巨大的挑战。     

新媒体在交通安全宣传工作中的应用及建议

随着5G、VR等技术日益深化成熟,移动智能终端的普及,大量的新媒体形式不断涌现,传统媒体也逐步向新媒体转型,全民进入了全新网络视听时代.据腾讯和新浪公布的数据,截至2020年11月,微信和微博的用户量分别是12.2亿和5.23亿.除此之外,直播、短视频平台也越来越受大众青睐,并逐渐成为新增流量的主战场,各行业纷纷进驻抖音、快手等平台.截至2021年4月,抖音日活跃用户超过6亿,视频日搜索量超过4亿次.作为与群众息息相关的公安交管部门,积极运用新媒体进行交通安全宣传对扩大交通安全宣传阵地、增强宣传教育的针对性具有重要意义.本文结合安徽省铜陵市交管工作实际,就如何利用新媒体开展交通安全宣传提出建议.     

快递业“百亿时代”的困境与机遇

正快递跨入"百亿时代"据国家邮政局统计,截至10月20日,全国快递服务企业累计业务量突破100亿件,这是我国快递年业务量首次突破百亿件,标志着我国在从"快递大国"向"快递强国"转变的道路上迈出了坚实的一步。值得注意的是,我国快递业从0到10亿件,用了26年时间;而从10亿件到100亿件,仅用了8年,而与此息息相关的是电商业务的井喷式发展。数据显示,我国快递的年业务量从2006年的10亿件增长到2013年的91.9亿件,年均     

公安部、国家质检总局《关于加强和改进机动车检验工作的意见》解读(三)

正四、推动加快检验机构建设有什么具体的举措?2003年,我国汽车仅有2400万辆,占机动车总量的25%。随着经济社会快速发展,近年来汽车年均增加1500多万辆,汽车迅速进入千家万户。2013年,汽车保有量已达到1.37亿辆,是2003年汽车数量的5.7倍,占全部机动车比率达到54.9%。全国有31个城市的汽车数量超过100万辆,其中北京、天津、成都、深圳等8个城市汽车数量超过200万辆,北京市汽车超过500万辆。与汽车迅猛增长相比较来看,机动车检验机构数量增长缓慢,部分大中城市检验机     

浅析全面质量管理与船员教育和培训内涵式发展

近几年，我国船员教育和培训工作发展迅速，截至2010年，全国从事船员教育和培训的大中院校和培训机构有100多家，其中本科院校12所、高职高专院校16所、中专学校25所，还有40多家培训机构，每年开展培训7000多期·次，培训船员20多万人·次。随着船员教育和培训规模的快速发展，规模扩张与内涵式发展的矛盾也日趋明显。如何使船员教育和培训从扩大招生规模为主的外延式发展，向提高教学质量为主的内涵式发展转变，是当前船员管理面临的重要课题。     

让农村道路安全起来--新农村需要更安全

截至2013年底,农村机动车达到1．6亿辆,占全国机动车保有量的64％;农村驾驶人达到1．8亿人,占全国驾驶人总数的65％;全国公路总里程达到435万公里。然而,在农村道路交通快速发展的背后,是农村交通安全形势呈现的波动反复。从死亡总量看,     

大力推广“先培训、后付费”模式

驾培行业经过十余年的高速发展，行业规模已达年培训量2000万人、存量驾驶员2．6亿人，“先培训、后付费”模式首次在正式的法规文件中被明确。在全国驾培工作会议上，冯正霖副部长指出“鼓励驾驶培训机构提高服务，积极推广先学后付、计时收费培训模式，让学员从徒弟真正成为受尊重的消费者”。     

架起“互通”之桥 探索网络问政新路

正人民网舆情监测室通过对新浪相关数据统计发现,在公路部门政务微博综合实力榜前十名中,微博的活跃度较好,有些微博日均发博数达到10条。另外,微博内容的原创率都较高,都在50%以上,更有一些保持了百分之百的原创率。不过,整体上看,相关微博的整体实力较弱,其传播力和影响力都有待加强。"温馨提醒:2013年8月10日13:28时,甬台温高速往宁波方向1521K事故施救结束,现宁海,宁海北进口开通;通行恢复正常。祝您出行平安!"刚进入@宁波公路局的微博页面,这行温馨的文字映入了眼帘。以"温馨提醒(提示)"为关键词简单搜索,我们发现@宁波公路局