我国经济区域规划范围划分原则及方案研究

经济区域规划范围的划分,是编制区域规划工作的基础性工作.由于区域经济的复杂性,区域规划范围的划分,既要遵循一定的区域经济发展规律,又带有一定的主观性判断.事实上,经济区域中心的吸引范围很难用一条明确的分界线表示.但是,区域规划又是为国家宏观决策服务的实践载体,必须要有一个明确的范围.因此,以区划研究中不同区域划分原则作为依据,确定我国区域经济规划范围方案,可为区域规划编制提供参考.     

联邦德国区域规划的协调机制

区域规划与管理是区域联合及实现区域一体化的关键.为了借鉴他国的经验,详尽地阐述了德国区域规划的概念,并重点从规划程序的法制化、专业部门和地方的规划关系、区域规划的组织结构等角度对区域规划的协调机制进行了讨论,总结了区域规划组织的实体化、通过法律协调各类规划、注重规划过程的协调性、规划的一致性和延续性等方面的可借鉴之处.为了说明德国区域规划的实施效果,最后介绍了德国斯图加特都市区通过区域规划协调解决城镇发展无序和土地利用不经济的案例.     

"十二五"期间国家沿海区域发展的战略思考

国务院批准了长三角区域规划.长三角区域规划编制的启动在2004年的10月.同时启动了京津冀区域发展规划的编制工作.长江三角洲规划的编制花了五年半的时间.在五年半的区域规划编制中,形成了国务院关于长三角的指导意见,批复了长三角区域规划.长三角区域是中国三大城市群之一,长三角、京津冀、珠三角地区占中国经济总量的40%左右.其中,长三角占到20%,京津冀占10%,珠三角占10%.     

国家—区域治理的尺度重构:基于“国家战略区域规划”视角的剖析

在全球化世界的激烈竞争环境中,来自国家自上而下的尺度重构已经成为重要的区域治理应对方式,空间规划尤其是区域规划就是一种重要的尺度重构工具.文章在简要回顾中国区域规划发展演变历程的基础上,重点剖析了近年来国家密集推出“国家战略区域规划”的现象及其效应,客观评估了这种尺度重构行动对区域治理产生的影响.文章最后指出,善用、用好区域规划这种积极主动的尺度重构工具,是中国保持国家制度创新柔性的重要优势所在.     

以科学发展观为指导做好长江三角洲地区、京津冀都市圈区域规划工作

"十一五"规划是我国全面建设小康社会目标提出后的第一个五年规划。同时,首次提出,在研究制定"十一五"规划中,把区域规划的编制放在突出重要的位置,并决定先期启动长江三角洲地区和京津冀都市圈区域规划的研究和制定工作。这为落实区域发展战略,促进区域经济协调发展创造了更为有利的条件。     

基于GIS的区域规划系统设计

区域经济具有空间特征,而GIS(地理信息系统)强大的空间分析能力和直观形象的可视能力让人们逐渐将其引入到区域经济的分析中来,以弥补传统研究方式的不足。文章将设计一个基于GIS的区域规划系统,使其通过数据查询、统计分析、空间分析、区域经济差异特征分析和分析结果图形输出,为区域规划的制定者提供方便快捷的信息管理服务。     

区域规划实施效果评估指标体系构建研究

针对我国区域规划逐步推开并陆续实施的现实情况,在区域规划开始实施的适当时期,评估规划实施效果、发现规划实施过程中存在的问题和矛盾并引导改进,是推动区域规划预期目标最终得以实现的必要步骤和客观需求。基于此,从区域规划的特点、性质和目标出发,研究构建了包含经济、社会、环境等3级共58个指标的评估指标体系,并提出要尽快收集和补充以区域规划和区域发展为核心的基础信息数据库,为历史信息的还原和追溯、当前信息的处理和分析、未来趋势的预测和判断等提供基本的数据支持,以提高决策的科学性、针对性和有效性。     

近五年来我国战略性区域规划研究综述与展望

2009年至今,中央先后批准发布了一系列新区、综合配套改革试验区以及经济区规划,许多区域规划上升为"国家战略",成为国家宏观调控在区域层面上落实的重要手段和改变我国区域发展格局、推进区域经济一体化进程以及实施区域发展总体战略的重要举措。同时,近年来战略性区域规划的密集出台也不可避免地产生了一些新问题。梳理近年来学者们对国家战略性区域规划的概念界定、出台背景和原因、主要特征和功能、实施的成效、存在问题和解决途径等方面的研究成果和观点,总结进展,发现薄弱环节,并在此基础上提出今后亟待深入研究的若干方向,对于深化区域规划研究有着重要的现实意义。     

深入实施区域发展总体战略 积极推动区域协调发展

正2013年,围绕深入实施区域发展总体战略,区域规划和区域性政策文件分类指导特征更加明显,国家区域政策体系更加完善,国土整治、扶贫开发、区域合作等方面工作扎实推进。总的来看,2013年地区经济发展总体平稳,中西部地区主要经济指标增速仍快于东部地区。一、2013年促进区域协调发展各项工作     

论企业集群发展中的人力资源管理

随着经济的发展和区域竞争的日趋激烈,选择适宜的竞争战略成为区域规划者亟待解决的问题,区域竞争力的研究也日益兴起.国内外实践证明,企业集群是有效的区域发展战略,是提高区域经济竞争力的有效途径,是经济发展到一定阶段的必然趋势,也是最具吸引力的投资环境.     

调整经济结构,转变发展方式推动边疆民族地区科学发展、和谐发展和跨越发展

坚持科学发展,加快转变经济发展方式是我国经济社会领域的一场深刻变革,是提高发展的全面性、协调性和可持续性客观要求。德宏作为一个边疆民族自治州,交通落后、资源不足、发展不充分、发展不平衡、发展质量不高的问题十分突出。只有坚持调整经济结构,转变发展方式,才能实现资源优势向经济优势的顺利转化,实现边疆地区的科学发展、和谐发展和跨越发展。     

湘西州旅游业可持续发展策略研究

可持续发展已经成为当前区域旅游业发展的主流,研究湘西州旅游业的可持续发展对民族地区实现经济可持续发展具有重要的现实意义。文章从湘西州旅游业可持续发展的现状入手,分析了湘西州旅游业可持续发展的制约因素,外部条件和机遇,并为湘西州旅游业实现可持续发展提出了相关对策。     

安徽省物流产业发展现状探析

在分析物流产业发展影响因子的基础上,构建物流产业发展的模糊区间层次分析评价模型(IGJAHP),测算安徽省物流发展水平,并将其进程划分为恢复建设、缓慢发展、快速发展和现代物流发展等四个阶段;其次,对安徽省17个地市历年物流发展水平进行评估,并计算物流发展地域差异系数。     

武汉城市圈的内陆保税物流发展动力机制和发展模式研究

文中以武汉市城市圈的保税物流为研究对象,总结其保税物流体系的发展现状,从外部推动力、内部拉动力和发展威胁阻力三个方面分析了发展动力机制,并建立发展动力机制模型,并在此基础上提出武汉城市圈保税物流发展模式的若干建议,包括发展定位、内生动力发展模式和外部推动发展模式,对于武汉城市圈的保税物流发展具有重要的理论和实践指导意义。     

京津冀物流业与金融业协同发展研究

文章分析了京津冀地区的物流业和金融业的发展现状,以及京津冀协同发展的大背景下这两大产业协同发展的必然趋势;物流业与金融业的协同发展有助于改善京津冀地区经济发展过程中存在的梯度化差异和断层现象,促进京津冀一体化发展进程。因此,政府部门、物流企业和金融机构要携起手来,共同为京津冀物流业与金融业协同发展创造良好的发展环境。     

当前房地产开发项目可行性研究中的问题及建议探讨

房地产是近年来发展速度极快的行业,给我国经济发展带来了重要助力,成为了经济体系中不可缺少的支柱产业。在实施房地产开发时需要针对开发项目进行可行性研究,然而可行性研究存在较多问题,一定程度上会增加项目开发的风险。基于此,本文深入探讨了当前房地产开发项目可行性研究中的问题及建议,以期可以促进房地产行业的良好发展。     

创新驱动下常州新型研发机构协同治理优化路径研究

论文对创新驱动下常州新型研发机构的发展现状进行了调研,分析常州新型研发机构协同治理中存在的困境,进而从各个维度提出创新驱动下常州新型研发机构协同治理的优化路径,以期为常州新型研发机构的健康发展提供可行性建议。     

浅谈电缆桥架安装和桥架内电缆敷设

当今社会电缆的发展与经济的发展息息相关,它不但在促进经济发展的方面起着明显作用,同时也是现今世界高速发展的润滑剂和助推力。并且按照现在的发展趋势电缆行业在今后的社会中的作用将会有增无减,甚至其角色还会进一步扩大,渗透到我们周围的众多领域。因此,在以后的经济发展中我们应进一步加强对电缆的建设和完善,从而推动我国其他事业的发展。     

加快我国EDI发展步伐的对策分析

EDI在我国的发展已有十几年的时间，但EDI的发展仍然相对缓慢，这不利于我国对外经济的发展。面对电子商务这一新的贸易壁垒，我们必须加快EDI的发展步伐。文章对我国EDI发展缓慢的原因进行了剖析，并对如何加快我国EDI的发展提出相应的借鉴建议。     

油蒸汽回收方案研究

倡导节能环保,用以节约现有能源消耗量,提倡环保型新能源开发,造福社会。首先要了解我们日常生活中到底耗费在哪里,污染在哪里,针对主要问题,应提高节能环保,减少不必要的能源浪费。随着可持续发展战略在全球达成的共识,节能减排成为每个国家企业发展所考虑的重要因素。能源是国家发展的动力,如何将能源做到节能减排、可持续发展,是能源企业的重要目标之一。油蒸汽回收就是这样一种绿色使用能源的方式。它的利用和发展,符合可持续发展的政策,符合和谐社会的发展目标,是能源企业及其他企业发展值得借鉴的手段。