澜沧江-湄公河次区域经济合作的现状与前景

随着时代的发展和社会的进步,全球化已经成为世界经济繁荣发展的一种大趋势。自冷战以后,亚太地区高度重视澜沧江-湄公河次区域经济合作开发。但是,受到金融危机的冲击,澜沧江-湄公河次区域经济合作曾一度受到沉重打击,近些年来伴随着东南亚国家经济的健康稳定发展而逐渐迎来崭新的局面。基于此,文章将对澜沧江-湄公河次区域经济合作的现状进行简要介绍,并展望其发展前景。     

中国参与区域经济合作的现状分析与政策选择

一中国参与区域经济合作的现状分析 尽管中国是一个有国际影响力的大国,但由于起步较晚,参与区域经济合作的程度并不高.就目前来看,中国主要进行了以下三种类型的区域经济合作.一是具有一定机制的区域经济合作.主要表现在"10+3"区域合作、上海合作组织、图们江地区次区域合作组织、澜沧江--湄公河地区的次区域经济合作.     

中国参与澜沧江—湄公河国际次区域合作的思路及对策

自1992年中国参与澜沧江—湄公河国际次区域合作以来,已经历了五个阶段、两个10年的发展历程。中国在参与国际次区域合作的20年中,不论是经济方面,还是对外关系方面,都取得了很好的成效。但面临新形势新任务,也存在诸多问题。中国参与澜沧江—湄公河国际次区域合作要遵循"睦邻友好,协作共赢;加强内联,拓展范围;极化辐射,发展边疆;深化合作,软硬结合;上下协同,生态共保"的基本发展思路,在新的10年,中国推进澜湄合作要突出GMS合作的主导地位,妥善协调好各种合作机制的关系;调动各方面的力量,促进次区域国家经济发展;推进跨境经济区建设,加快边疆地区发展;积极开展社会文化领域方面的合作,提升中国的区域影响力;加强生态环境方面的合作,促进区域可持续发展;加强次区域合作的协调与管理,形成次区域合作的合力。     

推进我国次区域经济合作的思路与重点领域

党的十八大报告指出,适应经济全球化新形势,必须实行更加积极主动的开放战略,完善互利共赢、多元平衡、安全高效的开放型经济体系。要加快走出去步伐,统筹双边、多边、区域次区域开放合作,提高抵御国际经济风险能力。目前,我国已经在次区域合作方面迈出重要步     

广西北部湾：中国与东盟的物流走廊

3月30日,中国与越南在老挝首都万象签署谅解备忘录．正式把南宁一河内经济走廊和友谊关跨国口岸纳入大湄公河次区域经济合作跨境运输协议框架。根据协定,大湄公河次区域6国跨境客货运输将逐步享受到交通、     

关于加强国际次区域经济合作的探讨

国际次区域经济合作,是我国继沿海开放后对外开放新的战略方向。在坚持参与全球化、坚持沿海开放战略的同时,我国应更加关注包括中南半岛、南亚、中亚及东北亚等广大欧亚内陆腹地间的国际合作与经济开发。一、我国参与国际次区域经济合作的主要特点改革开放之初,我国实施以沿海为重点的对外开放战略,而在所有陆路方向上,只有零星、初级的经贸合作。直到上个世纪90年代     

中越服务贸易现状及前景探究

湄公河次区域合作为中国与东南亚国家之间的合作发展打开篇章,随着经济不断发展,合作领域不断扩大,中国与湄公河--澜沧江次区域组成成员越南之间的合作也从一般的边境贸易合作扩展到包括旅游、交通等服务领域,并逐渐成为两国经济发展的重要体现,服务领域贸易合作的深化也必将出现更令人期待的前景。     

项目先行 共建大湄公河次区域繁荣——云南省与大湄公河次区域五国经济技术合作项目分析

近年来，云南省在形势的促进和国家的支持下，与大湄公河次区域五国(缅甸、泰国、束埔寨、老挝、越南)以工程项目为主的经济技术合作不断发展，涌现出一大批好的和比较好的合作项目，对努力完成“以项目为主导，加强与东盟和大湄公河次区域经济合作”的全省重点工作发挥了重要作用。     

基础设施建设是发展的重点

国务院总理温家宝在主持大湄公河次区域领导人与工商界代表对话会时指出，基础设施建设是大湄公河次区域未来合作重点努力方向，希望工商界提供更多的帮助。云南省参与大湄公河次区域合作在改善基础设施方面也从交通和通讯两个领域作了规划和设想。     

泛北部湾经济合作构想刍议

泛北部湾经济合作构想的目的,是整合泛北部湾地区相关国家的力量,加快这些国家有关地区的经济发展。该构想的实施既有有利条件,又面临着一些障碍,还有不少问题需要我们进一步思考解决,包括需要尽快确定参与泛北部湾经济合作的具体地区,设计怎样的合作机制,与大湄公河次区域经济合作的关系如何定位等。     

促进国际次区域合作 加快边境地区发展

在国际区域合作中,国际次区域合作是指在国际区域合作框架下,一国的若干地区与相邻国家的若干地区的国际合作。国际次区域合作由于具有地缘关系、人缘关系与文缘关系的优势,自始至终占有非常重要的地位。     

中国参与大湄公河次区域贸易物流合作现状与对策

2005年7月,在昆明召开的大湄公河次区域经济合作第二次领导人会议上通过的《领导人宣言》,批准了《大湄公河次区域(GMS)贸易投资便利化战略行动框架》(以下简称《行动框架》),并要求切实执行。该《行动框架》确定了海关制度、检验检疫措施、贸易物流和商务人员流动四个优先合作     

《大湄公河次区域领导人会议昆明宣言》（摘要）

我们，柬埔寨王国、中华人民共和国、老挝人民民主共和国、缅甸联邦、泰王国和越南社会主义共和国的政府首脑会聚中国昆明，举行大湄公河次区域经济合作g-次领导人会议。     

辽宁与朝鲜半岛次区域经济发展战略

1.辽宁与朝鲜半岛次区域经济合作的意义 作为我国既沿海又沿边的对外开放前沿和老工业基地,辽宁省的对外开放和经济发展有着更为优越的地缘环境.     

环北部湾背景下中越有色金属资源开发的资金合作模式选择

有色金属资源是我国经济发展不可或缺的矿产资源之一,在当今各国频频开展国际经济合作的趋势下,我国如何在环北部湾次区域合作背景下,与有色金属资源丰富的越南开展有色金属资源的资金合作开发,缓解国内有色金属资源供不应求的局面,是值得研究的问题。     

GMS工商论坛与云南

GHS(Greater Hekong Subreglon)是“大湄公河次区域”的英缩写(以下简称“次区域”)。次区域是通过以澜沧江一湄公河为象征的江流纽带，把中国、柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南等6个国家连系起来，作为一个区域整体来进行经济合作。GMS不局限于澜沧江一湄公河流域的沿岸地区，实际上是指组织6国进行的区域性合作。GMS从上个世纪80年代中期由民间组织首先提出，至90年代初期后由亚行进行实质性的推动，GHS机制正式启动，1992年至今已举行了12届GHS部长级会议和1次领导人会议，其中两届部长会议是在云南省召开的。     

环北部湾背景下中越有色金属资源开发的资金合作模式选择

有色金属资源是我国经济发展不可或缺的矿产资源之一,在当今各国频频开展国际经济合作的趋势下,我国如何在环北部湾次区域合作背景下,与有色金属资源丰富的越南开展有色金属资源的资金合作开发,缓解国内有色金属资源供不应求的局面,是值得研究的问题.     

大湄公河次区域合作与广西商贸发展

广西加入大湄公河次区域合作开展工作已有一年余，商贸合作是一项简单而又基础性的合作，是原始而又现代化的合作，如何发展值得研究。文章对广西与大湄公河次区域商贸发展的必要性、可能性，开展商流、物流、服务贸易，以反增强企业竞争力等问题，作了一些务实探讨。     

论东亚货币合作及我国政策选择

首先,分析了东亚地区进行货币合作的必要性和可能性。在肯定东亚地区内部次区域具有组建最优货币区可能性的基础上,对比了协议合作路径、美元化路径以及多重货币合作模式,找出适合东亚经济特点的合作模式,即多重货币合作模式。最后,论述了我国参与货币合作的必要性并提出几点建议。     

基于OOPP云南普洱参与GMS合作及发展战略的AHP分析

以澜沧江—湄公河次区域经贸合作为背景,对云南普洱参与GMS合作及发展的战略措施进行了AHP分析,并提出旨在促进普洱本地经济可持续发展的优选方案。