创新是道路运输企业发展不竭的源泉

体制创新和科技创新,是“十五”计划纲要的核心。体制创新是调整经济结构、促进经济发展的强大动力,科技创新是推动科学技术进步和产业结构优化及供给能力的提高、保持经济增长的源泉。作为道路运输企业,只有根据运输市场的要求,及时调整和优化运力结构,在不断改革创新中得到发展壮大,并保持旺盛的生命力。 一、抓好体制创新,增强运输企业的活力 随着社会主义市场经济体制的建立、发展和不断的完善,道路运输企业根据运输市场的需求也发生了     

高速铁路与转变经济发展方式

将经济发展理论与中国高速铁路发展实践紧密结合,论述高速铁路发展在推动中国经济结构调整、带动产业结构升级、促进生态文明建设与和谐社会建设方面的重要作用。认为高速铁路事业的蓬勃发展,是中国转变经济发展方式、建设社会主义和谐社会的重要推动力量。     

我国交通人才战略的调查与思考

我国经济产业布局中,交通运输一直是重要的基础产业之一,发挥着支撑经济发展、引导生产力布局、沟通城乡、保障国家安全和社会稳定的基础性作用,交通行业是国民经济发展的基础产业和服务性行业。交通要从传统产业向现代服务业转变,必须依靠交通人才战略。我国交通人才战略总体现状为:人才资源总量不断增加,人才队伍结构明显改善,人才队伍素质不断提高,人才管理机制逐步完善,存在交通人才资源短缺、交通人才能力建设有待加强、交通人才管理体制需要进一步完善等问题。交通人才战略要适应交通服务产业结构调整要求,以高层次人才、专业技术人才和高技能人才为主,从交通人才管理、交通人才规划、交通人才保障体系、交通文化建设等方面提出措施。     

水运企业人才开发新探

中国加入WTO,从计划经济向社会主义市场经济过渡,稳定的政治局面和持续、高速发展的经济,为水运企业带来了良好的发展机遇和严峻的挑战。市场的竞争更多的是人才的竞争,为了在这一新时期内使水运企业在竞争中取得主动,各水运企业应从水运发展的现状和发展趋势着手,结合本企业的特点,制定适合本企业特点的人才发展战略,并切实实施,从而占领人才乃至企业竞争的制高点。     

四川省产业结构分析及优化路径研究——基于成渝地区双城经济圈背景下

一、引言2020年10月16日,中共中央政治局召开会议,审议了《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》,对成渝地区双城经济圈建设的提出了明确目标,其中文件中就提到了要将成渝建成中国重要的现代产业基地。产业结构与经济增长有着非常密切的关系,产业结构的演进将促进经济总量的增长,而反过来经济总量的增长也会加速产业结构的演进。四川省作为全国的经济大省,其经济的发展情况一直以来备受社会各界关注,在国民经济结构转型的背景下,如何抓住成渝经济圈建设的机遇,进行产业结构的调整和转型,是四川省实现经济跨越式发展的关键。     

建立健全交通运输企业内部会计控制系统探析

企业的内部控制制度历来是企业组织或机构正常运转的制度基础,完善的内部会计控制是进一步深化交通行业经济体制改革的重要条件,是市场经济条件下企业会计资料完整与真实的必要保障。近几年,我国的交通运输业相对于其他产业其内部控制制度的研发和内部治理结构的调整还处于成长时期,特别是行业的内部会计控制制度还有待于进一步开发与完善。一、目前交通运输业推行单位内部会计控制制度存在的问题1.理念上还存在一定偏差,认识跟不上发展的需要一是经营管理者对内部会计控制制度的理论知识掌握不多,知识理解的深度不够,认识上跟不上时代发展…     

加大组织结构调整力度促进交通企业持续,协调,快速发展

近年来,通过闯市场路子、用政策引子、树典型样子、抓领导班子,我省交通企业的改革和发展取得了很大成效,竞争能力和经济实力明显增强。但是,随着经济发展和改革开放的进一步扩大,交通企业结构不合理的矛盾也日益突出,加快企业结构调整步伐,已摆到了重要的议事日程。     

谈现代企业文化在海沧港区建设发展中的运用

随着海峡西岸经济圈建设发展步伐的推进,厦门经济进入了崭新的发展时期,海沧新城建设结合了港口和工业两大优势,着力调整产业结构,加快转变经济发展方式,将建设成先进制造业和现代物流业基地,努力打造成海西经济的亮丽名片。在＂十一五＂的收官之年2010年,海沧台商投资区交出了一份非常＂给力＂的成绩单：GDP达到305亿元,同比增加13.8%;     

全国公路运输企业所有制结构变化特点与分析

改革开放以来,我国不断深化国有企业改革,迈出了前所未有的重大步伐。国有经济的布局和结构调整,提高了国有经济的整体素质和质量,以公有制为主体,多种经济成份共同发展,活跃了整个国民经济。尤其公路运输企业所有制结构发生了深刻变化,多层次、多形式、多家经营的公路运输市场初步形成,交通经济整体实力不断提高,尤其是非公有制经济的发展,绐公路运输注入了新的活力。以下从不同角度对公路运输业的所有制结构的变化进行分析。     

物流新起点，迎接新的大同世界

中国物流改革的第二个十年,是国企加速市场化改革的重要时期,一些发展市场经济的政策,为现代物流营造了政策氛围。特别是1993年党的十四届三中全会通过了《中共中央关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决定》。决定指出,“要进一步转换国有企业经营机制,建立适应市场经济要求,产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学的现代企业制度。”     

以“三个代表”思想为指导 推进企业“三个创新”

2000年“三个代表”重要思想提出之初，正是浙江分公司初步走出困境，谋求更大发展的时期，也是各种困难和矛盾依然突出的时期。针对公司存在思想观念滞后、管理水平滞后、文化建设滞后“三滞后”的状况，公司党委敏锐地意识到，“三个代表”重要思想是解决企业发展问题的有力思想武器，应以这一先进理     

"十五"交通工作的指导思想和奋斗目标--摘自黄镇东部长在2001年全国交通厅局长会议上的讲话

从现在起到2005年是第十个五年计划时期,党的十五届五中全会通过的<中共中央关于制定国民经济和社会发展第十个五年计划的建议>明确提出:加强基础设施建设是今后五至十年一项十分重要的任务.交通建设要统筹规划,合理安排,加强公路、铁路、港口、机场、管道系统建设,健全畅通、安全、便捷的现代化综合运输体系.     

供给波动决定物流行业景气度

根据发达国家的发展经验,业内人士认为至少在未来的5～10年,中国仍将处于经济起飞阶段,物流产业将开始"黄金十年"的发展时期。期间的经济增速尽管相对于"十五"时期可能有所放缓,但仍将保持较高水平。在整个经济起飞阶段,货运需求总体上将保持较快增长水平,保证物资大进大出的顺畅仍将是该阶段我国物流业发展的主要目标,因此物流基础设施业和运输服务业仍将面临良好的需求环境。     

并购--我国物流业快速发展的加速剂

随着现代科学技术的发展,全球经济一体化的趋势加强,现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术,被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外的重要利润源泉。加快中国现代物流的发展,对于优化资源配置,提高经济运行质量,促进企业改革发展,推进中国经济体制改革与经济增长方式的两个根本性转变,具有十分重要的意义。21世纪,现代物流业将会成为中国经济的重要产业和新的经济增长点。     

聊城汽运再度走向辉煌的启示

山东省聊城地区汽运总公司是该地区1950年组建的国有大中型公路运输企业。计划经济时期,曾是全区运输的“车老大”和创利大户,为全区经济和社会的发展做出了巨大的贡献。在艰苦创业、不断发展壮大中曾写下了光辉的一页。但是,前几年由于企业经营管理体制改革滞后,经济效益急剧滑坡,到1993年底亏损达到600余万元,陷入了举步维艰的困境。     

物流服务业与制造业协调发展问题研究

制造业是国民经济的核心产业,制造业物流外包是第三方物流发展的重要推动力。物流服务业与制造业的协调发展问题对推进新型工业化,推动制造业产业结构升级,提升区域经济综合竞争优势,促进区域经济和谐发展有着重要的意义     

管理——永恒的课题

加强企业管理，是企业经营管理者永恒的课题。在交通运输企业深化改革的关键时期、交通运输市场形势面临新的变化的重要时期，研究探讨如何加强企业的管理，显得尤为重要。     

全国水路运输企业所有制结构特点及变化

改革开放以来,我国水运事业有了长足发展,取得了举世瞩目的成就,特別是90年代以来,在我国水运事业发展速度最快的时期,不仅总量有大幅度的增加,整体技术水平也明显提高。1998年,全社会水路客、货运量分別为2.1亿人次、11亿吨。客货周转量分別为120亿人公里、19400亿吨公里。同时,     

简论毛泽东资本主义经济思想

毛泽东资本主义经济思想是他整个经济思想体系一个重要组成部分 ,其发展脉络具有鲜明的时代特征和突出的中国特色 ,是毛泽东经济思想发展、成熟的一个典型标志。而且 ,他的资本主义经济思想在新民主主义革命阶段、新民主主义向社会主义转变的过渡时期和社会主义建设时期 ,均发挥了重要的历史作用 ,至今仍具有现实的理论指导意义。     

切准脉搏 有的放矢——关于做好思想政治工作的几点思考

在党的工作重心转移到经济建设上来的历史时期，思想政治工作只能加强和不断改进，而不能削弱和忽视。以下就如何做好民航企业思想政治工作谈几点想法。