泰国走私活动一瞥

“雷朋”太阳镜和“阿玛尼”Ｔ恤都曾是走私进入泰国的主要商品 ,而今却被农产品所取代 ,成为泰国主要的走私品。其中澳大利亚的牛肉、荷兰的洋葱及马来西亚的食用椰子油等是走私进入泰国最多的物品。据泰国海关公布的数字 ,由于上述物品大量偷运入境 ,泰国每年要损失数以万计的关税。近年来 ,泰国的走私牛肉量已猛增了４倍。每年有成千上万吨澳大利亚牛肉用冷冻车从马来西亚过境偷运到泰国。然而 ,泰国政府本应收取此类物品７０%的关税 ,可现在却分文没有。另一种数量较大的走私品是大蒜。大蒜是泰国日常饮食中的主要配料。现今 ,走私进入…     

吉尔吉斯斯坦烟草产品走私严重

专家认为,吉尔吉斯斯坦烟草业的发展需要国家的严格调控,首先要关注的是烟草的进口和销售是否符合保护居民健康的相关法律规定。根据媒体资料,吉尔吉斯斯坦有近70%的烟草产品是走私进口的,走私烟草主要来自邻国哈萨克斯坦和俄罗斯,每年通过走私进入吉     

吉尔吉斯斯坦加强打击走私活动力度

2006年3月中旬,吉尔吉斯斯坦政府总理费利克斯·库洛夫签发了《关于将出售武器及其它非法进口或走私物品的非法所得收缴国家预算的实施细则》。该细则是根据吉尔吉斯斯坦《关于加强打击走私活动力度的补充措施》的政府令而制定的。对出售武器及其它非法进口或走私物品的非法所得进行没收由法庭依据     

社会广角

油料走私问题困扰吉尔吉斯斯坦吉尔吉斯斯坦海关总署最关注的问题之一仍是燃滑油料走私的问题。据吉尔吉斯斯坦财政部资料,仅去年一年因燃滑油料非法进口就导致国家消费税预算损失4亿多索姆。2001年走私进入吉尔吉斯斯坦境内的汽油达14万多吨,柴油达1000吨(全国汽油需求量为34万吨,柴油需求量为10万吨)。仅在今年上半年就没收了近300吨走私     

大量黄金走私入泰，曼谷金价降5％

大量黄金走私入泰，曼谷金价降５％本刊讯据泰国黄金商界透露，因大量黄金走私进口致使曼谷金价突然下降５％。黄金走私人泰的主要方式，是从新加坡以再出口方式经过第三国过境转入泰国，龙其是从泰国与马来西亚边境和柬埔寨过境进入泰国，并且是以海上快速走私船为主。新...     

依托营口港建设区域物流系统的探讨

随着营口港年吞吐量突破亿吨,港口发展将进入新的阶段.从港口与城市、区域及交通运输与物流发展关系分析,营口港进入大型港口行列后,因规模效应的出现,其对经济发展和产业布局的作用将更加明显,营口港必须对既有功能进行调整和充实,以便发挥更好、更大的作用.按照现代港口的发展规律,以及物流与港口发展的关系,考虑到港口所在区域交通运输基础设施条件的改善,为有利于营口港港口功能的提升和规模的进一步扩张,充分发挥港口在带动区域经济发展中的作用,以及提升与区域相关港口的合作和港口的整体竞争能力,积极依托营口港建设区域物流系统,将显得非常重要和紧迫.     

土库曼斯坦举办反恐禁毒学习班

最近，在土库曼斯坦阿什哈巴德市举办了为期5天的反恐禁毒学习班。学习班由土耳其武装力量的“为和平合作”培训中心和土库曼斯坦边防军共同组织，土库曼斯坦边防军和移民局的官员共40人参加了学习。在学习期间，土耳其专家讲授了反恐、打击武器走私、禁毒和预防盗窃犯罪的基本知识。土库曼斯坦方面也向土耳其专家介绍了同恐怖主义和走私行为作斗争及预防这类犯罪的做法。学员们还相互交流了多年来在这方面的工作经验。参加学习的学员均获得了国际标准的专业证书。土库曼斯坦计划今后每年举办一次这种学习班。     

航运企业投资港口的方式及带来的港口收益分析

航运公司和港口有着密不可分的联系,它们为了定制个性化的服务或避免受制于人,多投资于港口码头.据不完全统计,仅马士基-海陆公司参与投资经营的码头就有26个,年吞吐量高达1300～1400万TEU.目前,不仅老牌的大型班轮公司,如长荣、中远、东方海外、美国总统、铁行渣华等公司积极参与集装箱港口的投资和经营,而且像我国组建不久的中海集团、台湾省的万海公司也都成立了专门从事港口开发的子公司或部门,准备大规模进入港口市场.那么,航运企业投资港口是否能给港口带来收益呢?     

创新推动港口安全绿色低碳发展

正一、树立安全绿色低碳发展理念1.顺应时代发展潮流进入21世纪以来,随着经济全球化的不断深入、资源和环境压力持续增大,节约资源、保护环境,节能降耗、减少温室气体排放等已成为全社会、全世界的共识,成为新时期社会文明进步的重要标志和发展潮流。我国是世界港口大国,正在加快建设港口强国。当前和今后一个时期是我国港口行业实现转型发展的关键时期。面对新形势、新要求,必须加快转变港口发展方式,创新发展理念十分重要,我国港口必须坚持安全绿色     

积极推进津冀港口合作共赢

进入“十一五”时期,环渤海经济圈加速崛起,成为继珠三角和长三角后,中国第三个经济增长动力区,港口建设发展也更加迅速。在环渤海经济圈12个主要港口中,2009年已有天津、大连、营口、秦皇岛、青岛、日照、烟台、唐山8个超亿吨大港,丹东、锦州、黄骅、威海等港口正在奋起直追。     

Prof. Mr. Dr. A. Heringa †

Ohne Zusammenfassung

---

Utrecht, 1 Februari 1921     

De Nederl. Naaml. Vennootschappen,door Mr. A. H. van Nierop en Mr. E. Baak 1888. Door P. N. Muller

De Nederl. Naaml. Vennootschappen doorMr. A. H. van Nierop enMr. E. Baak 1888.