资源消耗会计

成本会计改革的难题在于成本费用的分配机制。建立在动因分析基础上的作业驱动成本管理方法正面临诸多困境,以资源为导向的成本管理制度以其自身的优势推动着成本会计向前发展。     

结构变化与污染排放：前景及政策影响分析

一、引言 近年来,一些全球性的环境问题受到国际社会的广泛关注,这其中最为突出的是大气臭氧层破坏和全球变暖问题。本项研究的目的在于分析中国经济结构和可持续发展问题。自1979年以来,中国经济以年均近10％的速度增长。在经济规模迅速扩张的同时,经济结构也发生了深刻的变化。农业GDP的比重由1978年的28.1％下降至1995年的19.6％,就业     

资源利用最大化 污染排放最小化——三狮集团推行循环经济纪实

浙江三狮集团公司作为浙江省最大的水泥工业企业，同时又是一家资源消耗型企业，近年来以追求资源利用最大化和污染排放最小化为目标，努力探索发展循环经济的路子。浙江三狮集团公司以资源综合利用为突破口，积极推广使用新技术、新工艺，成功地将其他企业的生产废料用到了水泥生产中，不但降低了生产成本，提高了产品性能，而且为城市工业废料的综合利用开辟了新途径。     

城镇化推进对雾霾污染的影响——基于中国省级动态面板数据的经验分析

采用国外权威发布的PM2.5数据,构建2001~2010年中国省级动态面板数据,利用改进的STIRPAT模型,研究城镇化推进对雾霾污染的影响。研究结果表明:在全国范围内,城镇化推进1%导致雾霾污染的浓度增加0.029%;在高排放区,城镇化推进1%导致雾霾污染的浓度增加0.121%;在中排放区,城镇化推进1%导致雾霾污染的浓度增加0.054%;在低排放区,城镇化推进1%导致雾霾污染的浓度增加1.992%。在此基础上,提出城市雾霾治理的政策建议。     

浅谈资源消耗会计

随着经济全球化和管理信息系统的应用,传统的成本核算方法面临严峻挑战,企业对管理会计系统提出了更高要求,资源消耗会计应运而生,它融合了ABC和GPK的优点,更加适合企业成本会计的战略需要。在介绍资源消耗会计的基础上,试图探索资源消耗会计对我国成本会计创新的启示和实践意义。     

基于资源消耗会计的医院成本核算研究分析

医院成本核算作为提高医疗服务质量以及提升经营管理水平的有效手段和方法,必须要加强对医院核算成本信息的正确把握,及时发现医院成本核算中存在的问题,制定针对性强的有效措施,从而推进医院成本核算的科学化与合理化发展,为此,在这里主要针对基于资源消耗会计的医院成本核算进行研究分析。     

外商直接投资、城市化对区域二氧化碳排放的影响——基于中国省域面板数据的经验分析

外商直接投资(FDI)和城市化对我国二氧化碳(CO2)排放具有重要影响。利用中国省际面板数据构建模型利用中国省际面板数据构建模型,并就外商直接投资与城市化对中国二氧化碳排放的影响进行实证检验。模型以二氧化碳排放量为因变量模型以二氧化碳排放量为因变量,用碳排放总量(TC)和人均碳排放量(PC)作为因变量指标作为因变量指标;自变量则以外商直接投资水平、城市化水平和人均国内生产总值作为指标。研究发现研究发现,外商直接投资和城市化对我国碳排放的影响均存在区域差异。     

汽车排放污染及控制措施探析

随着我国经济的迅猛发展,汽车产品已经成为每个家庭都能消费的起的大众商品,汽车给我们带来方便的同时,汽车的尾气污染也已经影响了我们的生活环境。随着环保意识的提高,对汽车尾气排放控制已经收到世界的广泛关注,文章结合实践,分析了汽车排放污染物成分的危害并提出了相关的控制措施。     

我国污染排放差异变化及其收入分区治理对策

本文采用泰尔指数和面板平滑迁移模型(PSTR),分析我国30个省份(2003～2012年)的区域污染排放差异变化,并基于测度结果和区域收入与污染阈值特征,提出我国区域污染治理对策。结果显示,我国区域污染排放差异主要表现为以中、东部为主的区域内差异,西部区域内差异也正迅速拉大。整体上污染排放强度随收入增长呈现出“拖尾式”倒“U”型发展趋势,人均GDP较低省份在越过122万元收入阈值后,收入提升对于污染减排的影响将由抑制转为促进;而人均GDP较高省份在越过427万元收入阈值后,收入增长的减排效应将明显减弱。格局分析表明,当前我国污染排放正呈现出一种“双期叠加”的“橄榄形”格局分布,为提高减排有效性,政府应依据不同区域的收入特征采取差异化的分区治理政策。     

城市化与能源消费关系的动态计量分析——以陕西省电力消费为例

运用经济计量方法,实证了陕西省城市化与能源消费之间的动态相关性,并利用因素分解模型定量测算出陕西城市化对能源消费变动的贡献份额.结果表明,陕西省城市化与能源消费量之间存在协整关系.但这种长期均衡的短期调整幅度不大;现阶段城市化对陕西能源需求的贡献作用尚比较小.且呈现逐年下降的趋势.因此,能源需求不会成为制约陕西省城市化进程中的瓶颈.     

能源消费与城市化水平关系的动态计量分析——以关中城市群为例

本文构建了测度城市化水平的综合指标,基于1990-2009年关中城市群的时间序列数据,测度了关中城市群的城市化水平.在此基础上,定量分析了关中城市群能源消费与城市化水平的动态因果关系,为制定关中城市群合理的城市化方案和科学的能源消费政策提供依据.     

“新农合”对农村居民耐用品消费的影响

本文利用中国营养健康调查（CHNS）数据,基于改进的Probit模型检验了新型农村合作医疗保险对农村居民耐用品消费的影响。研究发现：“新农合”能有效提高农村家庭的耐用品消费水平,且农村家庭上一期参保行为对耐用品消费的刺激作用更显著。另外,“新农合”对存在中、高健康风险居民的耐用品消费刺激作用明显,且上期参保行为对健康高风险居民的耐用品消费促进作用更强。     

基于结构分解的居民消费品载能碳排放变动分析

本文建立投入产出模型,基于可比价投入产出序列表测算中国居民消费品载能碳排放量;基于结构分解方法分析影响居民消费品载能碳排放的主要因素并量化其贡献率。结果显示,样本期内我国居民消费品载能碳排放变动的影响因素按贡献率绝对值由大到小排列依次是:居民消费水平、部门排放强度、部门中间生产需求结构、人口规模及居民消费结构。其中,消费水平与人口规模均表现为持续的正效应,部门排放强度表现为持续的负效应,中间需求与消费结构的贡献率则经历从负到正的变动,总体上表现为正效应。研究表明该阶段我国居民消费模式的变动尚缺少低碳维度的有力支撑。     

城镇化功能发展模式研究

城镇化在演变的过程中伴随着各个功能的转变,其中基础设施、经济功能、技术功能、社会功能、生态功能是按递阶渐进的过程来发展。本文根据城镇化功能定位,提出了依据功能支撑的城镇化发展模式,并结合西安市城镇化情况,分别论述了西安市长安区的动力机制模式、高陵县推阻机制模式和蓝田县的实现机制模式。     

陕西省城市化与城市资源压力的协整检验与因果分析

本文从人口、经济、社会、地域景观四个方面,构建陕西省城市化水平综合评价指标体系,时陕西省城市化水平进行综合测度;同时,构建资源压力指数对陕西省城市资源压力进行定量评价,并对其关系进行了协整检验和格兰杰(Granger)因果检验.结果表明:①1990～2009年期间陕西省城市化综合水平持续提高;②城市资源压力指数与城市化...     

时间约束与休闲消费

本文构建了一个引入“时间约束”的休闲消费模型，并基于时间密集型休闲品和物品密集型休闲品的休闲消费二分法，探讨了消费者最优休闲消费选择的条件，分析了工资率、非工资收入、工作时间变化对休闲消费选择的影响。     

“三元”城镇化对服务业增长的影响

快速崛起的城镇化为服务业的发展提供了必要的基石。然而,对服务业增长产生深远影响的城镇化绝不仅仅局限于以城镇人口占比所表征的城镇化。本文提出“三元”城镇化概念,并把“三元”城镇化定义为“外延式”城镇化、“内涵式”城镇化以及“网络式”城镇化。本文从理论上考察了“三元”城镇化影响服务业增长的传导机制。本文随后基于中国1999~2013年27个省份的面板数据,运用增长模型、比重模型和效率模型系统检验了“三元”城镇化对服务业增长的影响,研究表明,“外延式”城镇化和“内涵式”城镇化均从服务业规模、产业比重和劳动生产率三个方面显著促进了服务业的增长,“网络式”城镇化仅仅促进了服务业规模的扩张。“内涵式”城镇化和“网络式”城镇化对知识密集型服务业增长的促进作用更大,“外延式”城镇化则对非知识密集型服务业增长的促进作用更大。“三元”城镇化均显著促进了东部地区知识密集型服务业的增长,同时拉大了中西部地区与东部地区知识密集型服务业增长的差距。     

新型城镇化背景下异地城镇化的特征及趋势

目前,我国城镇化水平仍然滞后工业化,区域城镇化发展不平衡.其中,城镇化过程中低质量的“异地城镇化”现象非常明显.在城镇化加速发展时期,如何保持“城镇化数量与城镇化质量”的健康协调发展,缩小区域城镇化差距,提高后发地区域镇化质量,具有十分重要的意义.本文以湖北省为例,针对“异地城镇化”的特点和问题,重点探索新时期“异地城...     

中国城市化水平和速度的再考察

关于中国城市化水平和速度的争论颇多,本文试图就这些争论提出自己的判断。依据钱纳里标准和IU、NU比以及与同类国家的比较分析后发现,我国城市化水平相对于经济发展水平和非农化水平而言有所滞后,但滞后程度较小;当前的城市化速度是与我国经济社会发展阶段相适应的,并未盲目冒进。采用Logistic模型预测分析后发现,未来十五年我国城市化仍将以较快的速度推进,但其发展速度与前十五年相比将有所减缓。估计到2015年,我国的城市化水平将超过50%,2025年将达到60%左右。此后,城市化速度显著减缓,2040年城市化水平将超过65%,2050年达到70%左右。