如何解决影响我国经济发展的环境污染问题——环境污染责任险发展分析

环境污染问题已经成为影响人类社会发展的重要问题,如何有效的防治环境污染成为人类社会共同关注的话题.环境污染责任险的产生是治理环境问题,防治环境污染的重要手段,环境污染责任险能够有效的分散企业的环境污染责任,不仅能够降低企业的生产成本,而且能够促进企业环保生产,有效的保护环境.但是环境污染责任险在我国实施的历程比较短,环境污染责任险推行存在诸多的困境,通过对当前我国环境污染责任险发展现状的基础上,总结归纳其推行存在的困境,并提出相应的解决措施,促进我国环境污染责任险的发展具有重要的意义.     

无锡:绿色保险的突围之路

2011年江苏省环保厅通报介绍了无锡环境污染责任保险做法,对无锡"立法推动、市场运行、企业参与、专家服务"的模式给予了肯定。以无锡模式为蓝本,无锡面临的问题也是中国试点环境污染责任险面临的问题,无锡的尝试正是环境污染责任险试点一次有力的突围。     

靴子落地还需顶层设计

环境污染责任险之所以被称为绿色保险,是因其在企业污染事故中引入了风险分摊机制,能够降低企业的经营风险,也有利于受害人及时获得经济补偿。推行环境污染责任险,可以改变过去企业污染、全社会埋单,甚至受害者根本得不到赔偿的局面,是环境管理的一项重要制度创新。然而,这项对企业和社会都有利的绿色保险,企业却并不买账。两年前的广西河池镉污染     

绿色保险融冰

3月的北京,因为2009年"两会"的召开而提前带来一丝春意. "加快推进强制性环境污染责任险制度.国家应该立法确立环境污染责任强制保险制度,明确环境污染损害赔偿的原则、主体、范围、标准、举证责任、请求权时效等.进一步推进环境污染责任保险试点工作,尽快制定环境污染责任保险制度具体实施方案,扩大环境污染责任保险的覆盖范围."     

我国环境污染责任保险模式的立法选择

环境污染责任保险可以分散环境损失,减轻企业负担,缓解社会矛盾,更充分的体现了分配正义。但是,我国的环境污染责任保险供需均存在不足。故应当结合我国的国情创新现有的环境污染责任模式,如以财政支持型的强制责任险为主、设置弹性保险费率、适当扩大承保范围、延长索赔时效等。     

环保总局保监会联建绿色保险制

国家环保总局和中国保监会近期联合发布了《关于环境污染责任保险的指导意见》，正式确立建立环境污染责任保险制度的路线图。两部门将于今年对生产、经营、储存、运输、使用危险化学品企业，易发生污染事故的石油化工企业和危险废物处置企业，特别是近年来发生重大污染事故的企业和行业开展试点工作。在操作层面，环境污染责任险将按照以下4个步骤实施：一是确定环境污染责任保险的法律地位。     

强制环责险应从写入法律开始——国际环境责任保险制度和实践的经验借鉴

绿色保险是管理生态环境风险的市场手段,其中环境污染责任保险最具代表性。环境污染责任保险是指以企业发生污染事故对第三者造成的损害依法应承担的赔偿责任为标的的保险。国际上对绿色保险的模式选择主要可以分为三种:以强制环境责任险为主;强制责任保险与财务保证或担保制度相结合;以任意环境责任保险为主,强制责任保险为辅。     

董事责任保险、董事会治理与企业创新

董事责任险是企业治理领域的热点问题。基于2006-2015年我国沪深上市公司数据,实证检验董事责任险对企业创新的影响及其治理职能发挥路径。研究发现,董事责任险作为独立治理机制,对企业创新不具有显著影响;董事责任险治理职能被董事会特征激活,即二者间存在显著交互影响关系,说明董事责任险通过董事会特征等治理机制对企业创新产生影响;董事责任险的引入助长了企业机会主义行为,从而抑制了企业创新。     

董事责任险购买与公司战略变革

以2002-2014年中国A股上市公司为样本,本文研究了董事责任险购买对公司战略变革的影响.结果 显示:(1)董事责任险购买对公司战略变革存在显著的正向影响,董事责任险的引入将提升公司战略的进攻性;(2)区分财务风险水平,董事责任险购买与公司战略变革的正向关系主要存在于高财务风险的公司中;(3)区分股权激励水平,则这一关系主要存在于低管理者持股的公司中.进一步研究显示,开始购买董事责任险与停止购买责任险均会影响公司战略变革,但后者的影响较为微弱;对于已经采取进攻性战略的公司,董事责任险购买将进一步提升其战略进攻性;此外,董事责任险购买有利于公司价值的提升.本文的研究不仅丰富了董事责任险购买影响后果的研究,也为公司战略变革影响动因的识别提供了新证据.     

七年,环境经济政策进展几何?——基于政策文件出台数量变化的描述性统计分析

尽管国家和地方层面均对环境经济政策高度重视,但是许多环境经济政策仍不成熟,调控社会关系的功能不足、力度不够、效果不强。不少政策,如生态补偿、排污权交易、环境污染责任险等,在总体上还是以一种"自上而下"与"自下而上"相结合的思路在推进试点探索。     

切实加强环境污染责任保险制度建设

改革开放三十年，我国经济发展保持良好健康的势头，各方面建设都取得巨大成就，但是在人们物质生活提高的同时也进一步意识到了发展过程中资源无节制损耗、生态环境肆意破坏所带来的惨痛代价。笔者通过深入学习实践科学发展观活动，更清楚地认识到：坚持以人为本，推进环境污染责任险，将是今后环境保护措施的一大突破。     

一个出口产品责任险的理赔案例研究

本文通过对一起修井机事故的产品责任理赔案的研究，分析了产品严格责任制、产品责任司法管辖权以及成功处置产品责任理赔的经验等问题。文章认为，产品责任险的发展是市场经济发展的结果，国内外市场均有增大产品责任风险的趋势，从事出口贸易的企业，购买产品责任险十分必要；保险公司也应重视对该趋势的研究，加强产品责任的风险识别能力建设，推进产品责任险保险产品的标准化；建立一条有效的、能快速反应的应诉理赔渠道是顺应经济发展、拓展产品责任险市场的根本。     

2017年版FIDIC系列合同条件保险问题解析

工程保险是工程风险管理的重要手段。本文针对2017年版FIDIC系列合同条件中的保险条款,识别保险范围、解读投保要求,并结合国际工程投保实践对工程一切险、货物保险、承包商施工设备保险、职业责任险、第三者责任险和雇主责任险等保险在投保及管理过程中的常见问题进行归纳和分析,并给出一些参考建议。     

公司治理之保险观分析——董监事及重要职员责任保险(D&O)之研究

文章通过说明“董监事及重要职员责任险”(D&O)对公司治理、保障股东权益的重要作用,得出我国目前保险市场开放之际,更应加强资本市场对“董监事及重要职员责任险”的重视及其发展远景。     

我国道路运输承运人责任险制度发展趋势研究

通过对我国道路运输承运人责任险发展现状及现行法规进行分析,发现存在的问题:一是现有法规对道路运输承运人责任险规定得过于原则、宽泛,操作性不强;二是实际执行中最低赔偿额标准很不统一、保险责任范围不清、投保方式不规范,难以达到投保的目的。通过进一步对实践中成功的经验进行总结和实证分析,研究结果表明:招标统保、最低赔偿额两项具有代表性制度的创新,不仅使道路运输承运人责任险在实施过程中更具操作性,更为重要的是,使承运人责任险的费率大幅下降、同比保险费大幅降低,与此同时,最低赔偿责任限额却大幅度提高,也就是说,在道路运输经营者的经营成本降低的同时,能使乘客的权益得到最大程度的保障。在此研究的基础上,最终得出的研究结论是:明晰、统一的责任范围和科学、合理的招标统保制度以及与社会经济发展水平联动、最低赔偿额明确有度的最低赔偿额制度,是逐步达到道路运输承运人责任险法律制度健全统一,最终实现真正意义上全国统一的道路运输承运人责任险制度的发展趋势所在。     

创新保险金融服务 助推经济转型发展

围绕无锡经济发展快速走向转型,中国人保无锡市分公司抓住机遇,上下形成抓创新、促转型、拓领域的广泛共识。公司组织开展了以“助推转型升级,服务四城建设”为主题,以“创新服务、建功立业”为特色的业务发展劳动竞赛活动,公司推行服务资源整合,17个经营单位合并重组为13个,并组建“530保险团队”、“物联网保险团队”、“安全生产责任保险团队”、“环境污染责任险团队”、“科技保险团队”、“轨道交通保险团队”等各具特色的“专业团队”,     

医疗风险健康保险与医疗责任险不同保障机制的研究

医疗责任险并没有达到减少医患纠纷预期初衷,从商业健康保险角度提出医疗风险健康保险,从投保主体与受益主体、投保时间点与受保时间段、作用机制等,对医疗风险健康保险与医疗责任险之间进行区别研究,以便更好地进行医疗风险健康保险研究及推广。     

高管责任险迎来发展良机

近段时间来震荡的股市行情,为高管责任险的发展提供了良好的土壤,但要想茁壮成长,它还需要长期的后天培养     

我国环境经济政策2012年度报告

2012年环境经济政策文件出台仍集中在环境税费政策以及环境财政资金管理方面。从政策颁布的主导部门分布来看,主要是国家财政、发改部门,其次是环保、税务部门,水利、林业、国土等有关自然资源管理部门则相对出台文件较少。虽然有关部门在大力推进排污权交易、生态补偿,但是限于这些政策出台实施的制度政策环境和配套支撑较为复杂,纳入＂十二五＂规划进程的任务仍未取得突破性进展,专门性的生态补偿、绿色信贷、环境污染责任险等政策文件仍很少,也没有有关法律对此进行规范。     

商业保险止步采矿业背后

400亿元! 这是重庆市政府的一位官员在接受媒体采访时透露的,煤炭企业生产意外险和责任险的市场规模. 采矿业是一个良好而巨大的保险市场,特别是企业责任险和员工意外险两个主要险种都是团体险,只要能谈下一单就是一个省或个市的业务.2005年,中意人寿从中石油签来的200亿元大单,让中意人寿在去年跻身外资寿险前三甲.