服务贸易与商品贸易共融发展的现状与对策

随着现代科学技术的不断发展,我国服务贸易与商品贸易的共存与互补格局,对我国乃至世界经济的发展起着重要的影响作用。因此文章分析服务贸易与商品贸易共荣发展的现状问题,进而提出促进两者协调共融发展的措施,对全面促进我国经济健康发展有重要现实意义。     

驾乘中欧贸易的直通车——访欧洲商品中国调拨中心董事长杨金华

欧盟是中国第一大贸易伙伴，2005年中国与欧盟之间的贸易额已增至2550亿美元。欧洲已成为中国企业“走出去”的最重要的目的地之一，中国与欧洲不时发生的贸易摩擦也令中欧双方企业倍加关注。     

贸易便利化水平对中欧贸易影响的实证分析

本文运用主成分分析法对2012—2020年欧元区国家的贸易便利化程度进行测算,并构建贸易引力模型实证分析欧元区各国的贸易便利化对中国出口的影响。实证结果显示：（1）多数欧元区国家的贸易便利化程度较高,贸易便利化水平与各国的发展水平、基础设施、海关管理、技术应用和政府监管有密切联系。（2）贸易便利化、是否开通中欧班列是影响中国出口贸易流量的重要因素,欧元区国家的总人口抑制了中国对其出口贸易。（3）主要是物流基础和技术应用促进了中国出口,贸易便利化对中间品出口的影响更为显著。     

债务危机冲击中欧贸易

目前,欧洲经济正逐步被欧债危机推向冰冷深渊,但中欧贸易却增长迅速,凭着劳动力成本等获得的竞争优势,中国出口的商品越来越多,而欧盟对此的抵制也越来越多。     

中欧高层对话共谋解套贸易纠纷

只要中欧双方都采取务实的态度就完全能够找得互利双赢合作途径,关键是要排除政治干扰,避免经贸关系政治化。     

中欧贸易与我国GDP增长的相关性分析

采用计量研究的方法,利用1996年到2003年我国与欧盟贸易额和同期我国GDP增长的样本,描绘两者的运行轨迹和变化趋势,并计算和分析两者的相关性。实证结果表明,两者之间存在一定的正相关性。本文对此做出了相应的解释,并对进一步扩大中欧双边贸易提出建议。     

LPI视角下中欧班列对中欧贸易物流的促进机制运用

近年来,“一带一路”建设步伐的日益加快,使其从之前的“大写意”阶段逐渐向“工笔画”新时代实现优化发展,并促使中欧班列进入转折期。为促进中欧班列核心竞争力的不断提高,实现高质量、高效益、可持续化发展,就必须在LPI视角下充分研究与运用中欧班列对于中欧贸易物流的促进机制。欧盟作为我国第一贸易伙伴,而我国作为欧盟最大的进口国,随着“一带一路”倡议的日益深化,为推动欧盟贸易便利化,中欧班列提供了一条全新的途径。     

中欧贸易与反倾销问题

欧盟现已成为我国双边贸易中第一大贸易伙伴,但中欧贸易也存在一些问题,如反倾销问题。本文就欧盟反倾销条例和歧视性的“非市场经济”规定,探讨反倾销诉讼对我国内相关产业发展的影响,并提出我国出口企业应采取的因应策略。     

欧洲经济一体化的贸易效应对中欧贸易的影响探析

本文将Michaely指数纳入引力模型,并建立面板协整和面板误差修正模型研究欧洲经济一体化对中欧贸易的长期和短期影响机制。结果显示,欧洲经济一体化促使欧盟的经济小国调整自身生产和贸易结构以适应欧盟的生产贸易结构,欧盟经济大国对华贸易则保持相对的独立性。从长期看贸易转移效应是影响中欧双边贸易流量的最主要因素,而贸易创造效应、中欧双方的经济规模以及汇率因素也对贸易流量有重要影响;短期在贸易创造效应和贸易转移效应共同作用下,中国对欧盟的贸易顺差有扩大趋势。     

中欧经贸关系发展趋势与深化中欧合作的建议

经过多年发展,中欧之间已形成日益紧密的经贸联系,并在各自对外经济合作中占据不可替代的重要位置。2019年以来,欧盟基于国际环境变化、自身发展战略等因素,重新定位对华关系,既将中国视为合作者,也视为竞争者,进行了一系列对外对内政策调整。在新形势下,深化中欧经贸合作既面临双方理念契合增加、优势互补增多、合作空间扩大等新机遇,也面临欧盟内部保守势力、全球化逆风、世界经济持续疲弱等新挑战,但总体看,机遇大于挑战。在此背景下,宜高度关注欧盟对华相关政策的后续调整及影响,深化中欧经贸合作,推动中欧关系健康稳定发展。通过"深化存量,做大增量",以绿色和数字领域为重点加强中欧经贸合作;通过"稳固双边,做好多边",拓展中欧第三方市场合作;通过"凝聚共识,化解分歧",共同建设开放型世界经济。     

欧债危机下的中欧贸易发展现状及展望

本文回顾了欧债危机以来中欧贸易情况,并从欧元贬值,欧盟内需缩小、中欧贸易摩擦增大以及欧盟会加大对华投资等方面作了中欧贸易的现状分析,并且针对在欧债危机愈演愈烈的背景下,分析了中国外贸应如何应对,以及如何把握机遇。     

丝绸之路下中欧海外仓建设面临的瓶颈及建议

丝绸之路经济带的发展赋予了中欧合作新契机,跨境电商及跨境物流的高速发展直接推动了中欧双方经贸的高效合作。作为中欧经济贸易的关键节点,物流仓储特别是海外仓的发展对于拓宽中欧经贸,激活海外市场有着重要的助推作用。中欧海外仓设立现状体现在数量猛增,第三方仓为海外仓主要运营模式,德国、英国海外仓比例居高,中欧班列优势巨大。但也存在成本费用高、中欧海外仓本土化贸易困难、清关及税务合法性等方面面临排查、海外仓运营专业性较低问题的困扰,需要从控制海外仓成本、打造个性化服务并促进海外仓本土化发展、协同丝绸之路下边境仓发展、完善海外仓运营方式及提高运营效率等方面进行优化。     

浅谈增城市对外贸易与环境和谐发展的途径

目前,金融危机不断向实体经济蔓延,美国、欧盟、日本等主要经济体增长明显放缓,由此引发的全球性经济放缓对外贸企业的影响已经开始显现。本文主要阐述在金融危机的冲击下,增城市的对外贸易现状及呈现出的特点对环境带来的影响,以及增城市最近外贸情况和变化趋势,通过贸易与环境关系的分析,对增城市贸易与环境和谐发展的途径提出建议。     

浅谈增城市对外贸易与环境和谐发展的途径

受全球经济周期性调整的影响,特别是美国次贷危机的冲击,全球金融市场急剧动荡,金融危机不断向实体经济蔓延,美国、欧盟、日本等主要经济体增长明显放缓,由此引发的全球性经济放缓对广东外贸的影响已经开始显现。广东省增城市的企业和政府不论是否准备就绪,都要面对来自世界金融危机的压力。本文主要阐述在金融危机的冲击下,增城市的对外贸易现状及呈现出的特点对环境带来的影响,以及增城市最近外贸情况和变化趋势,通过贸易与环境关系的分析,对增城市贸易与环境和谐发展的途径提出建议。     

全球化条件下的中欧贸易产品结构与贸易不平衡分析

中欧之间的贸易额将在世界经济复苏、全球化深入发展、欧盟继续扩张的背景下大幅上涨。对中欧贸易产品结构和贸易顺差的分析发现:中欧之间产业内贸易已占据主导地位;我国主要利用全球化条件下国际动态比较优势的转移向欧盟大量出口劳动密集型的制成品,并因此获得对欧顺差;欧盟在技术、高科技产品、服务贸易领域具有很强的对华出口优势,但同时要为适应新的国际分工格局而必须进行产业结构调整。减少中欧贸易之间不断扩大的贸易顺差需要中、美、欧从全球市场角度共同采取行动:各经济体要从内部寻找贸易不平衡的原因并加以改善;我国以开放服务市场换得欧盟放宽对华技术出口并使得出口比较优势得以持续升级;扩大双方投资额以寻求更深入的经济融合。     

浅谈增城市对外贸易与环境和谐发展的途径

受全球经济周期性调整的影响,特别是美国次贷危机的冲击,全球金融市场急剧动荡,美国、欧盟、日本等主要经济体增长明显放缓,由此引发的全球性经济放缓对广东外贸的影响已经开始显现.广东省增城市的企业和政府不论是否准备就绪,都要面对来自世界金融危机的压力.本文主要阐述在金融危机的冲击下,增城市的对外贸易现状及呈现出的特点对环境的依赖,以及增城市最近外贸情况和变化趋势,通过贸易与环境关系的分析,对增城市贸易与环境和谐发展的途径提出合理化建议.     

探索中山市对外贸易与环境和谐发展的途径

本文主要阐述在贸易自由化情况下,中山市的对外贸易现状及呈现出的特点对环境带来的影响,以及中山市近几年工业"三废"排放情况和变化趋势,通过贸易与环境关系的分析,对中山市贸易与环境和谐发展的途径提出建议。     

中欧贸易的发展现状及对策探讨

作为全球两大重要经济体的中国和欧盟,经贸关系是中欧关系发展的基石。自2009年以来,受欧债危机等因素的影响,中欧贸易失衡、贸易摩擦加剧等问题升温。本文通过分析中欧贸易的现状和问题,从加强中欧交流合作、市场多元化战略、加快产业升级等方面提出了相应的建议。