第二批“节能惠民补贴”名单发布 已上目录车型补贴情况暗访

继6月底第一批节能产品惠民工程节能汽车推广目录公告后,8月17日,发改委等三部委又公告了第二批节能产品惠民工程节能汽车推广目录,目录新增加了12家企业61个车型。到现在为止,第二批目录也已经发布半个多月了,目录所涉及厂家、经销商对这项政策推进的如何?补贴是否能顺利到达消费者手中?第二批目录发布的当周,记者冒雨走访了北京地区多家4S店,对补贴落实情况进行了一次全方位的大调查。     

产业广角

第三批节能汽车推广目录出炉自主品牌大放异彩 近日，家发改委、工信部会同财政部联合发布了“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录（第三批），北京现代、比亚迪、长安福特、长城汽车等17家公司68款节能汽车进入目录。其中．东风汽车、昌河汽车、上海华普、一汽吉林等四家公司，是第一次有产品进入到节能目录当中。延续了第二批推广目录的态势，自主品牌显示出强大的“攻势”，以45款车对23款车的强大优势，     

为获节能补贴，空调厂商大肆造假

从2009年6月1日起，国家对高效节能空调实施财政补贴。据财政部统计，截至2010年4月底，此项“节能产品惠民工程”已发放财政补贴资金70多亿元。     

以节能的名义拯救市场？

6月1日，新能源车个人消费补贴政策终于出台，伴随这个政策，相关三个部委同时颁布了《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的通知》，按照该通知中的界定标准，排量1．6L以下的内燃机车型又一次成了国家补贴的对象。     

全国人大代表、珠海格力电器股份有限公司副董事长兼总裁 董明珠 建立节能惠民工程长效机制

2009年我国实施“节能产品惠民工程”，即采取财政补贴方式，对能效等级达到1级或2级的空调、冰箱、洗衣机等10类产品进行推广。预计每年可拉动节能产品消费4000-5000亿元，节电750亿千瓦时，年减排二氧化碳7500万吨。这不仅是一项鼓舞人心的惠民工程，更是节能减排，发展低碳经济的重要举措。但目前的节能惠民工程，是建立在政府的财政补贴基础上，虽然收到良好的效果，     

善抓契机，志高率先打响“普及战”

经国务院同意，财政部、国家发改委在5月21日正式启动实施“节能产品惠民工程”，并针对1、2级能效空调实施财政补贴以大力推广节能产品。为加速推进节能减排工程，提高产品使用的能源效率，日前，财政部、国家发改委印发了《关于开展节能产品惠民工程的通知》。今明两年，对达到能效等级1级或2级标准的高效节能空调、电冰箱、洗衣机等10大类产品，实施财政补贴，支持高效节能产品的推广使用。这是首次明确将对高效能空调等产品实施财政补贴。     

第三批节能补贴车型目录发布 雪中送炭? 锦上添花?

近日,记者从工信部网站看到发改委、工信部、财政部公告的第三批节能产品惠民工程节能汽车推广目录。第三批补贴目录中很大一部分都是自主品牌车型,同时还出现了一些前两批已经入选的车型的未入选版本。记者实地走访了北京多家店,调查了其中颇具代表性的车型目前的优惠情况。     

长安铃木的节能坚持

在油价不断上涨的压力下,越来越多的消费者把购车意向聚焦在经济实用的小排量车型上。在第六批＂节能产品惠民工程＂的节能汽车（1.6L及以下乘用车）推广目录中,长安铃木的奥拓、雨燕、天语尚悦、天语SX4四大车系十款车型上榜,这标志着继长安铃木奥拓和羚羊两款车型入围后,长安铃木旗下五大车型品牌都已入选节能汽车推广目录。     

无须担心 “节能补贴”仍将继续

读者朋友们好!欢迎走进本期的《CAM论坛》。＂节能产品惠民工程＂节能汽车（1.6L及以下乘用车）推广补贴政策（以下简称＂节能补贴＂）已经实施一年了,最近关于这一政策要退出的传言此起彼伏。日前,工信部装备工业司司长张相木公开表示：＂享受节能补贴的车型已经达到400多款,而且还在增加。我们正与有关部门研究是否需要提高补贴标准,例如再提高10%,这个政策的引导作用还是很大的。＂那么下半年这一政策是否会取消？如果真的取消会产生怎样的影响？补贴标准提高10%或者提高准入门槛有多大意义？为此,本期特邀三位嘉宾和我们一起探讨这些话题。     

LED绿色照明将点亮低碳生活——顺德思越电子通过科技创新重新定义LED照明新模式

今年的“两会”，对低碳经济发展的关注第一次超越近年来一直稳居第一的农业产业，成为政协一号提案。与此同时，绿色节能照明也成了两会代表、委员们热议的话题。国家发展和改革委员会副主任解振华指出，2010年将加快节能减排技术和产品的推广，继续实施节能产品的惠民工程。     

华泰汽车

享有中国汽车领域“节能先锋”和“跨界领军者”美誉的华泰汽车集团，携旗下特拉卡及圣达菲全系SUV车型亮相第五届长春国际车展，以高性价比车型吸引消费者关注。     

全国人大代表、珠海格力电器股份有限公司副董事长兼总裁 董明珠 建立节能惠民工程长效机制

2009年我国实施节能产品惠民工程,即采取财政补贴方式,对能效等级达到1级或2级的空调、冰箱、洗衣机等10类产品进行推广。预计每年可拉动节能产品消费4000-5000亿元,节电750亿千瓦时,年减排二氧化碳7500万吨。这不仅是一项鼓舞人心的惠民工程,更是节能减排,发展低碳经济的重要举     

山穷水尽 失去信心 谁来为节能补贴埋单

近日，节能汽车补贴政策将寿终正寝的传言喧嚣尘上，使国内汽车市场一片骚动。然而，随着第六批推广目录的发布又使谣言不攻自破。工信部、中国汽车工业协会纷纷辟谣，似乎证明了要将节能补贴进行到底的“决心”。然而在“决心”背后，节能补贴是否因为资金而难以为继，未来将会采取什么形式？都成为了当前的难题。     

新能源汽车"绿动"北京车展车市未来格局有望改写

在“后哥本哈根时代”的影响下，低碳、节能、减排已经成为目前汽车技术的核心竞争力，4月23日热闹开场的第十一届北京国际车展更是一派“绿”意盎然。和2008年相比，新能源汽车已不再停留在概念车阶段，参展车企几乎都高调展出了自己的纯电动汽车，并且有详细的汽车剖面结构模型以及电池展示。参展的95辆新能源汽车吸引了业界和消费者的众多关注目光，各汽车厂商不仅展出了新能源战略车型，也发布了绿色发展战略。     

节能减排重点确定节能工程将加大实施力度

2009年中国节能减排的重点工作将主要围绕产业结构优化升级、加大重点工程实施力度、加快推广高效节能产品等措施展开。根据减排重点，今年国家有关部门将通过财政补贴的方式推广节能灯1亿只，并支持在13个城市开展节能新能源汽车推广应用试点。     

汽车节能高峰论坛在蓉召开

近日，由中国节能协会、全国工商联石油商会联合主办的“汽车节能高峰论坛”在四川成部召开。本次论坛的宗旨是“建设节约型社会，促进我国汽车节能事业持续快速发展”。论坛以“汽车节能”为主题，紧扣中国汽车节能产业发展的重大议题及热点，就如何从汽车节能入手，解决能源节约和减少城市污染的问题展开研讨。     

节能产品惠民工程取得显著成效——财政补贴推广高效节能空调进展情况

为扩大消费需求,提高能源效率,2009年国家实施了“节能产品惠民工程”,即采取财政补贴方式,对能效等级达到1级或2级的空调、冰箱、洗衣机、平板电视、热水器、电机等10类产品进行推广。2009年6月1日,首先启动了空调产品推广工作,实施半年来,政策效应突显,撬动了市场,拉动了需求,促进了转型,提高了能效,取得生产者得市场、消费者得实惠、全社会节能减排的显著效果。     

财政部国家发展和改革委员会关于调整高效节能空调推广财政补贴政策的通知

自2009年6月1日采取财政补贴方式推广高效节能空调以来,高效节能空调市场份额快速提高,产品整体能效水平显著上升,对促进节能减排、拉动国内消费、推动产业升级起到了重要作用。为进一步推广使用高效节能空调,扩大节能产品惠民工程成效,与新修订的《房间空气调节器能效限定值及能源效率等级》国家标准（以下简称“新能效标准”）相衔接,     

工信部：继续执行节能汽车补贴政策

工业和信息化部表示，国家相关部委已统一意见，继续执行节能汽车补贴，并提高指标门槛。同时强力推进节能与新能源汽车规划出台，促进汽车领域的节能减排。     

"2005消费者满意度调查"结果揭晓

由汽车导购杂志社主办的“2005国产轿车消费者满意度调查”结果近日揭晓。这是汽车导购杂志社继2004年成功举办该项活动后的再次举办。