开拓创新，推进引航事业稳步发展--天津港引航中心成立三周年回顾

2007年6月8日，天津港引航中心挂牌成立。三年来，天津港引航中心恪尽职守，传承创新，开拓进取，进一步提高引航服务水平和科技含量，为港口生产建设做出了应有贡献。     

天津港引航中心

正维护主权保障安全精心引服务港航领天津港引航中心是天津港唯一的引航机构,引航技术力量和专业设施设备在全国同行业中均处于领先地位。多年来,引航中心始终坚持"维护主权、保障安全、精心引领、服务港航"的工作理念,努力为中外船舶提供安全、优质的引航服务,全力保障港口的生产建设,多次参与天津港水域的抢险救助工作,在确保港口设施安全、保护海洋环境的工作中发挥了重要作用,被评为2011年度天津市"五一"劳动奖状先进集体。     

锐意进取 再创佳绩——天津港引航中心为天津港发展作出积极贡献

正2013年,天津港货物吞吐量突破5亿吨,集装箱吞吐量突破1300万标准箱,成为我国北方第一个5亿吨港口。这一目标的实现,与天津港引航中心全体职工的辛勤工作是分不开的。天津港引航中心在交通港口局的领导下,紧密围绕港口生产建设这一主线,攻坚克难,锐意进取,圆满地完成了各项工作任务,为天津港的发展作出了积极贡献。同比增长后续稳定2013年,天津港引航中心共引领各类型船舶24428艘次,同比增长2.4%。其中引领集装箱船舶     

天津港引航中心获得第七届中国货运业大奖

天津港是中国最大的人工港，目前吞吐量近4亿吨，往来船只每年3至4万多艘次，给天津港的引航事业带来前所未有的发展机遇。按照全国引航体制改革要求，2007年6月8日，天津港引航中心正式挂牌成立，隶属于天津市交通运输和港口管理局。近年来天津港引航队伍不断壮大，现有职工139人，其中引航员123人。截至2009年，中、高级引航员占持证引航员63％，     

加快引航人才培养 为港口发展保驾护航

加快引航人才培养和引航队伍建设，是引航事业发展的关键，天津港引航中心多次召开专题会议，以安全、服务、建设一流队伍为议题，研究破解制约引航又好又快发展的难题，促进引航业务和管理逐步走上科学规范化运行轨道。     

强化为民服务意识 在创新发展中创先争优——天津港引航中心

自开展创先争优活动以来,天津港引航中心坚持"精心引领、保障安全、服务港航"的宗旨,广泛开展"三亮、三比、三评"活动,努力解决引航工作中的实际问题,不断提高引领技术水平和服务质量,创科学发展之先,争引航服务之优,为中外船舶精诚服务,为港口生产保驾护航,为滨海新区开发开放贡献力量。2011     

天津港引航中心 维护主权 保障安全 精心引领 服务港航

天津港引航中心是天津港唯一的引航机构,引航技术力量和专业设施设备在全国同行业中均处于领先地位。多年来,引航中心始终坚持"维护主权、保障安全、精心引领、服务港航"的工作理念,努力为中外船舶提供安全、优质的引航服务,全力保障港口的生产建设,多次参与天津     

跨越——记天津港设施网格化管理系统

正港口,城市发展的经济命脉,港口基础设施的管理水平是其综合实力的重要体现。传统的港口设施管理模式人力、车辆成本突出,信息传递慢,工作效率低。创新管理模式,借助科技手段,实施精细化、数字化管理成为设施日常管理的必然需要。2013年11月,天津港港务设施管理中心初步建成具有天津港特色的设施网格化管理系统,成为首家将公共设施网格化管理系统应用于港口设施管理体系中的管理部门。     

天津港设施管理服务公司

正天津港设施管理服务公司是天津港(集团)有限公司所属全资企业,是以天津港港务设施管理中心为主体,通过企业化改制成立的港口设施专业管理服务型企业。公司拥有8个专业管理所,16个职能部门。公司自主研发的多项科研成果已达到国内外先进或领先水平,并获得国家、市(部)、集团级科技进步奖。公司经营服务面向港内外同领域市场港务设施的管理、技术服务和维护运营,成为了港口港务设施管理改革的先行者,开启了港务设施管理市场化有偿服务     

发挥港口枢纽作用构建天津港口经济生态圈

港口作为天津市的核心战略资源、最大比较优势和发展命脉，在服务天津市“一基地三区”定位、建设以国际一流大港为核心的全球航运中心、发展港口经济和海洋经济的龙头作用日益突出。港口经济活动围绕船舶和货物展开，形成包括港口企业、口岸单位、船公司、货主、代理等各类主体，提供码头装卸、仓储物流、报关查验、海事仲裁等多种服务。本文基于天津港枢纽带动作用，提出完善物流集散功能、拓展供应链增值服务，对天津港口经济生态圈高质量发展提供借鉴。     

天津港引航中心 维护主权 保障安全 精心引领

天津港引航中心是天津港唯一的引航机构,引航技术力量和专业设施设备在全国同行业中均处于领先地位。多年来,引航中心始终坚持"维护主权、保障安全、精心引领、服务港航"的工作理念,努力为中外船舶提供安全、优质的引航服务,全力保障     

跨越发展中的天津港轮驳公司

天津港，犹如镶嵌在渤海湾边的一颗明珠，熠熠闪光中不断放出异彩。前不久，又有振奋人心的喜讯传来：由天津港轮驳公司完成的《以“NSM”规则为指导的港口船舶安全和防污染管理》成果被评为天津市企业管理现代化优秀创新成果一等奖。     

天津港生态港口建设探讨

随着天津港吞吐量的跨越式发展，改善港口面貌已经成为天津港重要工作之一，天津港要建设成为具有国际水平、环境优美的港口，建设成为世界一流大港，港口环境是其中的一个重要内容。天津港集团公司领导多次强调全港员工要进一步提高认识，采取更加有力的措施，搞好环境保护工作。既要加快港口发展，又要不断改善港口面貌，做到发展而不破坏环境，以发展不断改善环境。天津港的环保理念就是“建设生态港口、共享碧海蓝天”。     

港口客货运服务质量综合管理创新思路

港口的产品有别于物质资料的形态,其产品的主要特征是服务,作为港口企业就要始终以客户为中心,以客货运服务质量为重点。以客货运综合服务质量管理为抓手,以管理理念创新和举措创新为引领,与广大客户和相关方达成多、快、好、省的双赢愿景,才能在市场经济大潮中立于不败之地。     

做好港口经济这篇大文章与建设国际港口城市

孙春兰同志提出:发展天津经济,必须做好港口经济这篇大文章。并对利用好港口,发展港口经济提出了要求。世界上许多经济中心城市的崛起都是以港口为依托,战略地位的提升也是以港口为支撑的。做好港口经济这篇大文章,必须利用好天津港。1952年10月17日是天津港重新开港之年。60年以来,截至2011年底,天津港已累计完成货物吞吐量39.37亿吨,累计完成集装箱吞吐量7782万标准箱。港区陆域面积由重新开港     

关于天津港招商的若干思考与探索

港口招商是港口发展的前置性工作,也是港口建设的基础性工作,决定了港口的前景和趋势,没有港口招商就没有港口的发展壮大。目前,环渤海地区港口遍布,如何能在众多港口中脱颖而出,招好商、引好资,是本文探讨的主要问题。本文旨在通过分析当前天津港招商面临的形势,研究提出进一步提高招商水平、强化招商策略的方法手段,以期提高天津港招商引资整体水平。     

建立政府与港口企业有效沟通的平台

今年5月天津召开了首届天津港口企业年会，这对天津港口企业来说是企业和政府之间加强联系沟通的桥梁纽带，又是宣传贯彻港口管理政策法规的平台，同时还方便港口企业协调解决生产经营中遇到的困难和问题。这对促进港口又好又快发展，提高港口行政管理水平，都具有重要的意义。     

做好港口经济这篇文章 努力实现天津的城市定位

港口资源是天津的核心战略资源和最大优势,做好港口经济这篇文章,对加快建设国际港口城市、北方经济中心和生态城市,实现中央对天津城市的定位具有重要作用。为此,天津港要加快实现更高层次的发展,将天津建成拥有世界一流大港、口岸服务功能完善、对外交流合作活跃、高度开放的国际港口城市。     

大型港口一站式查验服务体系的构建与实践

近年来，我国对外贸易增长迅猛。天津港为进一步完善服务管理功能，加快港口发展，推进国际航运中心和国际物流中心建设，努力提升服务与管理水平，包括现代化的电子口岸系统，金融、信息、监管平台等高效优质的配套服务，提供与国际接轨的政策，创造操作规范的环境。这就要求天津海关及天津国检局（以下简称“海关”、“国检”）在对外贸易迅速增长的情况下加强对集装箱的监控，做到在数量增加的情况下准确快速地对集装箱进行有效监管。天津港集团公司与海关、国检     

试析战略性激励管理在天津港的应用

港口竞争已经进入了战略竞争的时代，港口企业要想在激烈的竞争中获胜就必须通过有效的战略规划来建立自己的竞争优势，而港口企业的竞争实质是人才的竞争。天津港要建设成为世界一流大港，必须要重视人才的战略性培养。而人才的战略性培养关键是对员工实施战略性激励管理。天津港集团公司为实现建设世界一流企业的目标，提出了“人才强港”的发展战略和“发展港口，成就个人”的企业文化，因此，天津港要结合企业的实际，实施战略性激励管理，为企业更好地吸引人才、培养人才和储备人才，从而为企业赢得竞争优势。