西安大都市区城乡产业一体化发展问题探讨

大都市区是实现城镇化的最高空间形态,是实现城乡区域协调发展的最佳载体。本文通过对西安大都市区城乡产业发展现状进行实地调研和数据分析,揭示了西安大都市区产业结构不协调、规划布局混乱、服务体系不健全、县域经济发展落后等问题。提出协调城乡产业发展要进行结构调整、城乡分工、技术支撑、利益协调等政策措施,旨在实现大西安经济繁荣、社会和谐,促进城乡产业协调发展。     

风景名胜区的村庄建设规划的编制

近年来，随着社会经济的快速发展，人们生活水平不断提高，我国村庄建设的脚步也逐步加快，为了推动我国风景名胜区村庄的建设，下面文章就以水磨沟区东部三村的建设规划进行研究和分析，通过对该村庄概况与现状的分析，提出了规划的指导思想与原则，并在此基础上介绍了该区域旅游规划方面的内容。     

新农村建设中村庄规划建设存在的问题与对策——以苏州市为例

苏州作为新农村建设的先行试点地区,其村庄规划建设的经验、教训的探索对我国其他地区的新农村建设有积极的借鉴作用。在借鉴日韩新村运动成果的基础上,对苏州新农村建设开展以来的村庄规划、建设实践进行了总结,在概括成功经验、分析存在问题的基础上,提出推进新农村建设的对策措施,即科学定位,科学规划,促进村庄规划、建设、管理工作协调发展,优化村庄建设工作组织,建立参与式村庄建设体制,强化富民强村举措,深化公共服务优先意识,提高村庄建设质量,营造江南水乡特色村庄。     

我国区域金融与经济协调发展的多因素分析

促进我国区域金融、经济的协调发展,是国家"十二五"经济发展规划的核心内容。现代经济发展史已经证明了金融在现代市场经济发展中的核心地位。随着世界各国区域经济差距越来越大,区域金融作为金融表现形式中的主角,与区域经济发展之间的关系已引起广泛关注,区域金融、经济的协调发展已经成为影响我国当前经济发展的关键问题。本文对区域金融、经济协调发展问题进行深入研究,对影响区域金融、经济协调发展的关键问题进行分析,并提出了促进区域金融、经济协调发展的对策。     

我国农业低碳经济下协调发展时空评价研究

在论述低碳经济下区域农业协调发展的内涵、内容的基础上,本文提出区域农业协调发展的标志包括经济与社会协调、资源与环境协调,并遵循低碳经济原则构建区域农业协调发展的评价指标体系,测算了我国31个省、市(区)农业碳源/汇、节能水平、环境质量等相关指标,对我国农业协调发展程度进行时间和空间评价。研究表明:从时间上看,我国农业低碳经济下发展的协调度逐渐提高;从空间上看,经济发展水平与资源环境协调水平呈反向变化。通过农业生态补偿、区域农业合理布局、农业碳金融市场构建和农业技术创新等途径,可以从整体上促进我国农业低碳经济下的协调发展。     

基本实现现代化进程中苏南、苏中、苏北三个地区之间的协同发展研究

在回顾江苏省"区域共同发展"战略演变的基础上,依据江苏省第十二次党代会提出的今后一个时期的奋斗目标——基本实现现代化,并结合《"十二五"规划》提出的"区域互动协调发展"战略方针,建立基本实现现代化新征程背景下"区域协同发展"战略的理论框架,并给出基本实现现代化进程中区域协同发展的对策建议:实施主体功能区战略;大力推进城乡一体化;创新性地建设生态文明。     

“十一五”规划与区域经济的新格局

全国人大十届四次会议批准的《国民经济和社会发展第十一五年规划纲要》,进一步充实完善了我国区域发展总体战略,首次在国家规划文件中提出了主体功能区域的划分和区域互动机制的构建。文章从四大广域区域发展总体战略、重点支持区域及主体功能区划分与区际互动机制构建等层面对规划《纲要》中我国四大广域区域经济协调发展的目标和路径进行了解读,并指出,随着区域发展总体战略的落实,空间布局规制、区域政策和区际互动机制的日趋健全,我国区域协调发展的新格局将随之形成。     

新常态下的区域经济发展战略思维

区域经济在我国国民经济中占据着重要地位,是其重要的组成部分,在我国经济发展的新常态下,区域经济的发展需要从阶段性发展特征出发,对地区文化、产业技术、地缘格局及资源要素等各个方面进行深入的空间拓展,发展区域的战略空间,推动我国国民经济增长与区域的协调发展。     

外商直接投资对江苏区域经济影响的实证分析——基于空间面板模型

本文在增长理论和空间经济学框架下,选取2004-2012年江苏13个市统计数据,运用Matlab软件建立空间面板模型,研究外商直接投资对江苏区域经济增长的空间效应。结果表明本市的外商直接投资不仅会对本市的经济产生促进作用,即直接效应;也会带动邻近市的经济发展,即间接效应。此外,内资对经济的贡献比外资大,且外溢强度也高于外资。江苏省各市之间存在很强的空间依赖性,经济互动效应明显,这为江苏省合理利用外商直接投资来促进区域经济协调发展提供政策依据。     

基于主体功能区建设的土地发展权转让机制研究

由于承担着国家生态安全的功能,自然资源丰富但经济基础欠发达的西部地区,在规划严格的开发管制下丧失了通过工业化摆脱贫困的发展机会,形成了提供公共生态产品与经济脱贫发展的尖锐矛盾。因此,主体功能区规划在实现空间有序开发特定目标的同时,会导致不同类型区域陷入"暴利-暴损"的困境。为解决规划所带来的不同区域发展机会的失衡,建立长久有效的区域间利益协调机制迫在眉睫。只有从区域协调发展的目标出发,构建好主体功能区间的土地发展权转让机制,才能为协调受限功能区和非受限功能区发展机会的不平等创立新的突破口,并逐步缩小不同类型功能区间的发展差距。     

浅论县级区域旅游优势与发展——以湖南省桂东县为例

旅游业是当今世界发展最快的产业,由于旅游经济的特殊性,不同的区域在规划时一定要与当地的经济协调发展。湖南省桂东县旅游资源丰富,近年来获得了较快的发展。对这个新生商机的出现更需要正确引导激励,积极拓展其发展空间。县级区域的旅游业发展将成为区域经济一个新的增长点。     

跨行政区域旅游合作利益保障机制研究

从行政空间和旅游产业两个角度界定了区域旅游合作的利益主体类型并剖析了它们的主要利益观,然后构建了成立超乎地方政府之上进行垂直管理的区域旅游合作委员会、编制基于区域资源整合的区域联合旅游规划、建立市场主导的企业垂直合作机制等为内容保障的以实现均衡利益为目的的合作框架。     

开放型物流中心内部规划框架设计

为开放型物流中心内部空间进行科学规划,文章根据其特点和规划实践建立了开放型物流中心内部空间规划框架,包括环境分析、战略定位、市场定位、功能定位、功能区域总体布局和功能区域详细设计等六个步骤,并对每一步骤进行了详细地分析和说明。     

2011年我国区域合作态势回顾与未来展望

2011年是我国实施"十二五"规划的开局之年,各区域在加快经济社会全面发展中,与其他区域的联系日益加强,各种形式的区域合作蓬勃发展,有利促进了区域间的协调发展。一、2011年我国区域合作主要进展(一)区域合作的空间范围不断扩大     

国内价值链、双重外包与区域经济协调发展:来自长江经济带的证据

针对当前中国面临区域经济增长差距逐步扩大的问题,本文利用上海作为基准点,将国际商品贸易、国际服务贸易、投入产出表和统计年鉴进行匹配,测度了长江经济带省级细分行业的离岸外包和在岸外包,并在此基础上分析双重外包对区域经济协调发展的影响.实证结果显示:第一,离岸外包具有效率性特征,每增加1％会导致区域经济协调发展水平差距拉大0.074％;在岸外包具有公平性特征,每增加1％会促进区域经济协调发展水平提升0.0726％.第二,服务外包是促进区域经济协调发展的重要手段,无论是离岸服务外包还是在岸服务外包都可以显著促进区域经济协调发展.第三,离岸外包和在岸外包具有典型的梯度特征,随着样本向内陆地区延伸,双重外包的作用强度在不断减弱.稳健性检验表明,实证结论不会随时间和空间的改变而变化.本文的研究表明,逆全球化格局下构建国内价值链、发展在岸外包和服务外包是实现区域经济协调发展的有效手段.     

新常态下辽宁省物流业与区域经济协调发展研究

基于新常态内涵研究辽宁省物流业与区域经济协调发展问题,面对国家"一带一路"战略以及中国(辽宁)自贸试验区方案给辽宁区经济发展提供的挑战和机遇,通过总结新常态下辽宁区域经济发展的基本特征,分析新常态下辽宁区域经济发展的基本情况,并在此基础上从政策扶持、企业合作、技术开发三个层面阐释新常态下辽宁省物流业与区域经济协调发展的一些启示与建议,进而寻求新常态下如何实现辽宁物流业与区域经济的协调发展,为国家"一带一路"战略以及中国(辽宁)自贸试验区规划方案的深入推进提供有益的借鉴。     

空间结构分析在生态旅游开发中的应用探讨

空间结构分析是指导区域旅游规划、开发与管理的基础.构建生态旅游区开发的空间合理布局模式,对于确立旅游发展的重点区域,打破旅游开发中的瓶颈,提升区域综合竞争力具有重要意义.本文以甘肃省甘南藏族自治州为例,具体分析了玛曲县生态旅游资源的空间分布特征,用最近邻指数R,拓扑图论中的β指数、γ指数、平均径路长对其分布形态进行了定量分析.并针对目前玛曲县生态旅游资源整体空间分布分散,旅游交通网络回路指数低等问题.提出了空间整合的优化原则.     

苏州市生态功能分区研究

苏州市是长三角地区经济发达城市的典型代表,在城市化程度较高的前提下率先提出了生态文明建设规划并付诸实施。该规划按照地域分异规律,将一定的地理空间划分为不同的区域单元,进而明确各区域的主要生态及环境状况,实施有针对性的建设和治理,取得了显著成效。从实际过看,苏州市这一做法还存在着区域异质性不明显、配套措施相对落后等问题。苏州市政府应充分保护各生态功能分区的生态异质性,制定有针对性的环保措施,合理安排经济活动,细到分区规划,以实现生态功能区在发展中得到切实保护,实现人与自然的协调发展。     

中心城市周边交通网络系统优化探讨——基于出行行为

中心城市作为区域经济的增长中心以及区域空间结构的重要节点,其周边的交通网络系统的对整个区域的社会经济发展以及空间形态演变起着重要的影响作用。在现有的中心城市以及区域交通网络规划以及改进研究成果的基础上,分析了目前区域交通网络规划及优化方法的不足,指出了中心城市周边的交通网络形成以及不断优化过程中,个体出行行为应当作为交通网络系统优化的根本依据,并据此提出了一种基于出行行为的中心城市周边交通网络系统的优化思路。     

经济新常态下我国区域经济协调发展问题研究

区域经济协调发展我国经济结构优化升级与经济驱动顺利转换的关键,是实现经济不断发展、文化持续繁荣、社会安定和谐的关键性目标。文章首先对经济新常态的内涵及外延进行了简要解读,继而对经济新常态背景下我国区域经济协调发展的政策机遇与主要挑战进行分析,探究经济新常态背景下我国区域经济协调发展的对策,研究显示:国家层面转变了区域经济协调发展的理念、手段与路径,地方层面转变了区域经济协调发展的态度、思路与方式这是经济新常态背景下我国区域经济协调发展的政策机遇;国际局势风云变幻,不确定风险事件频发,国内经济增长乏力,宏观经济呈L型走势这是经济新常态背景下我国区域经济协调发展面临的主要挑战。