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相似文献
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1.
车路 《中国邮政》1994,(1):24-25
关于邮政通信网路组织管理系统优化的探索(一)邮政总局车路邮政通信企业发展的出路,很大程度上在于企业科技进步和现代化科学管理。全程全网联合作业是邮政通信企业的基础,从系统整体上搞好现代化科学管理、作业组织管理与劳动组织管理系统优化,才有可能进一步实施全...  相似文献   

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从邮政通信全网的运行管理和能力管理出发,对邮政企业内部的现状进行分析,提出我国邮政通信组织管理的目标。  相似文献   

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优化邮政通信作业组织管理,是我国邮政企业由传统管理向现代化管理转变过程中的产物。它是指在一个通信企业内,运用系统理论和方法,以时限为重点,对各类进、出、转口邮件、报刊处理作业全过程进行分析论证,优化生产组织,优化劳动组织,求得合理、有效、经济的生产作业管理方法。优化邮政通信作业组织管理既是一种管理方法,同时也是一种管理思想、管理模式;在管理观念上,它要求邮政企业从重物转向重人,从重制度控制转向重自我控制;它是从分散的管  相似文献   

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宫秉华 《中国邮政》1990,(3):8-10,17
我们辽宁省邮政工作过去由于受习惯势力和小生产思维方式的影响,在管理思想上一直没有跳出传统思维的老框框,对邮政管理工作的问题及其原因缺乏深入的分析研究,很少考虑如何从根本上改变邮政工作的被动局面;在管理结构上不分层次,哪个环节出了质量问题,省、市、县局都去过问、处理、堵塞漏洞;在管理内容上,多是以具体质量问题和具体业务为对象,习惯于就业务抓业务,就质量抓质量,见物不见人;在管理方式上往往是突击性和堵塞性  相似文献   

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当前我国邮政部门正在为贯彻党的治理整顿深入改革的方针,完成全国邮政通信会议所提出的基本任务而奋斗。为此,在努力落实邮政通信能力发展计划的同时,狠抓以邮政通信质量为中心的邮政通信组织的基础管理是非常必要的。一、狠抓邮政通信组织基础管理的重要意义邮政通信生产所具有的全程全网联合作业的特点,决定了邮政通信的组织,既包含全国范围内的多层次交叉的邮政通信网路的组织,也  相似文献   

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关于邮政通信实现两个转变的思考綦淑艳党的十四届五中全会提出,实现跨世纪的奋斗目标,关键是实行两个具有全局意义的根本转变,即经济体制从传统的计划经济体制向社会主义市场经济体制转变;经济增长方式从粗放型向集约化转变,这是党中央总结历史经验展望经济发展前景...  相似文献   

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邮政通信业务市场管理研究宋大维随着市场经济的发展,邮政通信业务市场受到冲击,无论是邮政专营业务还是非专营业务,都面临着激烈的竞争。邮政通信业务市场不同程度地受到侵犯的结果,是企业业务收人和业务量流失,信誉受损。对此,界内人士不得不研究情况,分析问题,...  相似文献   

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关于邮政通信网路组织管理系统优化的探索(二)邮政总局车路(二)、邮政通信网路的装备配套在邮政通信网路结构体系确定后,全国干线自办航空快速网路装备配套,不但要建设航空转港站基础设施,同时要配备飞机和维修设备用具及总包邮件装卸、拖运、分发等配套设备;在全...  相似文献   

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《中国邮政》1997,(3):41-42
世界邮政通信发展趋势(二)二、各国邮政为适应新形势而采取的对策1.改革管理体制,转换经营机制(1)政企分开,邮电分营经济技术发达国家,在邮政经营体制改革中,多数试用政企职能分开的形式,邮电部只承担立法职能,邮政企业仍归国家所有,并给予垄断保护权,以保...  相似文献   

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就邮政通信生产的内涵、邮政通信劳动的性质等基本理论问题进行了分析。  相似文献   

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邮政业务结构的变化对我国邮政通信网路发展的影响庄士钦,苑春荟,杜娟一、近年来我国邮政业务发展趋势1.对邮件传递速度的要求越来越高对邮件传递速度要求的提高,集中体现在特快专递业务的发展上。特快专递业务的快速发展反映了用户对提高邮政时限水平的日趋增长的需...  相似文献   

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