从“限购令”看我国二三线城市房地产市场的发展

2010年,多部门出台了一系列对于家庭购房套数的限制性条款,随后多地纷纷响应,"限购令"从一线城市逐渐向二三线城市铺开。一方面,二三线城市"限购令"的出台缓和了因过多外部投资涌入而明显升温的本地房地产市场,有效遏制了二三线城市房价的非理性上涨,另一方面我们也要警惕这种行政手段可能对二三房地产房地产平稳发展带来的潜在隐患。二三线城市要利用好"限购令"政策带来的机会窗口,重新审视房地产市场的发展策略,切实保障和推动二三线城市房地产市场的平稳运转。     

二三线城市房地产市场发展分析

通过对二三线城市房地产开发的现状进行调研发现二三线城市在进行房地产开发的过程中存在开发理念、小区规划、开发模式等方面的问题,笔者根据实际情况提出了对策建议,目的是合理促进二三线城市房地产市场合理、和谐发展。     

当地方品牌与4A相遇——聚焦“二三线市场品牌的升级”沙龙

中国二三线市场的地方品牌要升级,而国际4A要下沉拓展新的服务面,于是,它们的相遇与碰撞成为必然。随着二三线城市的发展,二三线城市的品牌也遇到了瓶颈,需要进一步发展,同时4A公司也希望能开拓二三线城市的市场,但是这个过程却很漫长。"沿着高速公路,从上海开车到苏州用了45分钟,但是4A公司进入苏州却用了20年。4A公司1992年开始大规模进入中国市场,但是它们始终没有进入当地与二三级市场的品牌进行面对面的交流。"     

探索中国潜力市场的品牌传播方略

中国的一线市场已经成熟,消费者更加理性,终端趋于饱和,在这种情况下,众多的大品牌纷纷把注意力投向了二三线城市的潜在消费市场。近年来,越来越多的广告主和广告公司开始关注二三线城市消费市场,关于二三线     

走一步 看三步 巧选商家拓市——明确战略意图，探询商家模式

业内流传这样的说法，“世界的消费支撑点在亚洲，亚洲的消费支撑点在中国，中国的消费支撑点在二三线城市”。随着一线市场竞争趋于白热化，终端投入费用日益攀升，很多企业开始渠道下沉，把目光聚焦在二三线市场。二三线市场与一线市场存在许多区别，也带来了运作上的不同：经销商的开发不能全部沿用一线市场的方式，如何根据当地市场情况选择经销商呢？二三线市场目标客户的品牌观念相对较弱，在品牌塑造时应该注意什么问题呢？另外，二三线市场的渠道运作、运营成本的有效控制等都是企业拓市时重点关注的问题。上述难题困扰诸多企业，月度话题栏目组特意邀请多位实战专家来逐一破解。本期安排的是9月话题之一，重点论述如何在二三线市场选择经销商。     

金融危机下如何决胜二三线市场

近年来,由于一线中心城市品牌普遍趋于饱和,传统边缘的二三线甚至四线市场正成为许多品牌产品市场增长的主力。由于受到金融危机的影响,许多品牌在一线市场的销售更是出现下滑现象,为了应对危机,很多品牌厂商开始以前所未有的热情关注起二三线市场,而一些民族企业则开始将眼光投向三四线市场。     

探索中国潜力市场的品牌传播方略——论持久战：如何保持品牌在二三线城市的竞争力？

当你从北京、上海这样的中国一线城市进入到中国的二三线城市中去，会发生什么？城市的道路变窄了吗？店铺的数量变少了吗？商业活动不及大城市那么繁荣了吗？还是消费者的生活水平有所下降？如果你抱着这样的心态去看待中国的二三线市场，你可能会觉得迷惑，因为我们所能看到的二三线城市和一线城市的差距，并没有想象的那么大。     

聚焦:新一批“限购城”

一线城市经历一轮又一轮的宏观调控后,在稳定房价上取得了一定的成效。但是随着一线城市限购令挤出效应的发力,二三线甚至一些四线城市房价领涨全国的势头也引起高度关注。"限购令"向二、三线城市扩展的信号也越发明显。调控政策本来是为了遏制一线城市房价上涨过快,没想到上涨速度却转移到了二三线城市。这真应了那句"摁下葫芦起来瓢"的谚语。一线城市房价欲降未降,二三线城市房价上涨的迹象却已经很明显。二三线城市也要遭遇一线城市的限购大棒?曾经从一线城市转移到二三线城市的开发商又当如何调整战略和转型?难道将永无休止的从一线城市转入二三线甚至四五线城市?究竟谁又会是下一批被限城市?……     

汽车物流资源整合服务更周到

随着中国成为世界第一大汽车产销市场,对完善解决方案的汽车物流的需求也日益急迫。另一方面,在汽车界,由于一线城市的限购限牌,北京、上海等一线市场逐渐饱和,所谓"得二三线城市者得天下",在中西部二三线城市开拓市场已经成为必然,而汽车物流也正在不断向二三线城市扩散。     

“入乡随俗”搞促销——有章可循，促销“本土化”

在二三线市场操作中，常规“促销武器”可能会失去效用，很多在城市里看来很“土”或没有用武之地的促销手段在二三线市场却可以派上用场。因此，针对二三线市场的促销，可以根据当地的市场情况，策划、组织并实施一些更贴近二三线市场的活动，根据消费者的情感诉求制定有效的沟通策略。另外，还可以开发一些“新式武器”，如大篷车、粉尉墙体广告、单张派发等宣传方式。让促销活动“入乡随俗”，借助各个环节的有效衔接和配合，使促销真正成为地面推广中的利器。     

红酒在二三线城市的营销策略

红酒在中国呈高速发展趋势,销售的重点集中于北京、上海等一线城市,而在二三线城市红酒营销相对比较薄弱。随着二三线城市经济发展与生活水平的日益提高,对红酒的需求量日益增大。通过对二三线城市市场调查与研究,展开适合于其的营销策略,满足市场需求,促进整体红酒市场的格局的发展。     

1.5线城市

概念解读 ＂1.5线城市＂是指介于一线城市和二线城市之间、经济发展迅速且市场发育成熟、与一线城市的综合竞争力差距不断缩小又较其他二三线城市更具发展优势的新兴城市。     

洞悉中国二三线市场的消费商机

一直以来，北京、上海、广州等一线城市都是企业、广告公司和媒体关注的对象，但是，随着这些市场的成熟、竞争的激烈和一些产品消费的逐步饱和，一线城市增长乏力，省会城市、直辖市以及地级市等二三线区域成为了下一个增长的市场。而无论是国家政策的倾斜，还是一种把蛋糕做大的商业视角，市场向二三线转移都是势在必行，水到渠成之事。     

央企应该彻底退出商业性房地产市场

央企是中国房地产市场的泡沫制造机。按照央视的调查,从去年年末开始一波二三线城市圈地运动,主角是大家熟悉的央企地产商。     

奢侈品在我国二三线城市的营销策略探讨

随着我国城市化进程的加快及大城市以外地区的财富增加,奢侈品已不单单聚焦于经济较为发达的一线城市,经济发展势头猛、消费需求不断扩大的二三线城市俨然成为奢侈品营销的又一新兴市场。由此许多商家瞄准这一市场展开积极营销,“全球奢侈品看中国,而在中国的奢侈品则要看二三线城市”这一预测已经成为现实。本文在分析我国二三线城市消费者的消费行为的基础上,得出与一线城市消费者的差异性,从而有针对性地制定在二三线城市的营销策略,运用市场营销的“4P”组合定理,实现营销的目标。     

匹克的本土到国际之旅

生长于二三线城市的第二梯队运动品牌,怎样冲进一线城市和国际市场?匹克集团有限公司目前拥有7000多个销售网点——绝大多数位于国内二三线城市,每天卖出无数价格多在两三百元间的各种运动服饰,营业额连续两年超过30亿元。与其他晋江鞋企一样,从成立以来,匹克定位在高起高打的品牌战略。广告方面,在央视、湖南卫视频频露面;代言方面,跟NBA展开全面合作;而在营销战略方面,匹克则不与阿迪、耐克在一线城市正面对抗,而是迂回前进,先从二三线城市切入,然后逐渐向一线城     

如何从第二到第一

世界品牌进入中国市场，本土领导品牌下沉二三线市场，二三线品牌的市场份额在逐渐被一线品牌所吞噬，二三线品牌生存压力越来越大，在面对众多强劲对手面前，二三线品牌如何能够突破一线品牌的天花板，从第二跃升到第一，杀出一条血路呢？我们先以百事可乐如何突围可口可乐为例来阐述二三线品牌的突围之道。     

滇虹药业：二三线市场再发力

如果说十年前,大部分医药企业还都把目光投向一级城市,多数人都不会感到奇怪,因为当时的二三线市场容量太小,而一线市场的市场容量则大很多。然而十年之后的今天,随着一线市场趋向饱和,新医改提出着力建设基层医疗体系,医药企业走向基层已是大势所趋。但     

区位优势带动二三级汽车市场发展

对国内的汽车市场而言，目前生产厂家关注的还是中心城市的汽车销售与流通，二三级市场对大多数汽车生产厂家来说只是二级经销商的行为，并没有从根本上引起从厂家到商家的足够重视。影响二三级市场发展的关键因素是传统观念：消费能力强的群体永远来自于中心城市，而中心城市之外的县级市也就是人们常说的卫星城市则永远是微面、皮卡以及农用车的消费区域。下面以山东省胶南汽车市场为例来分析我国二三汽车市场的发展。     

群星闪耀“亮剑”华南

作为中国最大的汽车市场,华南市场-直是各车企的兵家必争之地.在广州车展举办期间.国内各主流车企纷纷云集羊城,表露了对华南市场的战略思考.欧美车企发布南方战略,日系车企聚焦二三线城市,自主品牌打造高端产品.