赣鄱大地路通途

正江西省交通运输厅在完成建制村通水泥路建设的基础上,于2013年在全国率先启动实施25户以上自然村通水泥路建设,2018年上半年全面完成,较原计划提前了两年半时间。近年来,江西省累计建成通村组公路6.4万公里,惠及7.4万个自然村,解决了1400多万居民的出行问题。2018年,启动实施农村公路"组组通"工程,预计2019年底所有村民小组所在自然村通一条水泥路,在全国率先实现"组组通"。截至2018年年底,江西省共创建"四好农村路"全国示范县4个、省级示范县24个,为全省脱贫攻坚和乡村振兴提供坚强的交通保障。     

“驻”入民心 “帮”出实效

正山东省日照市莒县寨里河镇季家车沟村贯穿东西、南北的两条水泥路将村庄的入户道路相连,崭新的路灯将夜幕下的村庄照射得宛如白昼。结束了一天的田间劳作,男女老少们晚饭后纷纷走出家门,沿着宽敞明亮的水泥路,汇入文化广场,言谈之中无不透露着对季家车沟村这一年变化的欣喜。     

监利设立二级水泥路车辆通行收费站

1993年3月31日,经湖北省监利县政府同意设立的县二级水泥路车辆通行收费站正式挂牌成立了。定编十八人,身着交通监理服装的工作人员,在宽阔平直的水泥路面上履行着收取车辆通行费的职能,这笔费收将被用于偿还修建二级水泥路的贷款。 为了建成我县适应现代化经济建设需要的公路交通通道,“八五”后三年我县的二级水泥路建设任务是123.22公里。这在全区公路建设中任务是首位的,占全地区总任务的 16.4%,但资金缺口却有 3.000万元之多。这在将公路视为产品的计划经济时代是不可想象的,也是无力办到的、现在,通过收取车辆通行费,将社会资金通过贷…     

对实现后农村水泥路时期可持续发展的思考

农村水泥路建设工程(通畅工程)实施以来部分路段已过使用年限,亟需出台相关大修或重建政策,实现后农村水泥路可持续发展。     

村村通

2007年底，河南全省48081个行政村，全部实现通水泥路或油路，在中西部地区率先实现这一宏伟目标，圆满完成了河南省委、省政府向全省人民承诺的实事目标。     

大竹春早

如今，竹乡大地遍布着一条条宽阔平整的水泥路，带动着城乡经济的繁荣和发展。     

安康的“安康路”

正地处秦巴山区的陕西省安康市,全市10个县区属于集中连片特困地区。"十一五"期间,安康建成通村水泥路1.04万公里,实现了100%建制村通公路、90%的建制村通水泥路。然而,囿于当地的自然条件,加之建设标准较低,抗御灾害能力不强,加之车辆超限超载严重,路面网裂、龟裂、坑槽现象频发……如何避免"一年修、二年丢、三年变成大水沟",使农村公路实现可持续发     

农村公路建设管理的实践与思考

让农民走上油路和水泥路,是全面建设小康社会的基础。今年中央“一号”文件把解决“三农”问题摆上了重中之重的位置,提出了“多予、少取、放活”的方针。交通部提出的“修好农村路,服务城镇化,让农民兄弟走上油路和水泥路”的农村公路建设目标,以及浙江省委、省政府提出的全面实施乡村康庄工程,并把它作为交通“六大工程”之一,目的就是进一步完善农村路网、改善农民出行条件,加快推进城化一体化。     

微论坛

<正>奇葩小偷盗走400米水泥路4月9日上午,江苏南通开发区竹行派出所值班民警接到报警电话,一条2008年修建的水泥路被"盗走"。400多米的水泥路面竟然"不翼而飞",这起离奇案件惊呆了办案民警。经查发现,原来是两名嫌疑人顾某和杨某突发奇想,将路面挖走,并且将重达630余吨的渣石以每吨18元的价格卖给了石料厂。目前,涉嫌盗窃和故意损毁公私财物罪的顾某已被警方刑事拘留,同案犯杨某因有主动自首情节被警方依法取保候审。     

四川省交通厅：探索符合农村公路建设特点的廉政之路

从2003年8月至今，四川省农村公路建设已累计完成投资659亿元；县通乡油路、水泥路改造累计完成2393公里，三州通乡公路建成616公里，乡通村公路建设累计完成3910公里。在农村公路建设过程中，省交通厅始终坚持分级负责，分类指导，紧紧依靠各级政府；始终坚持”村民自愿、村民自治”，自下而上进行决策、管理；始终坚持群专结合、社会监督的管理方式，建设对人民负责的工程；始终坚持引导为主、服务至上的原则，充分发挥交通部门的作用；始终坚持全社会办交通，大力拓宽筹资渠道；始终坚持加强廉政建设，确保农村公路健康发展。     

上海“小怪”墨脱，墨脱

柏油路渐渐消失，开始有了村庄，一群小黑猪像老鼠一般窜在路上。车一过，扬起漫天尘土，可当地人还是很新奇地坐在路边，抱着小孩，看着车子。一条百米长的水泥路，就是派区的主干道，两边是客栈．一群小姑娘围着我转，“阿姨我叫桑珠”“阿姨我叫……”“阿姨你叫什么？”     

数字

368个 四川省甘孜藏族自治州通过两年多努力，新改建农村公路4203公里，368个行政村告别了不通公路的历史，新增21个油路（水泥路）乡镇。     

湖北南漳:“四好农村路”脱贫致富好帮手

正2014年年底,湖北省襄阳市南漳县整合各方资源,先后筹措资金6234万元,完成了最后9个建制村55.8公里水泥路的建设任务。2015年年底,283个建制村全部实现了村村通水泥路、通客车,近40万山区群众基本告别了出行难、坐车难、乘车贵。率先成立农村公路管理局"这条通村路,带领和帮助我们脱贫致富,我有责任把它管好、养好。"62岁的肖堰镇狮子口村五组村民肖劲财开心地说。     

风吹柳林

一条银灰色的水泥路,在夕阳与白雪的交相辉映下,从秦巴大山汉江最大支流堵河源头的湖北竹山县柳林乡洪坪古镇逶迤而上,穿越莽莽林海.越过海拔1846米的神农关,拉长了数十公里的身躯,远望,如巨龙临空,气势昴然.……     

构建农村客运网络推进城乡客运一体化

安徽省蚌埠市下辖4区3县,截至2006年底总人口349万人,其中农业人口257万人,占总人口74%。全市拥有农村县、乡、村公路总里程为6 350公里,其中二级公路52公里、三级公路487公里、四级公路3 407公里、等外公路2 404公里。乡镇柏油路(水泥路)通达率为100%,行政村柏油路(水泥路)通达率为55．3%,行     

对加快甘肃农村交通发展的思考

甘肃省农村人口基数大,农村人口占全省总人口的71．8％,全省农村交通90％靠公路承担。到2007年底,全省农村公路总里程达到9万公里,74．3％的乡镇通了油路（水泥路）,63.7％的建制村通了等级公路,22.1％的建制村通了油路（水泥路）;全省乡镇汽车站已达到588个,行政村汽车停靠站达到3048个,乡镇通班车率达到99.84％,建制村通班车率达到86.98％。     

关于农村路站运一体化的实践与思考

一、做法与成效通村水泥路建成以后,群众最关心、最渴望、最支持的事情就是迫切希望加快农村路站运一体化建设,实现在家门口乘车,真正达到"人便于行、货畅其流"的目的。为了帮助群众尽早实现这个愿望,湖     

广西农村道路客运服务模式研究

正广西壮族自治区是中国西部典型的山区农业大省,近年来全区农村道路客运基础设施建设有了较快的发展。截至2013年底,全区农村公路总里程突破10万公里,基本实现了乡乡通沥青或水泥路、所有具备条件的建制村通公路、58.52%的建制村通沥青或水泥路的目标;农村客运站达到547个,共有464个乡镇建有客运站,乡镇有客运站率为52%;农村客运线路达到2969条,投入农村客运的客车达1.57万辆,农村客运班线逐步延伸到村,1 126个乡镇全部开通了客运班车,乡镇客车通达率为     

缘何路通车难通

社会主义新农村建设推动了农村公路的大发展，促进了通乡通村公路不断增加，改变了农村的运输面貌，过去的泥土路大部分成为水泥路。据统计。自2005年至2007年，四川省广安市的农村公路每年环比增长5％以上，然而，在农村公路不断改善和通车里程逐渐增多的情况下。     

新起点上的农村公路

正2003年,交通部提出了"修好农村路,服务城镇化,让农民兄弟走上油路和水泥路"的工作目标,对投资结构进行了重大调整,加大了对农村公路的投入,组织实施了提高农村公路通行