浅谈金竹山隧道富水地段堵水措施

隧道施工中,为保证施工安全,金竹山隧道在穿越F4富水断层破碎带,采用TSP、地质雷达、超前钻孔等技术手段探测涌水、突泥情况,根据探测结果制定相应的处治措施,针对本隧道的特殊地质构造和涌水量的大小主要采用全断面深孔预注浆、周边深孔预注浆、开挖后周边注浆三种注浆方案,并在实际的操作过程中针对具体情况严格控制各项技术指标和参数,使注浆取得良好的堵水效果。     

魏家山隧道周边深孔预注浆施工技术

以巴达高速公路重点工程魏家山隧道为例，对施工过程中突发的涌水事故原因进行分析，采取周边深孔预注浆治理涌突水的施工技术措施，通过监控量测结果和施工验证，隧道周边注浆加固有效的抑制了涌水难题，为相关工程实践提供借鉴与帮助。     

暗挖法深孔预注浆加固施工技术

本文结合隧道暗挖施工,参考深孔注浆的施工案例,研究如何在保证深孔注浆施工效果的前提下,减少施工工序、加快施工进度、降低工人劳动强度,确保隧道安全顺利的施工。     

WSS工法深孔注浆技术在北京地铁14号线含水粉细砂层中的应用

本文对北京地铁14号线善各庄站后折返线区间隧道含水粉细砂层进行了分析,根据现场实际情况和水文地质特征,提出了采用WSS工法进行洞内深孔注浆的方法;并介绍了在该隧道施工中,采用深孔注浆的实例,从注浆效果看,达到了对粉细砂层加固的目的,解决了在含水粉细砂层中,进行浅埋暗挖隧道施工的难题,以便今后类似工程借鉴。     

超大管栅在浅埋暗挖工程中的应用

在大跨度超浅埋暗挖隧道工程施工中，采用超大规模的管棚来替代小导管，通过一次注浆的方法预加固土体，具有很好的实际效果。本文介绍在1孔跨的深圳地铁白石洲车站1号人行通道大跨度浅埋暗挖隧道工程中，采用超大规模管棚来预加固土体的施工特点及施工方法，探讨了这种支护方法的可行性及其优缺点。     

浅谈浅埋富水膨胀土隧道施工止水技术

在隧道施工过程中,地质条件是影响施工进度和质量的重要因素。因此,在施工前充分考虑地质条件,采用合理的施工方法尤为重要。结合皂树岭一号、二号两座隧道施工,提出深孔注浆堵水的方法及施工注意事项,对今后类似工程的施工具有指导意义。     

超大管棚在浅埋暗控工程中的应用

在大跨度超浅埋暗挖隧道工程施工中,采用超大规模的管棚来替代小导管,通过一次注浆的方法预加固土体,具有很好的实际效果。本文介绍在1孔跨的深圳地铁白石洲车站1号人行通道大跨度浅埋暗挖隧道工程中.采用超大规模管棚来预加固土体的施工特点及施工方法,探讨了这种支护方法的可行性及其优缺点。     

千米立井快速施工

峰峰矿区磁西一号矿井风井井筒采用立井快速掘砌机械化作业线施工,深孔光面爆破,除去地面预注浆及工作面注浆等影响外,在有效的时间内,至2012年12月份,平均月进。     

大垭口2号隧道涌水段综合治理

长大单坡隧道下坡施工时,采用超前预注浆止水、周边径向注浆堵水等治水方法,堵排结合,有效地控制进入隧道水量,保证施工安全顺利进行。     

浅谈谭家寨隧道断层破碎带的施工

本文对谭家寨隧道断层破碎带段采用中隔墙法施工、超前小管预注浆支护和锚喷初期支护施工技术作了详细叙述，并对监控量测作了简要介绍。     

深圳地铁5号线深民区间全断面注浆加固方案

根据深圳地铁5号线深圳北站-民治站区间工程的周边环境、隧道埋置深度、工程地质及水文地质、隧道断面尺寸,详细介绍了深民区间全断面深孔注浆控制地表下沉,安全穿越15层房屋的施工技术。     

浅谈深孔注浆技术在地铁隧道施工中的应用

由于我国现有交通满足不了城市发展的需求,所以为了缓解交通的拥挤,地铁就应运而生了。地铁作为新型的交通工具,其在发展过程中仍存在不足,尤其是在城市中心进行地铁建设,要做好不穿越地下管线和建构筑物是极其困难的,这时需要应用深孔注浆技术。文章对深孔注浆技术在地铁隧道施工中的应用进行了探讨。     

深孔注浆技术在隧道碎屑流地层围岩加固中的应用

文章结合工程实践,介绍了采用深孔注浆技术超前加固隧道碎屑流地层围岩的施工技术,通过实践证明该施工技术的应用使得破碎地层得到有效加固改良,提高了围岩的承载力,取得了良好的效果,为同类工程施工提供了参考。     

综合注浆技术在乌鞘岭公路隧道断层地段的应用

本文结合乌鞘岭公路隧道含水逆断层地段施工实践,详细阐述了环向超前止水注浆、超前预加固注浆、径向加固注浆技术在含水逆断层地段的施工应用和技术要点,步骤清晰,数据翔实,对今后类似地质条件隧道施工具有一定的借鉴意义。     

大跨度隧道施工技术探析

大跨度隧道施工的技术性较强.文章介绍了高速公路大跨度隧道的施工技术,施工过程中,通过对开挖方法的灵活调整,通过采用洞口管棚超前支护、洞内超前小导管注浆预加固、系统锚杆和钢拱架及喷射混凝土作为初期支护,确保了施工安全.     

浅析渭河隧道拱部外露地表开挖施工技术

渭河隧道拱部外露地表开挖施工技术采用三台阶临时仰拱法施工,结合大管棚超前注浆预加固技术和监控量测数据为依据及时调整施工参数。本文介绍拱部外露隧道开挖施工技术,既保护隧道周围环境,又保证隧道施工安全质量、工期效益。     

大跨度隧道施工技术探析

大跨度隧道施工的技术性较强。文章介绍了高速公路大跨度隧道的施工技术,施工过程中,通过对开挖方法的灵活调整,通过采用洞口管棚超前支护、洞内超前小导管注浆预加固、系统锚杆和钢拱架及喷射混凝土作为初期支护,确保了施工安全。     

花岗岩残积土软弱地层在矿山法施工中存在的问题及解决措施分析

在城市轨道交通施工中,考虑在线路短,地层较复杂,区间联络通道或受地面空间限制无法采用其他工法时仍采用矿山法施工。在遇到花岗岩残积土地层隧道开挖时,由于该地层具有遇水软化、崩解的特性,在矿山法施工遇到此类地层时,会给施工带来很大安全隐患,严重影响施工进度。工程中常常采取地表旋喷桩加固、洞内袖阀管注浆加固、WSS注浆加固技术或冷冻法对隧道开挖前方土体进行预加固,但是在富水花岗岩残积土地层施工,即使采用先进的注浆设备及配备施工经验丰富的工程队伍,也难以完全防止洞内花岗岩残积土地层遇水软化溜滩而导致基坑周边建(构)筑的沉降。随着城市隧道工程的增多,在既有的公路、铁路、桥梁、建筑物附近进行矿山法隧道开挖施工时,对施工过程中掌子面的稳定提出了更高的要求。本文依托东莞轨道交通2号线陈屋站～寮厦站矿山法隧道施工背景,通过开展注浆模型及注浆材料等方面的研究,采用超前注浆工艺技术及创新注浆配比技术,着重从注浆的机理分析和施工技术两个方面入手,确定注浆方案的各项参数并优化施工技术,确保了施工安全及工程进度,使得项目经济效益最大化,并为将来类似地层中的地下暗挖工程提供有益的借鉴。     

含水砂砾层地基处理注浆施工及相关施工技术

在人工挖孔桩和深基础地基处理等施工中，经常遇到流砂、涌泥、涌水等情况。钢护筒护壁法施工及水泥类浆液进行注浆施工仅可对淤泥层及其他土层有效，若是涌水量很大的流砂层就不能解决问题。现主要阐述了含水砂砾层地基处理注浆施工的工程概况、注浆材料、注浆方案、注浆施工及其它施工工作等技术问题。     

象山隧道涌水帷幕注浆施工技术

文章就龙厦铁路象山隧道出现大涌水，探孔总用水量达850m3／h，通过采用帷幕注浆方式成功穿越了涌水段，就帷幕注浆施工方案及注浆效果检查进行了阐述，对类似工程有一定的借鉴作用。