城市基础设施融资体探讨

一．城市基础设施投融资存在的问题1．政企不分，权限不明城市基础设施建设投资大、周期长、公益性强、市场机制不能完全解决其合理配置问题，需要政府干预，但政府又不能完全陷于其中。长期以来，威海市的基础设施建设都是由政府包揽包办，单一投资，采用传统的工程指挥部方式运作。工程指挥部由于体制上的原因，只管建设，     

“十二五”时期天津市城市基础设施投融资模式的分析与选择

城市基础设施是城市生产、生活的重要组成部分,是城市发展的重要支撑。近年来,随着城市经济、社会的快速发展,城市基础设施投资建设规模不断的扩大,城市基础设施的投融资模式直接影响着城市基础设施的顺利建设和运营效率。本文分析了天津市城市基础设施投融资的现状,对"十二五"期间天津市城市基础设施投融资模式进行分析研究,并提出相关对策和建议。     

投资与经营基础设施领域前景广阔

与我国经济的市场化程度相比，基础设施行业的市场化进程相对滞后。原因在于传统经济体制下城市基础设施行业主要由政府投资和运营，这种单一化的投资模式，使该领域形成了较高的垄断局面，难以引入市场化竞争。长期的垄断和低效运营，又使得社会对该行业的投资和营利前景没有太深的认识。随着我国公用事业体制改革的加快，近几年城市基础设施的产业化、     

加强城市基础设施公共安全管理的对策探讨

城市基础设施的基础性、重要性决定了城市基础设施公共安全问题至关重要。在城市基础设施建设的过程中要注重对城市基础设施的公共安全管理;应当从城市基础设施规划建设、运营管理、防灾抗灾、危机管理等方面来加强城市基础设施公共安全管理。     

我国城市环保设施运营管理的现状与问题

在国家政策的引导下，城市环保设施建设和运营逐步走向多元化和市场化，环保设施运营效率逐步提高，体制和产权改革陆续展开，投资多元化的局面初步形成，一批环保型企业在竞争中成长起来。但是，适应社会主义市场经济体制的投融资机制尚不健全，定价机制还未形成，管理体制也需要进一步完善，特别是如何处理好政府、企业和公众的关系，需要我们的努力。     

我国社保基金投资基础设施建设刍议

社保基金投资基础设施建设,有助于缓解建设资金匮乏矛盾,开拓基金保值增值新渠道。基础设施项目风险相对较低,周期长、收益稳定,符合社保基金投资运营要求,在发达国家已有成功先行经验。推动社保基金投资基础设施建设,必须放松当前机械僵化的基金投资运营限制,建立集中高效的投资管理体制,在安全性前提下由间接投资入手、逐步过渡到直接投资领域。     

天津市城市基础设施投融资问题研究

随着“三步走”战略的实施,天津经济进入了一个新的发展阶段。基础设施作为城市存在的物质基础、城市经济发展的重要引擎,其能否可持续发展对天津市经济社会和谐发展、科学发展、率先发展至关重要。制约城市基础设施可持续发展的瓶颈是财政建设资金问题。按照天津市城市发展规划,预计未来五年天津市城市基础设施投资资金需求将达1200亿元,但是,可用于城市建设的财政性资金十分有限。因此,研究天津市城市基础设施投融资问题对于广泛利用市场和民间资本解决资金缺口、促进城市基础设施可持续发展具有重要意义。     

交通基础设施融资运营模式的创新

加快交通基础设施建设已经成为推进我国城镇化进程的重要举措。但是当前我国交通基础设施融资仍然存在着投资主体单一、融资渠道狭窄，融资成本增加、政府债务负担加重，资金运作效率低下、管理体制不完善等问题。本文阐述了我国交通基础设施建设融资现状，分析了交通基础设施融资存在的问题，并提出了融资运营模式创新的相关举措。     

中国城市环保基础设施项目及其法律环境研究

BOT 在世界发展中国家和发达国家的基础建设上广为流行。按照国际惯例,“建设—经营—移交”这种投资方式(即 BOT)的涵义是指国际私营财团在一定时期内集资建设和经营一个项目——通常是基础工程,期满后无条件地移交给政府。与传统的投资方式相比,BOT 有它自己的特点和优势。本文拟对我国 BOT 投资方式下污水处理厂、垃圾处理场等城市环保基础设施项目(以下简称城市环保 BOT 项目)的建设运营中的问题和对策进行探讨。     

中国城市环保设施运营管理的现状与问题

在社会主义市场经济体制日臻完善的背景下，中国城市环保设施的投资、建设和运营管理的改革，首先是从城市水业市场化开始的；污水处理和生活垃圾处理设施运营管理改革，也就成了城市环境服务业改革的重点。本文主要研究城市环境保护设施运营管理的现状和存在问题，可以为有关政策制定和实施提供参考。[第一段]     

基础设施建设是提升我国城市竞争力的关键

城市基础设施是城市生活、生产的物质基础和城市竞争力的重要组成部分。它除了直接影响城市价值体系,还通过影响城市竞争力的其他分力来影响综合城市竞争力。城市基础设施的变迁与城市竞争阶段的关系十分密切。目前,我国的城市基础设施建设存在很多不足和问题,我国政府应推进城市基础设施投资、建设和经营管理市场化,筹措城市基础设施建设资金等相应政策来完善城市基础设施的建设,提升城市竞争力。     

宁波智慧基础设施建设存在的问题与对策建议

宁波智慧基础设施建设存在的问题主要有:城市智慧基础设施投入不足,智慧城市建设顶层设计与智慧基础设施规划匹配度还需加强,稳定发展程度较低,城市基础设施投融资体制存在缺陷,运营管理和维护效率低下,科技创新力量薄弱。构建宁波智慧基础设施建设模式的着力点为:提升智慧基础设施建设高度,与智慧城市目标协调一致;以政府为主体,多种投融资建设模式相交融;大力推动公用事业民营化改革;建立强有力的保障体系。     

城市基础设施投融资体制改革的国际经验及对我国的启示

20世纪70年代末80年代初，迅速发展的国家经济和不断加快的城市化趋势，使城市基础设施功能落后和供给不足的问题日益突出，加大对城市基础设施投资建设的力度，已成为各国政府必须面临的问题，但面对城市基础设施快速增长的需求，各国政府普遍认识到：它们既没有充足的资金，也没有足够的管理能力来满足这种增长要求，因此，从20世纪80年代开始，不论是发达国家还是发展中国家都开始探索城市基础设施的改革之路，探索更加科学有效的城市基础设施投融资体制。     

广西城市基础设施投资现状分析

本文从广西近年统计数据入手,对广西城市基础设施建设的资金来源占比、分行业投资额和投资整体发展趋势进行分析,并对投资量与GDP及全社会固定资产投资之间的关系进行了分析,通过数量分析对广西城市基础设施资金来源的趋势、投资结构的合理性及投资总量发展趋势提出了看法。     

城市基础设施经营模式初探

城市基础设施经营与投资运作模式选择一直是国内外研究探索的重要问题.文章首先比较分析了中国城市基础设施经营可以选择的三种模式,即国有公营、国有民营和私有私营,在此基础上进而探讨了实现城市基础设施经营的两种投资运作模式.     

民间投资城市基础设施的进展

无论东部地区还是中西部地区，民间投资城市基础设施已经形成潮流，而且有日益汹涌之势。有限政府如浙江，走出了一条主要通过市场机制建设城市的路子。强势政府如上海，也已开始重视国内民间资本的力量。成都市的改革开放意识和措施，可以作为中西部地区的借鉴。     

民间投资城市基础设施的新进展

“十五”以来，无论东部地区还是中西部地区，民间投资城市基础服务已经形成潮流。而且有日益汹涌之势。其中，浙江、上海、成都三地提供了迥异的民间投资城市基础设施模式。     

城市资本运营,城市发展思想的新变革

城市资本运营就是把城市作为特殊的国有资产,通过商业化和市场化的手段,使城市资产转化为城市资本,通过合理配置,不断扩大城市财富。近几年,一些先进城市在城市建设与发展领域,不断借鉴和探索城市经营的思路与模式,在城市资本运营方面取得了重大成就,极大地改善了城市环境,使城市功能不断完善。但是由于受思想观念的制约,许多城市建设的资金瓶颈和体制障碍还没有完全打破,严重制约着城市发展,因此,如何有效地涵养城市资本,健全城市投融资体系对于城市资本运营具有重要意义。     

天津城市基础设施投融资模式研究

近年来,天津城市基础设施投资力度不断加大,“两港四路”大交通体系日臻完善,城市综合承载能力显著提高,城市面貌发生了日新月异的变化。进入“十三五”,天津迎来了京津冀协同发展、自由贸易试验区建设、自主创新示范区建设、“一带一路”建设、滨海新区开发开放五大国家战略迭加的难得的历史机遇,也进入了基础设施建设大发展的重要阶段。     

浅论国有大型基础设施投资企业的风险管理

北京市基础设施投资有限公司是由北京市人民政府国有资产监督管理委员会出资，并依照《公司法》在原北京地铁集团有限责任公司基础上改制成立的国有独资公司，主要经营业务为城市基础设施项目（近期以轨道交通为主）的投融资和资本运营。