黄延高速:陕北经济腾飞的翅膀

黄延高速公路全长143．2公里，总投资63．7亿L元。是连接人文始祖黄帝陵和革命圣地延安的重要通道，也是西部大通道阿荣旗至北海线的重要组成部分。2002年开工建设，2006年9月30日正式建成通车并投入运营。     

直达，直达!

“哈大高铁建成后．大连即可融入全国高铁互联网。”“渤海海峡大通道建成后,大连将成为南北交通的枢纽、”有关专家如此描绘大连未来的铁路运输。但它也只是让我们对未来充满想象．哈大高铁建成后。大连仍没有通向全国铁路网上多数重要城市的“直达”,而海上大通道即便马上动工．也需10年之后见成果。那么眼下我们应该做什么？一些专家、相关部门和有识之士提出了“快速”形成大连大交通的系列建议。     

临沂市物流业发展情况调查

（一）物流交通基础设施日臻完善。京沪高速、曰东高速、新亚欧大陆桥铁路、沿海铁路大通道在境内纵横交错，4条国道、14条省道结网相连，临沂机场建设规模4C级，为国家二级机场。截至目前，全市公路通车总里程达22316．4公里，密度为每百平方公里130公里；     

黑龙江：垦区交通建设今年投资将达42亿

今年，甘肃省将投资132．6亿元建设高速公路。全年将建成3条、开建3条高速公路，预计建成高速公路397．5公里，全省高速公路通车里程突破2000公里。     

沪蓉西高速公路对恩施地区经济的影响分析

沪蓉西宜昌(长江大桥)至恩施(利川鱼泉口)高速公路全长320.3公里,投资198亿元,是国家"五纵七横"公路主骨架中的一横,该路段于2009年12月19日建成通车,该路段的通车对完善国家主骨架公路网布局,促使湖北省形成以武汉为中心,以京珠和沪蓉国道主干线为主轴,连接湖北"大三角"经济区和周边省会城市的高速公路主骨架的路网结构起到重要作用,成为沟通中国东西部地区的高速通道,也是鄂丙南经济发展的经济大通道,给恩施地区的经济发展带来了前所未有的机遇.     

陕西凤永高速公路建成通车

陕西凤翔县至永寿县高速公路于国庆前夕建成通车。从而使西安到陕甘界的行程缩短为96分钟。凤翔路口(陕甘界)至永寿高速公路是国家"十一五"规划西部大通道银川至武汉线陕西境内的重要路段,也是"十一五"规划的福州至银川线陕西境内的重要路段。凤永高速公路起于陕甘界的凤翔路口,南至永寿县东陈何家村,全长98.732公里,全线采用4车道高速公路标准建设,     

中铁十八局集团五公司 “蛟龙”入海化通衢 “隧道穿山甲”滨海谱新篇

<正>由中铁十八局集团五公司承建的滨海新区中央大道海河隧道工程接近尾声,近期竣工通车。该项目是我国北方地区首条沉管隧道,也是中央大道穿越海河的重要节点工程,建成后将把于家堡金融区与大沽地区紧密联系在一起,对于畅通滨海新区南北联系,推进中心商务区建设具有重要作用。未来,车辆往来海河两岸时不必再等待海河开启桥和海门大桥提桥,原来20多分钟的车程将被缩短至3分钟。     

山东中部大通道——淮莱高速公路

宽阔平整的路面,纵横交错的立交,展现在人们面前的是一幅壮丽、磅礴的画卷。1999年通车的潍莱高速公路宛如一条巨龙,伏卧在山东半岛地区,撑起了一条山东中部的大通道。潍莱高速公路位于山东半岛的中部地区,西起潍坊市坊子区,衔滩坊至徐州的206国道,终莱阳市太平庄,接烟青一级公路。滩莱路全长140.6公里,途经潍坊、青岛、烟台的六个市(县)区,全线采用平原微丘区高速公路标准建设,采用全封闭、全立交,设计行车速度120公里/小时,工程概算投资约26亿人民币。1997年3月正式开工建设以来,建设大军高质量、高速度、高效益地投入施工,1999年6月底,潍莱路建成通车。从此,一个立体化大交通的新格局在齐鲁大地初露端倪。(一)潍莱高速公路建成通车,不仅对改善全省及沿线地区公路结构,具有十分重要意义,还将促进沿线地区的经济发展、加强省会济南特别是鲁西北经济区与沿海地区的经济联系。滩莱高速公路连接的潍坊、青岛、烟台、威海四城市是国家确定的沿海开放地区,是山东省六大经济区中经济力量最雄厚、技术先进、开放意识最强的胶东经济区,是山东省及全国著名的工业、港口及旅游城市。潍莱路的修建,无疑将进一步促进该发达地区立体化交通网络的形成。作为中国南北环海大通道(同江——三亚公路)与东西大通     

西部不断好消息

记者自国家电力公司获悉．正在大力实施中的“西电东送”工程．将形成南、中、北三条“西电东送”大通道。这三条大通道分别为：南通道——位于云黔挂交界处的天生桥水电站。目标是实现向广东送电1000万千瓦的战略目标。目前．已有三条输电线路与广东电网联接，第四条线路正在紧张建设。     

河南：城际快速通道加快郑汴一体化

郑州至开封城际快速通道将于11月底开工修建，2006年底建成通车，路线起点位于郑州市金水东路与东四环交汇处，向东跨越京港澳高速公路，接开封市大梁路西端，全长39．2公里，道路预留轻轨、人行道、路灯和非机动车道。穿京港澳高速公路分离式立交将采用“桥式盾构顶进法”施工，盾构的横向截面呈桥梁形，     

福建高速公路建设再次提速 “4小时交通经济圈”明年建成

同(同江)三(三亚)线福建段工程重要组成部分——福州至宁德高速公路6月28日全线通车,这样,北起福鼎南至诏安、长达500多公里的福建省沿海大通道全线开通,全省高速公路通车里程达到745公里,总投资超过340多亿元。     

浅谈高速公路的收费问题

从八十年代开始到2000年底．我国的公路基础设施实现了跨越式的发展．取得了举世瞩目的成就。其突出标志是高速公路建设突飞猛进．通车里程已达1．6万公里．京沈、京沪高速公路实现了全线贯通、在我国华北、东北、华东之间形成了一条公路运输大通道．高速公路在我国的交通运输体系中已发挥着重要的脊梁作用．为我国国民经济和社会的发展作出了突出的贡献。高速公路已不仅仅是客流和物流的载体，在现代物流、信息流、商业流、金融流和文化流的高速运行中也扮着越来越重要的角色。     

开发潮

云南安楚高速公路正式开工 辐射滇西,连接东南亚南亚、西出印度洋重要国际大通道的又一条高速公路——安(宁)楚(雄)高速公路于去年年底正式开工建设。安宁至楚雄高速公路是上海至瑞丽国道主干线GZ65云南境内的一段,是云南省连接滇西变通运输的大动脉。东起安宁市和平村,西至楚雄市达连坝楚大公路起点,全长130.93公里,比原二级专用公路缩短7.82公里,工程投资约40亿元,为设计行车时速100公里的四车道高速路,建设工期为3年,计划于2005年建成通车。     

广西：今后5年投资3000亿优先发展交通

广西壮族自治主席区马飚在7月30日至31日召开的2008泛北部湾经济合作论坛上表示，今后5年，广西将投入资金3000亿元以上优先发展交通，使西南出海大通道进一步完善，出海出边国际大通道初步建成，广西在全国交通网络中通向东盟的枢纽地位初步确立。     

甘肃：天平铁路总投资将达57.1亿元

甘肃省平凉市政府近日对外宣布，总投资约57．1亿元的天（水）平（凉）铁路预计今年4季度正式开工建设，将于2012年建成通车。     

抓住铁路建设商机 拓展东南亚金融市场

根据云南省政府近日提出的未来10-15年内的铁路建设目标，泛亚铁路东线云南段中的玉溪至蒙自段，今年一季度将全面开工建设，这将对带动整个泛亚铁路的全面建设产生重大促进作用。泛亚铁路这条纵贯中南半岛的大通道建成后，将成为一条重要的国际通道，对推动中国东盟自由贸易区的形成将发挥重要作用。     

温福铁路瑞安段工程

温福铁路是我国首条开工建设的高等级铁路,被列为国家级重点交通建设项目。该段铁路由温州至福州全长298.3公里,设计时速250公里。工程计划于2007年年底全线铺轨,2008年年底竣工。温福铁路建成后,将北联大连、南接深圳,形成东南沿海黄金大通道。     

一周经济速览

我国第一条跨海铁路通道、"九五"国家重点工程——粤海铁路1月7日正式通车。中共中央政治局常委、国务院副总理吴邦国出席庆典活动并剪彩。粤海铁路通道北起湛江,纵贯雷州半岛,在海安通过火车轮渡跨越琼州海峡至海口市,再沿海南省西环线,途经澄迈县、儋州市等至叉河车站,与既有线叉河三亚铁路接轨,全长345公里。海南长期以来与大陆没有铁路相通,严重制约了人员与物资等方面的交流,限制了当地的经济发展。为了改变这种局面,铁道部和广东省、海南省共同出资45亿元修建了这条跨海铁路大通道。该通道经黎湛铁路北上与湘桂、焦柳、洛湛铁路相连;西行与南昆、内昆等铁路相接,东去可与三茂、京广、京九、广梅汕铁路连接。粤海铁路的开通,结束了海南岛与大陆不通火车的历史,到2006年青藏铁路建成,铁路大动脉将覆盖全国所有省、市(除台湾省外),对全国的经济发展将产生重大影响。     

拓宽对内联接通道 提高福建区域竞争力

当前国内市场对于福建经济发展极为重要，福建扩大对内开放，必须着力拓宽对内联接的大通道，形成新的发展格局。只有不断增强区域竞争力，才能将需求转化为有效的经济增长，争取更多的外部资源为福建省所用，福建的对内开放才可能有新的突破，对内联接通道才能真正建成。     

项目动态

江西:"十二五"打通28个省际出口江西省在"十二五"期间将全面强化与泛珠区域内各省(区)的交通联系,其中,公路方面将加快高速公路网建设,力争8条高速公路运输大通道纳入泛珠三角区域路网规划之中;加快省际普通公路通道建设,全面打通28个省际出口,全面建成与泛珠三角区域相邻3省的17条高速公路快速通道。