四大色彩演绎流行风 2010年汽车内装饰色彩流行趋势发布

车身的色彩是作为城市中流动的色彩,与周围的环境联系在一起,是给别人看的色彩,在一定程度上影响内装饰的色彩。汽车内饰的色彩是由开车人自行享受的,因此,仅是一个狭小的空     

卡车也广告

在车站等车的时候,你是否也出现过被漆在公共汽车上的色彩鲜艳的广告“拉着”眼光走的经历?的确,车身广告不仅起到了美化车身的作用,而且流动性强,并有信息提示作用。在国内,公交车的车身广告还是比较普遍的,但是卡车的车身广告却为数不多。而在国外,卡车车身广告的精美和创意的独特,让你不得不抚掌叹好。     

灯箱广告印刷与特种印刷新技术

随着我国广告业的迅猛发展.户外广告市场呈现出前所未有的繁荣景象。灯箱广告是户外广告印刷制作的重点,它是自20世纪90年代中期发展起来的。各企业都希望能迅速提升企业形象,及时传播商业信息,各级政府也希望通过灯箱广告美化城市…这给灯箱广告制作带来了众多市场机     

汽车车身设计研讨会在京召开

汽车车身设计研讨会在京召开为了推动国内汽车工业的发展，特别是建立中国自已的车身设计能力，更快地赶超世界先进车身设计技术，机械工业部汽车司和美国友升系统工程公司于１９９５年１１月在北京联合召开了汽车车身设计研讨会。来自全国各地的汽车厂商的技术主管和技术...     

汉高汽车全方位解决方案亮相2011上海汽车展

近日，作为汽车行业粘合剂、密封剂和表面处理技术的企业，汉高公司亮相2011年第十四届上海国际汽车工业展览会。在此次展会上，汉高推出了一系列服务于汽车整车及零部件生产企业的全方位解决方案，这些方案涵盖了汉高旗下的乐泰和泰罗松等品牌，主要包括汽车玻璃、车身密封、车身结构粘接、车身附件粘接、车身防锈及车身降噪等车身维修方案。     

广告业发展的几个问题

广告作为市场营销和信息传播的重要手段,促进了消费,指导了生产,发挥着加速商品流通的功效。我国的广告业,较比发达国家,还处在一个较低层次的水平,人们对广告的认识还很浮浅,许多企业的领导者对广告的重视也不够,广告组织及相应的机构还不健全,没有一个系统、完整的广告法规,广告市场混乱等等,这些问题对广告业的发展及我国经济的发展,是极为不利的。加快我国广告业健康发展对于建设社会主义市场经     

经济广告探源及发展

经济广告具有悠久的历史。新形势下，经济广告在市场竞争中又起着催化和桥梁作用，广告业也得到了迅速发展。本文对经济广告的起源、现代广告种类、经济广告中存在的问题及未来广告的发展等方面作了探讨。     

汽车车身设计的好帮手─—Alias软件

汽车车身设计的好帮手─—Ａｌｉａｓ软件上海汽车工业技术中心郦炜上海汽车工业技术中心在汽车车身的总体设计与造型中，使用ＳＧＩ工作站上的Ａｌｉａｓ６版软件ＡｕｔｏＳｔｕｄｉｏ作为辅助工具，已经积累了几例车型开发成功的经验。实践证明，Ａｌｉａｓ软件在国内市...     

兰西亚 拉姆达（Lanica Lambda）

兰西亚　拉姆达（Ｌａｎｉｃａ　Ｌａｍｂｄａ）文彬意大利兰西亚公司生产的拉姆达轿车，在肚界汽车技术发展史上称得上是一个里程碑。因其结构设计上的突破，而成为采用整体式车身的先躯，七十年后的今天，这一车身结构已被绝大多数轿车所采用。尽管这种车身形式的构想是...     

提个醒儿:广告用语悠着点儿

不管在街头还是在办公室或家里，人们总会主动或被动地成为各种广告的受众，企业正以排山倒海之势争夺着人们的注意力，无疑，广告越来越受到关注，而广告参战者们在这场大战中必须遵循的基本游戏规则就是《中华人民共和国广告法》。这部法律是在１９９４年１０月２７日第八届全国人民代表大会常务委员会第十次会议上通过的，至今已有五年多，作为经济法的一个组成部分，为规范广告活动，促进广告业的健康发展，发挥广告在社会主义市场经济中的积极作用，保护消费者的合法权益，维护社会经济秩序等方面提供了强有力的法律保障。随着经济竞争…     

通用汽车、上海交大合作建立车身制造技术研究试验室

通用汽车公司与上海交通大学签署协议，合作建立“通用汽车公司车身制造技术上海交通大学卫星试验室”。“卫星试验室”引用了类似于“卫星城市”的概念，是通用汽车在其全球企业周围分别设立的研究机构。此次成立的卫星试验室是通用汽车与美国密西根大学研究试验室在中国的延伸，这里将有60名上海交通大学的教授、博士研究生及硕士研究生进行日常研究工作，并已分别与上海通用汽车、金杯通用汽车、泛亚汽车技术中心等签订了汽车车身制造领域攻关项目合作的意向书，并随即将着手正式进行首批项目研究。据介绍，新成立的卫星试验室将采用通用…     

汽车广告呼唤文化意识

如果说中国汽车制造工业同西方汽车大国相比的差距不小，那么我们的汽车广告事业差距就更大了。当今中国的汽车广告表现形式还处于原始价值取向的“叫卖”阶段。电视上的汽车广告都有点儿“是骡子是马拉出来迢迢”的味道：不是爬山就是淌水，最后都来一个滑稽可笑的定格亮相，千篇一律。中国能够出最最“伟大”的红歌星、红影星，为什么不能出一个略有一点儿个性的汽车广告？美国的汽车广告几乎是与汽车制造业同时发展的。没有轰动的广告效应，“T”型轿车是推不出去的。可以说三、四十年代是汽车商品的广告时代。到了五、六十年代，随着企…     

广告业新秀—— 动画广告

随着社会的快速发展,动画已成为了人们餐前饭后闲聊的话题,在成为孩子们娱乐方式的同时,也逐渐被大人们所接受。广告商也意识到动画对广告的重要性,在广告业中积极引入动画元素,无疑为广告业注入了新血液。本文通过介绍动画和广告的相关知识,对比分析由动画与广告相结合产生的动画广告与传统广告之间的差异,总结出动画广告的优点和应用前景。     

汽车造型设计中的美学演变

汽车造型设计是在汽车整车总布置和车身总布置初步确定的基础上,进一步使汽车获得具体外形和内饰的重要环节。世界各国汽车（特别是轿车）车身造型的流行式样经常在不断更新、变幻难测,令人眼花缭乱、目不暇接,但如果仔细加以观察推敲、拨开迷雾,总能找出其共同的基本趋势,从而作出预测。其实,车身造型的发展与车身的生产方式、使用要求以及时代特征等都有着密切联系。借鉴国际知名时装预测专家玛丽·加格纳的"周期论",通常认为,汽车（主要是车身）的更新换代大体上8-10年为一个周期。但随着科学技术的进步,上述周期已在逐渐缩短,…     

广告做给谁看

“广告做给谁看？”——在市场经济日臻完善的今天，提出这样的问题，似乎有些可笑，“这还用问？当然是做给受众（读者、观众、听众）看了。”可是一你真的搞懂了么T你对你的受众细分过么？你对细分过的受众定准位了么？把握得准么？到底哪一类受众真正是你的广告需求者和受益者？翻遍案头大量的行业性报刊及其上所刊载的广告，总体上给人这样的印象：广告总是登在相应的行业（专业）报刊上，比如汽车类产品广告总是登在汽车专业报纸杂志上．机床类产品广告总是在机床杂志上找版面，低压电器产品又在低压电器报刊上做宣传，也就是说，广告…     

汽车革命

一、汽车"减肥"创新意前不久德国波尔舍汽车公司制成一种超轻型的汽车钢铁车身，可以同目前正在兴起的铝制车身竞争，其重量比目前的车身轻25％，一辆中等轿车的车身重量可以从271公斤减至205公斤，价格由1600马克降至1400马克。德国克虏伯公司最近也研制出一种轻型高强度钢材，可使一辆中等轿车车身的总重量减轻150公斤。试验表明，汽车自重减轻150公斤后，每行驶100公里可省油1升。如果德国汽车都用这种钢材制造，每年可节油42亿升，价值63亿马克。为了减少污染，节省能源，汽车制造厂纷纷改用铝制车身，可使车身的重量减轻40％。西方钢铁…     

安凯燃气客车靠技术赢市场

本报讯在10月即将举行的第四届亚太天然气汽车协会国际会议与展览上,安凯将有3款燃气车参展。安凯燃气客车采用国际先进技术,并结合国内城市发展的实际进行自主研发,整车设计和安装体现了其安全特性。在经济性上,安凯客车采用全承载车身技术,比同类车型的车身重量更轻,减少燃料消耗,经济效果显著,并降低     

巴士广告也疯狂

车身广告,算是流动性最强的传播方式。本期,《商用汽车新闻》记者带您浏览国外新奇的车身广告,看外国如何将广告与车身两者完美结合,相信您也会同意小记的观点。     

中国汽车广告:你该大胆向前走

今天，中国汽车厂“告可谓是步履踟蹰蹒跚，至今还没有想与国际汽车广告接轨的念头，一是没有胆量，二是没有能量。究其缘由，有案可稽：这是由中国社会特定的历史条件厂造成的。首先，官商意识对汽车广告必定赋予浓烈的历史使命与社会意识责任—一权力权利权势必然导致汽车广告形而上的严肃与形而下的刻板有余沉重过分。文化理念的肤浅与误导是直接造成IDEA（创意）和EXECU－TION（执行）两大广告原则的分崩离析。广告观念与广告意识上的距离直接导致了创意水平的差异、执行流程的错位。因此，今天的中国汽车广告人大声嗟呼：能否放…     

CC全方位魅力

近日，一年一度的“红点设计大奖”在德国西北部重镇科隆揭晓，大众汽车的CC成为唯一问鼎红点最高奖——“最佳设计品质奖”（the best of best）的汽车产品：而就在不到半年前，在德国巴德瑙海姆举行的第十届国际汽车车身大会上，CC也一举摘取了“欧洲车身大奖”，并在创新工艺、生产概念与工厂规划三项评选中荣获第一名。