以创新应对金融海啸 在危机之中挖掘机遇 连云港的临港产业发展定位与战略选择

一、连云港外部发展环境的系统分析 对地处中国东部沿海经济带与新丝绸之路经济带交汇点和新亚欧大陆桥东方桥头堡之称的连云港来说，连云港的发展目标必须在亚欧大陆经济一体化、东亚和东北亚经济一体化、中国东部沿海地区经济一体化、环渤海经济圈与长三角经济区一体化、中国东部沿海地区与中西部地区互动发展的多维坐标系下来进行考量，挖掘和创造发展机遇，确立自己的发展目标，选择自己的经济发展模式，规划自己的发展路线图。     

略论双陆桥经济带发展与泛长三角经济区空间结构演化

宁西铁路与京沪铁路沪宁段相连接,促成新亚欧大陆桥西安以东双陆桥经济带形成。双陆桥经济带在长三角经济的极化和辐射以及长三角经济与中西部经济协调发展中发挥着"桥梁"的作用,是泛长三角及其经济腹地协调发展的"动力轴"。双陆桥经济带发展对泛长三角经济区空间结构演化与优化具有重要意义。     

凸显中原经济区打造大陆桥中部增长极

新亚欧大陆桥开通运营20年来,国家先后制定了多项促进大陆桥沿桥经济带发展的国家发展战略计划,如西部大开发战略、陇海兰新经济带发展战略、淮海经济区发展战略等;还包括近年来批准的《江苏沿海地区发展规划》、《关中——天水经济区发展规划》等。     

凸显中原经济区 打造大陆桥中部增长极

新亚欧大陆桥开通运营20年来,国家先后制定了多项促进大陆桥沿桥经济带发展的国家发展战略计划,如西部大开发战略、陇海兰新经济带发展战略、淮海经济区发展战略等;还包括近年来批准的《江苏沿海地区发展     

新亚欧大陆桥经济新发展及对徐州影响

分析了当前新亚欧大陆桥经济发展四大新特点,即在国家对外开放格局中的战略地位日趋重要、沿桥 经济区规划纷纷上升为国家战略、城市经济发展迅速、区域合作明显加强等,指出其对徐州经济发展带来的新挑战,提出徐州在区域竞争与协作中的三大应对措施,即建设具有强大辐射力的区域性特大中心城市、打造淮海城市群、争取淮海经济区区域规划上升为国家战略等,以促进陆桥经济带东部崛起.     

发挥港口带动作用 实现陆海统筹发展

新亚欧大陆桥沿线城市定期举行联谊活动,是密切相互之间合作交流,促进陆桥经济带加速崛起的重要制度性安排。今年1月4日,国务院正式批复了《山东半岛蓝色经济区发展规划》,这是我国第一个以海洋经济为主题的区域发展规划。《规划》的批复,标志着山东半岛蓝色     

丝绸之路经济带建设,大陆桥的优势作用

正新亚欧大陆桥与丝绸之路经济带新亚欧大陆桥与丝绸之路经济带的关系,是连云港在丝绸之路经济带中定位的前提。作为连云港的作者,过多强调连云港与丝绸之路经济带的关系,难免有嫌疑,本文以其他专家的观点为佐证。对于新亚欧大陆桥与丝绸之路经济带的关系,兰州大学副校长兼兰州大学中亚研究所所长杨恕在《中国西部地区     

港城互动和谐发展——日照港与日照市政府伙伴关系思考

新亚欧大陆桥经济带作为中国经济发展的主轴线，随着中国西部大开发、中部崛起、东部率先发展战略的实施，正日益成为中国经济发展新的亮点。在新亚欧大陆桥的最东端，有一座美丽的城市——日照，那里正迅速崛起一座现代化、综合性、国际化的港口——中国沿海最年轻的亿吨大港——日照港。     

丝绸之路经济带建设，大陆桥的优势作用

新亚欧大陆桥与丝绸之路经济带 新亚欧大陆桥与丝绸之路经济带的关系,是连云潜在丝绸之路经济带中定位的前提。作为连云港的作者,过多强调连云港与丝绸之路经济带的关系,难免有嫌疑,本文以其他专家的观点为佐证。     

构筑区域经济发展新格局寻求沿桥交流合作新突破

历次新亚欧大陆桥沿线城市领导联谊活动的成功举办，陆桥各城市积极开展多领域、全方位、深层次的交流与合作，联谊活动取得了很好的效果，为今后进一步加强合作、建立长效互惠机制奠定了基础，对新亚欧大陆桥经济带的开发建设起到了积极的推动作用，建议国家相关部门高度重视陆桥经济带的开发与建设，特别就物流和旅游方面实施重点突破，给予资金和政策倾斜。我衷心地希望联渲活动越办越好，发挥好交流与协作的平台作用。     

日照港铺就服务中西部经济发展的现代物流大通道

新亚欧大陆桥如一条金色丝带，将海滨的旖旎与天山的雄浑生动地连在一起，天涯咫尺，大陆桥经济带上的数座城市有了同时律动的脉搏；     

着力构建陆桥经济带合作共赢新格局

举办陆桥沿线城市领导联谊活动,是共建新亚欧大陆桥经济带、再现古"丝绸之路"繁华与辉煌、提升陆桥沿线城市整体形象和战略地位的重要举措。此举加强了沿线城市在经贸、文化、旅游等领域的交流合作,促进优势互补,实     

黄渤海经济与山西

经济区域化是第二次世界大战后全球经济发展的一个重要趋势，它是以现代化社会大生产、大流通、细分工为特征的高度商品化经济的产物。而所谓经济区，就是各种生产要素通过区域内市场进行优化组合的经济地理布局。黄（渤）海经济带的逐步显现，便是东北亚区域经济合作的必然。我国的环渤海经济区，已进入总体规划和宏观决策。黄海经济带虽然从严格意义上讲尚停留在理论上，但随着中国改革开放的深入，中国经济向国际经济体系的并轨，由环渤海经济区与日、韩、朝等国共同形成黄海经济带，只是时间问题。一、“环渤海”合作需紧密，山西的地位…     

从长江流域经济带角度构建三峡生态经济区

文章从长江流域经济带角度对三峡生态经济区范围进行了界定，并结合流域经济的发展，提出了三峡生态经济区建设的总体目标与思路。文章认为，应根据三峡地区的特殊条件和背景，立足长江流域经济发展、三峡工程建设与长久运行、库区移民与全面奔小康的目标，学习国际流域开发经验，遵循生态规律和经济规律，构筑建立在生态与经济双赢基础上的独具特色的生态经济型流域开发模式。加强长江流域经济协作，与东部产业互补承接，合理布局，突出特色，发展三峡优势生态产业经济。通过重庆、宜昌两点联动，西联成都，远呼上海，实现三峡生态经济区在长江流域经济带中的强劲发展。     

新亚欧大陆桥沿线部分城市领导第八次联谊活动备忘录

新亚欧大陆桥沿线城市领导联谊活动,由连云港、西安、博州等城市联合发起,沿桥部分城市政府参加,旨在促进新亚欧大陆桥沿线城市和地区在经贸、文化、旅游等领域的交流与合作．实现优势互补、互惠互利,共建新亚欧大陆桥经济带,再现古“丝绸之路”的繁华与辉煌。自2003年第一届联谊活动举办以来,联谊活动已连续成功举办七次。根据新亚欧大陆桥沿线城市领导第七次联谊活动备忘录精神,第八次联谊活动由咸阳市人民政府承办。     

关于加快编制实施淮海经济区规划的建议

为深入贯彻党的十八大统筹区域协调发展战略,全面落实国务院批准实施的《长江三角洲地区区域规划》,推动苏鲁豫皖四省交界地区后发崛起、跨越发展,打造东部沿海和中部地区新的经济增长极,特提出"加快编制实施淮海经济区规划"的建议,提请大会审议。淮海经济区包括苏鲁豫皖四省接壤地区的20个地级市,总面积17.8万平方公里,总人口1.2亿,是历史上自然形成的同质性很强的经济区域。淮海经济区地处长三角和环渤海两大经济圈结合部,拥有亚欧大陆桥东部桥头堡,     

以带扩面打造优势做精做活平凉旅游

平凉地处陕甘宁三省（区）交汇处，是古“丝绸之路”北线东端重镇，新亚欧大陆桥第二通道的重要中转站，甘肃东部区域中心城市，中国优秀旅游城市。     

依托边境合作中心畅通“丝绸之路经济带”区域信息流

正依托合作中心,在"丝绸之路经济带"的区域节点上首先开通"信息流",对合作中心的功能发挥及加大其在"中亚经济圈"的辐射效应意义重大。随着2013年9月习近平主席提出"丝绸之路经济带"概念后,新亚欧大陆桥沿线一时风起云涌。丝绸之路沿线省份对该经济带的发展战略投入了极大地关注,而作为落地载体的自贸区、经济区已成为沿线省份的争抢对象。     

集聚服务功能 服务陆桥区域

新亚欧大陆桥开通运营20年，为中国最大的区域经济带——大陆桥沿线经济带的经济社会发展做出了不朽的贡献。然而，20年来，无论从新亚欧大陆桥的运行政策层面还是运营实践层面。值得深化的方面很多，或者换句理论层面的话说，大陆桥迫切需要“升级”!     

东桥头堡：连云港旅游尚需加大发展力度

连云港作为东部最早的沿海开放城市之一，是新亚欧大陆桥的东桥头堡，交通便利，并且依山傍海，有悠久的历史，文物古迹众多，文化底蕴深厚，海滨风光独特．有着发展旅游产业的独特优势。作为新亚欧大陆桥的东桥头堡，拥有广阔的腹地范围和便捷的铁路运输通道，是中原与西北内陆地区最近的海滨旅游地，市场发展前景广阔。