玉柴参展2013北京国际道路运输展

本报讯5月22日~24日,玉柴携7台环保节能发动机,包括2台大型国Ⅳ客车升级动力(YC6MK和YC6L)、2台国Ⅴ天然气发动机(YC6MKN和YC6LN)、1台校车专用动力(YC6J)、1台套混合动力2代系统,以及2013年最新推出的、主要针对中高端商务接待用车市场的3.8升排量YC4S发动机参加了2013北京国际道路运输展。其中,YC6MK-40荣获"中国道路运输杯"2013年度最佳客车零部件奖,玉柴展馆同时获得"最佳展台创意奖"。     

重汽全系列客车发动机齐聚道路运输展

在5月14日召开的北京道路运输展上,中国重汽集团杭州发动机销售有限公司在其红色展厅里展出了中国重汽为客车开发的全系列发动机产品。     

补齐短板 潍柴客车动力强势突围

多年以来,在发动机行业,潍柴给业内和用户留下的印象都是大排量发动机领域独占鳌头,在重卡配套领域首屈一指。为此,2002年,潍柴开始进军客车发动机领域,并于2006年成立客车动力销售公司,誓要做大做强客车动力,补齐短板。自2006年成立至今7年来,作为掌舵人的潍柴客车动力销售公司总经理刘贤铎不负众望,率领团队披荆斩棘,在客车动力市场站稳脚跟并迅速实现突围,建立起潍柴客车动     

紧跟市场热点 北京客车展企业开打务实牌

5月16日,2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(以下简称北京客车展)在国家会议中心拉开帷幕。历届的北京客车展都颇受行业重视,今年也不例外,近27家企业展出87余款车型,参展企业和展车数量再创新高。《商用汽车新闻》记者发现,各家企业在展台布置上均中规中矩,并无特别出彩的表现,但展品紧贴市场需求,大打务实牌。     

玉柴11款精品闪耀内燃机展

稳坐客车动力头把交椅的玉柴展台不乏人气和关注。9月12日上午,第十一届内燃机展开幕式刚刚结束,广西玉柴机器股份有限公司总经理吴其伟就在展台上被媒体团团围住,展出的每台发动机前也围上了参观和拍照的人群。客车动力稳居第一此次玉柴展出包括两款天然气发动机、一款混合动力系统和8款柴油发动机在内,共计11款产品。除一台船舶动力和一台发电动力发动机外,一款混合动力系统总成可满足国Ⅳ标准,YC6L-40两级增压发动机、YC6A-40、YC4FA-40、YC6MK-40、YC4S-40和     

北京交通展斩获三项大奖 海格客车演绎三重唱

5月12日,由交通运输部主办,交通运输部科学研究院、北京市贸促会联合承办的2011北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展在北京国家会议中心隆重开幕。     

海格客车亮相伊朗国际运输展

本报讯日前,海格客车亮相伊朗第七届国际运输和城市服务展会。作为本次展会惟一在中国本土生产的客车,海格KLQ6129QE3甫一亮相就受到高度关注。由于遭遇金融危机及伊朗政府售贷限制,伊朗本国的汽车制造商展     

上柴携全系列高品质产品赴展

在本届道路运输车辆展上,上柴携四大系列共6款柴油和天然气发动机参展,排量覆盖2．5～12升且全部满足国Ⅳ排放标准。可以说,上柴在此次展会上集中展示了其在客车领域的技术研发实力。     

北京客车展：三大现象值关注

每年一度的北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会（简称北京客车展）于5月14日圆满落幕。     

出击2012北京国际车展——海格展示中国客车形象

从2004年主流客车企业退出北京国际车展后,就再难见独立客车制造商影子。 当海格客车参展今年北京国际车展,许多业内人士颇感意外。作为参展的国内惟一一家独立的客车制造商,自然引发高度关注,为何时隔多年后,海格客车卷土重来呢？对此,《商用汽车新闻》记者大胆猜想了一下。     

安凯亮相北京道路运输展

本报讯5月14日,2014北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在北京国家会议中心召开。安凯客车以“新安凯新价值”的崭新形象,在本次展会上引发广泛关注。2013年对安凯客车而言是充满挑战又具有重要意义的一年,在这一年里,安凯结束了“安凯／江淮”双品牌的企业架构,统一为安凯客车;完成了研发、生产、财务、人力等各个方面的内部整合,同时将国内的营销网络进行合并,一个崭新安凯正式展现在业界面前。     

秘鲁燃气客车市场潜力巨大

新年伊始,我国天然气客车出口迎来开门红。2010年1月2日,大金龙151辆天然气公交车正式装船启运出口秘鲁。这是厦门制造的天然气公交车首次出口南美,也为中国客车行业出口秘鲁撬开了大门。大金龙之所以能获得秘鲁的批量订单,一方面在于国内客车产品的国际竞争优势越发明显;另一方面也在于秘鲁市场对天然气客车的需求。     

台湾华洲客车一行到中国重汽参观交流

9月2日～3日,台湾华洲汽车工业有限公司总经理柯文清一行在中国重汽发动机销售部总经理丁桂春的陪同下,来到中国重汽集团总部参观,并就重汽全系列MC发动机以及客车底盘的合作开展交流．     

用户认可助潍柴客车动力迅速崛起

"潍柴做客车相对较晚。"在6月下旬的潍柴客车动力"百万公里客户俱乐部活动"莱芜站活动上,潍柴客车动力销售公司总经理刘贤铎直言不讳:"我们2002年进入客车市场,真正开始有大的举措是2006年专门成立客车动力销售公司,这标志着潍柴下决心要在客车市场有一番作为。"客车动力增速迅猛据刘贤铎介绍,经过几年时间的努力,潍柴客车动     

安凯发布中国首个客车服务品牌

5月14日,中国首个客车服务品牌——＂安凯大家园＂在2014北京国际道路运输展上隆重发布。交通部公路科学研究院、中国公路学会客车分会、中国贸促会北京分会、安凯客车的主要领导以及安凯客车的优秀服务站代表参加了本次活动。打造中国客车首个服务品牌在本次展会期间,安凯客车不仅带来了企业经典产品,还发布了中国客车行业首个服务品牌——＂安凯大家园＂,表明了新安凯落实转型的坚定决心。汽车服务品牌在乘用车行业并不鲜见,     

海格智慧客车受欢迎

本报讯记者郑满宁北京报道来自海格"军团"的豪华公路客车KLQ6125A2、KLQ6115HQA和油电混合动力城市客车KLQ6129GHE1,在5月26日的"中国道路运输杯"颁奖典礼上,分别获得中国道路运输杯2010年度最佳创新客车奖、2010年度最佳公路客车奖、2010年度最佳新能源客车奖。     

一季度LNG客车呈高增长 天然气客车叫好又叫座

在刚刚闭幕的2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会（以下简称北京客车展）上，LNG客车悄无声息地又成了主角。据《商用汽车新闻》记者初步统计，北京客车展共展出约21辆清洁能源与新能源车辆，其中纯电动客车5款，混合动力客车6款，其余为燃气客车。从燃料类型来看，以LNG客车居多，可见众客车企业对LNG客车的重视程度。那么，在展场之外的市场上，LNG客车是否受欢迎？     

第五届影响中国客车业中国客车技术应用创新贡献奖揭晓

近年来,高铁的快速发展让多年行驶在“高速公路”上的道路运输企业遇到了前所未有的“大塞车”;油价连年飙升让“微利”背景下的道路运输企业更加“气喘吁吁”;人力成本居高不下、维保成本高均让道路运输企业“步履蹒跚”。此情此景下,如何充分利用技术的创新谋求客车生产企业、客车运营企业及配套供应商三者的和谐统一将成为市场的必然走向。     

潍柴客车动力全年有望增长30%

"潍柴参加第十一届内燃机展,一是继续保持在国内的领先影响力;二是推广我们的主推产品,介绍潍柴的新技术和新理念。"潍柴动力股份有限公司应用工程部客车动力分部项目经理史学钦告诉《商用汽车新闻》记者:"越是市场大形势不好,越应该加大宣传,提升市场影响力,进而扩大份额,在品牌推广上减少投入是不理智的。"9款产品亮相本届内燃机展,潍柴动力共展出9款产品,其中3款为天然气发动机:WP5NG、WP7NG和WP12NG。柴油发动机动力在展出WP7、WP10、WP12和WP13系列产品外,潍柴扬州的一款WP3(YZ4DA2-40)发动机电同台     

重汽:厚积薄发成就中国动力

中国重汽是中国重型汽车的摇篮,1960年试制出了中国第一辆黄河牌重型汽车,结束了中国不能生产重型汽车的历史。从柴油机的历史辉煌到如今气体机的市场争先,中国重汽在重型车用动力上的努力从未停止。在中国的重型车用动力史上,中国重汽同样是浓墨重彩的一笔。动力渊源历史悠久中国重汽研发发动机的历史很长,中国重汽发动机事业的快速发展也是依托于深厚的发动机生产制造历史。中国重汽集团的动力系统主要由两大基地构成:一个在