航空运输业国内上市公司盈利能力分析

通过对国内四大航空公司中国国航、南方航空、东方航空和海南航空2013年财报公布的利润和盈利能力指标,并结合航空运输业的特点,对各公司盈利状况的成因进行深入分析。并在该基础上针对航空公司的稳健经营提供财务管理建议。     

航空运输业国内上市公司盈利能力分析

通过对国内四大航空公司中国国航、南方航空、东方航空和海南航空2013年财报公布的利润和盈利能力指标,并结合航空运输业的特点,对各公司盈利状况的成因进行深入分析。并在该基础上针对航空公司的稳健经营提供财务管理建议。     

航空行业经济运行态势

2008年1～9月,我国民航全行业共完成运输总周转量2766571亿吨公里．旅客运输量14137．4万人,货邮运输量304．42万吨,分别比上年同期增长了2．7％、1．7％、3．8％。国内航线总周转量、旅客运输量和货邮运输量同比微增3．2％、2．6％、2．5％：……     

航空行业经济运行态势

展望2009年，民航业发展的挑战与机遇并存。为实现民航全行业运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量的增长目标和固定资产投资目标，民航业制定了一系列扩大需求、控制运力、加快基础设施建设以及配套的财税政策，以积极应对国际金融危机的影响。     

航空运输业经济运行态势分析

去年我国民航发展保持了安全形势平稳,生产增长较快,运输结构优化,经济效益提高,服务质量改善的良好态势。1～11月份全行业累计实现主营业务收入2418.2亿元,同比增长17％;全行业累计盈利170.2亿元,比上年同期增长73.6％。     

民航业：抱着账面繁荣继续“过冬”

民航局公布,上半年全行业完成总周转量、旅客运输量和货邮运输量182．8亿吨公里、9178．6万人和201．6万吨,同比分别增长7．7％、5．4％和8．1％;实现主营业务收入1402．6亿元,同比增长15．3％,全行业盈利37亿元,同比下降23％。     

广东航空运输业的关联效应分析——基于2007年投入产出表

依据投入产出分析法,通过调整运算2007年广东投入产出表,全面分析航空运输业与国民经济其他产业部门的关联关系。影响力系数和感应度系数表明,广东的航空运输业对国民经济的贡献比较大,对经济的拉动作用近似于社会平均水平,推动作用高于社会平均水平。完全消耗系数和完全分配系数表明,广东的航空运输业与上下游产业联系紧密,无论是作为其他产业的中间投入还作为其他产业的中间需求,在第二产业的投入占比高于第三产业。航空运输业应该讲求效益、重点发展、积极引资、加强机场建设。     

航空运输业与区域经济增长互动影响的聚类分析

文章选取安徽、广东、江西、上海、甘肃、广西、河南、重庆、河北、浙江、内蒙古十一个省市的GDP和AT之间的ECM分析的结果,利用SPSS软件对ECM分析的结果与产业结构指数进行聚类分析,对聚类分析的结果进行了机理分析,同时给出了相关的政策建议。     

高铁对我国中部航空运输业的影响分析

我国中部航空运输的发展是＂中部崛起＂和＂十二五建设规划＂的重要战略内容,该行业因其特殊性而受到各种因素的影响和制约,高铁运输就是其中之一。高铁的发展将会给中部航空运输业带来众多机遇与挑战。通过对高铁运输的特点分析,指出其给中部航空运输业带来的有利和不利影响,总结出我国中部航空运输发展的一些思路。     

航空运输行业经济运行态势

上半年,我国民航全行业共完成运输总周转量182．77亿吨公里,旅客运输量9178．6万人,货邮运输量201．64万吨,分别比去年同期增长了7．7％、5．4％、8．1％。1～5月份,全行业完成主营业务收入1195．6亿元．同比增长17．1％：成本费用1145．2亿元,同比增长17％;全行业累计盈利44亿元,较去年同期增长5．7％。     

简报

航空 寒冬未过与身处“寒冬”之中的航运业类似,今年来航空业的复苏之路也颇为艰难。民航局近日公布的统计数据显示,上半年旅客运输量同比增长11％,相比之下货运市场则是持续低迷。有业内人士称,快速增长的出境游需求带动了国际航线增长,但航空公司大打价格战,导致“增量不增收”,而航空货运市场早已饱和,下半年航企面临的困难加剧。     

中韩航空货运市场分析与预测

一、中韩航线发展概况 中韩1992年8月建交后,随着中韩贸易的不断发展和中韩两国经济合作的不断深入,航空运输业作为连接中韩经贸和物流往来的重要纽带,得到了长足的发展。     

水运行业经济运行态势分析

去年全国完成水路货运量27．26亿吨,同比增长11.9％,完成水路货物周转量62182．4亿吨公里？同比增长15．7％。规模以上港口累计完成货物吞吐量52．8亿吨,比上年同期增长14.8％,港口货物吞吐量已连续5年位于世界第一,亿吨港口从12个扩大到14个,成为全球亿吨港口最多的国家,     

供需增速回落 价格高位攀升——上半年国内石油市场形势分析及全年展望

据国家统计局资料。1-6月份原油产量8980万吨，同比增长4．8％，增速比去年同期加快2．9个百分点；原油加工量1．45亿吨，增长7．9％。增速比去年同期减慢10个百分点。在主要成品油中。汽油生产2625万吨。增长24％。同比增速回落10．8个百分点；柴油生产5360万吨。增长9.2％。增速回落12．9个百分点：燃料油生产1169万吨，增长11．5％。增速回落52个百分点；煤油生产500万吨。增长8．6％。     

一季度汽车行业运行分析

一、市场重现“井喷”景象(一)总体产销大幅攀升一季度,国内汽车市场表现出人意料,产销双双突破170万辆,分别达到178.44万辆和173.32万辆,销售同比增长近40%。相对于2004年和2005年的低速增长,汽车工业再次呈现出“井喷”发展态势。(二)乘用车强劲增长,商用车持续回暖一季度,乘     

2012年以来陕西省价格形势分析及政策建议

一、2012年以来全省价格形势分析1-7月份累计,全省CPI同比上涨3.4%,高于全国平均水平0.3个百分点,较一季度的4.2%、上半年的3.6%分别下降0.8个和0.2个百分点。构成CPI的八大类商品和服务价格同比七升一降:食品类、医疗保健和个人用品类、烟酒及用品类、衣着类、家庭设备用品及维修服务类、居住类、娱乐教育文化用品类价格同比分别上涨6.4%、4.0%、3.5%、2.8%、2.6%、2.1%和     

基于战略决策的中国通航产业发展现状分析

<正>2011年4月,中国民用航空局发布了中国民航发展第十二个五年规划。随着政府逐步开放低空空域、简化审批流程,国内的私人和公务飞行需求被唤醒,加上工业航空、公益航空等需求的自然增长,结合美国、巴西等通用航空大国的发展历程和历史经验分析,我国通用航空业在未来10年将迎来爆发式的增长。据预测到2015年,我国通用航空器保有量将达到2031架左右,其中教学     

2005年中国经济增长分析与预测

2004年，随着宏观调控各项措施的积极落实，国民经济继续保持了平稳快速增长的良好势头。前三季度，国内生产总值按可比价格计算同比增长9．5％，比去年同期提高0．6个百分点，比上半年回落0．2个百分点，初步预计全年经济增长9％左右。工业、投资、金融等主要经济指标明显回落，价格上涨仍处于可承受的范围内且压力趋于减小，一些经济生活中的薄弱环节有所加强，经济增长中一些不协调和不稳定因素趋于改善，这些均表明宏观调控取得了明显成效。