保税区物流模式分析与检验检疫监管的对策

归纳总结了保税区物流的常见模式,分析了当前通关模式下保税区物流的检验检疫监管中存在的问题,提出了实施有效监管的思路和对策.     

蓝盾尖兵—天津口岸进口汽车检验纪实

天津检验检疫局保税区办事处成立于1999年11月30日,是天津检验检疫局设在天津保税区的分支机构,也是天津口岸进口汽车的主管处室.保税区办事处作为这个特殊区域内的行政执法和监督管理的政府机构,已被历史推向了世界经济大舞台的最前沿.如何在新时期、新形势下搞好进口汽车这一国民经济敏感商品的检验检疫工作,担负起党和国家赋予的崇高使命,是办事处一切工作的核心和命脉.     

在探索中提升特殊监管区域的执法地位

出口加工区、保税区、保税物流园区作为特定的海关监管区域,新《海关法》的第三十四条有关规定为此类区域的设立和海关监管提供了法律原则。而执行“四法三条例”的检验检疫部门如何在海关特殊监管区履行好职责职能是摆在我们面前的一道难题。对此,江苏检验检疫局上至局领导、下至基层检验检疫人员,面对人员少、战线长,职责重、压力大的状况,他们没有退缩,主动将难题转化为课题,依法行政、大胆实践,探索出了持续发展的检验检疫新模式。一、加大法律法规宣传力度,全面提升检验检疫社会影响设立出口加工区、保税区、保税物流园区的目的就是要…     

关于保税区的国内文献综述

保税区已经在我国运行多年,国内关于保税区的研究以理论探索,问题研究为主,并伴有一定的实证分析与检验。具体而言在理论探索与问题研究方面：刘伟、朱文豹、谭京华（2004）以临港保税区发展为研究着力点,通过对临港保税区的发展环境以及发展的必要性进行了分析,对中国临港保税区的转型模式、功能以及途径做了详细阐述。     

利用保税区促进湖北外向型经济发展的研究——基于上海保税区的实证分析

文章运用E-G两步协整检验和长期Granger因果关系检验方法,研究了1995~2012年上海外高桥保税区对上海市外向型经济的影响。长期来看,上海市进出口总额与上海外高桥保税区进出口总额之间存在着显著的双向因果关系。上海的保税区对外向型经济发展的促进机制,对湖北省具有重要的借鉴意义。湖北省没有充分发挥保税区的作用,推动外向型经济发展,因此必须加快保税区体制创新、外贸结构和功能的升级。     

浅议《特殊监管区域检验检疫监督管理办法》

国家质检总局是统一管理全国特殊监管区域检验检疫监督管理的部门,早在1998年4月就发布了《保税区动植物检疫管理办法》。随着特殊监管区的形式和功能增多,又在2001年颁布了《出口加工区检验检疫监督管理办法》和2005年颁布了《保税区检验检疫监督管理办法》。随着保税港区的出现和保税物流园区功能的叠加,国家质检总局为统一各个特殊监管区的检验检疫机构做法,     

浅谈我国保税区公安机关的设置及构想

我国保税区公安机关是随着保税区的建立而产生的,同时也是随着保税区经济的发展而壮大起来的.在这块"境内之境外"的特殊区域内,全国各地保税区公安机关奋力拼搏,勇于开拓,严厉打击各类违法犯罪,为保税区经济的发展,做出了积极的贡献.本文试就我国保税区公安机关设置及构想,浅谈自己的看法.     

信息技术使上海外高桥储运满足第一口岸需要

上海外高桥保税区联合发展有限公司储运物资公司(以下简称"外联发储运公司")是外高桥保税区内开业最早、规模最大、配套服务功能最全的一家仓储运输企业.它不仅拥有一流的仓储运输的硬件设施,更有与保税区优惠政策相配套的完善的服务功能,拥有海关和检验检疫局共同设立的保税区货物查验检疫场地和空运进口货物直通式服务资质,能为国内外客户提供仓储运输、货运代理、进出口贸易等一条龙配套服务.     

关于宁波“区港联动”检验检疫模式的思考

本文从促进"区港联动"保税物流发展,加快口岸通关速度,确保检验检疫质量,促使保税区向自由贸易区转型角度出发,描述了宁波保税区现阶段检验检疫监督管理模式,指出了"区港联动"过程中检验检疫监督管理存在的若干问题,提出了具有针对性的检验检疫监管方案,希望对宁波"区港联动"进入实质性操作能起到抛砖引玉的作用.     

入世后我国保税区发展思路

随着中国"入世"进程的加快,中国关税水平也逐步降低."入世"以后,关税区和保税区的关税差别将会大大缩小.这就给我国保税区的发展提出了一项新的课题.当前保税区存在哪些问题?"入世"后,保税区如何定位?本文拟对此作初步探讨.     

关于保税区发展的几个问题

青岛保税区临近青岛前湾港,是山东省及华北地区乃至中西部地区对外贸易最便捷的通道.随着中国经济的发展和港口的建设,保税区在北方国际航运中心的建设中发挥着重要的作用.经过近十年的运作,保税区的发展并不十分顺利.笔者提出关于青岛保税区发展的几个问题和对策,愿与读者商榷.     

世界发达国家保发展模式及功能税区开发比较研究

一、保税区的基本模式和功能开发比较世界经济性特区在战后的大发展,有个明显的标志,就是突破了保税区单一的贸易型经济性特区的模式,向着多元化的贸易型、工业——贸易型、综合型、技术型等经济性特区的模式方向发展.这种依次出现的多种类型的保税区,呈现出梯级向上的发展趋势.     

从保税区进口棉花一定要签订购棉合同

近几年,我国用棉企业主要通过三种渠道进口棉花,即一般贸易进口、加工贸易进口和保税区仓储转口货物进口,其中从保税区进口棉花所占份额呈逐年增长的势头,其主要原因:一是国外出口商在预测我国国内棉花市场供给缺口的基础上,纷纷将本国棉花大量发往上海、天津、青岛等地保税区,面议销售;二是企业从保税区购买进口棉花周期短、风险相对较小、可更有效地使用资金;三是企业可以到保税区仓库现场看货,采购棉花更具目的性.     

加入WTO对中国保税区意味着什么?

中国现有15个保税区,它们作为"境内关外"的特殊区域,在中国经济与世界接轨、促进中国改革开放与对外贸易的发展方面起了积极作用.但中国保税区仍存在某些不符合世界贸易组织(WTO)精神之处,中国入世在即,有必要重新审视中国的保税区.     

关于天津港保税区发展的几个问题

<正> 一、区位及功能 保税区的地理区位不同,可以划分为沿海港口型保税区、内河港口型保税区、边境口岸型保税区;按功能和特征看,可以划分为贸易型保税区、工贸型保税区和综合型保税区。天津港保税区属于沿海港口型保税区,具有对外贸易、转口贸易、保税仓储、出口加工、金融服务、商品展销等多种功能。 天津港保税区有现代化大港的依托。天津港是中国北方最大的对外贸易港,集装箱     

中国保税区转型的目标、体制和政策

一、保税区面临的问题 1.功能定位不明确:现行的国家法律、政府规章、地方法规有关保税区的表述可以概括为"封闭式"、"特殊性"、"综合性"."综合性"使保税区定位含混,与"经济技术开发区"、"高新技术开发区"、"出口加工区"、"保税仓库"之间的功能交叉、重叠,在所难免.     

再思保税区

功能 我认为保税区的功能是明确的,即出口加工、保税仓储、国际贸易,三项基本功能,再加商品展示.保税区十多年来的运行实践也证明设定这些功能是正确的,对于推动国内市场与国际市场接轨,带动区域经济发展等方面,保税区已经显示出优势,发挥出了积极作用,现在面临的问题是如何进一步发挥好保税区的这些功能,主要是两点:一是要统一认识,落实政策,使这些功能得到应有的发挥;二是随着我国加入WTO需要进一步开拓业务,例如做大物流分拨产业和强化外贸出口功能,提升保税区的进出口货物供应基地和国际商品分拨配送中心的功能等.     

加入WTO后中国保税区的发展策略探讨

我国保税区始建于1990年,最初的功能定位是“仓储、转口和加工”,实际上是以物流为主。我国政府批准设立的保税区目前共有15个,其功能借鉴于西方的自由贸易区、自由贸易港,所以国内在翻译其英文名称时一般都称为:FreeTradeZone或BondedZone。中国加入世贸组织,机遇与挑战并存,在新的市场形势下,已经有10多年历史的中国保税区面临的压力也是前所未有的。曾经为改革开放立下汗马功劳的保税区究竟要如何行动,才能在充满挑战的今天争得自身生存与发展的能力?一、中国保税区发展过程中的误区1.政策拉动误区保税区和其他经济特区一样是我国改革…     

天津保税区与巴拿马科隆自贸区比较研究

通过对世界自由贸易区和我国保税区的内涵、发展状况、特征的阐述,以我国天津保税区和巴拿马克隆保税区为例对自由贸易区和保税区进行比较,结合国际贸易和国际经济理论,对我国保税区的发展提出几点意见。     

保税区国际物流运作模式与管理机制研究

保税区是我国目前开放层次最高、政策最优惠的经济区域,设立保税区是我国扩大对外开放、加速经济发展进程的重大举措。本文对我国保税区国际物流的主要运作模式和运作机制进行了分析,针对我国保税区目前发展中所面临的主要问题,以及杭州萧山保税区物流运作模式构建的基本原则及发展策略,对杭州萧山保税区的管理体制和海关监管机制进行重新设计。