新常态下新疆国际货运代理业发展SWOT分析与对策

在经济新常态背景下,新疆国际货运代理业如果能抓住机遇,扬长避短,找到一条发展之路,将为新疆打造新丝绸之路经济带提供强大推力。通过SWOT法进行综合分析,提出发展对策。一是应加大支撑国际货代行业发展的物流基础设施建设;二是加强国际货代行业规范;三是提高企业效率,实行精确化管理;四是建立健全综合信息服务网络,打造服务优势;五是加大人才培养力度,推动国际货代业可持续发展。     

我国运输服务贸易存在的问题及对策研究

近年来,我国运输服务贸易在增长迅速的同时,也存在着贸易逆差巨大、发展滞后、运输方式较为集中、服务质量有待提高等问题。解决这些问题的对策是:加强基础设施建设;政府为运输服务业提供宽严适度的发展环境;企业自主创新并与大型企业合作;参与有关国际组织活动,加强与其他国家合作。     

国际货代物流企业转型整合创新发展研究

新时代背景下,随着市场竞争的发展越来越激烈,货运代理开始产生,随着国际运输业发展趋于白热化,是一种处于船公司和货主之间企业,主要服务内容就是为客户提供租船订舱,以及各种运输工作,是一种服务性质的新兴产业。文中主要对国际货代物流企业转型整合创新发展进行研究,探讨了国际货运物流业在转型、整合以及创新的道路是如何发展的。     

国际航运中心建设对广州国际货代业的影响探析

近年来,广州国际货代业发展迅速,在国际贸易中扮演着较为重要的角色。随着国际航运中心建设相关政策的出台,即提高航运法律服务水平,发展相关法律服务;大力发展现代航运物流,建设航运物流枢纽;加强规划和用地保障,推进临港产业发展,会对广州国际货代业产生一定的影响。国际航运中心建设对广州国际货代业产生基础设施日益完善、配套服务功能迅速提升等有利影响,但也会带来国际货代企业经营风险增大、行业竞争更加激烈等不利影响。     

我国中小型货代企业存在的问题及对策研究

相对于欧美等发达国家来说,我国的货运代理行业起步比较晚,国内的货代企业大多数都是中小型企业,他们存在企业规模小,服务模式比较单一,只能低层次的满足客户需求,不能形成核心竞争力,信息管理系统设施低端,技术落后,货代人才匮乏,欠缺专业知识等问题,这就需要中小货代企业走特色化、专业化的货运代理之路,加强各货代企业之间的合作,以现代的信息技术为中心,完善货代的信息网络,推出"知识型货代",加大对货代人才的培育,才能为自己在市场竞争中占有一席之地。     

国际物流的动向和商社的作用

本文主要围绕国际物流的相关主体,对进行物流管理的货主企业,提供物流服务的船公司和货代等的物流企业的各类主体的作用进行了解释。针对国际物流的供求两方面,重点讲述了货主企业的全球化和物流、经营、集装箱运输、航空运输和货代等的动向。还阐述了集装箱港口运输竞争,航空运输综合化,海外货代网络扩大的作用。     

中国物流国际化与物流企业

本文认为,随着改革开放的不断深入,物流需求逐步扩大,基本建设加速发展,中国物流业与全球化市场的关系越来越紧密。从行业整体来看,运输方式的转换及服务面积的扩大和高水平发展引起了结构性变化,并最终波及到企业,物流企业活动范围迅速扩大,各种物流企业相继出现。文章指出,近年来,国际产业分工越来越细,工序间的分工也越来越普遍,对物流服务提出了更高的要求,要求国际物流与国内物流相结合,以多种运输方式进行国际物流运输。要实现国际国内物流的结合,需要解决规格不统一、基础设施发展不均衡、物流市场结构不合理、统一物流行政缺失等问题。文章提出,需求的变化直接影响着物流业的发展,为应对这种变化,物流企业必须不断改变经营组织和经营战略,而外资企业在其中起着先导作用。从企业层面来看,外资企业在末端物流上必须与民营企业进行合作;而民营企业以这种合作为契机不断积蓄力量,也会产生飞跃,物流市场上既有尖端物流需求,也有简单运输需求。从行业整体来看,一方面,以外资企业为中心,为满足国际市场高端需求,大中型企业群逐渐成长;另一方面,为满足简单运输需求,小企业群也继续生存。     

广东自贸区建设对报关与国际货运人才需求实证分析

2014年12月,中央政府宣布增设广东、天津、福建3个自贸区,以其为试点带动其他地区协同发展。为满足广东自贸区建设对人才的新需求,了解高职报关与国际货运人才需求状况,课题组对广东37家企业通过问卷及走访形式调研。调查显示广东自贸区建设对高职报关与国际货运专业技能型人才需求量较大,主要集中在业务助理、货代操作员、货代业务员、报关员四个岗位;企业关注人才的外语能力、实践能力、沟通能力和吃苦耐劳精神;课程设置方面应增加金融服务、国际贸易离岸业务、跨境电子商务、服务贸易理论与实务等内容。提出高职报关与国际货运专业今后改革应明确培养目标,加强校企合作,优化课程体系,加强学生职业素质培养等政策建议。     

构筑虚拟企业联盟:我国国际货运代理业发展之道

进入后危机时代,世界经济环境发生了重大变化,中国经济正在经历最严峻的考验,直接服务于国际贸易及其运输的我国国际货运代理业也面临着新的考验。本文以后危机时代我国货代业的发展必须走虚拟企业联盟的道路为论点,分别从环境、政策、市场竞争力、客户需求,以及贸易格局、激励保障、切合度、通信等方面,分析了我国货代企业在后危机时代构筑虚拟企业联盟的必要性和可行性,并提出了后危机时代我国货代业构筑虚拟企业联盟在人才、信息化水平、联盟企业选择标准和风险控制等方面的对策。     

深圳邦达国际货代公司物流市场营销优化方案

国际货代企业在我国商品跨国贸易中发挥着重要的作用,国际货代企业如何在竞争激烈的市场中取得竞争优势取决于其营销策略的建立。本文通过对深圳邦达国际物流公司营销组合现状的分析,分别从产品输出、定价策略、渠道开拓和信息技术在促销手段上的应用等方面构建企业营销系统,具体措施包括完善企业关键业务流程标准,进行客户分类和分级定价系统,结合东盟贸易一体化的背景积极开拓海外东南亚市场,以及加强通讯技术和电子商务平台建设,从而实现树立公司品牌形象、提高市场占有率的目标。通过营销方案的整体优化,使企业在竞争激烈的货代市场上开疆拓土,取得竞争优势。     

货代业：亟须模式转型

货代企业的发展需要模式转型,这个转型是整个货代行业相对于生产、贸易、物流、海运以及金融等产业的地位、价值和理念的提升。     

项目教学法在国际货运代理实务课程中的应用

国际货运代理实务课程以具体的进出口贸易货运代理业务为主线,按照项目引导、任务驱动方式,将国际货运代理业务中货物进出口运输所需运输合同签订、运输单据制作、运输流程、运费结算等内容融为一体,教师指导、学生操作,课本为辅、学做合一,培养学生的自主学习和实践能力,从而有效地提高教学质量。     

消费升级背景下网约车的发展趋势与对策研究--基于经济法的立法视角

基于我国网约车市场的快速发展,2016年交通运输部门联同多部门出台《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》。该办法对网约车平台公司、车辆和驾驶员、经营者经营行为等多方面进行了立法规范,但也存有对公司监管不力、垄断行为管制缺失和运价管制不力等立法缺陷。结合我国国情提出配套的完善措施是十分必要的,如重视网约车公司内部管理制度、加大对垄断行为的监管和加强对网约车运价机制的完善等,以更好地保护消费者合法权益,促进网约车市场健康发展。     

The determinants of the transportation outsourcing strategy for the express delivery company

This article explores the determinants that affect the transportation outsourcing strategy of the express delivery company in Taiwan. The results show that the following situations result in higher outsourcing probability: customer companies belonging to the high-tech industry, customers bringing higher freight revenue, customers having a better relationship with the case study company, and customers’ company having a bigger scale. The findings provide enterprises with a reference of decision making to follow in implementing the transportation outsourcing measure for different customers’ needs. The outsourcing strategy increases the flexibility of operating funds to enhance customer service quality.     

我国服务外包发展的策略研究

目前,服务外包已成为国际服务贸易发展的重要形式.巨大的成本差别使全球服务外包市场得以迅速壮大.我国具有人力资源充足,劳动力成本低,交通、通信等现代基础设施比较完备等优势,目前正在从"中国制造"向"中国服务"的方面转化,越来越多的跨国公司将会选择我国作为发包地.我国服务外包业应抓住机遇,尽快转变经营理念,抓紧培养适应市场需要的专业人才,完善相关政策和法律,实施品牌战略,加大对欧美等服务业市场的引资力度.发挥整体规模优势,加快发展外包服务业.     

哈尔滨铁路局多元经营发展模式初探

面对新形势,全面提高哈尔滨铁路局非运输业实现和加快发展。哈尔滨铁路局非运输业面对货运网上受理、铁路运价及装卸费率调整和货运组织改革等一系列变化与考验,做出了不同的反响。哈尔滨铁路局是资源大局,煤、粮、石油等大宗品类货源占80%以上。多年以来,非运输企业主要依靠资源和运力创效,以物流业务为主导、靠运输优势发展的特征十分明显。货运改革改后,非运输业留存了煤炭经贸、外经外贸、加工制造、工建监理、站车传媒、石油化工以及旅游酒店等产业,路货运组织改革后,总公司提出积极发展"门到门"运输以外的社会物流服务,所以非运输业精心部署、扎实推进,全面抓好"门到门"物流服务工作贯彻落实。把握发展定位,必须大力拓展多元化经营领域,认真落实多元化各种保障措施。     

负运价的财务原因与管理策略——中国海运业负运价案引发的思考

在国际海运市场上,由于竞争激烈,海运运价日益下滑。海运企业为了揽活,以不收钱甚至倒贴钱的方式,将货主的货物送达目的港口,出现了零运价和负运价现象。文章提出,负运价其实是中国海运业的一种高风险财务策略,负运价并不等于负的运费收入,负运价的实施只是削减了利润,并不意味着海运企业必然亏损,甚至有时还有利可图。负运价将导致市场无序化,带来海运企业更高程度的经营风险。因此,必须在宏观上加强法律法规约束,树立共赢的财务理念,追求卓越的服务质量,开创新的市场空间,确立战略管理思维,并实行相对谨慎的财务管理策略,以加强对海运业的管理,促进海运业稳健发展。     

促进教学法:报关和货代实训中新的尝试

文章简要阐述了在报关和货代实训中,试行"促进教学法",通过引导学生激发学生的学习兴趣,挖掘学生的内在潜能与创造思维,使学生在大量的模拟报关员和货代员的角色中实现教学情景及教学理论与实践的对接,实现教学方式由教师为主导向学生为主体转变,教学方法由单向灌输式向多向互动式转变、由学生被动接受式向探究式转变。     

BDI指数与国内相关上市公司股价的灰色关联分析

BDI(波罗的海干散货运价指数)是由波罗的海航交所发布的代表国际航运市场,特别是干散货运市场的重要运价指数。近年来国内航运、港口类企业在资本市场上的表现受到BDI指数影响。国内企业和科研院所对BDI指数的研究很多,但未见从数量关系的角度系统地分析BDI指数和国内航运上市公司表现联动性机理的研究。因此,采用灰色关联分析方法研究对航运和港口类上市公司的作用为港口航运类公司的经营提供规避价格风险的依据,为港口航运类股票投资者提供了操作指引。     

国际货运代理的业务责任分析

货运代理是一个中间性的行业,处于国际贸易和国际运输之间,其业务内容具有复杂性和多样性的特点。由于近年来随着货运代理的业务范围不断扩展和延伸,相关的货运纠纷也随之变得复杂和尴尬。文章从相关法律法规以及实际业务运作层面上对货运代理的身份地位和承担的责任进行分析,符合货运代理企业法律地位的发展趋向,同时具有一定现实意义。