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通过对车流结构影响因素的分析,指出车流结构设计的制约因素和存在问题,根据车流结构设计要求,提出以重车结构合理为原则,以能力使用最优为核心,以效率最高为根本,以效益最大为目的,以日班计划为保障,实现装车总量最大化的车流结构设计理念,从源头上解决车流调整存在的问题,最大限度地提高铁路运输企业的经济效益. 相似文献
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“新经济”时代 ,构建企业效绩评价体系既要考虑企业组织内部因素 ,更要考虑企业外部环境。本文提出应构建以财务效绩为落脚点 ,以创新为内核 ,以市场为导向 ,以生产流程为补充 ,以人力资源为本 ,以企业价值为方向的企业效绩评价指标体系。 相似文献
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作为内部审计的重要组成部分 ,开展企业经济效益审计工作应当注重实效 ,以“真实合法”为前提 ,以“资金管理”为主线 ,以“营销业务”为中心 ,以“成本调控”为重点 ,才能进一步深化企业经济效益审计 ,真正提高企业经济效益。 相似文献
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7月9日,辽宁省公安厅交通管理局隆重举行全省交管部门奥运安保攻坚战警用车辆发放仪式,为全省各县(市)和高速公路交警大队发放了115辆统一制式的警用车辆。其中75辆为交通安全宣传车,40辆为巡逻车。车辆为统一样式和标识, 相似文献
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无 《中国公路.建设市场专刊》2020,(6):87-89
八达岭分公司以“精雕细琢,精益求精”的工匠精神为切入点,以技能人才培养、技师队伍建设为支撑,以打造“首善之路”为方向,全力开启“田迎技师创新工作室”管理品牌的建设和传播,致力于为司乘提供安全、畅通、舒适的行车体验。 相似文献
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港口对区域经济的拉动就是以港口为中心,港口城市为载体,综合运输体系为动脉,港口相关产业为支撑,内陆腹地为依托,实现产业和区域彼此间相互联系,密切协调,有机结合,进而推动整个区域经济发展的开放型经济。也是在市场条件下,按经济、合理的原则,通过港口发挥其辐射和聚集作用,使货物、科技、加工生产等资源实现充分而便捷的交流与配置。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2020,(8):17-17
533个截至3月22日,由国家发改委调度的533个重大交通项目,开复工率已经达到了97.8%。97.15%1月份,全国12328电话接通平均等待时长约为37秒(含导航语音提示时间),信息咨询类即时答复率为98.45%,限时办结率为92.98%,抽查回访率为60.22%,回访满意率为97.15%。 相似文献
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一、总体情况自2003年港口政企分开、组建集团以来,大连港集团以加快建立现代企业制度为目标,以港口经营国际化、港口服务物流化、港口管理数字化的发展战略为指导,以“两个转变”为原则,以集团化管理、专业化经营的运营模式为管理转型目标,以核心业务专业化、辅助业务市场化、后勤服务社会化为总体改革思路,不断加大集团内部产权制度改革和三项制度改革力度,不断加快生产布局和经 相似文献