关于做好疫情防控和经济社会发展金融服务的通知

<正>新冠肺炎疫情发生之初,按照党中央、国务院决策部署,人民银行会同相关部门及时出台了《关于进一步强化金融支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情的通知》（银发[2020]29号文）,提出货币信贷、金融服务等30项措施,为疫情防控和实体经济恢复发展提供了有力支持。当前,受疫情和国内外因素叠加影响,我国经济发展面临的需求收缩、供给冲击、     

畅通+安全,打出救援“组合拳”

复工复产,交通运输先行。当前,各行业正逐步复工复产,道路畅通对各类物资运输、人员出行至关重要。“新型冠状病毒肺炎疫情防控期间,全国免收依法通行收费公路的所有车辆的通行费”,这项政策为疫情防控及各行各业复工复产创造了便利条件,也给交通安全保畅带来新的压力和挑战。     

疫情冲击下航空运输业自救启示及对策研究

<正>持续两年的新冠肺炎疫情（以下简称“疫情”）重创全球经济,也给民航业带来前所未有的冲击。疫情发生以来,我国民航全行业累计亏损超过2000亿元。世卫组织数据显示,截止2022年5月31日全球新冠确诊病例5.26亿,目前全球疫情传播风险仍维持高位。在疫情防控常态化背景下,我国民航企业如何化危为机,早日走出“至暗时刻”？本文尝试分析国内外民航企业采取的自救措施,以期为我国民航企业提供借鉴启示,指出可持续发展的方向参考。     

精准严防控 畅通“生命线”

疫情就是命令,防控就是责任。新冠肺炎疫情发生后,正执行春运交通安保任务的全国公安交警迅速投入疫情防控阻击战,严守道路交通抗击疫情一线,全力保武汉、保湖北、保全国。严格落实疫情防控措施1月28日,国务委员、公安部部长赵克志在公安部应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作领导小组第一次会议暨全国公安机关视频会议上强调,各级公安机关要进一步提升政治站位,切实把思想和行动统一到习近平总书记重要指示精神和党中央重大决策部署上来,坚定信心、同舟共济,严阵以待、全力以赴,扎实抓好疫情防控和维护稳定各项工作措施的落实。     

广州公交五举措保障复工复产出行

按照广州市委、市政府及广州市防控新型冠状病毒肺炎疫情工作领导小组的各项工作部署,广州市公交集团迅速反应、立即行动,切实做好新型冠状病毒肺炎疫情防控处置工作,确保春运节后返程复工期人民群众生命和身体健康。     

后疫情时代对推动武汉民航恢复的相关举措建议

2019年12月份,一场突如其来的因新型冠状病毒感染的肺炎疫情(以下简称"新冠肺炎疫情")在武汉爆发,2020年1月23日,为阻止新冠肺炎疫情扩散,武汉市正式宣布"关闭离汉通道",从当日起,武汉机场所有起降航班取消。武汉"封城"以来,广大的英勇市民众志成城,自觉在家隔离。     

新基建与物流

受新冠疫情影响,全球经济几近停摆,我国外贸出口骤减,因此搞好国内经济已成为对冲全球经济萧条的重要手段。3月27日,中共中央政治局召开会议,分析国内外新冠肺炎疫情防控和经济运行形势,研究部署进一步统筹推进疫情防控和经济社会发展工作。此次政治局会议给出了明确的政策定调和信号,那就是扩大内需,启动新基建。新基建是以5G、人工智能、工业互联网、物联网为代表的新型基础设施,本质上是信息数字化的基础设施。与传统基建相比,新型基础设施建设内涵更加丰富,涵盖范围更广,更能体现数字经济特征,能够更好推动中国经济转型升级。     

重大疫灾给货运物流带来的思考

新冠肺炎疫情还在防控关键期.严峻的考验仍在眼前。交通运输战线上的所有组织、企业、从业者被迫“三线”作战:战疫情,战保供,战市场。很多道路货运与物流企业经营如悬崖走马.每一步都如履薄冰犹如生死抉择翻阅改革开放以来行业发展史,2003年“非典”、2019年新冠肺炎等重大疫情深刻影响着道路货运与物流业的发展路径与脉络:发于武汉波及全国甚至影响世界的这场疫情,必将深刻影响道路货运与物流的商业形态、产业结构、治理模式等方面的发展走向和趋势。     

探究疫情防控下的道路交通管理

新冠肺炎疫情发生后,全国各地公安交管部门全警动员,全力出击,扎根路面,打响疫情防控阻击战。此次战“疫”锻炼了队伍,积累了经验,也暴露出一些交通安全问题、交通管理弱项。本版块对新冠肺炎疫情防控过程中的道路交通管理状况进行剖析总结,以期强弱项、促提升。     

统筹做好疫情防控和公路运输应急保障工作

新型冠状病毒肺炎疫情发生后,按照辽宁省委省政府有关会议部署,辽宁省交通厅迅速反应,第一时间启动I级应急响应,制定《新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部公路运输应急运力保障方案》,统筹做好疫情防控和公路运输应急保障工作,取得了阶段性实效。     

要闻

打通“大动脉”畅通“微循环”.近日,交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏出席部新冠肺炎疫情联防联控机制、复工复产机制会议并强调,要认真学习领会、坚决贯彻落实习近平总书记在中央政治局会议上的重要讲话精神和会议精神,对标对表,统筹做好疫情防控和经济社会发展工作,打通“大动脉”,畅通“微循环”,服务大局,当好先行,为打贏疫情防控人民战争、总体战、阻击战贡献力量。     

关于疫情防控期间切实做好会计服务工作的通知

<正>财会[2020]2号2020年2月5日各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局),新疆生产建设兵团财政局:按照党中央、国务院关于新型冠状病毒感染肺炎疫情防控的部署要求,当前各级会计管理机构应当切实提高认识,将思想和行动统一到习近平总书记重要指示精神上来,统一到党中央、国务院决策部署上来。根据财政部应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作领导小组有关工作部署,为妥善做好疫情防控期间会     

高速公路三大战“疫”

要阻断病毒传播路径,但也要保证疫情防控及国计民生的物资供应;要对依法通行的所有车辆免收通行费,但也要保证服务责任和服务不缺位;要防止复工带来的集聚感染风险,更要着眼于年度投资计划和行业持续发展……新冠肺炎疫情面前,行业面临着巨大的挑战,打响了三场艰苦却必胜的战“疫”。     

疫情前后民航旅客流动分析

<正>进入2023年,新冠肺炎疫情（以下简称“疫情”）的影响已经逐渐减弱,经济复苏的前景逐渐明朗,交通运输行业呈现欣欣向荣的局面。尤其是刚刚过去的春运,在交通出行完全不受限制的情况下,民航旅客运输量迅速回升,达到2019年春运的76%。在市场全面复苏的大环境下,分析疫情发生前后旅客常住地变化的情况,可以寻找疫情防控进入新阶段后市场变化的规律,为未来的运力投放和市场营销做好相关的准备工作。     

疫情对我国铁路行业发展的影响与对策

在新冠肺炎疫情持续扩散的紧急形势下,铁路行业作为我国交通运输的主力军,在疫情防控工作中发挥支撑保障作用的同时,其自身发展也受到巨大的冲击。在整理总结2015—2019年我国铁路行业发展状况的基础上,分析了此次疫情对我国铁路行业客、货运发展和基础设施投资的影响,并提出对策建议:建立短期与长期相结合的政策,争取形成防控突发公共事件的长效机制;加强铁路货运体系现代化建设,保障铁路物流网络畅通高效;加快铁路数字化、智能化建设,充分发挥铁路大数据和高铁创新成果作用等。为铁路行业积极应对疫情防控等社会重大突发事件提供有关思路。     

“新冠肺炎”疫情对驾培业的影响及应对策略

2020年2月10日,中道协驾工委组织开展了“新冠肺炎”疫情对机动车驾驶培训企业影响的问卷调查本次问卷调查共回收了1072家驾培机构受“新冠肺炎”疫情影响的情况及诉求,驾工委组炽专班对问卷调查数据进行了分析研究,预测了疫情对行业的冲击和影响.提出了应对策略建议。     

航班运行中疫情风险联防联控机制研究

<正>面对新冠肺炎疫情的肆虐,我国始终坚持人民至上、生命至上,坚持“动态清零”总方针。作为旅客航空运输全过程保障主体的航空公司（以下简称“航司”）,一方面,不打折扣严格落实疫情防控要求,航班运行保障的工作量大幅增加;另一方面,难免因措施落实不到位导致旅客被拒载、隔离、遣返等影响旅客出行的情况发生,从而导致落实疫情防控政策与旅客美好出行体验之间的矛盾较为突出。为此,笔者在研究国家疫情防控要求及航司落实疫情防控政策现状的基础上,     

年度热词

<正>回首2022，促投资、稳增长仍是重中之重，交通运输经济运行虽受新冠肺炎疫情冲击发生波动，但随着疫情防控逐步松绑，已呈现出不断恢复态势，在这一大背景下，行业锚定数字化、高质量，交通国企实现改革重组，高速公路企业探索多元化发展……下面这些在各种场合被反复提及的“热词”背后，有挑战、有困惑、有希冀，但更多是坚定和笃行。     

化危为机 转型升级——疫情影响下的武汉机场航空主业恢复发展之路

<正>今年是新冠肺炎疫情（以下简称“疫情”）爆发以来的第3个年头,全球民航业受疫情冲击巨大,航空公司及机场均陷入了经营困境。武汉作为疫情爆发的最初中心,武汉机场停航76天。面对疫情的巨大冲击,武汉机场不等不靠,积极应对,在抓好疫情防控工作的同时,在机场解封后,加快恢复运输生产,推动机场客货运输稳步回升。2021年,武汉机场完成旅客吞吐量1979.7万人次,货邮吞吐量31.6万吨,同比2019年增速为-27.1%、29.9%,高于行业平均增速（-33.2%和-2.8%）达6.1个百分点和32.7个百分点,客货吞吐量较2019年增速分别位列全国两千万级机场第5位和第3位。疫情发生两年多以来,武汉机场认真践行习近平总书记关于“在危机中育先机,于变局中开新局”的指示要求,加快机场发展转型步伐,通过“调整业务结构、精细内部管理、整合营销资源、升级中转功能”,加速航空主业发展的“四大转型”,即业务结构从一业为主向多业并举转型、航线开拓从粗放型向精细化转型、营销推广从单兵作战向整合资源转型、中转功能从单一航空公司向多航空公司多联运方式转型。     

疫情冲击下的民航新业态及应对策略

<正>新冠肺炎疫情（以下简称“疫情”）爆发以来,为防控疫情,各国相继制定和采取了应对政策和措施,导致民航业市场迅速收紧。民航运输业本身占GDP的比重不大,但却是社会经济活动和上下游产业链中的重要环节。疫情以来,民航业相关企业亏损严重,给我国政策制定者和相关企业都带来巨大的压力,企业如何生存下去并保持竞争力,是大多数民航业实体亟待考虑的问题。