物流服务供应链能力协调研究

以回购契约模型为基础,研究了考虑可靠性的物流服务供应链能力协调问题,分析竞争联盟协调策略和Stackelberg主从协调策略下的物流能力订购量、回购价格和期望利润。通过算例分析,说明物流能力购买价格的变化对竞争联盟协调策略下的物流能力订购量和物流服务供应链的期望利润并无影响,只是实现了对集成商和提供商期望利润的重新分配;物流服务集成商要求功能型物流服务提供商达到的可靠度增加,竞争联盟协调策略和Stackelberg主从协调策略下最优物流能力订购量、最优回购价格、集成商的期望利润、提供商的期望利润、物流服务供应链的期望利润均减少。     

港口物流服务供应链问题研究

现代港口物流及其供应链的发展,既是经济国际化和网络、信息技术的催生,又是自身深入发展的需要.这突出了港口在其整个供应链中的作用,同时也促进了港口自身的转变和发展.现代港口已经成为世界生产与消费的重要环节,成为供应链中重要的服务和生产提供商.目前,港口正向第四代港口方向发展,港口之间的竞争不再停留在港口与港口之间的竞争,而是港口物流服务供应链之间的竞争.     

关于物流服务供应链契约协调研究

针对物流服务供应链中普遍存在多个服务提供商的情形,研究由单个物流服务集成商与2个物流服务提供商组成的二级物流服务供应链的契约协调问题,分别建立集中决策模型与收益共享契约模型,分析不同模型下供应链成员期望收益最大时的物流服务量。通过模型间的比较分析,当收益共享系数满足一定条件时,收益共享契约能够使该物流服务供应链协调运行,并且通过调整收益共享契约参数的取值可以使供应链的收益在集成商与提供商之间实现合理分配,为物流服务供应链的契约选择提供理论支撑。     

铁路物流服务供应链发展的研究

通过阐述物流服务供应链的概念及主要特点,在分析铁路物流发展现状的基础上,探讨铁路物流服务供应链的构建,以及公铁联运、铁水联运及公铁水联运物流服务供应链模式,积极协调多种运输方式发挥各自优势。针对铁路物流服务供应链产品设计,提出铁路全程物流、公铁联运、铁水联运及公铁水联运等铁路物流服务供应链系列产品;针对铁路物流服务供应链建设,提出多式联运节点型物流基地建设、个性化物流服务定制、优化运输组织等建议。通过有效整合社会物流资源,加快实现铁路物流向现代物流的转型。     

物流服务供应链绩效评价方法浅析

随着物流业的发展,越来越多的学者开始研究物流服务供应链。本文首先介绍了物流服务供应链的概念及特点,接着汇总了一些物流服务供应链绩效评价的选取指标,并建立了新的指标体系。然后介绍了两种物流服务供应链绩效评价方法,分别是层次分析-模糊综合评判法、数据包络分析方法,并对两种方法的优缺点进行了比较。     

供应链下铁路货运站开展物流服务的研究

针对铁路货运站现有组织管理形式、运作情况及发展趋势,运用供应链管理理论和现代物流管理理论,围绕供应链下铁路货运站突破现有生产组织模式,积极开展现代物流服务的有关问题进行了探讨。     

基于供应链管理的物流服务绩效评价

长期以来由于物流活动具有的多方性、过程复杂性和形成多样性等特点，绩效评价尚未得到应有重视和广泛应用。而作为一个服务特征明显的行业，物流服务有别于其他行业，其质量评价方法也必然具有特殊性。目前国内多侧重于物流过程、功能方面，对物流服务绩效评价的研究成果不多。对基于供应链的物流服务绩效评价更是缺乏行之有效的标准。有效的物流服务绩效衡量和控     

航运物流服务供应链协同基本问题探讨

正近年来,航运物流业在贸易全球化的环境下得到了快速发展,但是贸易全球化同时也加剧了航运物流业的竞争。在快速发展时期,航运物流业(包括港口、航运企业及第三方物流企业)为了取得竞争优势并降低企业运营成本,其服务日益专业化和规模化,使得同业间服务同质化及服务资源过剩的现象日益严重,规模大型化为企     

物流服务供应链整合的风险来源分析

本文研究并指出在物流服务供应链整合过程中存在着风险,在此基础上分析了风险的来源．最后提出了控制物流服务供应链整合风险的方法。     

基于服务供应链的铁路货运站现代物流发展对策研究

从物流服务供应链的角度,基于依斯莫经济大学服务供应链模型(IUE-SSC MODEL)对铁路货运站现代物流服务进行研究,构建了铁路货运站现代物流服务供应链模型,并针对模型对铁路货运站现代物流服务供应链成员及管理内容进行分析论述,为铁路货运站提高物流服务水平和质量提供发展对策.     

金融物流——现代物流的服务创新

现代物流发展离不开金融服务的支持。当前国内物流发展迅速，但金融服务对其支持相对不足，这在一定程度上影响了现代物流的发展：一方面使得物流企业不能为广大客户，特别是中小企业，提供物流与金融集成化的综合服务：另一方面使得企业物流资金周转率低下，原材料、半成品或产品不能“物畅其流”，影响了企业物流运作的效率。     

基于产业互联网的农业物流供应链金融模式创新研究

<正>一、产业互联网背景下农业物流供应链金融问题剖析农业在当前社会作为特殊的一种生产模式,随着互联网产业的逐渐普及,在整个农产品的交易市场上也凸显出了很多问题,比如交通流动性差、有待进一步提升和完善物流金融规模与技术、不完善的供应链金融市场机制等。所以,这里主要针对农业物流供应链金融当中出现的交通问题做出分析,在对物流金融技术探索的基础上,对农产品的管理方式以及市场体系展开深入剖析。     

我国山区农产品供应链物流研究

<正>在我国物流行业不断发展的背景下，农产品物流配送持续优化发展，为我国山区农产品的销售提供了更好支持。为实现农产品物流配送服务的升级，优化构建农产品供应链物流受到更多关注，值得深入探讨。1.农产品物流的含义分析对于农产品物流而言，其主要对象为农业产出物，依托加工、包装、存储、运输、配送等环节的落实，实现对农产品的保值、增值，并将其运输至消费者手中[1]。就当前的情况来看，农产品物流品种多且数量相对较大，且在消费者对农产品品质要求增高的如今，对于农产品物流所提出的要求也有所增多，实际难度提高，需要落实进一步优化处理，实现农产品物流的与时俱进。     

世界空运巨头物流供应链研究

随着全球经济一体化进程的加快,市场竞争日益激烈,采购战略与供应链体系国际化管理越来越为各国企业所重视。目前,亚洲国家间的运输业发展迅速,已成为世界上增长最快的地区性航空货运市场。中国是亚洲市场增长的主要驱动力,已经成为全球发展最迅速的生产中心之一,现占世界对外贸易量的30～40%。中国具有全球最令人兴奋的商业机会,是中外物流加速分化的分水岭,此话绝非空穴来风。     

集群供应链物流能力评价研究

随着经济全球化的深入和科技革命的发展,供应链物流能力已成为保持区域竞争优势的关键,而通过建立高效的物流配送中心促进集群供应链物流要素集成和物流结构优化、提升区域物流能力尤其重要。本文运用模糊数学原理,构建了评价集群供应链物流能力的指标体系,剖析了影响集群供应链物流能力的重要因子,提出实现集群供应链物流能力提升突破性发展的战略思路。     

从物流定义谈物流企业的创新服务

关于物流定义,无论是国内的还是国际的都有明确的内涵,之所以还在这里谈,是因为有些学者认为“国标”对物流的解释使企业无所适从,作为国标起草人之一,我在此愿意谈谈自己的一些观点。 一、关于物流定义的剖析 (一)国标物流定义,“物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通、加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”     

假日物流的供应链

策划人语: 提起假日物流,许多人的大脑立时浮现出新春来临时超市、商场那人潮涌动的场面,这个曾被我们无数次重复与上演的经典画面,在新的一年既将来临之即,再一次不期而至,它如此近距离地盘桓在我们的周围.     

物流供应链降低成本之路

必须指出，把包括交货成本在内的各项职能性成本费用降低到最低限度仅仅是一个经营管理原则，而不是千篇一律的业务经营守则，更不是交货价     

基于供应链的逆向绿色物流研究

逆向物流与政府和企业的利益紧密联系,通过逆向物流可以推动社会绿色物流的建立,同时加强政府的环保工作,节约社会资源;另一方面企业可以降低成本和资源损失率,提高其客户管理,更好地满足顾客需要,增加竞争优势