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与全球汽车工业发展的步履蹒跚形成了鲜明对比的是,中国的汽车工业一直以飞快的速度发展。最新的统计数字表明,2004年,中国汽车产销量分别达到507.05万辆和507.11万辆,比2003年分别增长了14.11%和15.5%,其中乘用车产销量分别为231.63万辆和232.65万辆,同比增长分别达到11.99%和15.17%。中国已超过德国,成为继美国、日本之后的全球第三大汽车消费国,汽车工业已跃升为我国工业第五大支柱行业。 相似文献
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主要观点 2004年第三季度乘用车产量继续下调,8月、9月已低于2003年同期水平;需求增幅继续回落,销量略高于2003年同期水平。 乘用车市场供大于求的矛盾依然突出,供求差增速较二季度大幅降低,9月末供求差为27.2万辆。 乘用车市场价格继续降低,综合价格指数9月末为89.05,比2004年年初下降11.95%,价格下降表现在各价位车型。 预计2004年全年乘用车累计产量将达到460万辆左右,同比增长15%;累计销售将达到345万辆,同比增长10%;供求差将维持在30万辆左右。 年末乘用车市场价格将继续下降1.5%左右,综合价格指数将跌至88。 相似文献
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据中国汽车工业协会7月11日发布的中国汽车产销数据,上半年,中国汽车市场乘用车自主品牌销售315.11万辆,同比下降0.16%,占乘用车销售总量的41.39%,占有率同比下降了3个百分点。其中,自主品牌轿车共销售142.33万辆, 相似文献
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2007年2月,海关总署公布的统计数据显示,2006年全国汽车商品累计进出口总值490.22亿美元,其中,出口总值281.44亿美元,同比增长42.76%;进口总值208.78亿美元,同比增长36.34%。与2005年相比,去年汽车整车出口依然保持高速增长态势。整车出口(含底盘)34.24万辆,同比增长98.13%;出口创汇31.35亿美元,同比增长96.62%。此外,载货车和客车出口,也同样呈现旺盛增长势头,载货车出口15.55万辆,同比增长61.08%;客车出口2.72万辆,为2005年的1.2倍。轿车、载货车和客车三个品种共出口27.52万辆,占汽车出口总量的80%。我国汽车出口数量和出口创汇都超过进口数量和用汇。 相似文献
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东风汽车公司始建于1969年,是中国汽车行业重点骨干企业。经过三十多年的建设,已陆续建成了十堰、襄樊、武汉、广州等主要生产基地,产品覆盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。进入新世纪,为应对中国加入WTO和经济全球化的浪潮,积极参与国际分工,提高自身的国际竞争能力,先后与法国PSA集团,日本日产、本田,韩国起亚,美国康明斯、伟世通、德纳,德国贝洱等公司进行了合资合作,目前成为一个以中外合资企业为主体的汽车集团。2004年公司产销量、销售收入和利润分别为52.3万辆、942亿元和42亿元。同2000年相比,分别增长2.35倍、2.82倍和3.04倍。而且,利润的增长高于销售收入的增长,销售收入的增长高于产销量的增长,经营质量显著提高。2005年1-9月份,东风共生产汽车54.00万辆,销售汽车53.35万辆,同比分别增长33.19%和33.75%,国内汽车产销420.21万辆和413.62万辆,同比分别增长8.18%和10.12%,东风的产销增长率分别是行业的4倍和3倍,东风公司进一步呈现出全面、协调、可持续的发展的良好态势。 相似文献
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汽车产业新型工业化道路的途径探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
一、汽车产业走新型工业化道路的必要性分析 1.我国新型工业化道路离不开汽车产业。汽车业已成为我国的支柱产业,是国民经济中最具活力的新的增长点。2002年,全国累计生产汽车325.12万辆,同比增长38.49%;销售汽车324.8万辆,同比增长36.65%。全行业累计完成工业总产值6964.18亿元,同比增长33.85%;累计实现销售收入6713.46亿元,同比增长34.01%; 相似文献
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2018年1-2月,我国境内投资者共对全球135个国家和地区的1429家境外企业进行了非金融类直接投资,累计实现投资168.2亿美元,同比增长25.2%,连续四个月保持增长。对外承包工程完成营业额196.5亿美元,同比增长17.2%;新签合同额306.3亿美元,同比增长22_3%。对外劳务合作派出各类劳务人员5.4万人,2月末在外各类劳务人员96.3万人,较去年同期增加5.5万人。 相似文献
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过去的一年.吉林省家村信用社各项工作取得了突破性进展。经营成果成效显著。存款余额405亿元,增长25.2%;各项储款262.6亿元.增长19.7%,其中支农贷款165.5亿元.增长18.4%;贷款累放282.3亿元,增长79%;不良率10.2%.提高0.5个再分点;中间业务收入1860万元.增民54.4%;资本充足率8.8%.下降1.4个百分点;净利润3.5亿元,增长13.1%。薪酬制度改革强力推进。 相似文献
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据中国汽车工业协会7月11日发布的中国汽车产销数据,上半年,中国汽车市场乘用车自主品牌销售315.11万辆,同比下降0.16%,占乘用车销售总量的41.39%,占有率同比下降了3个百分点.其中,自主品牌轿车共销售142.33万辆,同比下降6.78%,仅占汽车销售总量的27.21%,占有率比上年同期下降3.60个百分点. 相似文献
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发展独具特色的福建文化旅游产业 总被引:4,自引:0,他引:4
改革开放以来,福建文化旅游产业持续快速健康发展,产业地位不断提高,成为新的经济增长点。2004年,接待入境旅游者172.9万人次,比2003年增长15.5%,外汇收入10.65亿美元,增长16.4%;接待国内游客4643万人次,增长25.1%,收入462.59亿元,增长48.5%;旅游总人数4816万人次,增长24.7%,旅游总收入550亿元,增长42.2%,相当于全省生产总值的9.17%。虽然福建多年来接待入境游客和创汇居全国前几位,但福建文化旅游产业的结构、规模和竞争力与广东、江苏、上海、浙江、四川、云南等省市相比差距较大,而且还存在旅游文化氛围不浓、品牌不多、体制不活、合力不强、配套设施不完善等突出问题。 相似文献
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近几年来,无锡民营经济发展势头很好,2003年延续了快速增长的态势,全市新增私营企业1.2万户,累计超过5.4万户;从业人员累计达73.3万人;私营企业注册资本651.3亿元,增长60.5%。私营个体经济创造的增加值为593.1亿元.增长42.1%,占全市经济的比重为31.2%,比上年同口径提高7.4个百分点;上交税 相似文献
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洛阳地处中原,位于新欧亚大陆桥东段,横跨黄河中游两岸,西依秦岭,东临嵩岳,南望伏牛,北靠太行,现辖1市8县6区,总面积15208平方公里,总人口654.4万人,其中市区人口155.1万人。2008年,全市实现生产总值1919.6亿元,较上年增长14.4%,其中第一产业增加值167.5亿元,增长5.8%;第二产业增加值1172.6亿元,增长15.7%;第三产业增加值579.5亿元,增长13.9%。全社会固定资产投资1105.5亿元,增长31.3%。社会消费品零售总额577.1亿元, 相似文献
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一、河北省民营企业发展现状及其总体特征
1.发展速度逐渐加快,企业规模日益扩大。根据有关部门统计,截止2005年9月底,全省民营经济单位个数167.5万个,同比增长10.5%;从业人员1051.2万人,同比增长14.4%。长城汽车、新奥集团、华龙集团、建龙实业等一批强势企业脱颖而出。清河羊绒、高阳纺织、安国药业等特色产业蓬勃发展。与1982年全省个体工商户恢复发展时只有25.6万户,从业人员35.4万人,自有资金6.4亿元的情况相比,民营经济整体实力逐步加强,已撑起全省经济的半壁江山。 相似文献
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一、问题的提出
黄略镇地处雷州半岛东部,是广东省湛江市遂溪县大镇之一。2004年,国内生产总值(GDP)3.6亿元,增长7.7%(低于湛江市同期增长率2.3个百分点),人均GDP3907元,是湛江市人均GDP9708元的40.25%。其中第一产业增加值17538万元,增长2.5%(低于湛江市同期增长率1.3个百分点);第二产业增加值9918万元,增长16.8%(高于湛江市同期增长率1.4个百分点);第三产业增加值8490万元,增长8%(低于湛江市同期增长率2个百分点);财政收入900万元, 相似文献