华晨汽车大搞“三化”

4月23日，华晨汽车，携旗下中华、金杯两大品牌14款整车和4台自主研发的发动机，盛装亮相本届北京车展。其中，大中华II概念车、中华V5四驱版、中华H230、中华H530增程式电驱动车、中华骏捷Cross第二代、中华骏捷FRV第二代、以及中华TRUST跑车共7款车型均为全球首发。庞大而璀璨的参展阵容不仅完美诠释了华展“华夏精品绿悦于晨”的车展主题，更堪称是华晨汽车实现“国际化、现代化、市场化”发展战略的最佳注脚。     

华晨:防守反击战

从一枝独秀,到百家争鸣,当年稳坐中高端自主品牌头把交椅的华晨如今的对手是那些曾经以低端占领市场的民营企业和当年专横跋扈的合资品牌,这场争夺中高端市场硬仗已经不宣而战。     

抢滩登陆

在所有的展馆当中,尽管W3的参展品牌并不多,但专家团在这个只有五家整车企业的展馆内停留的时间却并不比别的展馆少.在W3,几乎一半的地盘被本土品牌的吉利和长安占据,日产不仅带来了旗下合资自主品牌启辰的首款车型,被称为"鹰眼总裁"的卡洛斯·戈恩也希望借此机会让雷诺品牌对中国消费者不再陌生.于是,在专家团中有人认为,W3馆的全球首发名单中,各家车企的不同选择很有看头. 联盟梯队 就像在地图上的位置一样,尽管隶属于同一联盟,但雷诺和日产的展台却分别位于同一展馆的两端.而且,由于二者在中国市场的基础存在差距,选择首发的产品也有明显的区别.专家团当中的张雷在这里遇到了自己的老朋友,雷诺的外形设计全球副总裁、著名华人设计师罗伟基(Anthony Lo),据罗伟基介绍,雷诺汽车公司将在不久之后推出一系列全新设计的车型,原有雷诺汽车的产品形象也要有一次质的飞跃,而设计风格以激情、感性、简约等一系列全新要素构成.     

华晨,被边缘化了吗?

边缘化与低调从某些表象上来看,的确有些相似,但本质上却是绝不相同的。而是否被边缘化,要由企业和市场来说话。至少在上海车展上,华晨展现了它不欲被边缘化的各种努力。印象中,华晨汽车集团董事长祁玉民一向是个比较坦率的人,他在上海车展上毫不讳言地说,"过去把华晨称为中国汽车自主品牌的生力军,而这段时间,则有些边缘化了。"然而在他看来,他的华晨并不是"被边缘化",只是变得"低调"了。边缘化     

谁是下一个华晨

曾是自主品牌的旗舰企业，华晨遍地开花扩张产能，结果企业被资金瓶颈掐得寸步难行，面，临被重组的命运。而今，汽车企业多在争上产能，也许，下一个华晨离我们并不遥远。     

跨界

在4月份刚刚落下帷幕的上海车展上,国内外品牌都拿出了自家的跨界车型,三菱的新能源跨界概念车Mitsubishi Concept PX—MiEV、标致3008跨界休旅车、东风风神H30cross、雪铁龙DS5……无论是国外车企还是中国的自主品牌都瞄准了正在逐渐扩大的跨界汽车市场。     

爱我中国车

2006年的北京国际车展,在中国汽车工业史上留下浓墨重彩的一笔。无论是被称为"草根出身"的奇瑞、华晨、吉利、长城,还是有"国家队"之称的一汽、东风、上汽,都在展台上大手笔地展示了自主创新的阶段性成果。自主品牌约占全部参展车辆的三分之一,创历届北京车展之最。     

中国汽车需要“亮剑精神”

法兰克福车展刚刚落幕，东京车展又拉开了帷幕。遗憾的是，同属国际公认的五大车展，东京车展上少了中国自主品牌的影子。     

东风悦达起亚都市小型SUVKX3概念车亮相

广州车展东风悦达起亚联合起亚汽车（中国）携最强阵容惊艳亮相,共计19款车型为观众带来一场汽车饕餮盛宴。其中,东风悦达起亚首款小型SUVKX3概念车型首次亮相：K41．6T与新款K2也带来了上市发布后的首次车展展示。     

南京车展最受关注车型

<正>华东地区全年最大车展---2013(第十二届)南京国际车展览会相比以往又有了许多新的突破。本届南京车展自9月29日起,历时6天,于10月4日圆满落幕,展出面积近10万平方米,共吸引整车品牌73个,总展出车辆1000余台。同时今年南京车展首次迎来概念车的亮相,共举办了50款新车发布活动。本届展会自主品牌一改往日的低调作风,占据了参展品牌将近20%。同时宝骏、上汽大通、北京汽车和新型合资品牌广汽三菱和广汽吉奥首次以厂家展台展     

跟“中国通”一起看车展

Klaus Paur TNS中国汽车研究北亚区总监。他拥有20多年市场营销和市场研究经验,其中13年致力于汽车行业,他善于将自身对品牌-消费者关系的独特理解揉入新产品开发、市场细分和市场定位以及评估满意度调查等。Klaus对中国非常了解,可以说是个"中国通",他拥有一个很"中国"的名字——包亦农,他为人随和,其下属亲切地称他为"老包"。     

案例三：抛砖引玉——联盟是金牛，单打是瘦狗

日前，一批崭新的吉利汽车从上海港装船出海，远赴德国参加即将在九月初开幕的法兰克福国际车展。中国汽车自主品牌终于第一次圆了亮相全球规模最大国际车展的梦。     

吉利携旗下三大品牌五款新车亮相上海车展

4月19日,第十四届上海国际汽车工业博览会盛大启幕。作为汽车市场最具影响力的单年度车展,上海国际车展已经引起了全球汽车巨头的高度关注。中国作为第一大汽车市场的巨大魅力,是每一个汽车巨头都无法抗拒的。毫无疑问,上海车展也引起了国内自主品牌的高度重视,概念车型,首发车型纷纷亮相。     

华晨“四大金刚”崩裂

汽车金融放开、汽车配件降价、汽车文化兴盛……2005年初以来，伴随着阵阵新车、降价声浪，细心的消费者突然发现，关于汽车后市场的新闻逐渐多了起来。在经历了汽车销售利润日渐趋薄的2004年，不少国内的汽车生产厂家、经销商已开始将目光放到潜力巨大的汽车后市场。     

用两小时看华晨

2月18日，在沈阳华晨金杯汽车公司，我对该公司负责公共关系工作的景瑶处长说：“我这是第一次来华晨，感触不小。”[编者按]     

创纪录的上海车展

尽管调控下的中国车市增速放缓,但中国的顶级车展,仍然具有无与伦比的号召力。每年4月对于中国汽车业来说都是最忙碌、最热闹的一个月,无论是双年的北京车展和还是单年的上海车展,都会在短     

对自主品牌到了战略布局的思考

一段时间来,自主品牌汽车特"火",概念"火"、市场也"火"。但必须看到,自主品牌这几年的发展更多的只是凭着一种感觉,有人甚至认为是凭着一股子激情在往前走,可以说是摸着石头过河。要造世界上最便宜的汽车,就是这种感觉的真实写照。回顾上海车展自主品牌企业不断涌入、全面开花的热闹场面,我觉得有几个问题不得不说。     

顶级车展 震撼享受 2012第二届澳门国际车展璀璨开演

金秋十月,正是澳门这座东方度假胜地最浪漫的季节,一年一度备受关注的年度车坛盛宴在这样清爽宜人的美好时节激情开启。10月26日,以"品牌、桥梁、机遇"为主题的2012第二届中国(澳门)国际汽车博览会(以下简称澳门车展)在澳门威尼斯人金光会展中心隆重举行,展会持续3天至10月28日。同期举办的"2012澳门公务机展"也于当日在澳门国际机场拉开大幕。本届澳门车展由澳门会议展览业协会、南光(集团)有限公司、中国机械工业集     

北京车展关于自主品牌的谈资

北京车展已经偃旗息鼓了,围绕着这一届北京车展的话题,可以说很长时间内都会成为业界的谈资。这是因为,这届车展无论是规模、还是参展的企业与新车,都是史无前例的。特别值得一提的是,自主汽车在这届车展上的强势表现,已经反映出国内汽车市场所将要出现的微妙变化。     

博采众长之佳作——华晨中华H530上市

日前,中华轿车在南京联骏汽车销售有限公司店内,举办了中华H530江苏省上市活动。此次,中华H530共推出1．6L及1．5T两种排量共9款车型,售价区间为7．98—12．58万元,先期铺货的为1．6L车型,而搭载华展自主研发发动机的1．5T车型,将在后续到店,有意的消费者还需耐心等待一段时间。