实行资产经营 再创企业辉煌──亨运集团推行产权制度改革的调查

实行资产经营　再创企业辉煌──亨运集团推行产权制度改革的调查李玉金湖北省亨运（集团）公司的前身为郧阳地区汽车运输总公司，是一个有着３０年历史的老企业，现有职工１８００多人，拥有固定资产３１８８．９万元。曾为原郧阳地区和十堰市的工农业发展及二汽的建设作...     

交通运输企业内部实行资产管理和经营初探

明晰产权，界定资产经营责任，确保资产保值增值，最大限度获取资产经营效益，是企业转换经营机制，走向市场的根本目的，也是企业自主经营、自负盈亏、自我约束，自我发展的必然要求。现就我司实行资产管理和经营的一些具体作法介绍如下，以求与同行们共同商榷。近年来，随着企业内部改革深化，逐步调整了公司与基层的经济责任和物质利益关系，对明确职责，提高效益起到了一定的作用。但是，由于种种原因，这种调整始终围绕确定基层单位收入、成本、利润及相关指标而进行。由此造成的诸如资产管理不善、流失损坏严重、经济责任不清、盈利水…     

买断经营资产 实行公有民营

如何使运输这一流动性大、风险性大的特殊行业在管理上达到“产权清晰、贲权明确、利益直接”的水准,宜昌三峡运输总公司的实践证明:推行买断经营资产,实行企业公有民营是国有运输企业走出困境的一条有效模式。这种模式有利于盘活企业闲置资产,提高资产利用率;有利于明确责任,提高经营者的安全意识;有利于降低成     

拓宽客运市场再创企业辉煌

张掖市第一汽车运输公司始建于1957年，是全市组建的第一家客货运输企业。党的十一届三中全会以来，随着改革开放的不断深化，企业不断转换经营机制，历经数次分立合并，于1992年成为全市唯一的专业客运企业。     

拼搏发展 再创国有运输企业新辉煌

新疆石河子汽车运输公司是石河于市唯一的专业货物运输企业,有近30年的发展历史。在国有运输企业经济运营十分困难的情况下,他们拼搏、发展,取得了可喜的成绩。 一、团结、勤奋、廉政、务实的领导集体件企业经济发展的组织保证。公司领导一班人,在企业面临重重困难的情况下,携手并肩、群策群力,一切圈绕着经济工作这个主题,遇到问题不绕道,不分份内份外,跑贷救,收运费,组织货     

振奋精神 迎接挑战 再创辉煌

随着我国对外经济贸易和远洋运输事业的发展,中国外轮代理公司逐步发展壮大,已由初创时的6家分公司发展到64家口岸公司、2个海外代表处,经营范围已由单一的船舶代理拓展到货运代理、集装箱运输代理、客运代理及国际多式联运等业务,各口岸外代的经营区域从     

扬起风帆 再创辉煌

历史的车轮跨入了90年代,经济体制改革的大潮席卷而来。在这汹涌澎湃的改革大潮里,夹裹着艰难、失望和迷惑,更涌动着机遇、生存和希望。它不允人们站在岸边犹豫、观望,坐等时机,只有纵身跃入大潮之中,才能捕捉那稍纵即失的机遇。 地处渤海岸边的烟台海运总公司,在这经济体制改革的大潮中,敢于闯海弄潮。自     

实行股份制 谈公路经营企业

随着社会主义市场经济体制的逐步建立,我国公路交通事业已迈入快速发展时期。但是,由于长期受计划经济的影响与束缚,现行公路经营管理体制已不适应国民经济发展的需要。公路经营企业转机建制、实行股份制,是深化公路体制改革的方向和现实选择。     

开展资产经营 打造强势企业

今年5月28日,沂淮江高速公路累计收费突破20亿元大关。一个试运营两年多的高速公路公司创造出如此辉煌业绩,被一些交通行业的专家称之为一项奇迹。 著名管理学专家杨文士说过,今天的管理者非常幸运,因为我们有近一个世纪的管理理论与思想演进的历史可以回顾,我们可以站在巨人的肩膀上发展创新。担负沂淮     

对企业实行多元化经营的思考

近几年,不少企业搞了大规模的跨行业多元化经营,却吃了不少苦头,甚至走向衰败。多元化经营的企业为什么不行,企业究竟要不要多元化经营,什么情况下搞多元化经营,企业间一直有很大争论,对此,笔者略表一孔之见。 一、有些企业热衷不相关多元化经营已吃到苦头的成因 在过去的几年中,许多企业集团都把不相关多元化经营当作自己的基本战略,不仅追求“科、工、贸、金、房”一体化,“产、供、销”一     

水运企业实行股份经营的探讨

股份制经营也是实行两权分 离,搞活经济,提高经济效益的有 效形式。它有利于打破不同行业、 地区和所有制之间的界限;有利于 开展多种形式的资金融合;有利于 保证企业经营自主权的落实;有利 于增强职工主人翁责任感,提高企 业和社会的经济效益。地方小型水 运企业亦可试行股份制经营。 股份制企业是对独立的商品生产者和经营者。按照“投资共负,收益共享,风险共担,民主管理”的原则,实行有限股份制。 实行股份制,应由职工代表大会讨论同意,向企业主管部门申请,经财政、税务、银行等部门审查后,由主管部门批准。 申请实行股份制须附有企业清…     

对企业资产托管经营的思考

本文简要阐述了企业托管的内涵、优点和国有企业进行资产托管经营作为继我国目前业已运作的产权交易模式之后的第四种模式 ,有着广阔的发展前景     

关于铁路企业实行资产经营责任制的思考

南昌铁路局作为铁道部推行资产经营责任制的试点单位,从实践中总结出不少经验,主要有：实行资产经营责任制应正确认识和处理五个关系,在资产经营责任制条件下,党组织如何充分发挥政治核心作用。     

浅议国有物流企业的资产经营

从国际上看,资产经营已经有了一百多年的历史,尤其是西方发达资本主义国家,资产经营活动更是高潮迭起,至今仍是方兴未艾。而每次浪潮都会带来整个社会产业结构的调整和资本的重新分配,从而推进生产力的进步。 从全国范围内看,国有经济改制重组和战略调整的步伐逐年加快,国有经济通过兼并、出售和破产等方式实现从竞争性领域的退出,在不断收缩经营战线     

CRJ-200:今日再创辉煌

庞巴迪宇航公司认为,飞行速度和短程货运可为地区性喷气货机市场带来发展机遇。尽管CRJ-200型地区性飞机已经停产,但庞巴迪宇航公司或许已经为这种飞机找到了另一个用武之地,即把它作为一种小型货机。当CRJ客机于二十世纪八十年代首次亮相时,     

进一步深化资产经营 提高港口企业经济效益

随着现代企业制度在中国的建立和完善 ,一种新的经营模式———资产经营在经济发展和企业的生产经营中发挥着越来越重要的作用。一、资产经营的涵义何谓资产经营 ?资产经营就是以利润最大化和资本增值为目的 ,以价值形态经营为特征 ,通过生产要素的优化配置和重组 ,对企业的一切有形资产和无形资产进行有效营运的一种经营模式。有些人误认为提倡资产经营 ,就是丢掉自己的老本行 ,而是去炒股、搞房地产、做期货 ,似乎这才是资产经营 ,其实这是对资产经营的片面理解。资产经营的实质 ,是利用资本运作的各种客观规律 ,使经营的资本金在不断循环…     

浅析高速公路经营企业公路资产的核算

本文对现行高速公路经营企业自建公路取得的资产采用固定资产核算,而通过支付对价受让公路收费权形成的资产采用无形资产核算,这两种核算模式并存提出了质疑,然后根据企业会计准则对上述两种核算模式在确认、初始计量、后续计量、后续支出方面进行了对比分析,认为两种核算模式没有本质区别,本文认为对公路资产核算应该统一,无论何种方式取得的公路资产均应按照固定资产进行核算。