浅谈煤炭企业工程索赔风险管理

索赔风险是项目风险中的一种。在项目实施前,对项目中存在的索赔风险进行分析和识别,可以为工程项目管理提供有效的依据。文章在对煤炭企业工程索赔风险形成的原因进行分析的基础上,结合工程索赔风险的分析方法,从煤炭企业自身角度提出避免工程索赔风险的措施。     

同期延误情况下的工程索赔原则探讨

同期延误指的是在某一时间段内，工程实施过程中因为业主、承包商的问题或特殊天气原因等的情况而导致的工程延误。工程延误必然会造成损失，损失的承受者一定会问责于延误的主要责任承担者，这就发生了工程索赔问题。工程延误的责任归责是正确处理索赔问题的关键和前提，也是重点和难点。本文旨在解决这个同期工程延误的责任归责问题，也就是工程索赔原则的确立问题。本文通过对国内外几种常用原则的分析，总结出一种全新的、更适用于实践的工程索赔原则。     

基于灰色关联度理论的工程索赔风险评价研究

文章通过对工程索赔进行风险分析,运用灰色关联度及层次分析法建立了索赔风险评价模型,对工程索赔风险进行评价分析。通过模型得出了工程索赔风险因素的重要性排序。并结合实例,证明相关理论及模型在工程索赔风险评价中的可实现性。文章为工程索赔风险评价提供了一种新的方法。     

新版FIDIC合同条件之索赔程序及相关问题

2017年版FIDIC系列合同条件在索赔及其处理机制方面较1999年版有了较大改动,对索赔进行了定义和重新分类;增加了对索赔报告中索赔依据提交的时效要求,引入了“无效索赔通知”的概念;关于索赔处理程序的规定更加细致,红皮书和黄皮书中的工程师在处理索赔问题上有了更大的自由裁量权。本文以2017年版FIDIC黄皮书为主线,对索赔的概念、分类、索赔流程、时效等问题做了介绍和分析。     

承包商如何做好工程保险索赔

对国际工程项目来说,风险涉及面广并贯穿项目实施的全过程。工程保险是进行风险规避和转移的重要途径,也是国际工程项目管理中经常采用的风险管理措施。一旦发生风险事故,承包商可以通过保险索赔获得一定的补偿,从而减少经济损失。在国际工程承包市场上,一些承包商对保险合同以及保险索赔程序和方法不熟悉,又缺乏工程保险及索赔方面的经验,不知道如何开展工程保险索赔工作,在保险索赔工作中常常发生这样那样的失误或延误,结果导致失去索赔的良机或者损失不能得到保险人的充分确认,因而无法获得理想的索赔结果甚至不能获得赔偿,既造成承包商的经济损失,又影响工程的顺利实施。因此工程承包商有必要对工程保险索赔的程序和注意事项有一定的了解。     

从一个索赔实例谈国际承包工程的专项索赔

专项索赔系指对“意外风险”和“特殊风险”所造成的损失要求赔偿。这类索赔牵涉面广,解决的时间较长,必须专案处理。1988年,我公司在N国实施一公路工程期间,N国发生了燃油危机,使我工程受损。我公司据此索赔,最终获得成功。一、索赔的根据在N国,石油系专卖品,我们只能从该国石油公司购买石油。燃油危机出现后,石油公司停止向我供油,我被迫停工而造成经济损失。燃油危机属意外风险。     

建设工程项目合同管理索赔与反索赔的研究

索赔与反索赔是工程建设合同管理的一个重要内容。文章在对当前索赔与反索赔认识误区分析的基础上,阐明了索赔与反索赔的概念及意义,对如何做好索赔与反索赔提出了建议。     

FIDIC合同条件下工程索赔相关问题探讨

工程索赔是工程合同管理的重要工作,本文主要讨论承包商在FIDIC合同条件下的工程索赔工作,探讨索赔的归责原则、索赔程序及注意事项。     

对归责原则概念的检讨

不科学的概念不可能造就科学的法律制度,这既是基本推理也是最简单的法理。多年来学者们对于归责原则这一侵权法的核心问题纷争不已,且大都只是单纯地从民法或法制史学的角度进行分析,甚至是各说各话。如果从概念学和逻辑学的角度出发,对归责原则的概念进行科学地剖析,在厘清了归责原则和归责事由的关系的同时,在实质上也就重构了侵权赔偿归责原则的理论体系。     

工程建设索赔管理存在的问题与对策

在工程项目管理中,施工索赔是一项复杂的经营管理工作,由于索赔涉及到业主和承包商的自身利益而受到双方的高度重视。中国工程索赔管理方面普遍存在水平不高、经验不足的现状,且当今国内工程项目承包市场竞争日趋激烈,低价中标已成为规律性的操作方式,施工索赔对于承包商经营目标实现非常重要。通过对工程风险的特点、索赔的客观性,从索赔的基本理论出发,认真研究了当前中国工程索赔领域存在的问题,对工程风险防范、索赔资料管理以及工程索赔机制方面的问题提出了解决的措施。     

谈市政工程承包商的索赔管理

工程索赔是指在合同履行过程中,当事人一方由于另一方未履行合同所规定的义务或者出现了不应由自己承担的风险而遭受损失时,向另一方提出补偿要求的行为。索赔分为费用索赔和工期索赔。随着项目法人负责制、招标投标制和工程监理制等管理制度在市政工程中的广泛推行和深入发展,合同双方对合同管理工作日益重视,索赔管理是合同管理中的一项重要内容。     

索赔次数基于两种不同分布的应用研究

在非寿险精算中,索赔次数的分布一般假设为泊松分布p(λ)。风险非同质时λ的分布称为混合分布。文章给出了泊松分布、负二项分布模型在索赔次数中的参数估计及应用。并举两个实例进行比较,得出结论,负二项分布拟合效果较好。     

水利水电工程合同管理中的缺陷及改进对策

水利水电做为一项系统而复杂的现代工程,其合同管理是工程管理中的一项重要内容.合同管理体系存在缺陷在所难免.承包商合同管理体系的主要缺陷是:企业合同履行主体分工不明确;企业法人合同管理部门与项目部合同管理部门工作脱节.变更和索赔是合同管理中的主要环节之一.承包商在投标阶段就应了解风险、转移风险,在合同实施阶段应优化施工组织设计,严把施工质量和合同工期,注意原始资料收集,做好变更索赔工作.但是在目前我国许多水电工程合同管理体系,存在这样或者那样的不足,最后导致项目投入产出不对称,企业发展举步维艰.论文就水电工程合同管理机构设置进行了阐述,并对其存在的问题,以及相应对策做了深入探讨.     

工程索赔风险管理探讨

本文阐述了工程索赔风险产生的八大原因,并针对部分原因做出相应的对策,指出了作为承包商所应有的索赔策略。工程索赔风险是由实施过程中发生的不确定性事件或不可预料的事件(该事件不是由于索赔方的原因所造成的),导致的工程项目实际状态与合同计划状态的可能差异所引起的。工程索赔风险只是工程项目风险管理中的一种,与其他风险一样具有风险的共性,即具有客观性和必然性、随机性、模糊型、未确知性(信息过量、信息不足)、相对性及阶段性(潜在阶段、发生阶段、后果阶段)。但也具有其特有的个性,包括集合性、关联性、目的性、层次性、环境适应性、可知性与可控性。综上所述,风险管理是对未来不确定性损失或收益的预测,根据预测结果提出相应的方法措施,而工程索赔风险管理还具有阶段性(因为合同状态与环境的变化)、动态性、系统性的特点。     

承包商在国际工程中的索赔风险评估

本文针对承包商在国际工程中的索赔风险进行研究,应用模糊层次分析法确定风险因素分解的层次结构模型、各因素指标的综合权重及其排序,通过模糊综合评判对各风险因素进行分析,从而确定国际工程的索赔风险水平,以期为国际工程索赔风险管理提供一种思路,为风险管理者和有关部门决策时提供参考。     

基于FIDIC施工合同条件的工程索赔研究

从工程索赔的概念及内容出发,了解工程索赔的程序,然后从索赔分类中对工期索赔进行详细分析,最后介绍了工程索赔的计算方法:实际费用法和网络分析法。     

浅谈工程索赔

工程索赔是在工程承包合同履行过程中,当事人一方由于另一方未履行合同所规定的义务或者出现了应当由对方承担的风险而遭受损失时,向另一方提出赔偿要求的行为。建设项目施工过程中,索赔问题是不可避免的,通过管理求得效益最大化更具挑战性,成功的建筑业企业在利用强大的技术力量管理其资产从而创造利润,如何面对索赔进行项目管理,是建筑企业取得竞争优势,实现可持续发展的关键。索赔是业务性很强、基础工作很细的工作,索赔的成功与否直接影响到工程项目的工期和最终成本。     

项目管理中建设工程索赔研究

从索赔的概念、产生索赔的原因、索赔的策略技巧等方面进行了论述,分析了项目管理中工程索赔对于企业实现较好的经济效益及维护切身利益的重要作用,说明了索赔在项目管理中的重要意义。     

商业模式创新的风险及其防范

本文在区分商业模式创新与商业模式变革的基础上,对商业模式创新的概念进行了界定。然后,对商业模式创新中不被市场或利益相关者接受、被模仿、资金链断裂及外部环境变化等四种风险。最后,提出了不断变革商业模式、建立先行者优势、加快学习,强化执行、风险转移及战略联盟等五种防范商业模式创新风险的措施。     

基于索赔分类的车险定价技术的经济分析

从经济效益的视角分析了多元风险车险的定价技术。应用广义线性模型,建立了"索赔频率、索赔类型、索赔额"结构的多元个体损失模型用于车险的纯保费定价。结合中国交强险的实际经营数据,解释了建模时使用的索赔分类技术。相比保险公司传统的定价方法,该技术不仅能实现对不同风险水平的投保人进行更公平的差异化定价,而且可以较好地解决交强险定价中存在的"高价低保"问题。指出保险公司对风险特征更接近的索赔进行分类分析,可更准确地预测投保人的风险水平,从而改进车险定价技术的合理性。