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相似文献
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优化机车周转图的简便方法   总被引:12,自引:3,他引:9  
  相似文献   

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货车周转时间是考核铁路运输企业经营业绩的重要指标,由于编制该指标月度计划时采用的车辆相关法和时间相关法存在一定误差,建议在运用时间相关法计算货车周转时间时,乘以一定的系数,从而加强计划指标的指导性,以利于进一步挖掘运输潜力,加速车辆周转。  相似文献   

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针对机车周转图和列车运行图在编制过程中的反复调整问题,在分析铁路现场调整机车周转图方法的基础上,结合最小费用流模型,提出用计算机模拟人工“掰大交路”来解决机车周转图和列车运行图调整的简便方法。据此开发的计算机辅助编制机车周转图系统已在乌鲁木齐铁路局进行了初步测试,基本实现了计算机自动完成调整的目标。  相似文献   

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针对全路封存3 000台机车后引起牵引动力紧张的局面,以洛阳机务段为例深入分析造成机车全周转时间延长的各种原因及影响.提出科学调度,提高运行图开车兑现率,缩短机车非生产时间;减少机车供应,加速机车周转;加强技能教育,提高技术速度等压缩机车全周转时间的对策.  相似文献   

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在不均衡运输模式下,以18:00运用车的时点数代替全日运用车的平均水平,计算铁路局、铁路分局货车周转时间,难以真正反映企业货车的实际运用水平。通过对现行计算方法,以及《铁路货车统计规则》规定的两种计算方法进行剖析,阐述了科学、准确表述货车周转时间的必要性和可行性,为指标计算方法的改进,提出优化建议与设想。  相似文献   

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周转材料在施工过程中能够反复使用,在不同项目中可以多次调拨,对于建筑施工企业来说,周转材料的管理状况和核算方式是影响其成本和利润的重要因素之一。本文从内部审计实践出发,对实务中周转材料审计的业务要点和实操方法进行阐述。  相似文献   

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基于评价指标聚类分析的铁路供应商选择方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过动态供应商选择过程的描述与特征分析,提出一种模糊C均值聚类方法,对铁路供应商选择评价指标进行聚类分析,从而确定其优选集权重指标,进而得到对供应商选择的方法。这一方面可避免多指标集权重确定过程中主观因素的影响;另一方面可提高其适应动态环境的灵活性。最后,通过实例进行验证与分析。  相似文献   

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一 养路费征收计划完成情况的好坏,怎样考核,用那些指标考核,以此作为评价养征单位工作好坏的指标,至今尚无先例。所以,评价无标准,管理无要求。在这种情况下,上级大都以下达养征任务的金额与实际完成征收的金额对比,来说明征收任务的完成好坏。我认为:这种考核的方法,不够全面、准确、公正,也不科学。因为上级每年下达的征收任务,只是根据上年实际完成征收金额的基础上,再加上今年要增加的百分之几,作为今年的征收任务,层层下达。这种做法本身就不科学。因为,上年完成的征收任务的金额里,包括了罚款、利息和其他收入。这是一笔很大的数目,…  相似文献   

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对国有亏损企业是扶持、还是破产或兼并?在授权经营方式下,经营者的经营效果如何考核?等等问题都涉及到经营业绩考核的评价指标。 一、经营业绩评价指标的发展 提到“经营业绩”,人们便想到会计利润或亏损,因而,一开始“会计盈亏”就作为考核企业效益的依据。事实证明,以公计账面利润作为考核企业效益的依据,会使企业不顾效益,无限制地追加投资,扩大经营规模,或把要到的资金存入银行,“以息增利”;若以会计利润相对值——净  相似文献   

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杨军 《交通财会》2012,(9):9-12
本文分析了当前科研院所纵向课题经费管理中存在的问题,提出建立有效的纵向课题经费管理制度;健全项目经费管理责任制,建立项目负责人负责制度;加强纵向课题的预算编制管理;严格执行纵向课题经费预算;建立纵向课题绩效考评制度等策略,加强纵向课题经费管理工作。  相似文献   

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作为一种以大孔隙为突出结构特点的沥青混合料路面,排水性沥青路面日益成为国内道路铺装领域的热点.国内对排水性沥青路面功能的评价指标的了解、认识和研究不清晰或无系统性.因此,在大量调查、实践及研究的基础上,本文将首次系统性的介绍排水性沥青路面的排水、降噪、抗滑、降温等功能的评价指标,为排水性沥青路面的功能性养护提供了重要原理性指导依据.  相似文献   

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好路率是衡量一个地区和单位路况好坏的重要指标,是公路养护部门为之奋斗的主要目标,已为各级政府和社会各界所接受。好路率作为评定公路养护质量的主要指标,它反映的是公路工程设施竣工交付使用后所保持的质量状况和服务水平。它包括公路设计、施工所形成的内在质量状况和公路养护中保持、提高原有技术状况的程度。具体内容应符合  相似文献   

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本文在梳理领导干部经济责任内容的基础上,力图探索建立一套审计评价指标,并初步设计了指标运行方法,希望能在规范审计人员审计行为,进一步提高领导干部经济责任审计评价的客观性和公正性。  相似文献   

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一、“利润”指标作为考核港口经济效益的局限性 交通部在考核沿海港口企业九项经济效果指标中,涉及到财务效益指标的有四项,即“实现利润税金”、“人均实现利税”、“资金利税率”、“装卸单位成本”(“装卸单位成本”只作参考,不列入评分范围)。而前三项指标均与企业实现利润率连,随着各港口企业利润水平的升降上下浮动。这就提出了这样一个问题,通过“利润”指标的考核是否真正反映了港口企业的经济效益呢?我认为至少在以下几方面是值得商榷的。 (一)港口企业是以社会效益为主的公共法人,它在国民经济发展中的作用是:以尽量少的劳动消耗…  相似文献   

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本文提出了会计计量方法变革的原因 ,着重论述了会计计量方法变革的内容及意义 ,并对无形资产、非现金资产清偿债务、固定资产等某些计量方法提出了质疑和建议  相似文献   

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一、产生承包经营短期行为的原因经过近三年来承包经营的实践,使我们看到了它不但使国家与企业的分配关系清晰化,提高了透明度,而且按照两权分离的原则,强化了企业的经营权,推动了企业内部经营机制的配套改革,增强了企业的活力。但也应当看到,推行和落实承包制是一项新工作;配套制约措施没跟上,出现了令人担忧的短期行为。例如:①包眼前不包今后。承包者首先关心的是自己承包期各项指标的完成,至于与企业发展息息相关的管理进步、技术改造、设备  相似文献   

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