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《西藏旅游》2013,(11):162-162
旅行不仅仅是到过,它是一种过程,一种用心去度量行程的过程。如同我们来这尘世走一遭,用心去度量我们的每一步,完成一场生命之旅。正像诗人顾城说的那样:我们走了那么远,我们去寻找一盏灯。或许终其一生,我们也未必寻觅到,但是在寻觅的过程中,我们却抛下了尘世的烦恼和忧愁,而且是那么的真实。人生就像一次旅行,重要的不是旅行的缘由,而是一路上的风景以及看风景的心情和参悟。喜欢游山玩水看风孱的心情,喜欢镝徉山水之间,看一路的风景,记录一路的心情。生活,总有忙碌和辛苦,有坎坷和磨难,有风有雨,有寒冬……不妨都用游山玩水的心情,不固执,不较真,不为难自己。活着,用游山玩水的心情。 相似文献
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6月5日8时,成都1辆公交车发生燃烧,导致27名乘客遇难、72人受伤,这起重大公共交通安全事件引发社会广泛关注。一方面,公共交通作为城市居民的主要交通工具,是大容量的集约出行方式,一旦发生安全问题,涉及人员众多,后果异常严重。另一方面,公共交通安全影响着城市的和谐平安,关系着城市的经济发展,是影响人民群众安全感的最重要的因素。因此,重视城市公共交通安全,改进公交车的安全性能,完善其安全配备,为人民群众提供安全、放心的公共交通,是目前要重点研究的课题。 相似文献
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《中国公路》编辑部 《中国公路.建设市场专刊》2008,(11):92-97
恩格斯说:任何时代的灾难,都会以时代的进步来作为补偿。在长期的交通实践中,交通人经历了太多的灾难,地震,洪水,泥石流,冰雪等等,所有的灾难都告诉我们一个箴言,灾难是难免的,抗灾的方法是多样的,无数的事实也证明,交通是抗灾救灾最重要的环节,而汶川大地震的救助工作,对公路的依赖,更是重之又重。铁路不通,飞机对天气的要求高,而且是高山峡谷,危险丛生,公路就成了灾区人民真正意义上的生命线。这一点,上至部长,下至百姓,都有深切的认识。 相似文献
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时常不舍地把玩自己从川西高原捡回的那块石头,普通,圆润,藏青中夹杂的白色略闪金光。不大不小的体积,握在手中刚好,有种沉甸甸的感觉。在那个到处都是信仰的地方,我第次在川藏地区找到了一种叫做归属的东西。不管怀念与否,生命的脚步都只会西水东逝。行走,不一定要徒步西藏,也不一定要穿越荒漠,只要心在路上,你就是一个行者。彭祖八百终归尘土,短暂的人生没有长久的悔恨。喜欢行走的人,都对生命充满了渴望,对美好的事物有着一种难以抑制的贪婪。喜欢花草树木,喜欢虫鱼鸟兽,喜欢仰望天空,喜欢细数繁星,喜欢翻山越岭,喜欢新鲜刺激。心若不死,人生便没有终点。习惯了行走的人,最不安于在一个死寂的角落定格终身。一旦我们爱上漂泊,那种世人眼中的不安分就会成为我们最为骄傲的资本。 相似文献
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春风送暖,杨柳依依,一景春色惹人迷。公路沿线绿树红花,交相映衬,畅通、便捷的公路蜿蜒盘旋在深山里,村庄若隐若现,青山连绵起伏,如诗如画的景色,引来了一拨儿一拨儿的城里人。“自打县里修通了俺村的下山路,来俺村旅游的人是越来越多,咱山里人的腰包也鼓起来了。”河南省修武县裴庄村党支部书记李随意,看着村民过上了幸福的生活,高兴地说。 相似文献
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《中国储运》2009,(10):124-124
俗话说,“年怕中秋月怕半,星期就怕礼拜三”。岁月匆匆已到中秋,凉风乍起,又要到秋收冬藏一年将尽之时,被金融危机重压的物流业就要熬过2009年了。尽管今年我们有欢笑,有惆怅,但更多的是艰辛。回想金融危机以来,物流业仿佛坠入严冬,企业跋涉在暗淡的坎坷路上,是4万亿的刺激内需计划和《调整和振兴物流业规划》,让物流业出现转机,目前我国经济企稳回升,相信不久经济将会走出谷底,物流业也会重振雄风。近几期,本刊编辑部收到许多读者来信,他们对专题集中报道评论颇多,有读者说,看完特别策划文章,也体会到了编辑对物流业的关注之心,杂志不吝版面,组织不同风格的文章,深度报道一个专题,这在其他物流刊物里还是不多见的。这位读者说,物流业是朝阳产业,发展极不平衡,有上千亿资产的央企,也有遍布街头的小企业,所涉及的业务不可胜数,但作为企业,他们有共性,也有个性,我们读者希望看到的是如何解决那些有共性问题的文章,也好对工作有所指导。感谢读者的来信支持,本刊编辑部将总结读者的意见,调整思路,为物流业发展做好媒体的应尽责任。 相似文献
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游汉波 《中国公路.建设市场专刊》2009,(8):48-49
立场决定声音。关于收费标准,总有说不完的话。显然,靠行业自律维护新收费标准,难免缺乏刚性,企业首先必须”强身健体”,立足本省、面向全国,创全国一流监理企业,走“精、强”专业化道路,是很多企业追求的目标。当然,监理企业也希望得到业主的支持,毕竟,全力以赴把项目做好,是大家共同的目的。 相似文献
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人生如画卷,无论是朦胧绚丽的西洋油画,还是大气磅礴,的中国山水,信念,始终是那支笔。苏杰,一个平凡的雷达导航人,一个为了追求蓝色信念而笃定前行的人。苏杰是大连空管站雷达导航站站长,雷达导航专业科班出身。在投身空管事业的18个春秋里,他从最初的航管雷达的维护人员,到三年的援藏干部,由航管雷达科副科长到技术保障部办公室主任,直到现在任雷达导航站站长,每一步,都走得踏实、稳健,用爱与责任堆砌人生的高度。 相似文献
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谢博识 《中国公路.建设市场专刊》2014,(4):92-99
寻访梅州客家人,先要追溯一下他们的源流。中州,华夏之中,河南的古称。河南洛阳是十三朝古都,也是十省通衢的宝地,还是客家人的源流所在。客家之源,传统观点认为就在“河洛”,也就是洛阳。客家话作为汉语七大方言之一,原型就是河南的官话,官话传承的中心地带就是洛阳,洛阳语在东周时期曾作为华夏的标准语,通用于全国,就像现在的普通话一样。根在河南的客家人,自然也就操着一口洛阳话,四处迁徙。梅州便是他们南迁的一个大节点。 相似文献
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