座椅生锈 舒适性欠佳：帝豪李尔座椅引发群体投诉

11月，在中国汽车质量网的投诉平台，针对帝豪车型的投诉量明显增加。《品质汽车》统计发现，有关帝豪轿车的投诉案例已累计达62宗。在这些投诉案例中，针对EC7轿车的投诉有54宗，其中有25宗投诉李尔座椅质量问题；针对EC7RV轿车的投诉有6宗，其中有2宗投诉李尔座椅质量问题；针对EC8轿车的投诉有2宗。总体来看，有高达44％的帝豪车型投诉车主都抱怨该车配备的李尔座椅出现了质量问题。     

有差距，有领先

我刊本月对于帝豪EC7的调查结果非常令人意外，国产自主品牌汽车的质量一向遭人诟病，在本次调查中却有80％车主认为质量很好甚至非常好，我们为此结果感到欣喜。     

自主上档次 仍靠性价比

从EC7到EC8的提升 在《品质汽车》2010年11月刊上，我们曾为读者呈现了帝豪EC7的车主调查分析报告。彼时，令编辑部同事感到欣慰的是EC7在异味问题上的出色表现。要知道，在车内不到5平方米的空间内，挥发性有机物的大量存在直接影响着驾乘人员的身体健康。而且近年来因车内空气质量不达标引发的诉讼并不鲜见。     

“百名车主评新车”——之吉利帝豪EC7

《品质汽车》的调查过程 由于帝豪EC7在北京市场投放有限，最终在全国范围内获得了110多个有效车主样本，其中25%的车主进行的是面对面访谈，包括北京、天津等地。75通过电话或者中国汽车质量网的调查平台进行，     

帝豪EC7

点评帝豪EC7的百车故障率(PP100)为354,总排名位居第四十,在自主品牌中位居第七,总体水平中等偏下。     

自主登上大雅之堂

APEC作为全球瞩目的国际事件,中国汽车公司亮相其中,一定程度上能够提升品牌调性2014年的APEC(亚太经合组织会议)让各国高官们见识了北京独有的"APEC蓝",但对于一众中国本土车企而言,则成为他们自我展示的国际舞台。行动最早的是吉利汽车,去年初帝豪EC7、EC8便被选定为APEC高官会议用车。11月,APEC正式召     

再现调查现场——原音回放

车主：潘兆 北京车主26岁 自由职业者 座驾：帝豪EC7 1.8MT豪华型 第一辆私家车 己行驶5000公里 我是2010年9月份提的车,目前该车已经行驶了大概5000公里,我给这款车的总体评价分数是99分。我对这款车最满意的地方是它的外形以及性价比。相比同级别车型,它的销售价格对我来说真的很具有诱惑力。     

改变，从心开始

恕我孤陋寡闻,身居汽车行业这么久,对于吉利这个品牌的熟识度还远远不及吉利大学里面那些在校的学生们,而和我感同身受的朋友也大有人在。但这已是过去,自从吉利与沃尔沃联姻后,这个品牌的传播速度一直是呈倍数增加,就像这台挂着格子标识的帝豪EC7,从无人知晓到肩负起吉利高端车品牌的重任,吉利已经做好了自主企业领头羊的准备。     

整体性价比较高 细节处有待提升 吉利帝豪EC8国内媒体口碑

《京华时报》从便宜转向实惠 面对品牌号召力不敌合资车型的现实，帝豪理智地为EC8定下了1058万～1598万元的价格，并保持了较高的配置水平。自动氙气大灯、多功能方向盘、行车电脑、65英寸液晶屏、双区自动空调、8向电动及电加热真皮座椅和电动天窗保证了驾车的便利性。此外，方向盘背后还设有自主品牌车型上少见的定速巡航系统。EC8对乘客的照顾也比较体贴，后排不但有充裕的乘坐空间，还设有后排专用出风口、折叠中央扶手和隐藏式手动侧窗遮阳帘。     

要噱头，还是要品质？

李熙：大家买车通常很少特别关注座椅，而帝豪车主却都很清楚他们的座椅是李尔牌的，可见当初帝豪对李尔座椅宣传力度有多大。导致客户对其期待较高。如果不断说一个东西好，那么即使出现一丁点儿问题也会让人非常在意。     

沃尔沃叙事曲

在八年梦想、外国资本、国家意志和海内外精英的合力下,李书福完成了对沃尔沃品牌不可能的梦幻式收购3月21日,北京姚家园汽车城。一间不大的经销店里一边停着3辆吉利帝豪EC718,另一边是几辆江淮轿车。年轻的推销员朱梦龙对径直走向帝豪的顾客热情介绍着产品性能,打开车门执意邀请对方坐进去感受一下。     

自主中级车威力

自主品牌打造中级车正在成为一种潮流，吉利帝豪EC8、MG7、华泰B11、瑞麒G6、江淮宾悦、长城腾翼C70和华晨新尊驰，它们都是未来自主品牌冲击中级车市场的有利竞争者。本期《汽车商业评论》仅选取了3款2010年前已经上市销售的自主品牌中级车，     

李书福：突然间的愤怒

这个曾经孤注一掷的民营造车者，开始把他的公司称作“真正的国际水平的汽车公司”。“虽然规模还不是很大。”他认真地说。 这是2009年4月22日，我们在北京见到了李书福。他比约定时间晚到了一个多小时。这时候，吉利的三大产品系列（全球鹰、帝豪、上海英伦）22款新车还在上海车展继续收获赞美和批评，包括那辆被称作“小劳斯莱斯”的豪华轿车GE。     

来,看大名单

经过全球评审团成员一个月的工作,2015第二届轩辕奖预选名单出炉.共有13款车型进入预选大名单. 自10月10日新一轮评选启动之后,这个又名中国汽车产业年度贡献奖的轩辕奖进入申报和评选阶段.总共有28个厂家申报了评选车型,每位评委又从中挑选5款车进入最终评审的资格. 现在入选大名单的13款车型为北京奔驰的全新C级长轴距版、比亚迪秦、比亚迪和戴姆勒合资的腾势、长安CS75、奇瑞瑞虎3、东风日产启辰R30、广汽乘用车传祺GA3S、吉利新帝豪EC7、江淮瑞风S3、观致3五门版、上汽商用车大通G10、上汽乘用车荣威550插电混动车、上汽通用五菱宝骏730.北京汽车绅宝D60因提报时间较晚,未能参与第一轮评审,为了最大程度上给参评产品以更大公平,轩辕奖评审团同意为此产品保留一个复议名额.     

长安福特实施成本内部控制的方法和启示

长安福特是由长安集团和美国福特公司共同出资成立的汽车生产企业．公司的主要管理架构由合资双方代表组成的董事会、执行委员会（EC）及各个部门组成。除了生产技术和管理经验外，公司在成本内部控制方面也主要采用了美方的理念和方法。     

丰田悲剧：为“第一大”牺牲品质

2009年，丰田屡次大规模召回问题汽车，据不完全统计，仅前10个月已在全球召回了9次；涉及车辆达到625万余辆。2010年，丰田在美国召回109万辆汽车，在中国将召回大约7．5万辆RAV4；在欧洲约200万辆汽车也在召回的过程中。     

南京汽车集团有限公司

南京汽车集团有限公司（简称南汽）是我国特大型汽车骨干生产企业。公司董事长王浩良，总经理俞建伟。南汽现有资产总额120亿元．占地面积340余万平万米．146余万名职工，拥有2家全资子公司．25家控殷子公司（其中7家中外台资）．7家参股公司（其中2家中外合资），     

汽车工业要调整组织结构实现规模经济

一、1996年汽车工业基本情况96年汽车工业已连续第三年低速运行。1．生产低速增长，产销衔接较好1996年汽车工业实现工业总产值（如年不变价）1972．8亿元（汽车行业1429个主要企业的统计快报，以下同），同比增长12．1％。汽车行业《目录》内汽车企业生产汽车1456万辆，同比增长1．49％，其中轿车381万辆，同比增长19，OI％。生产摩托车929．5万辆，同比增长18．57％。1996年销售汽车143．8万辆，同比增长1．O7％，其中轿车377万辆，同比增长1747％。产销率达到98．sl。汽车生产企业年末库存汽车9．5万辆，库存当量不足1个月。2经济效益…     

机械部下达汽车新产品质量管理强制检测项目25项

机械部决定，自1997年1月1日起，凡申报目录的汽车新产品，必须执行的强制检测项目，由1995年下半年开始实施的12项增加到25项，这是机械部为贯彻《汽车工业产业政策》，加强对汽车安全污染控制和节能管理，增强企业法制观念的又一重要措施。25项强制检测项目是：1．前方视野；2．后视镜安装要求；3．操纵件、指示器及信号装置的标志；4．汽车护轮板；5．车速表；6．前照灯配光性能；7．汽车座椅；8．安全带；9．安全带安装固定点；10．门锁及门铰链；11．无线电干扰；12．轻型汽车排气污染物排放；13．汽车曲轴箱污染物排放；14．汽油车怠…     

欧盟动物源性农产品安全卫生法规体系对我国的启示

欧盟曾是我国动物源性农产品出口的主要地区。2001年我国向欧盟出口肉类5．7万吨、水产品17．4万吨。2002年1月，欧盟以我国出口的小龙虾所含氯霉素超标为由．通过了2002/69/EC决议，宣布全面禁止我国动物源性产品进口，后经交涉．虽然允许部分肉类、肠衣、水产品进八欧盟市场．但是贸易量呈明显下降的趋势。