2011年上半年中国汽车质量网投诉分析

2011年1月至6月,中国汽车质量网陆续收到各种汽车投诉案例2882宗,投诉来自全国各省、直辖市和自治区。车型囊括国外品牌、合资品牌和自主品牌。投诉对象包括汽车质量、经销商服务质量、厂商服务质量以及综合性投诉。投诉故障涉及发动机、变速器、离合器、转向系统、制动系统、前后桥及悬挂系统、车胎、车身附件及电器等汽车8大系统部件。     

2010年中国汽车质量蓝皮书 2010年中国汽车质量网投诉分析报告

综合投诉占比大·新车涉及问题多·异响困扰消费者2010年4月,作为国内首个汽车质量公益网站,中国汽车质量网正式上线,截至2010年12月,网站共收到来自消费者的有效投诉2106例。车主覆盖面涉及全国各省、直辖市和自治区。     

行驶安全隐患多空调系统制冷差三季度中国汽车质量网投诉分析报告

行驶安全堪忧在对三季度所有投诉案例进行梳理后,《品质汽车》发现,很多故障都是在车辆行进过程中发生的,比如车辆行驶中熄火,变速箱跳挡、乱挡,刹车偏硬或失灵等问题。这些问题不仅影响了车主的行驶安全,也会给交通带来很大的安全隐患。我们下面一一对其进行解析。     

中国汽车质量网典型投诉案例分析 福克斯转向机漏油

本阶段中国汽车质量网（www．12365auto．com）共收到消囊者针对汽车产品或者服务的质量投诉387宗,由于历经十一长假,环比减少了113例,共涉及车型150多赦。东风标致408依然名列榜首。其他进螃车型也大都是老问题。长安福特福克斯则因为转向机漏油问题频发引发了集体投诉而进入前十名。     

中国汽车质量网典型投诉案例分析——江淮和悦电子油门迟滞引发群体投诉

本阶段中国汽车质量网（www．12365auto．com）共收到消费者针对汽车产品或者服务的质量投诉448宗,环比增加了61例。共涉及车型150多款。江淮和悦因为电子油门迟滞等问题引发了集体投诉     

中国汽车质量网典型投诉案例分析 志翔车窗故障频发扰人

本阶段中国汽车质量网（www．12365auto．com）共收到消费者针对汽车产品或者服务的质量投诉500宗,环比增加了63例,共涉及车型150多款。东风标致408依然名列榜首,其他进榜车型也大都是老问题。     

中国质量万里行10月汽车投诉分析

中国质量万里行投诉部10月份收到汽车投诉262例,比上月增加了44例,涉及76款车型。其中已解决47例。本月投诉热点依然围绕“速腾断轴”事件,在10月份最新公布的轿车销量排名,速腾月销量再次跌出了前三。投诉部收到速腾车主有效投诉106件,比上月增加了44件。排在投诉前10位的车型是速腾、福克斯、启辰、I X35、桑塔纳、朗逸、君越、帕萨特、凯越以及科鲁兹。     

最大与最好的结合——汽车之家谈与中国汽车质量网投诉信息合作的意义

今年8月,国内最大的汽车网站汽车之家与中国汽车质量网签署战略合作协议,受中国汽车质量网的委托,汽车之家开通质量投诉信息平台,以帮助中国汽车质量网收集更多的汽车产品缺陷信息。中国汽车质量嗣将会报据相关投诉信息．帮助消费者协调与企业之闻的关系,推动相关问题的解决。与此同时,也会将收集到的有关信息及时向政府有关职能部门进行转交,从而更好地服务于有关方面的信息需求。     

投诉强化“汽车公民”意识

农历新年过后,中消协公布的统计数据显示,2010年收到的汽车投诉量大幅上升,达1.4万余件,同比上升了51.1%,创历史新高。同时,新华社发表的汽车召回分析文章称,中国人对汽车召回＂敏感＂并非不应该,不正常。故有人指出,如果汽车质量再不引起重视,＂全球最大的市场将会成为厂家的天堂,消费者的地狱。＂     

中国汽车品质总评榜2010年度品质杰出紧凑型车（自主品牌）

已经不是仿尼桑阳光的那个风神,而是纯纯粹粹的国产设计。S30不输于合资品牌的外装工艺,更加实惠丰富的内饰配置,符合时代要求的动力单元,加上相对较少的投诉表现,以及超过平均分的故障率表现,此华系车代表并非自夸。     

2006年全国汽车投诉情况表明：汽车质量问题投诉占到八成

质量问题最突出 据了解，在去年中消协收到的7761件汽车投诉中，汽车质量问题占到了5276件。汽车质量问题成为汽车投诉的重点。     

自主品牌从飞羚谈起

中国汽车要想得到持续不断的动力来支持品牌发展,不单纯来自于打破国外品牌的技术壁垒,而更多来自于一个民族的内心深处     

中国汽车自主品牌发展模式探索

本文通过对中国汽车品牌发展及其现状的分析,结合目前中国汽车市场的实际情况,通过对品牌和技术两个因素的分析,提出中国汽车自主品牌发展的三种模式。     

2014中国老年人联谊会新能源格局下的自主品牌汽车之路座谈会

一年一度,中国老汽车人联谊会又如约而至。从2010年7月盛夏开始,从天下第一城到拉斐特城堡,从南宫温泉酒店到虎峪山庄,我们盛情邀请《汽车商业评论》杂志自2006年创刊以来一直不遗余力寻找的口述历史栏目访谈对象与会。     

中国汽车的关键时刻

中国汽车从业者能不能有那种“亮剑”的精神？能不能不断提升品牌技术让消费者满意？能不能使消费者对中国自主品牌的偏好度不断增加？这是构成民族汽车工业发展的基础力量     

中国自主品牌汽车的优劣势及发展对策分析

2008年以后,汽车已经成为了人们的生活必需品,但是,目前我国汽车自主品牌企业还存在着种种弊端,企业规模比较小,大多数企业尚未显现出规模效益,只有自主品牌汽车发达了中国才能在国际汽车市场上拥有话语权,才能走向汽车强国的道路,才能更好的实现本土企业持续的自主创新。在此背景下,本文以消费需求为出发点,详细分析了中国自主品牌汽车的优劣势,并据此提出了中国自主品牌汽车的发展对策及建议。     

本期投诉车型排行榜

2010年12月16日～2011年1月15日2010年12月16日～2011年1月15日,中国汽车质量网共接到消费者针对汽车产品的投诉262宗,投诉量比上月同期有所减少,共涉及58款车型。以下是本时间段内,投诉量排名前十的车型及主要问题。量排名前十的车型及主要问题。     

中国质量万里行2014年汽车投诉简析

2014年,中国质量万里行投诉部共收到汽车质量投诉3372件,涉及117个主要汽车品牌,326款车型。投诉总量基本与去年持平,汽车行业消费者的重点投诉主要集中在产品质量和售后服务两个方面。按照厂家排名,一汽大众、长安福特、上海通用、上海大众和长城汽车排在投诉前5位。投诉统计分别为427例、295例、281例、184例和176例。按照品牌排名,综合轿车和S U V车型,速腾、福克斯、长安