汽车召回（8月）典型案例分析

病例-捷豹XF、XK从2010年8月6日至2010年12月31,捷豹路虎（上海）汽车贸易有限公司召回部分进口捷豹XF、XK车辆29辆。原因为车辆由于软件设计问题,可能导致燃油泵继电器在发动机启动后未供电,使得燃油箱内的低压燃油泵无法正常工作,仅由高压燃油泵从油箱虹吸为发动机供油。     

国内召回 东风日产

病历东风日产从2010年5月1日起,召回2006年1月20日至2008年7月24日期间生产的部分轩逸汽车,数量为69285台;以及2007年8月24日至2008年7月24日期间生产的部分逍客汽车,数量为14915台,以上两车型召回数量共计84200辆。     

6月国内召回

1.东南（福建）汽车工业有限公司召回部分戈蓝汽车（1311辆）Who：东南汽车Where：由于部分戈蓝水箱风扇的马达制造不良,马达工作温度偏高,极端情况下可能导致风扇叶片脱落,在此情况下如果车辆继续行驶．将导致发动机冷却能力不足,造成水温高问题．严重时发动机损坏．车辆熄火。     

飞毛腿（福建）电子有限公司开创国内手机电池企业召回的先河

2005年12月30日，福州市科技园区飞毛腿（福建）电子有限公司正式向全国紧急召回可能存在潜在问题的银佳品牌系列中型号为SL—X108A（700mAh）手机电池。此次召回原因是在抽检中出现问题，涉及生产日期为2005年3月1日至4月30日，共计582块。     

国内召回雷克萨斯

病例日前,丰田汽车（中国）投资有限公司向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告,自2010年7月19日起召回部分进口雷克萨斯（Lexus）LS系列车型。据统计,在中国大陆地区共涉及5791辆。     

东南菱帅：国内强制召回第一车？

中国质量协会已向国家质检总局提交报告，建议对可能存在刹车质量问题的东南菱帅汽车实施强制召回。若东南菱帅被认定确实存在此类问题并威胁到车主安全，将有可能成为国内第一个被强制召回的车型。[编者按]     

国内召回

1.丰田汽车（中国）投资有限公司召回部分司召回部分进口雷克萨斯LS系列轿车（5791辆）Who：Lexus（雷克萨斯）Where：由于发动机进、排气门弹簧的材料中混入微小的异物,使弹簧的强度降低,可能造成折损。     

国内召回

1．斯巴鲁汽车（中国）有限公司召回部分进口力狮（Legacy）和傲虎（Outback》汽车（36728辆）Where：部分2010和2011款上述车型的构成部件尺寸（间隙）设定不完善,前雨刷电机内的涡轮与继电器接头凸缘的间隙尺寸在生产开始后呈减小趋势,最终导致干涉。最严重的情况下。电机底盖有燃着现象出现．存在安全隐患。     

国内召回

1 克莱斯勒集团有限责任公司召回部分进口道奇酷威汽车（1708辆）Where：由于防盗模块某批次制造过程中产生偏差,在行驶在颠簸的路面或者是驾驶者误操作时,可能导致行驶过程中点火钥匙从运行（On）位置转到关闭的位置,导致发动机熄火,车辆失去控制。     

国内召回

1.神龙汽车有限公司召凰部分东风标致408／2．0L自动挡轿车（25792辆）Who：神龙汽车Where：部分2010和2011款东风标致408／2.0L自动挡轿车在起步或低速行驶时存在熄火风险。车辆在起步或低速行驶时会偶尔出现熄火现象。     

美国汽车召回制度(上)汽车召回报告要求

何时报告.当制造商发现车辆和零部件存在安全缺陷或不符合安全标准(下简称"不符")时,必须在5个工作日内将情况是向NHTSA报告.制造商无需确认发生问题的原因、范围和缺陷消除措施,只需要明确该缺陷或不符的存在,至少在某些车辆或车辆的零部件中存在.即使召回要求详细描述的部分信息不确定,也要保证在5个工作日内将已知的信息向主管部门做出报告.其他信息可以在获得后提供.     

国内召回

4月23日-5月23日1.梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分进口奔驰S级、ML级汽车（716辆）Who：Mercedes-Benz（奔驰）Where：涉及S级车辆的发动机舱中皮带轮减震器在供应商生产的硫化工艺过程中可能存在偏差,可能会导致在没有预警的情况下,内部减震器环突然和皮带轮减震器脱离。     

汽车召回新法处罚过重并非事实

2010年,汽车行业召回事件层出不穷,汽车召回法规也备受争议。7月初,国家质量监督检验检疫总局出台了《汽车产品召回监督管理条例（征求意见稿）》（以下称《征求意见稿》）,一时间引起了轩然大波。     

10月国内召回

1.沃尔沃汽车有限公司召回部分进口沃尔沃C30汽车（161辆）Who：Volvo（沃尔沃）Where：在导入新设计时,膨胀水箱接头内径和冷却液排气管快速接头的公差配台不当可能会导致快速接头内部O型圈承压过低,同时影响了冷却液排气管与膨胀水箱之间的快速接头的安装,O型圈可能不在正确的淘槽位置。在最坏的情况下,     

中国汽车驶入召回时代

伴随着《缺陷汽车产品召回管理规定》从2004年10月1日起的正式实施，汽车企业的召回近期来受到更多的关注。2004年9月813，又一个中国汽车召回历史上值得被记住的日子：长安铃木生产的15万辆电喷奥托，由于燃油管的设计缺陷由厂家召回，这也是我国汽车召回制度公布以来继一汽轿车马自达6召回和广州本田免费维修后，国内汽车厂家最大规模的召回活动。这是国产经济型轿车召回迈出的历史性一步。     

9月国内召回

1.克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司召回部分进口2010款吉普牧马人越野车（67辆）Who：Jeep（吉普）Where：制动主缸至液压控制单元之间的制动管路接口形状不良造成制动液泄漏,可能导致制动距离增加并可能在无任何警示的情况下导致撞车事故。     

汽车召回--召回的是什么?

最近一段时间以来,社会各界对于汽车召回关注较多,媒体更是推波助澜,把这个来自异国他乡的制度炒得热火朝天。看上去,人们对于此事众说纷纭,莫衷一是。笔者不想从人权高于物权、司法价值等有着宏观叙事成色的角度说三道四,而仅仅是想从企业营销方面管窥一二。 汽车召回的到底是什么?特别是在目前阶段,这种动作将会给企业的市场带来什么样的影响? 而说到目前阶段,大概就必须得就这个阶段的特征进     

国内召回3月－4月

1上海通用汽车召回部分进口科帕奇越野车（2065辆）Who：Daewoo（大宇）Where：部分车辆的转向柱与转向间轴未完全连接到位,极端情况下可能发生转向柱与转向中间轴松脱,影响对车辆的操控。