五种竞争力模型与中小企业竞争力诉求

本文通过对五种竞争力模型的阐释,将其与中小企业竞争力优势联系起来。在对竞争战略的五个极点和中小企业竞争力关系分析的基础上,认为中小企业可以在五种竞争力模型的框架基础上规划竞争战略的发展方向,并进一步提出了中小企业发展竞争力的路径建议。     

省域经济综合竞争力模型研究

从国内区域竞争力模型研究现状追踪入手，提出了区域竞争力模型的全面性、均衡性、客观性、对象特殊性及数据可获性五个构造原则；依此原则并根据省域经济的特点对区域经济竞争力早期模型进行修正，构建出省域经济综合竞争力新模型；最后，通过对新旧模型的比较来讨论新模型的特点。     

珠海与澳门酒店业竞合关系研究

珠海和澳门区域旅游经济关系包含着合作与竞争两方面。本文从澳门、珠海酒店业现状出发，选用产业结构分析模型（五种作用力模型），分析澳门酒店业现阶段竞争态势，研究珠海酒店对澳门酒店业竞争力的影响。     

浅论中资保险公司核心竞争力的提升

目前我国国内保险企业市场竞争异常激烈，外国保险业巨头将全面进入我国，并将导致我国保险业的振荡甚至重新洗牌，本文正是在这一时代背景之下，从核心竞争力的概念入手，谈及我国中资保险经营的现状，市场竞争对核心竞争力的需求，从而得出中资保险公司核心竞争力的提升关系到中资保险公司生死存亡的关键，以此为讨论前提，指出当前影响中资保险公司核心竞争力存在的许多问题，为随后的论述提供了依据，并着重探讨了提升中资保险公司核心竞争力的五个途径。     

基于波特“钻石模型”为视角的湖南崀山旅游产业竞争力分析

本文借助波特的“钻石模型”，从生产要素、需求条件、相关与支持性产业表现、竞争对手，政府行为等五个方面，对湖南崀山旅游产业竞争力的现状进行了分析论述，提出了要进一步提升崀山旅游产业竞争力，必须要改善投资环境；整合旅游集群优势；提升形象，突出特色，培育核心竞争力；并借助强大的旅游电子商务和网络平台进行营销，加大营销策划力度等建议和对策。     

地铁商铺 赚钱快车道

地铁巨大的客流无疑是一块诱人的大蛋糕，因此不少人对地铁商铺的关注越来越多。随着轨道交通路网建设提速，上海掀起了一轮地铁商铺投资热潮，地铁沿线各站点纷纷利用空间发展地铁商铺。浦东某地铁商铺曾开出1.8万元／平方     

提升我国铁路运输行业核心竞争力的研究

本文在综合分析国内外有关核心竞争力理论综述基础上,针对当前铁路运输行业核心竞争力下降的现状,分析了当前铁路运输行业存在的问题及产生问题的根源,提出了我国铁路运输行业核心竞争力的构建要提升管理力、技术力、资金力、品牌力和渠道力五种力量,即核心竞争力的内在品质. 核心竞争力作为企业培育持续竞争优势的必要条件,应纳入铁路改革的战略思考范畴.     

品牌竞争力生成体系研究

目前对品牌竞争力的认识及测量均存在较大的差异，产生差异的根本原因在于，没有将生成品牌竞争力的解释性变量和表现品牌竞争力的显示性变量区分开来。从消费者认知出发进行定性研究，可将生成品牌竞争力的解释性变量归纳为：品牌归属、品牌产品、品牌识别、品牌喻义、品牌人性化五个层面。     

地铁供电系统相关问题探讨

文章首先介绍了地铁外部电源供电方式，阐释地铁牵引供电系统的制式，最后提出提高地铁供电系统安全性方法。     

供应链竞争优势影响要素及其实现机制研究

在文献回顾的基础上,提炼出供应链柔性、供应链协同、供应链速度、供应链质量和成本五个主要影响要素,提出供应链实现的路径,构建了层层递进、相互关联、互为补充的供应链竞争力分析框架,分析了供应链竞争力实现和演化机制,实证研究验证了供应链竞争力实现路径的科学性,研究结果显示五个维度均对供应链竞争力有显著正向影响,在五个影响路径中,供应链成本对供应链竞争力影响作用最大,各因素因子载荷系数显示了其层次性、累积性和路径依赖性,在很大程度上印证了论文提出的供应链竞争力的实现和演化机制的合理性。最后,指出了研究的应用价值与未来研究方向。