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广东省汽车消费形势喜人,但喜中有忧
1.广东汽车消费已步入快车道
据统计,2008年广东省全省民用汽车保有量达到575.01万辆,比上年末增长13.5%;其中私人汽车436.22万辆,增长17.1%。民用轿车的保有量达到285.74万辆,增长26.4%,其中私人轿车251.57万辆,增长22.8%。私人轿车占民用轿车的比重达88.0%。 相似文献
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自2000年初普京出任俄罗斯联邦第三任总统以来,通过打击寡头势力、改革财政金融与土地制度、加强能源主导地位等一系列的经济改革和强硬举措,俄罗斯经济以连续八年年均6.4%的增速成为当时世界经济增长最快的国家之一.受金融危机影响,在2009年经济曾一度负增长,但由于政府实行反危机政策,俄罗斯经济在2010年缓慢复苏,到2011年得到进一步复苏,2012年人均GDP达到1.4万美元(图1). 相似文献
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北京汽车消费需求的动态分析与预测 总被引:1,自引:0,他引:1
北京汽车消费进入快速增长时期,主要是私人汽车消费拉动了汽车消费总量的增长。北京汽车拥有量、私人汽车拥有量与地区人均GDP、人均可支配收入和公路客运量高度相关。计量分析表明,人均GDP、人均可支配收入对北京汽车消费、私人汽车消费的需求弹性影响显著。从长期来看,私人汽车消费需求的长期弹性值均大于1,富有弹性。预测结果显示,私人汽车消费需求仍处于大幅度增长的范围。 相似文献
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王保士 《中国资源综合利用》2013,(11):21-24
俄罗斯是以汽车作为主要交通工具的国家之一。但长期以来,俄罗斯的老旧汽车回收始终处于粗放的自发状态。造成了环境污染和资源浪费。借鉴学习他国经验,建立自己的报废汽车回收利用体系,成为俄罗斯政府和社会的迫切任务。近年来,俄罗斯在这一领域取得了显著进展。 相似文献
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如果在本世纪的第二个十年,中国每千人的汽车保有量能够达到世界平均水平,这是一个低的不能再低的期望值。那时中国汽车的年产销量将超过8000万辆。而2010年,位居全球第一的中国汽车业产销量不过1800万辆。 相似文献
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《山东经济战略研究》2010,(3):26-27
中国(海南)改革发展研究院执行院长迟福林近期撰文指出,在经历了改革开放30年的持续快速增长后,中国开始由生存型阶段进入到发展型新阶段.并带来需求结构的战略性升级。在这个特定背景下,中国开始走向消费大国的转型与改革是不可避免的大趋势,在走向消费大国的转型路上,我们还有五个坎要迈。 相似文献
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险些雨打风吹去的老牌门户网站新浪借助微博成功翻盘,引得几大门户网站纷纷加入战局。
2009年12月23日晚,"CCTV2009年度经济人物"颁奖典礼上,新浪首席执行官兼总裁曹国伟领奖时,带给CCTV的新年礼物是一条围脖。围脖,"微博"也。一年过去了,微博已成为2010年最火暴的网络应用。一方只能容纳140个字符的微博空间,成为门户网站几大巨头们的角斗场。 相似文献
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2015年,30万亿中国消费市场的呼唤中国正在步入一个崭新的消费社会,据商务部制定的国内贸易"十二五"规划预计:到2015年,全国社会消费品零售总额从2010年15.7万亿元上升到30万亿。在下 相似文献