微博记

饶达V：根据90％的数据统计，5月份狭义乘用车市场环比大幅下降，但同比是减小增幅的正增长，说明市场还在萎缩。6月日系企业产量恢复超预期，本月狭义乘用车市场环比可能走平，同比正增长幅度会略增，但整个汽车市场仍是负增长。     

5月销售爪给力 经销商信心指数大跌

“5月前两旬的厂家销量肯定是环比4月同期负增长，同比也是严重负增长。”全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树目前对记者说。 根据全国乘用车市场信息联席会（下称”乘联会”）的监测数据显示．在4月狭义乘用车厂家批发销量环比3月负增长13％的背景下，5月乘用车已经连续数周出现负增长。     

数字

乘联会预计：二月乘用车销量环比下降35％ 目前．全国乘用车市场信息联席会发布统计数据称,2011年1月．我国乘用车销量为115.23万辆,环比下降9％,同比增长17．9％;1月乘用车产量为116.83万辆,环比下降2％．同比增长17.2％。     

08年全年产销超过900万辆

12月份，汽车生产环比和同比均呈一定下降，销量环比有所增长：在基本型乘用车（轿车）带动下，乘用车市场本月需求有所回升，商用车表现依然低迷。08年，产销同比增长双双低于7％，增速较上年回落均超过15个百分点。     

数字

据乘联会发布的数据,5月份全国广义乘用车（轿车、MPV、SUV、微客）产量为1047275辆,环比下降89％o,同比增长23％：5月份广义乘用车销量为1011862辆．环比下降61％．同比增长03％。其中．狭义乘用车（轿车、MPV、SUV）5月产量为885183辆,同比下降68％,环比增长46％：销量为859929辆,同比下降43％．     

10月份全国乘用车市场总体平稳单月同比增速止跌回升

10月份,乘用车市场总体保持平稳,环比降幅较往年有所减缓,当月同比结束了8、9月下降趋势,呈现一定增长。乘用车共销售53．85万辆,环比下降259％,同比增长8.37％。在主要品种中．交叉型乘用车环比降幅略高,基本型乘用车（轿车）和多功能乘用车（MPV）     

数字

据乘联会发布的数据,5月份全国广义乘用车（轿车、MPV、SUV、微客）产量为1047275辆,环比下降89％o,同比增长23％：5月份广义乘用车销量为1011862辆．环比下降61％．同比增长03％。其中．狭义乘用车（轿车、MPV、SUV）5月产量为885183辆,同比下降68％,环比增长46％：销量为859929辆,同比下降43％．     

8月份全国乘用车市场总体仍呈现低迷走势

继上月环比下降后,8月份,全国乘用车市场总体表现仍较为低迷,且出现了本年内月度同比的首次下降.在乘用车主要品种中,交叉型乘用车环比降幅位居前列;与上年同期相比,只有运动型多用途乘用车(SUV)继续保持增长,其他品种同比均呈现下降,其中多功能乘用车(MPV)降幅更为显著.1-8月,除交叉型乘用车外,其他品种同比增幅均低于上年同期,而多功能乘用车(MPV)同比下降2.91%.     

乘用车市场创造着奇迹

据乘联会的统计数据显示，今年9月份乘用车突破了月销售的历史最高纪录，不但环比增长了10％以上，而且同比增长高达22％以上，这是在去年8月开始的市场新一轮“井喷”基础上的增长。可见，我国的乘用车市场从2002年以来一直在创造着奇迹，这个奇迹举世瞩目。     

SUV市场火热 荣威不甘人后

中国汽车技术研究中心的统计数据或许能解释SUV的激进——7月全国汽车市场整体销量环比下降6.70%,车市淡季疲态开始显现。SUV市场却依旧热度不减,逆势上扬,增长势头依旧保持迅猛,7月份SUV产销量环比分别增长7.85%和5.41%,同比分别增长74.76%和65.58%,成为乘用车市场中产销环比以及同比增幅最大的车型。     

4月份全国乘用车销售情况综述——前4个月销量同比增幅略有回落，SUV继续保持高速增长

4月份,乘用车销量环比有所下降,但同比继续保持稳定增长,当月共销售60.49万辆,环比下降13.65%,同比增长10.83%.其中:基本型乘用车(轿车)销售44.46万辆,环比下降13.80%,同比增长7.96%;多功能乘用车(MPV)销售2.03万辆,环比下降10.81%,同比下降1.13%;运动型多用途乘用车(SUV)销售3.95万辆,环比下降9.08%,同比增长38.12%;交叉型乘用车销售10.05万辆,环比下降15.20%,同比增长18.41%.     

09年2月份呈国乘用车市场有所回暧交叉型乘用车表坝依旧出色

1-2月,乘用车市场有所回暖．1．6L及以下乘用车车购税减半的政策效应有较为明显的显现。主要特点表现在：一是占乘用车销售总量七成的1,6L及以下车型．1-2月同比增长18．78％（销售8593万辆）,高于乘用车行业平均增长13％,对乘用车市场回暖起到了关键的作用;二是交叉型乘用车惟一保持了环比两个月增长．2月在1月增长67％的基础上增长357％,1-2月同比增长30．83％．     

自主品牌差异渐显细分市场各领风骚

2010年5月汽车销量已经公布，中国汽车技术研究中心（以下简称中汽研）数据表明，5月份乘用车市场同比增长25．02％，环比下降10．85％，其中最吸引眼球的是自主品牌的表现。比亚迪一举抢下A级、A00级两个级别的冠军，奇瑞、吉利也有不俗表现。     

5月份全国乘用车市场需求较上月有所下降

5月份,乘用车销量环比呈一定下降,但同比继续保持稳定增长.本月共销售56.46万辆,环比下降6.66%,同比增长15.59%.     

08年全年产销超过900万辆12月份销售形势略有好转

12月份,汽车生产环比和同比均呈一定下降,销量环比有所增长;在基本型乘用车(轿车)带动下,乘用车市场本月需求有所回升,商用车表现依然低迷.08年,产销同比增长双双低于7%,增速较上年回落均超过15个百分点.     

产销持续走低 全年预期难定

读者朋友们好!欢迎走进本期的《CAM论坛》。全国乘用车市场信息联席会6月8日刚刚公布的最新统计数据显示,5月全国乘用车产销分别达到104.72万辆、101.18万辆,环比分别增长-8.9%、-6.1%,同比分别增长2.3%、0.3%。这是继4月份产销量同比、环比双降之后,全国市场继续低迷,让不少业内人士纷纷担心今年总体的预期。6月全国汽车产销还会继续低速增长或者负增长吗？业界对今年全年的预期会改变吗？厂商怎么应对销售低迷？6月开始会出现价格战吗？为此,本期特邀三位嘉宾来和我们一起探讨这些话题。     

全国市场：7月主调“降”

7月是中国汽车市场的传统淡季，今年也不例外。根据中国汽车工业协会最新统计数据显示，7月全国汽车产销环比双双下滑，接近2月的最低点。然而受新政影响的北京市场尽管同比一直大幅下降，环比却已经连续五个月正增长。     

2005-2006中国MPV市场年度研究报告

2005年中国乘用车市场摆脱了2004年的困境，乘用车销量达393万辆（包括交叉型乘用车），同比增长21.4％。采用车各车型都有所增长，其中MPV销量为15.58万辆，同比增长42．76％（中汽协数据），是乘用车中增长率最高的车型。     

七月中关村:暑促好戏上演,市场景气上涨——2010年7月中关村电子市场运行状况报告

<正>2010年7月IT市场景气指数为1072.15点,环比上涨23.34点,同比上涨52.96点。价格指数为91.27点,环比下降0.79点,同比上升2.27点。     

全球速览

7月葡萄牙市场的乘用车注册量同比大跌297％．至1.43万辆。1—7月．葡萄牙市场的乘用车注册量累计为10．62万辆，同比跌幅为21．7％。