日本大米凭什么售天价？

日本“越光”牌大米进入中国市场后，每千克售价99元人民币，而在日本只要22元人民币。难怪日本外相麻生太郎对日本大米获准向中国出口赞不绝口，并得意地告知大家：“60千克一袋普通大米在日本国内的售价是1．6万日元，而在中国的售价是7．4万日元。”     

2011年日本造船业——低谷蓄力 寻求出路

屋漏偏逢连夜雨,新接订单量再创新低 日本造船业自2008年金融危机过后．可以说发展一直处于“点背”的状态．2010年上半年．日本造船业在当时船价较低．手持订单较为富裕的情况下．对新船市场保持了观望态度。2010年下半年．船价有所回升．日本造船业想承接订单时又逢日元大幅升值．日本接单竞争力大幅削弱并出现日本本土船东订单流失的现象。     

“美人计”落空反挨刀大发专利被廉“娶”

对日本柴油机的引进是在“大发”和“洋马”中选一个。1981年10月20日～11月17日．中方考察谈判团与“大发”斗智斗勇．以56％的降价率成功引进“大发”技术专利。     

日本缘何挑起贸易战

今年以来．一向不守本分的日本，在政治、经济、外交等领域不断向周边国家发起挑衅，最终发展到明目张胆地向中国挑战。 ４月１０日，日本政府宣布对中国部分农产品的进口实施临时紧急限制措施，从而点燃了中日贸易战火。日本的这一决定不仅遭到了日本国内各产业界和大公司以及广大消费的指责，同时也遭到了亚洲国家的一致非议。泰国《亚洲时报》就此专门发表社论．称日本挑起中日贸易战是“很荒谬”的、“愚蠢致极”的行动．是贸易保护主义的“雕虫小技”。 要说日本挑起中日贸易战是“不智之举”、“荒谬”、“愚蠢”。这是客观的评判。如…     

日媒调查：中国人对日本关注度与收入成正比

日本Searchina综合研究所6月针对3000名中国人进行了一项有关对日本关注度的舆论调查。据结果显示,有超过2成的受访者表示对日本“非常关心”。其中,对日本“非常关心”的受访者中,月收入在3000元以下（合3000元）低收入阶层占11％,月收入在1万元以上（含1万元1的人群占据49．2％。结果表明,中国人的对日关注度会随着收入的增多而升高。     

中国制造“掘墓”日本制造？

一条象征“中国制造”的蛟龙凌空飞舞．一艘有“日本制造”标志的轮船即将倾覆．轮船上的人乘小船惊惶逃生。这是日本著名财经杂志《日经BP》在2004年一期封面漫画．大抵代表了日本制造业此时的心态。     

“巧呼”巧克力的启示

从日本考察学习归来的R女士道，情人节前夕．日本一糖果商推出一种名为“巧呼”的巧克力．“巧呼”一面市，即在日本年轻女子中风靡开来。神奇的是，区区巧克力糖，竟成了男女青年社交乃至寻觅终生伴侣的一位特殊“红娘”。     

茶道“四谛”略议

在中国．佛教与茶结缘甚早．禅宗兴盛以后。更形成了“茶禅一味”的佳构。为茶道形成奠定了基础。中国茶道重自然。轻礼法；重精神，轻形式；日本茶圣千利休总结出“和、敬、清、寂”的“茶道四谛”。促进了独具特色的日本茶道的形成。韩国茶礼亦有“四谛”．略近于日本茶道精神。近年来。海峡两岸学者致力于总结具有华夏特色的“茶道四谛”。诸家“四谛”之说。如出于开悟众生的方便。亦无不可，若要从中拣择，定出一尊。便索然无味．有违禅宗精神。     

熟成

日语行文中出现的汉孛．许多时候和我们的理解南辕北辙．比如“激安”．“放题”之类。但有时候，日本人在日语语境中使用的汉字．有让我们眼前一亮的感觉。“熟成”一词．就是如此。     

细节日本

前不久，我来到了一衣带水的邻邦日本，进行为期3个月的“赴日中国知识产权研修班”的研修生生活。初出国门，心里总有很多感慨，尤其是在享受了日本很多“细节”服务后，更加感慨这个国家的文明和先进。感慨日本社会的有序和高效．以及日本人建设家园的执着和敬业精神。这些“细节”很小、很不起眼，但它传递出的人文关怀．以及折射出的日本民族严谨的工作和生活作风，着实让人感动。     

进口高新技术是关键

“进口车型上,美国三大车企向中国出口的车型应该集中在高档轿车和SUV领域。现在油价这么高．美国车的市场竞争力明显不如日本车。北美采购大单的签订．显然对欧洲、日本在华企业的竞争不利．但对中国整体汽车市场带来的影响相对较小。”中国汽车产业研究院副院长乔梁肯定地告诉记者。     

如何在经济不景气状况下经营你的企业

一家日本杂志不久前把大约2600家上市企业分为49个行业．以各行各业销售额在前5位的共计213家企业为对象．按5个评价指标选出不景气情况下的“优胜”企业。评选“优胜”企业的5个指标是：本季度利润的增减率：销售额的增减率．资本利用的有效性：财务构成的均衡性和健全性：已发行股票值的总额。通过对“优胜”企业的分析，发现日本企业在困境中普遍采取以下几种经营方式：     

日本造船业：主攻标准推动转型升级

20世纪80年代以来．随着韩国和中国船舶工业的崛起以及日本本国资源的相对有限性．日本造船业在经历了上个世纪长达半个世纪的辉煌之后．逐渐失去霸主的地位。目前，日本造船业在世界份额中所占比重不断下降。为此．日本积极应对国际公约和规范．并把其作为“后危机”时代船舶产业跨越发展的重大机遇。依托技术优势主攻标准．通过主导船舶产业标准制定而获得竞争优势已成为日本造船业发展的重心所在。     

声音

“这些措施还没有完，我每天都在想，力度够不够，能不能够解决问题，因此我们必须还再考虑更直接、更有力、更有效果的拉动经济的措施。”国务院总理温家宝2008年12月13日赴日本福冈出席“中日韩领导人会议”之后．在离开日本前和当地的华人华侨以及使馆工作人员见面．在他半小时的讲话中．大篇幅介绍中国应对金融风暴的措施．并作出信心喊话。     

企业

丰田更名中国丰田 11月27日，丰田在华表示．其在华称谓将由“丰田中国”改为”中国丰田”。目前，．无论是日本总部的职能逐渐向中国倾斜外，还是人才培养还是国产化生产及研发．丰田都对中国市场投下重注。     

简讯

<正>ICANN批准亚太地区使用．asia域名据悉,互联网名称和号码分配机构(ICANN)近日批准了以“.asia”做后缀的网络域名,用以统一亚太地区的网络管理。据称“．asia”域名将做为现行标识国别的域名后缀(如标识中国“．cn”和标识日本的“．jp:)的补充手段。此前ICANN已批准在欧盟国家统一使用“．eu”的网络域名。由当前管理中国、日本、韩国、越南及其它国家域名机构组成的DotAsia管理组织(The DotAsia O     

以中国之名完成自我救赎

从钓鱼岛说开去 钓鱼岛位于中国东海，主岛4．4平方公里，周围海域约17万平方公里，1972年美国将其“行政管辖权”连同琉球一起“交给”日本，历史上琉球并不属于日本。中日钓鱼岛争议由此产生。在传统能源日益枯竭的今天，钓鱼岛周围蕴藏的丰富石油资源，无论是对面积狭小资源匮乏的日本来说，还是对出口导向型经济为主体的中国来说，都显得极其重要。     

宠物手机：让你随时与宠物沟通

3月10日，在日本名古屋附近的2005年日本爱知世博会会场，一名工作人员在丰田公司展区“驾驶”一款能载人行走的机器人。这款机器人“身高”2．36米，“体重”200公斤，在驾驶者的控制下能以每小时135公里的速度行走。2005年日本爱知世博会将于3月25日开幕，届时丰田公司还将展出一支机器人乐队和各种先进交通工具。     

着力推进产业化转型升级持续提升中远船务经营能力

近年来．全球经济形势振荡多变．金融危机持续影响．北非、中东等产油国政治动荡．欧洲主权债务危机蔓延．加之“3．11”日本大地震．这一系列事件都对世界经济造成了重创。     

日本VS韩国，LNG船市场谁主沉浮？

近10年来．在国际市场上的几轮LNG船订造热中．韩国船企在接单方面一直远超口本同行。最近几年．日本船企仍未能在订单争夺战中扳回一局：2011年．全球共有LNG船订单50艘．其中43艘被韩国船企瓜分：2012年全球共有订单33艘．其中大部分也被韩国企业夺得。对此．日本造船界甚至有人急呼：“在LNG船方面，韩国已经超越日本”。