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《中国汽车市场》对近10天的车市监测结果显示,汽车价格与五月中旬相比基本持平。北京地区车市持续升温,但汽车价格却有下降趋势,各款车型优惠幅度较高,其中腾翼C30优惠7000元,迈腾优惠达1.5万元。进行的第五期购车指标摇号,中签比创新低达到30:1。北京1-5月约35%中签者购车, 相似文献
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因我国整车生产能力大大超过市场需求,在汽车市场供大于求的矛盾短时期内难以改变的前提下,我国汽车市场的竞争将十分激烈。由于新车频繁推出,市场蛋糕被层层瓜分。特别是到了年底,每一个厂家和经销商都面临着前所未有的压力,因此价格的震荡走低是不可避免的。 相似文献
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汽车价格一直是消费者关注的焦点。去年我国车市上演了一场降价大戏也没有扭转车市冷清的局面。今年汽车市场面临着一系列的新政策以及进口汽车与国产汽车更激烈的大比拼,在汽车销量开始趋于平稳且出现“升温”的迹象下,今年汽车价格又将何去何从? 相似文献
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于波 《商业经济(哈尔滨)》2002,(12):12-13
近几年,由于市场需求不振,不少生产者普遍感到产品难销,经营者感觉生意难做。为争夺有限的市场,厂家和商家掀起了此起彼伏的降价风,最为突出的有微波炉大战,空调器大战,VCD大战以及蔓延至今的彩电大战,不少商家的降价让利已打破市场淡旺季之分。90年代以来,我国经历了三次价格大战: 相似文献
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1汽车市场将向好的方向发展。1994-1995年汽车市场一直处于收缩期.汽车需求连年小幅度下降:1997年开始回升,1-8月份汽车需求同比增长7%左右:1998年汽车将继续呈上行趋势。 相似文献
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在产品日益雷同化的今天,厂家面临的竞争压力一天胜比一天,为了能够在竞争中胜出,各厂家都使出浑身招数,这其中,降价打价格战则算是各厂家屡试不厌的法宝之一。 相似文献
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