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从K4上市的地点我们就能看出很多信息：西安不仅是历史名城．更是中华文明和中华民族重要的发祥地。K4选择西安上市．无声地在向外界宣示着自己”中国定制”的身份，也传达着东风悦达·起亚的诚意。 相似文献
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伴随着风靡全球的韩国"神曲"《江南style》,东风悦达.起亚K3在济南正式登场。作为成立十周年的献礼之作,东风悦达·起亚希望K3能如"神曲"一样横扫中原。以K3为坐标,东风悦达.起亚已经完成了车型换代;以K系列为主导的产品线,将共同扛起东风悦达·起亚崛起的大旗。 相似文献
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伴随着风靡全球的韩国“神曲”《江南style》,东风悦达·起亚K3在济南正式登场。作为成立十周年的献礼之作,东风悦达·起亚希望K3能如“神曲”一样横扫中原。以K3为坐标,东风悦达·起亚已经完成了车型换代：以K系列为主导的产品线,将共同扛起东风悦达·起亚崛起的大旗。 相似文献
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东风悦达·起亚此次集体盛装出席广州车展,主打的K系列车型大有虎啸羊城之势。由奥运冠军张继科倾情代言的东风悦达·起亚K3是其中最值得关注的,其它主力车型和代表未来发展方向的概念车型、环保车型也悉数出场。 相似文献
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从K5开始，东风悦达·起亚正在彻底清除我们对于起亚品牌的固有认识，在各大媒体进行的消费者调查中，时尚大气的外观造型，丰富精致的科技配置，正在逐渐取代省油、好开，成为消费者心中新的起亚形象。 相似文献
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跃,可以是一种状态,也可以是一种动作。初见东风悦达.起亚K3的感觉.就像一只正在跃起的猛虎。这一＂跃＂,不仅意味着起亚品牌力的再次跃升.同时代表了起亚车型的全新方向：回归野性。 相似文献
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经由线条和棱角拼接出的画面生动且充满时尚气息，东风悦达·起亚K2两厢的锋芒，便隐藏在这种简约紧凑且平易近人的躯壳中。这不仅是起亚产品共同的特征，更是韩系车迅速崛起的秘密。 相似文献
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从上半年的K5，一再到下半年的K2。一年之内，两款新产品均进入各大网站同级车关注榜前三名，这样的成绩并不多见。东风悦达，起亚，这个昔日被视为二线的品牌，却能在今年普遍被软的大环境下逆市而上，引人注目。 相似文献
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这一次,东风悦达·起亚汽车有限公司总经理苏南永的脸上笑容满面。与K5上市时的谨慎和担忧不同,在通过DESIGNKIA全面提升品牌竞争力后,苏南永对于K2的把握显得得心应手。而锐欧和K2的双经营模式,对于志在销量的东风悦达·起亚来说,并不是什么难题。 相似文献
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K5之后有K2，作为东风悦达·起亚2011年最为重视的车型，K2的上市大有千呼万唤始出来的架势，而其精良的品质也得到了消费市场的认可。经典设计加上丰富配置，这样的组合很可能将会重新引领经济型家轿的风潮。 相似文献
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日前，农业部召开了2010年全国农业机械化工作会议。从会议公布的资料来看，“十一五”期间我国农业机械化发展成效显著，“十二五”发展机遇良好。随着农机化“十二五”规划的发布，从中可以发现也给农机行业尤其是农机工业和农机流通行业带来了无限商机。 相似文献
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东风悦达·起亚K5自从带着全新的家族式设计进入中国市场之后,在外观设计上取得了相当多消费者的肯定。而唯一让人遗憾的是K5一直没有配备涡轮增压发动机,这与其主打运动和时尚的定位多少有些相悖。东风悦达·起亚也似乎早已意识到了这一点． 相似文献
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这一次更为实际,在K5设计广受好评后,显然消费者对K2的期待程度空前高涨。作为起亚设计中的又一款经典产品,K2将成为东风悦达·起亚角逐A1级市场的重要筹码。近年来,随着轿车消费市场的理性化和国家相关政策的引导,1.6L及以下排量的轿车已成为中国汽车市场的主流,尤其1.4L、1.6L排量的家轿,更不断受到市场热捧,改款及新品的推出让人应接不暇。可谓群雄纷争,愈演愈烈。作为国内A级车市场的主力品牌,东风悦达·起亚也不例外。 相似文献
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作为韩国最早的汽车品牌,起亚在中国市场的影响力与日俱增。今年年初底特律车展上首次亮相的起亚凯尊(K7)本月7日也正式上市。从名字就看得出这是一款"尊"贵的豪华车,而定位在中型车和豪华车之间的凯尊,这将助推起亚迈向豪华品牌的重要一步。 相似文献