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客运价格是事关人民群众切身利益的重大问题,尤其春运期间票价,事关民生,事关社会稳定大局。2007年春运期间湖南省永州市发生焚烧公交汽车的事件以后,全市各级党委政府及部门把抓好客运票价监管摆 相似文献
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为了进一步规范农村客运票价,减少乘车纠纷,降低农村群众乘车负担,高坪区物价局结合贯彻落实农村客运“两费”优惠政策,全面核实农村客运里程,认真测算客运票价,通过降低票价,把政府支持发展农村客运,减轻群众乘车负担的惠民政策落到实处。[第一段] 相似文献
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在客流更大、高峰期更加集中、运力配置更加困难的现实情况下,广东客运企业基本能执行春运客运票价政策,上报线路的实际票价中无超出上限票价情况,春运公路客运票价“不加成”的新政策得到了很好的落实,取得了预期效果。[编者按] 相似文献
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《中国价格监督检查》2012,(4):49-50
春运期间客运票价一直是价格主管部门监管的重点和难点。湖北省恩施州地处鄂西南,位于武陵山区腹地,外出务工人员较多,每年春节前都有大量外出人员返乡过年,节后又要再次外出,客流量大,对社会的影响也很大。恩施州虽有宜万铁路穿州而过,但是除了恩施至武汉、恩施至宜昌、恩施至利川等客运线路火车较为方便外,其他县乡、 相似文献
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汽车客运作为城乡人民群众生产生活的主要交通工具,客运票价备受各方关注。近年来汽车客运行业管理出现了一些新情况、新特点,给客运票价管理带来、新困难,需要认真研究和解决。 相似文献
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目前,我省汽车客运市场仍实行政府管理,对经营企业及车辆类型、等级实行资格准入制度,对营运线路实行政府许可制,对客运票价实行政府定价。随着我国社会主义市场经济体制的不断完善,客运市场的经营主体、经营模式、核算单位等都发生了很大变化,而汽车客运票价的管理从 相似文献
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基于中国国内主要城市间的航班数据,运用2SLS方法 ,探讨了订票时间、航空公司异质性、市场结构、机型特点等影响民航客运票价的因素。实证结果显示,中国民航客运票价呈现出不同的航空公司特性,华夏航空、成都航空和中国国际等航空公司定价较高,而河北航空、西部航空等航空公司票价较低;下午2点时段票价最高,晚上11点时段票价最低;竞争和垄断程度显著影响着机票价格,不同的市场结构具有不同的定价行为;机票价格与订票天数存在显著的J曲线效应;存在高铁竞争的航线票价有显著的降低。 相似文献
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2006年春运后,我省开始对全省的公路运输价格进行进行全面调价,新票价政策出台后,有些群众对票价上调过高反映强烈。一段时间内,因票价不合理,旅客与经营者吵架、打架时有发生,成为媒体关注的焦点,客运票价投诉跃居价格投诉榜首,物价、交通主管部门在公众中的社会形象受到一定影响。我们就公路客运价格存在的问题、产生的原因作探讨,希望引起有关方面的重视,理顺各方矛盾,惠及百姓。[第一段] 相似文献
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按照适应社会主义市场经济发的需要,利用价格杠杆鼓励公路客运公开、公平、公正地竞争,同时加强对客运票价的监管,维护价格秩序,保护消费正当权益的要求,在此对我们四川省现行的公路客运票管理进行探讨,希望为寻求到更为完善的票价管理模式提供一些有效的意见和建议。 相似文献
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对春运票价实行上浮政策的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
自90年代初期以来,我国对春节期间的客运均实行上浮价格的政策,上浮幅度一幅度在20-40%之间。这项政策措施的出台,对调动各客运单位、个人和全社会的运输积极性,增加客运能力,提高客运单位和个人运输经济效益,无疑都起着一定的推动作用。然而,近10年来的实践告诉我们,随着时间的推移,这项政策的弊端也越来越明显,总体来说已是弊大于利。笔者结合多年来春运票价管理实践和当前社会各界对此的反映,认为在春运期间不宜实行客运票价上浮的政策。其理由如下: 相似文献
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对普通老百姓来说,公路客运与他们休戚相关。从这个窗口往往能更多地窥视到百姓的心声。这些年,各级物价部门花大气力整治公路客运票价,有力地遏制了各种乱涨价、乱收费行为,已赢得了广大人民群众的好口碑。但作为价格主管部门,在治乱的同时还应经常深入实际,注意了解政策执行过程中出现的新情况、新问题,及时地修正或调整政策,使其达到尽善尽美。宝鸡市物价局的同志们通过调研,对现行客运价格管理方面的一些现实问题,提出了自己的看法,颇有启示意义。只要各级物价部门在履职中能够真正扑下身子、摸清情况并拿出真知灼见,问题就不难解决,就一定能把物价工作做得好上加好,真正让政府放心、百姓满意。 相似文献
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最近,青白江区物价局在推进农村客运公交化工作中;认真开展市场调查和走访群众,针对客运行业特征和经营方式,收集和掌握了大量资料,在充分准备的基础上成功召开了青自江清泉片区5乡镇农村客运票价降价听证会。 相似文献
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为深入学习实践科学发展观,切实维护广大人民群众的合法权益。6月11日,叙永县物价局召开了农村线路客运票价专项整治提醒告诫会。参加会议的有县物价局、交通局领导和运管所、腾飞公司相关人员,以及66名农村客运业主代表。 相似文献
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柞水县是典型的山区县,山大沟深、路远人稀、人员居住分散,农村客运上座率一直较低,且一直按规定使用2005年的客运票价费率(0.1682元/人·公里)规定。因此各班线客运车主、司乘人员工资普遍低于同行业其他人员,有的农村客运线路班车出现亏损。2011年以来,多次发生农村客运班线车辆罢工停运、集体到县物价部门上访要求上调票价等事件。对此,县物价、交通等部门经过耐心细致地做工作,才保证了农村客运的正常运行。同时,县物价、交通等部门加大执法检查力度,严 相似文献
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