中国汽车工业国际合作总公司

中国汽车工业国际合作总公司[中汽国际]是中国机械工业集团公司[国机集团]的全资子公司。于2005年12月由中汽对外经济技术合作公司，中国机电广告公司．中国汽车工业咨询发展公司、北京汽车工业发展研究所、中汽人才中心六家企业重组成立。是中国机械工业集团公司打造汽车服务贸易板块的重大举措。公司以国机集团的雄厚实力为依长，大力开展世界各地的工程承包与国际贸易服务。核心业和包括：以发电机组等成套设备；为载体的国外工程承包业务；以汽车、船舶、工程机械等机电产品为主导的国际贸易业务；以特种车、汽车作料等汽车产业为主体的实业投资业务；以汽车展、广交会、国外展等品牌展会为核心的国际展览业和。此外，中汽国际业务还涉及到国内贸易、公关策划、广告宣传、咨询研究、培训交流和人才资源服务等多个领域。目前，中汽国际在国内拥有30多个全资或控股子公司。     

善智善谋扭亏为赢奠定好基础 敢说敢做勇担重任合作遍五洲 刘敬桢:带领中汽国际登上巅峰

2010年的北京车展正在如火如荼地举办中,5家主办单位之一——中国汽车工业国际合作总公司(以下简称"中汽国际")的掌门人刘敬桢,至今在业内也是以车展主办方领导的身份被人们在脑海中定位着。很少有人真正说得清中汽国际的前世今生及刘敬桢这个人的来龙去脉。事实上,北京车展仅仅是中汽国际五大业务版块之一——展览经营版块业务的一部分,包括尽人皆知的广交会、上海国际汽车零部     

中国汽车零部件工业国际竞争力分析

近20年来,我国汽车企业与世界各大汽车公司合作建立了一批汽车合资企业。围绕着为汽车合资企业整车产品配套,各地又陆续建立了一批零部件配套供应系统。近几年来,随着中国汽车市场的飞速发展,中国汽车零部件工业对外开放的扩大,各大国际汽车零部件公司都加大了对中国市场的投资     

中国汽车工业进出口总公司

中国汽车工业进出口总公司成立于1983年6月，公司总部设在北京，企业法娃娃表为张福生总裁。 公司主要从事汽车，汽车零部件，机械设备，仪器仪表，黑色金属和非金属产品及化工，轻工等产品的进出口业务，开展国产和进口汽车内贸承办国内外汽车及零部件展览等业务；承包境外机电工程，境内国际招标工程等业务。     

中国汽车零部件工业国际竞争力分析

近20年来,我国汽车企业与世界各大汽车公司合作建立了一批汽车合资企业。围绕着为汽车合资企业整车产品配套,各地又陆续建立了一批零部件配套供应系统。近几年来,随着中国汽车市场的飞速发展,中国汽车零部件工业对外开放的扩大,各大国际汽车零部件公司都加大了对中国市场的投资     

丰田以强大阵容亮相2011上海国际车展

（2011年4月19日,上海）今日,第十四届上海国际汽车工业展览会（以下简称上海国际车展）在上海新国际博览中心拉开帷幕,丰田汽车公司（以下简称丰田）在W3展馆内近5000平米的展台上展示共计60余台展车和展示物,在参展面积、展车数量方面都达到丰田在中国车展参展史上的最高记录。     

中汽国际总裁纪学成 中国汽车业走出去,需要澳门车展

2012第二届中国(澳门)国际汽车博览会(以下简称"澳门车展")将于10月26日～28日在澳门威尼斯人度假村酒店举行。日前,《商用汽车新闻》记者采访了澳门车展的主承办方负责人——中汽国际总裁纪学成,以及南光(集团)有限公司副总经理李志忠。他们就车展筹备进展特别是备受关注的买家、观众组织方面的情况做了详细介绍。     

上海国际车展——重卡企业的“豪门盛宴”

如果说去年11月的北京国际车展遭遇了重卡企业“滑铁卢”的话,那么今年4月20～28日的上海国际车展迎来的是卡车企业的“豪门盛宴”。参展企业超过往届由于今年的上海国际车展主办方把乘用车展区和商用车展区都“放”在浦东的上海新国际博览中心,因此重卡企业继续以很高的热情参加了本次展览会。据记者在现场观察统计,共有11家国内外重卡     

CIAPE与美国汽车工业行动集团商讨合作

为进一步扩大中国国际汽车零部件博览会（CIAPE）国外采购商的参与程度，提升中外汽车零部件企业相互合作与交流的平台效应．CIAPE组委会于2007年8月9日在上海与美国汽车工业行动集团（AIAG）亚太地区总监陈以龙博士达成了合作共识。     

前车之鉴 后车之师——国际汽车零部件现状对中国的启示

近来,世界零部件巨头的日子并不好过,欧美市场的萎缩已经使他们申请破产,而大规模扩张像中国这样的市场成了救命稻草,然而,我们国家出台的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》令他们坐立不安。美国企业的苦恼,大多来自沉重的福利包袱以及某些管理方面的劣势。而日韩企业在成本上的优势,加上独特的管理方式,以及严密的配套体系,令美国一些老牌的零部件供应商充分感受到巨大的市场压力。那中国的汽车零部件企业如何吸取经验,成功走出困境?欧美节节衰败德尔福、伟世通、李尔都是响当当的零部件巨头,可是在2005年销售额增长最多的10家零部…     

2012车市风向标——北京国际车展

规模新纪录 2012北京车展规模再创历史新高,其以更多的参展车数量、更大的展览面积,以及更多的全球首发车数量等,再次成为全国历属车展之最.北京车展至今保持着国内车展的多项纪录. 在此前的2012北京车展发布会上,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、第12届北京车展组委会秘书长王侠表示,经过20多年的培育和发展,北京车展目前已跻身全国顶级汽车展览会行业,是全球汽车制造商公认和推崇的世界级汽车行业盛会,也是在中国境内举办的级别最高、最具权威和在全国具有广泛影响力的国际汽车品牌展览会.     

出击2012北京国际车展——海格展示中国客车形象

从2004年主流客车企业退出北京国际车展后,就再难见独立客车制造商影子。 当海格客车参展今年北京国际车展,许多业内人士颇感意外。作为参展的国内惟一一家独立的客车制造商,自然引发高度关注,为何时隔多年后,海格客车卷土重来呢？对此,《商用汽车新闻》记者大胆猜想了一下。     

中国(大同)国际汽车文化节8月举行

本报讯记者刘成芳北京报道记者从4月27日在京召歼的新闻发布会上获悉,8月23日～26日,中国(大同)国际汽车文化节将在山西大同举行,为期4天。该文化节由大同市人民政府与中国汽车工业国际合作总公司联合举办。文化节期间将组织汽车展     

中国汽车市场诱惑世界：中国汽车行业合资合作管窥

编者按：读者朋友,当你在每年的北京、上海国际汽车展上,面对琳琅满目闪亮登场的国内外名车时,可曾想过：中国汽车人为缩短差距,赶超汽车强国进行了什么样的合资合作？国外汽车厂商为打开中国市场又各自采取了什么样的策略？为此,本刊记者采访了中国汽车工程学会理事长张兴业先生后撰写的这篇文章,将帮你了解一二。没有人怀疑,当今汽车已成为世界范围内社会经济活动的现代化交通工具和生活的必需品。仅以轿车为例,1992年,世界轿车保有量平均11．3人一辆,美国平均1．5人一辆,西欧25人一辆,日本3．5人一辆,中国900人一辆。如果中…     

引领方向 驾驭未来——记中国汽车年度压轴大戏广州国际车展

<正>我国已成长为汽车保有量大国,汽车行业也从小变大。如今,大大小小的车展在各个城市遍地开花,然而能成为主流的却依然是两年一次的北京、上海和一年一次的广州国际汽车展。如今,广州国际汽车展已经走过了十年时间,它持续关注国际汽车产业新潮流、新趋势,与海内外汽车制造企业携手并进,引领汽车设计与技术创新的发展方向,从而被誉为"中国汽车市场发展风向标"。广州国际汽车展作为中国三大国际车展的压     

国际零部件巨头激战中国汽车后市场

普利斯通、固特异、韩泰正为如伺在车展上赢得眼球煞费苦心．马牌等新轮胎公司则在2007上海车展内外摆开擂台．上海车展正成为跨国轮胎巨头中国赛场的缩影．这些渴望在全球第二大轮胎市场淘金的轮胎巨头们如何激战，成了上海车展整车外另一个焦点。     

中国国际汽车零部件博览会简讯

2007年9月14日中午．中国国际汽车零部件博览会组委会在京会见秘中商会总经理Teresa Ioo de Siu女士．她说秘鲁现今主要靠进口他国的零部件来发展。当组委会说明国内参展企业均要符合2006年国内销售额超过一千万人民币．或2006年出口额超过一百万人民币的资质条件才允许参展时．Teresa Joo de siu女士不停的点头．肯定的表示会把展会的详细情况介绍给商会中与汽车行业有关的会员．     

第八届中国汽车国际巡展系列报道二 南非是一个充满机遇的市场

南非是一个充满机遇的新兴市场。即使受到全球金融危机的影响,开放的经济模式也保证了南非经济的稳定增长,这为社会服务支出增长提供了基础,也给投资者提供了大量的机会,并降低了投资费用。南非经济总量占非洲国家的40%,矿产量占45%,消耗全部用电量的50%强。南非拥有世界一流的基础设施建设及广阔的消费市场,为中国的企业尤其是汽车企业提供了巨大的发展空间。     

第三届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在京举行 节油卡车 风景这边独好

11月16日,由《商用汽车新闻》主办、中国定远汽车试验场协办的"第三届中国国际卡车节油大赛"颁奖典礼在北京圆满落下帷幕,10家主流卡车企业的参赛车型分别斩获不同组别的节油冠军称号。值此国际、国内油价牵动人心之际,第三届中国国际卡车节油大赛不仅吸引了30多款车型参赛,更是以公正公平的态度、专业的精神、权威的测试、真实可信的数据,赢得了业内的一致认同和赞许。在颁奖典礼上,来自交通运输部、环保部、科技部、国家质检总局的领导,以及中国     

共赏金秋——第十一届中国（广州）国际汽车博览会

时光荏苒,岁月如梭。广州国际车展已经进入了第十一个年头。一直以来广州车展都以中国第三大车展的身份面对世人,单从销售量和人流量来看,广州车展早已算得上国内顶尖,