广州城市交通跨世纪发展战略研究

城市交通涉及经济、社会、人口、资源、环境等因素,是城市实现可持续发展的重要方面。近年来,随着我国工业化和城市化进程的加快,城市规模不断扩大,城市人口不断增加,城市交通的地位与作用日趋重要。现在城市交通问题已成为制约广州城市发展的重要障碍。因此,我们必须清楚地认识广州城市交通现状,制定合理的交通发展战略,采取切实可行的措施,形成经济发展与城市交通发展之间的良性循环,保证广州的可持续发展。     

城市发展的关键——ITS

伴随着城市化进程的加快,我国城市尤其是大城市人口及车辆的急剧增长引发了一序列的＂城市病＂,即人口膨胀、交通拥堵、环境污染、资源短缺、城市贫困,严重制约了我国城市的可持续发展,阻碍我国经济的持续、快速、健康增长。其中城市交通问题尤为突出,本文从分析我国城市发展特点与城市交通现状出发,分析了发展我国城市智能交通系统（ITS）的必要性,提出了我国发展城市智能交通系统的对策与建议。     

城市交通管理机制问题与对策

随着我国经济的快速发展，城乡居民的生活水平日益提高，人们的出行需求也在日益增长，对出行的各方面要求也越来越高，而道路交通系统发展滞后的现实状况成为城市发展的主要矛盾，交通拥堵严重、安全事故频发等成为我国一二线城市所面临的主要交通问题，并成为全社会关注的焦点。在这些城市中，机动车辆伴随我国经济的快速增长和我国汽车政策的放松而快速增长，然而城市交通管理与设施跟不上交通需求的增长，当前城市交通的供需严重不平衡已成为既定事实。笔者通过对江苏省内主要城市交通发展情况的实地调查，在分析当前中国交通管理存在的突出问题和发展趋势的基础上，提出了相应的实施建议，以期指导交通系统的构建和设施建设。     

论城市交通与城市经济的发展

城市交通与城市经济发展两者问有直接的内在关系。城市交通是城市经济活动有序进行、推进城市经济发展的前提．城市经济的发展则为城市交通发展提供了坚实的物质基础保障．同时城市经济的快速持续发展也对城市交通提出了更高的要求。有利于带动城市交通的改善和升级。当前城市交通建设与发展中存在着许多问题。造成城市交通的发展滞后于城市经济的发展。甚至成为制约城市经济进一步发展的瓶颈。     

城市交通拥堵的系统动力结构分析

城市交通拥堵是当前我国很多城市在发展过程中所面临的难题。虽然人们从理论和实践两个方面都在做着积极的探索,但至今尚没有找到统一的理想解决方案。从系统动力学的角度出发,选取五个最基本的因素组建城市交通系统模型,并根据城市发展与交通演变之间的相互作用关系构建了城市交通系统动力结构模型。利用该结构模型,对产生城市交通拥堵的机理进行了分析,提出了优化发展城市交通系统,解决城市交通拥堵的五点建议,并对威海城市交通发展进行了实例分析。注重对问题的宏观把握,构建了一个研究城市交通系统演变规律的基本理论框架,这对城市交通系统的进一步细化研究具有一定的参考价值。     

我国城市交通现状及对策分析

城市交通系统是一个城市高速运转和保持活力最主要的基础设施之一。近年来,随着城市人口和私家车的快速增长,城市交通问题越来越突出,已经成为许多城市所面临的难题之一。基于我国城市交通现状及存在的问题,主要采用定性分析的方法提出了促进城市交通系统健康可持续发展的对策措施,进而达到优化城市交通结构、改善居民出行环境的目的。     

城市交通与城市空间结构演变

通过回顾城市交通和城市空间结构的发展演变过程,研究通过城市交通引导城市空间结构健康"生长"的有效途径,提出通过公共交通引导城市发展的TOD模式,以及适合中国特色的和谐城市形态和城市交通.     

基于慢行交通体系的城市道路与交通规划

随着近年来城市社会经济的逐渐发展,不断扩大了城市规模。人民提高了物质生活水平,对现代城市交通系统日益提高了要求,逐渐产生了资源短缺、交通拥堵及环境污染等很多问题。在城市道路与交通建设中应提高重视城市慢行交通系统建设,都市慢行交通系统的科学建设不仅对于贯彻绿色出行及环保理念具有重要作用,还可使城市交通污染问题得到明显改善,绿色、可持续的现代化城市规划建设提供重要保障。本文基于日常生活较深入地分析了城市慢行交通体系规划,并提出了有针对性地建议。     

小议可持续发展城市交通体系的建设

城市交通设施建设和交通管理是保证城市可持续发展的必要条件之一。所以用可持续发展的概念来重新审视交通建设的历史和现状是十分必要的。可持续发展是一个系统工程,其主要特点是注重发展的继承性、连续性、平稳性和持久性。可持续发展是我国的一项基本国策,城市的交通运输是城市可持续发展的重要组成部分,在大中城市建设以交通系统为骨干的一体化综合公共交通系统是解决城市交通拥堵、环境污染,走可持续发展之路的必然选择。     

城市交通可持续发展问题的思考

城市交通发展战略要解决的核心问题．是从总体上有效地处理好城市持续增长的变通需求与有限的交通设施供给能力之间的关系．以保持城市的可持续发展。本文从城市变通存在的问题的现状出发．提出解决问题的关键是在交通中贯彻可持续发展的观念．以实现城市交通系统自身及其与自然环境之间的持续、协调、健康发展。     

关于城市交通拥堵问题的研究

城市化是人类进步的必要过程,城市化的发展不仅拉近了城市与农村之间的距离,而且进一步的推动了我国经济的快速发展。伴随着城市化步伐的不断加快,城市交通拥堵的问题日趋凸显,严重影响着城市的经济与社会的发展。因此,采取一定的治理措施,解决城市交通拥堵问题,就成为当前城市发展中不得不考虑的问题。本文主要从分析城市交通拥堵的原因出发,探讨解决城市拥堵问题的解决方案。     

城市交通系统的节能降耗技术政策研究

能源逐渐枯竭和环境日益恶化成为世界各国所面临的最严峻的问题.城市交通是能源消耗、温室气体和污染物排放不容忽视的领域,加快城市交通节能降耗技术的研究和推广,是我国应对全球性能源危机不可缺少的环节,也是实现城市可持续发展、构建资源节约型和环境友好型社会的重要举措和发展策略.本文分析了城市交通能耗状况,提出了城市交通节能降耗技术政策建议.     

试论城市交通运输发展在经济发展中的重要性

城市交通运输发展与整个国民经济的发展的联系越来越密切,一个城市想快速发展,其交通运输问题是最先需要解决的。本文从城市交通与社会经济的关系出发,分析了城市交通运输发展在经济发展中的重要性。     

城市交通拥堵治理评价指标体系构建研究——以唐山市为例

随着我国经济水平的发展,人民生活水平的提高,引发机动车保有量的急剧增长,交通拥堵问题随之而来,给城市的发展和人们的生活造成了巨大影响。近年来唐山市作为北方经济发展前列的城市之一,其城市规划和基础设施建设具有代表性。本文以唐山市为例,从介绍城市道路交通拥堵的影响因素分析入手,从政府、社会组织、公众三主体协同治理角度出发,构建城市交通拥堵治理评价指标体系,并确定每个指标的权重,为二线城市交通拥堵治理评价提供一个新的思路和借鉴,提出改进城市交通拥堵的对策及建议。     

二、三线城市交通问题研究

城市交通的发展给人们的生活带来了许多的方便，但是城市的过快发展也带来了许许多多的麻烦，城市交通问题成为城市建设规划过程中应当考虑的首要问题，本文着重从城市现存的交通拥堵问题进行分析，然后说明造成城市交通拥挤的原因及解决城市拥堵的一些对策。     

城市交通与城市空间的相互作用探究

城市交通与城市空间结构之间相互联系相互制约,关系密切复杂,在城市不断发展的过程中,它们始终交织在一起,在相互影响中又互相制约,彼此共同发展。城市空间的变化促进了城市交通方式的不断变革,影响了城市交通的通达性,为城市交通的发展提供相应的条件;城市交通作为城市发展的重要组成部分和重要影响因素,交通方式的变革又会对城市空间的进一步变化和发展产生引导和促进作用。     

西宁城市交通发展现状分析及对策探讨

随着经济的发展,人口、车流以及城市基础设施的相对滞后等原因使西宁市面临着日益严重的交通问题。而西部大开发的战略格局中,区域及城市开发潜力的释放,在相当大的程度上是依赖于城市交通这一社会经济的动脉。西宁市在青海省的重要位置决定了其解决交通问题的迫切性。本文以2008年西宁市机动车拥有量等相关数据源为依据,对西宁市城市交通状况进行分析,并提出相应的解决建议,为未来的交通改善提供一些参考依据。     

城市交通节能的创新政策协同新视角研究

以我国城市交通现状为例,总结我国城市交通特点,分析城市交通发展存在的问题,提出城市交通节能减排政策协同、创新驱动,为我国城市交通节能减排提供软实力支撑。     

城市交通及其塑造城市形态的功能——以北京市为例

城市交通与城市形态之间存在着复杂的相互作用关系。特定的城市形态必定要求特定的城市交通模式与其相适应;而城市交通又具有引导城市形态发展、塑造城市形态的功能。从交通方式与城市形态、城市交通与城市土地使用的相互作用机制、城市交通设施建设的时机和时序对城市形态的影响等方面,分析交通与城市形态之间的关系,同时为解决北京的交通和城市发展问题提供思路。     

协同治理视角下的南宁市交通拥堵问题研究

随着经济的持续发展,城镇化水平的不断提升,交通拥堵问题开始在我国不同规模的城市中蔓延,制约着城市的发展和居民生活水平的提高。本文尝试从协同治理理论的角度出发,结合南宁市交通拥堵问题,就如何整合公共管理部门、社会组织、公众的力量治理城市交通拥堵的问题进行探讨。