打造高效物流车

东风柳汽的“高效物流车”霸龙康明斯M7C不但满足了物流用车马力大、油耗低的要求，更对车辆的安全性和可靠性进行了进一步提升，以其定位高端、力求高效节能等特性，成功抢先登陆高端高效物流车市场。     

2011:东风柳汽的难堪之年之系列报道 售后服务堪忧

在自主品牌商用车企业中,东风柳汽的售后服务水平尤为受消费者关注,不仅其在2011年物流企业对本刊关于商用车企业售后服务水平调查的反馈中服务排名末位,而且各地诸多消费者针对其售后服务不佳的投诉也让东风柳汽疲     

物流装备

东风柳汽新品亮相东盟博览会目前,东风柳汽新品国3卡车产品线亮相第五届东盟博览会。据介绍,柳汽卡车一直将省油作为一大     

年度中卡 华北促销 东风柳汽在京举办乘龙609推介会

5月22日,东风柳汽乘龙609中卡推介会在北京优龙国际会议中心举行。东风柳汽销售副总李超、玉柴动力市场经理颜昌雄、东风康明斯售后服务经理高银朝、北京华夏双龙汽车总经理姚力及来自北京地区几十家卡车经销商、终端客户代表、     

东风柳汽新品M7亮相上海车展

4月19日,东风柳汽超级重卡M7在第十四届上海国际车展首次亮相。拥有国内驾驶室高度之最的健硕身材,让重卡M7首先在外观上就让人感觉震撼。对于之前外界猜测重卡M7是霸龙507升级版本的传闻,东风柳汽总经理程道然明确表示,M7并非霸龙507平台的简单升级,而是一个全新的高端     

2011:东风柳汽的难堪之年之系列报道 深陷信任危机

近日,本刊接到多家物流企业的电话投诉,称其购买的霸龙卡车、风行景逸乘用车存在较严重的质量问题,产品型号涉及霸龙(507)6×2牵引车、(507)6×4牵引车(德纳)、6×4牵引车(斯太尔)、507自卸车以及风行景逸,涉诉车辆均与东风柳汽旗     

欧洲技术 全新中卡 乘龙609亮相东博会

10月20日,东风柳汽"乘龙609"终于在广西南宁第六届中国-东盟博览会车展上正式亮相。东博会是一个面向中国和东盟诸国的商贸集会,与柳汽系列产品的推广目标不谋而合。乘龙609是柳汽新一代同步世界先进水平的中高端国际化产品,经过各种恶劣路况的破坏性考验,特别适合中国和亚洲地区的道路状况和多变的气候条件,     

首届中卡极限挑战赛首战在广州花港打响

6月26日，由中国汽车运动联合会主办，北京汽车摩托车运动协会卡车运动委员会承办，东风柳汽、东风康明斯和玉柴机器共同协办的“乘龙汽车杯2011首届全国中卡极限挑战赛”，在位于广州市花港试驾中心的赛车场展开第一轮角逐。本次大赛设置了价值10万元中卡609大奖，吸引了众多选手参赛。     

客户走进东风 市场做进心里——东风商用车公司举行2009年危化品运输企业客户交流会

这是国内危化物流行业首次大规模的集结,也是东风商用车营销转型战略中做细分市场专家型产品的一次重要探索。以市场和客户为中心,致力于研发适合物流运输需求新产品的东风商用车公司在火热的6月举办了一场别开生面的"2009危化品运输客户交流会"。来自物流领域的《货运车辆》杂志全程参与了这一次探索,并记录下了活动中的精彩片段     

重卡比“轻”战火升级

随着国家排放法规的陆续出台，各地计重收费的治超政策越来越严格，卡车轻量化成为促进“节能减排”、解决“超载”的契机。事实上，重汽、一汽解放、陕汽、上汽依维柯红岩、东风商用车、东风柳汽、福田欧曼……这些知名重卡企业已经在轻量化的市场率先布局，试图抢占新一轮的“蓝海”。     

企业动态

梧州木材厂开展党员“三讲”专题学习，广西地铁公司召开思想政治工作经验交流会，桂林第二机床厂扎扎实实抓“三讲”，防城港务局学习贯彻“三个代表”思想，东风柳汽公司努力探索建立“三适应”的用人机制。     

东风柳汽：全新高速物流重卡M7发布

定位为“中国第一款洲际高速物流车”的东风柳汽M7是一个全新的高端重卡平台，是为适应牵引车高端化、轻量化趋势而精心打造的产品，具有“三高一低”的产品优势，即高安全、高效率、高舒适、低油耗     

中国危化品物流集中度研究

指出我国危化品物流企业多、小、散的行业现状制约着危化品物流效益、效率、安全性的提升,难以适应现代危化品物流业的发展要求。提出危化品物流的特殊属性与环境、中小企业融资难度大、人才危机、危化品物流运输标准多而杂、信息化程度低、进入壁垒低和退出壁垒成本高是危化品物流行业集中度低的重要原因。最后,从整合协同、资本市场促进和人才培育等方面提出了提高危化品物流行业集中度、促进危化品物流业发展的相关建议。     

浅析危化品物流特点及其意义

随着我国石化工产业的迅猛发展以及石化产业链的不断延伸,危化行业衍生出了大量的物流需求,从事危化品物流企业与日俱增,危化品物流经营的好坏,直接关系着化工产业和国民经济健康发展。因此,为了防止危化品事故发生,促进这个行业健康发展,正确认识危化品物流特点以及危化品物流管理意义就显得尤其必要。     

东风柳汽亮相2009“宁洽会”

8月18日至23日,2009年中国(宁夏)国际投资贸易洽谈会在宁夏银川召开,东风柳汽商用车产品乘龙、霸龙、龙卡和乘用车产品风行景逸和风行菱智亮相此次宁洽会。     

危化品物流仓储中心选址问题研究

“选择合适的储存地点”是危化品储运行业走向规范化、合理化、安全化、环保化的重要步骤，也是行业本身发展的最终目标，对为危化品仓储选址的研究非常具有理论意义和实际意义。本文分析了影响危化品物流存储中心选址的各类因素，在此基础上建立了危化品物流存储中心选址的层次结构模型。     

危险化学品物流作业安全管理

危化品物流对于物流作业安全管理的要求极其严格.针对目前我国危化品物流发展现状,建立,统一的危险品物流安全管理体系、优化危险品物流网络、建立全国性的危险品物流管理监控平台,将成为规范危化品物流发展的有力措施.     

安全管理为危化品运输护航

正我国拥有巨大的化工物流市场,尤其是危化品物流市场正逐年扩大。目前,我国化工物流市场规模大约330亿元,其中,危化品物流市场规模每年可达220亿元,并以每年10%的速度增长。危化品物流的市场前景和可观的利润,吸引了众多物流企业,但危化品物流事故付出的惨痛代价更是警醒着人们,要为危化品物流系上安全带。2011年11月29日,《湖北省化工行业安全发展"十二五"规划》正式发布。湖北化工安全发展将重点实施六大工程,其中有4项涉     

基于物联网技术的危化品物流安全监控平台研究

1引言 危化品有易燃、易爆等特性,在仓储、运输中一旦出现问题就可能酿成后果严重的重特大事故。2013年上半年,仅仅浙江高速已发生15起危化品车辆运输事故,危化品物流安全性重要程度可见一斑。然而,现有的危化品物流安全监控平台由于信息量少、功能不全面等无法满足现有危化品物流安全的要求。因此,需要建立一个全国性的危化品物流安全监控平台,     

以标准助推危化品物流转危为安

伴随着危化品物流行业的逐渐壮大,国内专门运输危险品的物流企业开始逐渐增多。近两年,因危险化学品在仓储、运输过程中操作不当,而导致重大安全事故的屡次发生,将危化品物流过程中存在的安全问题暴露出来。通过对当前危化品物流行业标准应用情况进行分析,提出以标准化建设助推危化品物流行业健康发展的意见建议。