数字经济时代量子信息产业高质量发展研究

通过文献分析和专家访谈等方式,从国家安全需要和核心技术之争两个方面,对数字经济时代量子信息产业的发展现状进行梳理,对技术侧、应用侧和社会认同三个层面的挑战进行分析,构建了产业发展路径。数字经济时代中国量子信息产业发展的应对策略为：注重源头创新,筑牢高质量发展之基;完善产业生态,夯实高质量发展之本;强化要素保障,赋能高质量发展之路。     

技术轨道解锁研究

在DL模型的基础上,引入随机涨落因素、非线性反馈作用以及轨道转换成本,并加入风险因素,构建了技术轨道解锁模型,分析了不同的锁定情形。针对不同锁定情形,提出了帮助企业解除轨道锁定的政策建议。     

企业突破性技术创新的技术轨道与市场轨道分析

随着经济不断发展、产品生命周期不断缩短、技术创新速度不断加快,打破原来创新轨道的突破性技术创新研究备受关注。企业不仅要判断好当前的技术范式的生命周期阶段,而且要辨析、预测未来的主导技术范式,而且企业应该正确地进行突破性技术创新的时机预测和把握;企业突破性技术创新产品需要努力地寻求低端市场的突破口进而向高端市场慢慢接近并逐渐取得市场的主导地位,同时企业突破性技术和产品需要挖掘潜在的用户市场并培养他们成为主流用户,使企业获得更多的利润,提升企业竞争力。     

基于社会资本网络的企业跃迁行为研究

本文用电子跃迁来类比企业在价值链中的地位变迁,指出社会资本网络是企业跃迁的前提,网络结点是企业跃迁的基础。社会资本网络的成长为企业跃迁提供能量,而跃迁的形式表现在同一条价值链上和不同价值链之间。     

基于专利分析的颠覆性技术演化与预测研究——以量子信息技术为例

颠覆性技术拥有巨大的创造性和破坏力,能够颠覆原有技术体系,并深刻改变人们的日常生活和工作方式。关注颠覆性技术演化并对其进行预测有助于提高我国整体科研水平,提前占据科技高地。利用专利分析方法与主题模型绘制颠覆性技术整体演化路径,把握技术发展整体态势,并利用后离散方法对前沿技术热点进行分析。对于颠覆性技术进行预测,利用复杂网络相关理论和方法探究技术之间的潜在关联。利用量子信息技术进行实证分析,证明研究方法的可行性,为我国科技创新与预测提供新研究路径,有助于提高我国颠覆性技术与科技前沿感知能力。     

企业实现技术跃迁的机会窗口测度

本文在分析机会窗口对推动企业实现技术跃迁作用的基础上,以单个产品在完整生命周期内机会窗口出现的频次、时间以及密度等为数值因子建立了测度模型。研究表明,企业通过对机会窗口相关因子的测度可以适时识别机会窗口,为实现技术跃迁提供阈值条件,从而有助于企业建立技术领先优势。文中以西安车辆厂为例验证了上述观点。     

基于技术轨道的专利产出效率研究

运用技术轨道理论,将中国制造业行业划分为供应商主导、规模密集型、专业化供应商及基于科学四种行业类型,解决了在专利效率研究中不同行业创新异质性问题。计量回归发现,专利对产出具有促进作用,对专业化供应商行业尤其明显。发明专利对于基于科学的行业贡献要高于其他类型专利,并且中国发明专利的创新水平及持续获益能力较低。政府应加强国家创新能力,针对不同技术轨道,实施差异化战略。     

英语网络新词的隐喻认知研究

网络语言作为社会语言的一种变体揭示了当代人的思维变化和一种认知心理特点。而这种思维方式以及认知心理成为了网络新词产生的内在理据。从隐喻这一认知模式着手,重点分析了英语网络新词生成过程中的隐喻认知机制以及在网络新词中隐喻是如何反应出人类的认知特点。     

服务创新轨道概念初探:兼评技术轨道的适用性

基于对技术轨道理论的评述,从服务自身的特性出发,对服务创新轨道的概念进行归纳分析,阐释服务创新轨道的内涵、特性,比较服务创新轨道与技术创新轨道的异同。结果显示:第一,解决因服务特性而产生的问题,是形成服务创新轨道的根本基础,这内在规定了服务创新活动的方向和路径;第二,市场、科技和制度环境等外部规定性要素,以及企业的战略和知识基础等,也对服务创新轨道的形成产生重要影响;第三,服务创新轨道的概念更为宽泛,与具有严格内在技术规定性的制造业技术轨道相比,服务创新轨道具有多样性、非排斥性、弱连续性等特性;第四,技术轨道理论只在一定程度上适用于服务创新,技术轨道是服务创新的一种可选轨道。     

高新技术企业沿技术轨道的创新战略研究

有关技术轨道识别和沿技术轨道创新这一课题,国内外尚无人进行过深入研究。通过对技术轨道特点的分析,论证了高新技术企业沿技术轨道创新的必要性,并进一步提出了预测和识别新技术轨道的策略和高新技术企业如何进入新技术轨道的策略,为我国高新技术企业成长提供了新的思路。     

日本量子技术科技战略研究

量子技术已成为极其重要的基础技术之一,近年来受到各国的广泛关注。日本在量子基础理论和技术方面开展了大量研究,并已将量子技术提升至战略地位。本文对日本量子技术的科技战略部署、组织管理和发展举措进行了梳理。首先,本文讨论了近年来日本制定的量子技术相关的研发计划和创新战略;其次,分析了日本量子技术科技战略的组织管理和推进模式;随后梳理了目前日本发展量子技术的主要举措,包括建设量子技术创新基地、开展融合创新研究、拓展国际合作和实施人才战略。在此基础上,本文建议中国应加快光量子技术研发,建设量子创新中心体系,深化量子技术国际合作,加强量子技术人才培养。     

投入产出关联视角下文化产业与数字经济产业融合效应测度研究

基于投入产出模型,运用2017年、2018年和2020年中国投入产出表,将文化产业和数字经济产业进行界定及分类,测度文化产业与数字经济产业融合效应及融合互动效应。结果表明：文化产业与数字经济产业综合融合水平稳步上升,各部门之间融合度有明显差异,直接融合度高于间接融合度;数字经济产业各部门与文化产业各部门融合互动度波动上升,但部门之间融合互动影响力和感应力存在非对称性,从影响力系数来看,数字产品制造业对文化产业的需求拉动效应最强,从感应力系数来看,数字要素驱动业对文化产业的供给驱动效应最强。基于2017年中国地区投入产出表研究发现,文化产业与数字经济产业融合效应存在区域异质性,东部地区综合融合效应总体优于中西部和东北地区,但中西部和东北地区的融合互动效应较为突出。     

文化产业与经济增长关系的理论研究

文化产业作为新兴的朝阳产业日益受到各国政府的重视,但各国在实施发展文化产业政策后所带来的效果却不近相同,引发了理论界广泛的思考。纵观文化产业与经济增长理论的发展,充分体现了研究视角的多元化。从不同角度对文化产业对经济增长影响的理论作了系统分析,着重介绍这一领域近几年的研究成果,在评论的基础上对未来研究方向进行了展望。     

城际轨道挑臂连续梁施工技术研究

广珠城际轨道交通工程湖溪里特大桥一联32+48+32m 连续梁上跨省道S111 公路,受桥下净空高度的限制,为保证桥下双向四车道的正常通行,该连续梁采用外延横梁穿插入梁体的结构形式,即挑臂连续梁结构.连续梁和外延横梁采用支架整体现浇的施工方案.本文对无砟轨道特殊结构连续梁的施工技术进行了深入的研究,实施过程中严格控制,有效防止了主梁也外延横梁结合部位裂纹的产生.     

基于技术轨道的制造企业服务化机理研究

基于技术轨道理论与制造企业服务化间的关系,认为技术轨道对制造企业服务化的影响机理包括3类：驱动机理、拉动机理和差异化机理。制造企业服务化转型内在机理是技术轨道驱动下投入服务化、企业边界变化以及用户需求、产出、政策拉动下与技术轨道的协同演化过程,且通过技术轨道形成服务化转型差异。制造企业对自身技术轨道的识别有利于确定发展所需主要技术来源及技术演化轨迹,把握实现服务化的关键机理。     

基于技术轨道视角的技术创新演化机制研究

从技术轨道视角研究基于技术轨道理论的技术创新演化机制,认为技术创新活动除了受到市场作用外,还会受到初始条件以及随机涨落、非线性反馈等因素作用;从纵向演化角度,认为技术创新是一个轨道选择、切入点选择、顺轨创新、跃轨创新、轨道锁定等过程的演化循环,以此构建了基于技术轨道视角的技术创新演化模型。此外,通过深入探讨技术轨道理论,将技术轨道锁定按时序分为初始锁定和渐进锁定,按锁定是否显见又分为轨道隐性锁定和显性锁定。     

基于模块化与价值网络的颠覆性创新跃迁路径——吉利汽车案例研究

后发企业在全球模块化生产网络中长期被锁定在价值创造低端环节,颠覆性创新成为打破升级困境、实现跨越式发展的利器。围绕中国情境下吉利汽车20年迅速成长为在位企业的历程,从模块化和价值网络视角,探索吉利成功实现颠覆性创新的内在机理。研究发现,在中国情境下在位者实现颠覆性创新的关键在于价值网络升级,汽车产业模块化成熟环境促进了吉利颠覆性创新的实现。依据吉利产品、成本模式、产品属性排序和技术范式升级变迁轨迹,识别出吉利颠覆性创新跃迁路径的4个阶段,明确了每个阶段升级模式以及各阶段发展的内在逻辑关系,进而构建起完整的吉利颠覆性创新跃迁路径。