从观念到实践的变革:网络CCTV监控系统

尽管目前交通领域内还没有网络摄像机的应用实例．但网络摄像机受到了摄像机市场各方人士的多方关注。如果我们把CCTV系统比作一棵树木．摄像机、监视器如同树上生长的叶子，若不能建立起网络CCTV监控系统。网络摄像机、监视器的应用将采远无从谈起。     

高速公路IP网络视频监控系统

引言 我国高速公路建设发展迅猛,目前已经形成了纵横交错的高速公路网,极大地促进了区域问的经济、技术、人才的交流和合作.到2007年底,我国高速公路通车总里程已达五万多公里,位居世界第二.     

高速公路网络高清视频应用

经过阜新项目的实践,形成了一套较为稳定、成熟的高速公路高清视频系统,能够很好地满足现阶段高速公路监控的需要。本文详细介绍了该系统的结构,分析了系统应用中网络高清视频的优缺点,为系统的不断优化完善提供参考。     

高速公路监控系统视频传输模式的演变

引言高速公路是监控应用非常广泛的一个行业,由于高速公路的距离远,收费站点多,实现整个沿线的联网管理显得非常重要,其中应用到了多种传输和管理方式,尤以光纤传输应用最为广泛,同时依据当地网络环境,分站点的信息汇总后需要向异地总控中心进行传输,从早期的收费站点监控发展到现在,视频监控系统在交通行业尤其是高速公路领域发挥着至关重要的作用。     

福建高速公路全网络化视频监控系统建设应用

随着信息通信科技的迅猛发展,高速公路的视频图像监控传输从最初的模拟视频传输发展到现在的全数字化的数字视频传输,传输介质从最初的以同轴电缆为主发展到现在的以光缆为主,传输方法从最初单一的点对点非压缩模拟或数字传输,到目前的以MPEG-2、H.264压缩编码方式为主的以太网IP包方式,或多El捆绑方式与点对点光端机传输共存的相互补充的传输方式.信息化技术的飞速发展,人们越来越多地借助于各种信息化设备从网络获取信息.因为视频图像是最直观的信息,所以视频监控理所当然成为获取信息的最重要途径之一.     

宁靖盐高速公路数字化视频监控系统

引言宁靖盐高速公路始于宁通高速公路广陵互通,终于沿海高速互通,全长约166km,全路设有1个监控中心、2个通信中心和17个无人值守通信站,路基宽28m,双向4车道。原有视频监控系统是以矩阵为核心的模拟视频监控系统,随着数字图像压缩处理技术,流媒体技术的不断发展,视频监控系统有模拟向数字化和网络化发展成为趋势。     

高速公路建设项目远程视频监控系统

随着高速公路项目的不断开工建设,施工现场多、管理人员不足、发现问题不及时、监督不到位等问题日益显现。通过建设远程视频监控系统,运用信息化管理手段,可及时全面了解建设现场情况,提升高速公路连设工程管控水平。     

从夏汾高速CCTV系统看摄像机及监视器在高速公路领域的应用发展

摄像机及监视器在高速，公路领域的应用已有十几年的时间，十几年间，随着高速，公路行业的不断发展以及摄像机、监视器技术的不断进步，这种应用不断地发生变化，包括设备本身技术参数方面的，也包括应用模式等方面的。     

NV2000网络视频接入平台在湖南汝郴高速公路的应用

湖南省汝郴高速公路是厦门至成都国家高速公路湖南省境内的一段,也是湖南省"七纵九横"高速公路主骨架的组成部分。路线起于汝城县热水镇百担丘村东,自东向西途径益将、汝城、岭秀、文明、里田、平和,终点位于郴州市苏仙区水龙村东,全程约112.24SKm。汝郴高速视频监控系统全线设置管理处(监控、通信、收     

高速公路监控视频图像质量分析与优化

2012年国务院进一步明确中原经济区的战略地位、发展方向、重点任务和建设布局。在这一区域规划指导下,河南省全面促进中原经济区发展,加快推进豫西高速公路建设,到2012年底高速公路通车总里程将达到6000公里,所有县市20分钟上高速,预计2015年高速公路通车里程将达到6600公里。     

网络视频监控系统在汉宜高速公路上的应用

近几年，随着我国科技实力不断增强，针对智能交通应用的新技术、新设备的研究、开发和推广也是百花齐放，其中以网络传输技术为基础，以计算机网络化管理为终端的多媒体综合管理平台得以实现。据了解，目前在全国高速公路管理单位中，大面积使用网络数字视频服务器（以下简称为DVS）作为监控管理平台的为数极少，但高速公路收费监控管理系统以其网络化、智能化的先进管理模式，正得到越来越多的行业管理者的认可。     

论高速公路全程视频监控的意义及实施方法

高速公路全程视频监控的需求及意义现状及需求高速公路监控系统结构一般可分为三级,从下往上包括: (一)收费站管理所:高速公路路段包括若干个收费站,把收费亭以及相关道路摄像机上传的图像送至收费站管理所; (二)、高速公路路段监控分中心:负责高速公路该路     

高速公路移动视频监控系统应用研究

南高速公路发展有限公司针对移动视频需求,基于移动流媒体技术,在现网GPRS和CDMAlX网络中提供移动视频监控能力的视频监控解决方案,在现有高速公路网络视频监控的基础上,建设移动视频监控系统.应用移动流媒体、视频压缩及信息流化、带宽自适应传输等技术,将高速路段以及收费站视频监控信号压缩处理后通过移动通信网络转发到移动终端,实现监控端的移动性.本系统通信网络不需单独建设,而是利用中国移动GPRS网络或中国联通CDMAlX网络,节省了无线网络建设与维护的费用,同时保证了网络的覆盖范围.     

江西泰井高速公路全路段视频监控系统

系统组成 本系统主要由外场视频监控、收费视频监控和隧道视频监控系统组成.外场视频监控系统直接由泰井高速公路监控分中心管理,而收费和隧道视频监控系统则是一个树型分层控制结构,即区域联网分级监控.下层为各收费站监控室和隧道监控室,实现本级控制,并将图像信号上传至上一级监控分中心.上级监控分中心实现对整个路网的全面监视与控制,通过视频切换矩阵对道路、隧道和收费站摄像机的图像信号进行监视和记录,同时通过通信网络将所需的图像信号转发到省监控中心,最后由监控分中心实现视频图像的调度及摄像机的管理.区域联网分级监控是通过级别授权实现,而控制命令是通过网络逐级传输.     

网络存储系统在高速公路监控中的应用分析

近年来,国内越来越多的高速公路监控项目开始使用网络存储统,从实际的使用效果来看,各种类型的网络存储系统有着较区别.由于网络存储系统相对传统的模拟存储系统在安装接线使用上都有比较大的区别,因此本文针对高速公路各种应用场的监控需求讨论如何合理地选择网络存储系统.常用系统简介 首先介绍一下高速公路监控项目常用的几种网络存储系统: 1、DAS,又称直接附加存储 DAS就是将外置存储设备采用SCSI技术或者FC技术,通过连接线缆直接连接到服务器内部总线上.这种直连方式,满足了单 服务器的存储空间扩展需求,但是外置存储设备需要依赖服务 操作系统进行数据的I/0读写和存储维护管理.     

青海高速公路视频监控的发展与探讨

视频监控系统现状 一.收费站 各收费站监控室对本站的视频信号进行监控.各收费站所辖的收费广场摄像机、车道摄像机、亭内摄像机等信号全部引入本地视频监控系统,收费站对本站所有图像进行监控管理.经过对平西段监控系统的数字化改造,现在各路段收费站基本上都实现了数字监控系统.     

高速公路交通监控系统全IP网络方案

随着全国高速公路建设的推进．现阶段在建的许多项目逐步进入偏远地段和山区地段．均属于复杂路况路段，为提高道路的通行能力．加强管理．提高道路服务质量．道路监控系统（本文不讨论CCTV监控系统）在整个高速公路机电系统建设中所占比重日益增加。高速公路交通监控系统开始大量增加道路交通环境监测和交通控制设备，逐步融入智能变通（ITS）的概念除了交通量检测．还涉及雨雪冰霜及风力风向检测、路面检测、能见度检测、隧道内消防、通风、     

监控技术在高速公路管理中的应用

现代的监控技术,运用到庞大的高速公路管理系统,是高速公路发展的客观要求,是先进科技转化为社会生产力的结果。合理利用现代监控技术,将会为高速公路管理系统的完善,做出重大贡献。高速公路系统监控种类监控技术是最为重要的现代监控技术之一。随着我国高速公路网络的扩展,各个地区,各个路段的监控难度逐渐增大,如何     

四川某高速公路视频监控系统设计

本文介绍了四川某高速公路视频监控系统的设计。从站级监控系统、视频传输光平台到路段监控中心、路段监控中心到省监控中心三个方面介绍了视频监控系统的总体方案;又从前端设备、传输设备和监控中心设备三个方面介绍了本系统中所用的硬件设备。本方案节约了光纤资源,并具有较高的可靠性及可操作性。     

高速公路隧道监控系统网络设计研究

隧道监控是公路监控的重点，隧道监控系统网络的可靠性和安全性是影响隧道监控系统性能的关键因素。本文讨论了隧道监控系统网络的构成，提出了隧道监控系统网络的层次模型，进而对各种典型情况下的隧道监控系统网络设计问题进行了讨论。